大家知道南大路上的日治時期警察宿舍嗎?被鐵皮圍籬圈住兩年多,終於修復完成!
南大路警察宿舍是典型雙拼木造日式宿舍,1929-1935年間興建,流轉於日治時期黑金町的歷史中,也見證著新竹車站的發展。超過一甲子的歷史建築,過去因為年久失修,差點面臨被拆除的命運。
如今登錄為歷史建築的南大路警察宿舍,在推動老屋活化後,終於拆除修復的鐵皮圍籬,露出乾淨的木造建築本體。
在日式建築明亮乾淨的環境,我和下竹社區的夥伴們共同「旅讀下竹」,與中華大學景觀系李奕樵副教授討論社區營造文化,我也和大家分享,新竹是科技城市,我們也有61處歷史建築古蹟群,是擁有300年歷史的竹塹古城。為世界打開一座科技與人文薈萃的城市,期待未來共同「打開新竹」。
警察宿舍預計在今年11月正式開放!歡迎市民朋友們探訪屬於新竹的歷史韻味。
#打開新竹 #南大路警察宿舍 #鄭宏輝
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過154的網紅陳清龍,也在其Youtube影片中提到,豐盟山線新聞提供 城市的樣貌,很重要的一環就是景觀的設計 透過羅隆錚老師的牽線,中華大學景觀建築系教授帶領學生到豐原進行調查 主要針對「公老坪第七公墓-生態園區」及「水岸花都葫蘆墩圳環境再造」兩個主題提出規劃 參與發表會,看見同學們用所學專業進行地方的規劃 這段期間他們實地走過這些地方,透過當...
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中華大學 環境 在 楊文科 Facebook 的最佳解答
【竹北道路優質化及環境提升計畫工程 三月即將完工!】
「#竹北市道路優質化及環境提升計畫」的工程包括竹北市光明六路竹北交流道以東路段,以及自強南北路,這兩條軸線是竹北市最重要的兩條聯外道路。
這次道路改善工程包括「#路基及瀝青路面改善、#自行車通行空間改善、#人行道及無障礙坡道改善、#中央分隔島改善、#號誌與路燈共桿 及 #LED燈設立」等。
近日我也親自前往「#自強南路、#文興路口/#經國橋」視察工程品質,特別邀請國家運輸安全調查委員會的吳宗修諮詢委員、中華大學賴以軒博士出席,針對各個路口設施做總體檢,以確保用人行車安全。
由於施工期間將橫跨春節連假期間,我已特別指示工務處同仁,要求廠商在春節期間做好交通警示,用路人在行經是施工路口時,也請務必注意交通警示,以確保安全哦!
過去施工這段期間,造成市民朋友很多不便,感謝鄉親的包容與體諒,#工程即將在3月底前竣工,完工後將有效舒緩尖峰時段的交通壅塞、提升路口行人通行安全!
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【竹林大橋A1事故會勘紀錄】
😭內輪差殺人?不!是道路工程殺人。
😤是卡車超車殺人?
去年4月左右的梅雨季,大雨滂沱的一次會勘,還有後續超過4-5次的追蹤都無法讓竹林大橋富林段的路口,取消兩段式左轉與內側進行機車,至今也尚未拿到交旅處說明的:「會交給中華大學的專業團隊再評估」的結論,尚在簽呈中的這個結論聽說是「不取消兩段式左轉,不取消內側禁行機車」,兩段式左轉也許不是造成車禍的原因,但取消強制兩段式左轉與取消內側禁行機車,能 #減少機車候車在右方的危險性。在9個月的時間裡,原本新竹縣政府交旅處能夠更有責任地將道路安全做更好的處理。
但最終事故發生了….
昨天我偕同芎林所的交通組隊、竹北縣警局交東隊長、新竹縣交旅處承辦邱先生一同前往現地勘查。大家由圖上看出我的位置有多危險,家具行門口就緊鄰著路口,這樣的道路與用路環境真的不應該由縣民來承受….,這是新竹縣應負起的責任。
目前我對竹林大橋全段的建議如下:
✅1. 建請新竹縣政府交旅處設置竹林大橋全線的人行道,將原有機車道完全改為人行使用,竹林大橋為連繫芎林、竹東兩鄉鎮的重要道路,應以人本交通為最優先考量,保障在路上交通危險最高、最為弱勢的行人、腳踏車、代步車。
✅2. 將內側進行機車取消,作為混合車道。
✅3. 在竹林大橋實體分隔島後,以虛線與引導線由中段三車道逐漸引導至兩線道路,並且以虛線、左轉避車彎方式,去引導左轉與直行車輛。
✅4. 於2 月10日前取消藍色代轉標示牌。
✅5. 車禍發生點的家具行前(位置:竹林大橋往富林路右側),必須設置人行道並且符合砂石車彎道角度,避免機車在砂石車轉彎時產生死角。儘量避免機車行進時誤入大卡車的右側死角。(有可能要調整右側富林路的中島設計)
✅6. 以實體人行道方式全面規劃竹林大橋人行道並延伸至富林路、朝陽路兩側,特別注意在現行的機車道右側仍有過大的路肩範圍,容易讓機車行駛時,落在道路邊線外,損害自身權益,建議重新調整路肩寬度與設置人行道。
✅7. 竹林大橋富林向,外側車道較寬,內側車道較窄,導致大卡車容易與機車並排,造成機車危險。建議重新劃設車道寬度並且配合人行道規劃,去將車道幅度縮小,減少機車與汽車並排機會,以保障民眾用路安全。
✅8. 富林路與竹林大橋口的行穿線必須規劃退縮。
✅9. 增加路口機車停等區的長度,拉開卡車與機車安全距離。
✅10. 昨天經過的至少四台 #永炬 大貨車(卡車),在綠燈時,司機態度嚴重失職,以喇叭逼車,讓機車騎士與民眾陷入恐慌,目前已請警方前往該公司提出警告,必須對司機的教育多加掌控。今天也發現永炬車輛在芎林鄉車站前,速度不甚控制的狀況下,造成用路人的驚慌。呼籲新竹縣政府對於全線的貨運與多用卡車的企業,必須對司機的素質多加訓練,以保新竹縣用路民眾權益與交通安全。
政府給與民眾使用道路的權益應是所有人平等、相同、受保障的,我們並不因為先天的不足、受傷、身為行人、身為機車族等身份,而喪失我們的平等性,憲法保障的人人平等,何時能在台灣的交通實踐? 我們繼續努力。
#綠黨 #和你一起守護交通安全
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豐盟山線新聞提供
城市的樣貌,很重要的一環就是景觀的設計
透過羅隆錚老師的牽線,中華大學景觀建築系教授帶領學生到豐原進行調查
主要針對「公老坪第七公墓-生態園區」及「水岸花都葫蘆墩圳環境再造」兩個主題提出規劃
參與發表會,看見同學們用所學專業進行地方的規劃
這段期間他們實地走過這些地方,透過當地人的說明,了解豐原的地方故事
再用年輕人的角度,規劃一套完整的景觀設計
感謝中華大學景觀設計系同學,發表成果也逐步建構豐原的計劃願景
我們對於地方的了解永遠都不夠
我們能思考的還能更多
我們能做的也一定盡力去完成
豐原的未來將會如何,有待個領域的好手聯合起來打造

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