或需倒貼港鐵過億元。
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廣深港高鐵香港段於2018年9月通車，政府當時宣稱高鐵將會為香港帶來龐大經濟效益，惟開通後載客量長期未達標，本月初更因武漢肺炎疫情而停止運作。《蘋果日報》今日報道，由政府全資擁有的九廣鐵路公司，將有可能因高鐵停擺蒙受數以億計的損失。
報道指，政府在高鐵開通時以「服務經營權」的形式，委托港鐵公司推動香港段高鐵項目。根據協議，港鐵每年需就從九鐵鐵路網絡中賺取的收入，向九鐵公司支付經營權費。
高鐵在停擺期間的支出是由港鐵負責，但由於協議中並未涉及任何包括疫情等不可抗力因素，九鐵可能要面臨每月上億元的經營權費扣減。而協議中的「乘客量上下限機制」並未就疫情而作調整，九鐵與港鐵需七三比分攤損失，換言之，由政府全資擁有的九鐵有可能要倒貼港鐵部分營運支出。
運輸及房屋局回覆該報查詢時表示，因為「乘客量上下限機制」是以整年計算，九鐵目前尚未就高鐵停擺，評估是否應向港鐵支付款項。發言人指出，如
九鐵及港鐵雙方同意，可就實際情況修訂相關條款。港鐵回覆查詢時稱，將會繼續留意政府措施對高鐵載客量的影響。
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