關於 中秋 連 假 南下 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

2021.09.18-19(周末)
總爺和風文化季氣球比奇蛋&紅牛教學

這周末適逢中秋連假
南下了一趟台南
前往總爺藝文中心做氣球教學

是說我週六開車趕往現場時
真的快被 Google 導航氣死了！

記得當時下午 1 點的活動
預計是早上 11 點要到現場
但出門後 Google 導航的時間
計算上塞車的情況
已經慢慢拖延至 11:40 了

因為人住清水加上這一天塞車狀況嚴重
我原本都是照著 Google 指示走 61 西濱快速道路
結果開到半路

Google 地圖說切回國道一號會比較快到台南
當我半信半疑地修改了行車路線後
噩夢隨即開始

正當我離開了 61 快速道路
沿著「東西巷快速公路漢寶草屯線」行走
要切換至南下的高速公路的時候
怎知道南下的路竟然被封了起來?!

這迫使我必須從岔路中選擇北上的路開
開到下一個匝道才能迴轉南下
又那麼不巧的彰化這段路特別的塞
我塞在彰化的中央公路迴轉道車陣中
等上了快半小的時間
只見抵達現場的時間不斷推延

雖然一邊慶幸有提早出門
但這個塞車的狀況越來越嚴重
一旁彰化分局莿桐派出所也陸續派出警察指導交通
我也不斷回報抵達時間會往後推延

最後在那煎熬的龜速前進中
終於得到了解放
探究原因
除了紅綠燈的問題之外
似乎也因為前方有段路
兩車道要縮減成一車道才能上高速公路的關係
不少車都想要插隊
造成大塞車

總之後來順利南下後幾乎沒再遇到塞車
油門狂催地一路狂飆到了台南

從高雄趕來台南的炅哥隨後也抵達
開始了第一場的氣球教學
後來紅牛也順利教完後
炅哥推薦了阿榮牛肉湯

可無限續湯的溫體牛肉湯
＋
可無限盛飯淋肉燥的飯
＋
中午沒吃飯的餓肚子
＝
人間美味

還有加點了一盤牛雜配高麗菜
和炅哥吃得裡裡外外都服服貼貼的

後來晚上去了白毛獵人農場 Check In
先是洗澡補眠
再來備課、分裝材料包、讀個書
本來還想剪片的
但畢竟是筆電
還是習慣大螢幕配鍵盤剪片就算了

第二天氣球教學比第一天順利
除了因為沒有塞車問題之外
也因為事前準備了不少東西
還有研讀了一下王永福的《教學的技術》

回家的路上聽著去年的火烤大賽
邊聽著脫口秀演員勁爆的互嗆
邊精神奕奕的開在 61 西濱快速道路
有了前車之鑑
完全沒有開去國道 1 號的打算

總之回顧這次的教學
除了還記得現場很熱之外
還有一個爸爸是因為我粉專的消息而來報名活動的
覺得是個蠻好的回憶

然後台南的牛肉湯好好喝啊
希望下次能再接到南部的 case

#BalloonTutorial #氣球教學
#奇比蛋 #キビタン #赤牛 #赤べこ
#和風文化季

國慶連假將再加開12班次列車，南下北上各6班

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#高鐵 #國慶 #疏運 #加開 #防疫 #實名制 #口罩

周五有微弱東北風接近 北東迎風面略有感

今年的中秋連假，受到太平洋高壓的影響，各地天氣如預期，相當的晴朗，也非常的炎熱，只有昨天周二午後雷陣雨的區域稍大一點，其他各地都相對很晴朗穩定，這四天全台灣幾乎都可以看到皎潔完整圓滿的月亮。許多人開玩笑，這種天氣很不像是中秋，反而像端午節的溫度，的確是很貼切，這是近幾年很難得的中秋節，尤其通常中秋都落在九月底到十月，常常遇到東北風或是颱風，天氣受到干擾的機會本來就較大。

今天仍維持和昨天類似的天氣，各地相對很穩定晴朗，靠山區仍有午後雷陣雨的天氣，雖然北方有冷空氣南下，前緣也有鋒面，但鋒面位置偏北，在福建北部，對台灣沒有直接影響。整體而言，台灣仍受到太平洋高壓盤據影響，天氣很穩定，預計周三周四的天氣很類似。

下一個變化時間點會在周五到周末，預期有波微弱的東北風南下，有接近到台灣北部的機會，預期北部東北部容易受到風向及地形影響，雲量較多，偶有些短暫陣雨，溫度頂多下滑一到兩度，感受上不是很明顯。這是今年第一波影響台灣的東北風，初期都還是弱弱的，要有感覺就要到十月開始，有較高頻率容易發生，也將逐步增強。初期是以東北部迎風面較有感，但逐步增大後，會到北部，大約十月中旬前後就會較有感一些。

而對中南部而言，東北風的環境反而是背風面，天氣更為穩定，也將逐步進入乾旱期，這段期間，除非有颱風，天氣都相對很穩定，而在穩定天氣之下，空氣污染要多注意了。

明天也是二十四節氣中的秋分，雖然台灣目前仍在暖暖的環境下，北方中原區域溫度已經降下來，但秋分是二十四節氣中的天文大節氣，還是可以多重視一下。

近期仍有擾動發展趨勢，不過仍要等等，建議您等到有熱帶性低氣壓生成後再來觀察會比較不浪費時間，例如在中秋節前，沸沸揚揚提到中秋將有颱風生成，結果也是一場空，等到熱帶性低氣壓發展後較為妥當。

以上氣象由天氣風險/彭啟明博士提供

中秋連假第一天，受到高乘載管制影響，加上不少人為了防疫選擇自行開車，清晨6點左右，國道1號、3號就出現大塞車；國道5號更是一早就「紫爆」，南下路段時速低於20公里。反觀鐵路疏運部分，搭乘台鐵的旅客大概只有去年的4成。

詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/545333

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中秋連假第一天，受到高乘載管制影響，加上不少人為了防疫選擇自行開車，清晨6點左右，國道1號、3號就出現大塞車；國道5號更是一早就「紫爆」，南下路段時速低於20公里。反觀鐵路疏運部分，搭乘台鐵的旅客大概只有去年的4成。

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中秋連假第一天，一大早還沒八點，屏東東琉線已湧現大批出遊人潮。交通船業者緊急加開班次疏運，預估今天小琉球遊客將有1到2萬人。而往墾丁車潮也從八點多出現，預估也會高達6萬輛次，警方從八點40分開始實施調撥車道，調撥北上車道供南下使用。

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