#秋老虎發威 #去哪兒 #避暑勝地
即將邁入秋季，炎熱的感覺絲毫沒有退散，要在台北尋找一處避暑勝地，首選就是內雙溪的古圳與古道了！
總裁這次帶我們探索三條古圳(登峰圳、坪頂新圳、坪頂古圳)、兩條步道(坪頂古圳步道、大崎頭步道)、兩條古道(瑪礁古道、內雙溪古道)，走訪縱橫交錯的健行路線，可以了解古人開墾引水的工法與智慧！
參加總裁帶路的健行團，最不一樣的地方，是沿途會認識許多與常民生活息息相關的植物、地質特色、歷史背景與生態環境，簡直是一本會移動的百科全書啊！😆為了讓團員們記住當天的解說內容，行前特地發給大家幾頁自己製作的健行筆記，裡頭有近百種常見的植物名稱(水冬瓜、倒地蜈蚣、狗矸菜、野薑花、合果芋、糙莖菝契、雞屎樹、山蘇、紅樓花⋯等)、健行路線、以及途中會經過的景點與地理特色，都幫團員記錄下來，回到家可以複習，實在非常用心！👏
集合出發地是車友們十分熟悉的聖人瀑布附近的溪和宮，再往上走一小段會看到至善路三段370巷(往大崎頭古道、平等里) & 至善路三段371巷的路牌(往鵝尾山)，我們往370巷前行，開始這趟沁涼的古圳與古道探索之旅！
「小橋流水人家」是映入眼簾的風景，正如元曲作家馬致遠的作品「天淨沙·秋思」的意境，當旅人行經於此，見到溫馨的小橋流水人家，想起遠方家鄉，暫時洗滌了心靈的疲憊，帶有秋意的惆悵之情！
越過田尾仔橋，便是綠意盎然的坪頂古圳步道，右邊是一般遊客常走的階梯步道，但總裁帶我們走左邊的水管路，由此可以看出從清朝至今，平等里的居民還是仰賴山中的溪水生活，沿著水路往上切，首先來到1909年(日治時期~明治42年)建造的「登峰圳」，全長7公里，鑿山洞約400公尺，雖然已超過100年歷史，卻是這裡最年輕的古圳，往左走一小段路，可以走到隧道口再原路折返，沿著步道繼續拾級而上，會來到第二條古圳「坪頂新圳」，建於1849年(清朝~道光29年)，全長4公里，鑿山洞約300公尺，向左走也是可以來到隧道口，向右走則是會來到取水口，簡單來說，坪頂古圳步道串連了三條古圳，從地圖來看就像三橫一豎的「王」字，繼續往上走會來到第三條，也是歷史最悠久的「坪頂古圳」，建於1835年(清朝~道光15年)，全長3公里，鑿山洞約60公尺，以上三條百年古圳的圳溝都有經過整建，可惜的是，原本以石頭堆砌的圳溝，部分改由水泥砌建，反而讓魚蝦蟹類無法躲藏，而坪頂新圳隧道口附近的圳溝，因為旁邊是陡峭的山坡，特地設立一整排的鐵欄杆，雖然是為了遊客安全，卻破壞原本的自然美感，曾經引發反彈聲浪，還好只有這一小段啊！我們觀察到石頭堆砌的圳溝，才可以看到豐富的魚蝦蟹類，與自然共生共存的古人智慧值得學習！
經過三條百年古圳之後，會來到步道的最高點「清風亭」，涼亭旁有三條步道，一邊可通往平等里(平菁街95巷)，另一邊是大崎頭步道，以及另一側沒標示的山徑(會看到榕樹上的藍天登山隊指示牌)，可通往四條古道(瑪礁古道、內寮古道、竹篙嶺古道、內雙溪古道)，總裁這次帶我們走林相茂密的瑪礁古道，這條路線可以通往內寮古道、竹篙嶺古道(可走到擎天崗，屬於魚路古道南支線，是早期先民扛轎迎娶，以及運送硫磺、漁獲、茶葉、藍染⋯等物資的路線)，而我們選擇從瑪礁古道下切至內雙溪古道，最後回到坪頂古圳的取水口，沿途綠意盎然，又能聽到潺潺流水聲，是山友的玩水秘境，坪頂古圳取水口這段保留了清朝時期的建築工法，彷彿走入時光隧道！
沿著坪頂古圳再度走回清風亭，即將進入此趟健行的尾聲，回程我們走大崎頭步道，這條路線其中一條小徑可以通往海拔510公尺的鵝尾山，那裡有一個圖根點基石，途中有居民開墾的梯田，這時正好遇到金針花盛開，搭配遠方的大屯山景與藍天，就像一幅愜意的自然風景畫，美不勝收！再走回大崎頭步道，會經過一大片保存相當完整的梯田與幾處民宅，大崎頭的梯田風光可說是台北市數一數二的美，水梯田佈滿了水生植物「滿江紅」，彷彿大地的調色盤🎨，遠觀又像巨人的階梯，十分壯觀！
走完一公里的大崎頭古道，會再回到至善路三段370巷 ，也就是剛開始出發的路徑，這樣環狀一圈走下來，因為沿途有總裁精彩生動的導覽解說，大約花了五小時，非常輕鬆自在的健行路線，又十分消暑！
想參加總裁帶路嗎？去哪兒 報名連結👉https://reurl.cc/xEZqbV
集合時間:9/29(三)上午08:00
集合地點:溪和宮對面的公車站
交通工具:可自行開車/騎車或可於士林捷運站搭乘小18公車（坪頂古圳步道口下車）
路線:溪和宮~坪頂古圳親山步道登山口~坪頂古圳~溪和宮
高度爬升:271M
走讀時間:約5-6小時
午餐：自理
人數限制：6人成團(歡迎揪好友一起來走讀，最多12人)
費用:$600(包含領隊解說/300萬旅遊責任險)
PS：健行全程配戴口罩，在空曠處拍照時才將口罩拿下來喔！
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五分山步道爬升 在 [遊記] 新北平溪- 煤礦博物館抖抖上下五分山- 看板Hiking 的推薦與評價
圖文版閱讀：
https://ntpukh.pixnet.net/blog/post/30544324
登山軌跡圖請參考：
https://runkeeper.com/user/ckkh/activity/473150974 (煤礦博物館上五分山)
https://runkeeper.com/user/ckkh/activity/473182663 (五分山下十分車站)
又到了芒花紛飛的季節，北部有不少賞芒景點，
像是年年都有排隊上山的草嶺古道芒花季，又或是曾在酒類廣告中讓人驚豔的黃金稜線，
都是此時此刻必走之處，
而今日造訪的五分山，雖沒其他景點知名，
但也吸引不少重車友、單車友、跑友、及山友青睞，
能滿足這麼多族群，可說是相當多元的景點啊!
之前曾和爸開車來訪，開車從106縣道直上五分山，登頂不用五分鍾，非常輕鬆。
(詳參考：新北瑞芳 - 會曬傷的登高五分山
https://ntpukh.pixnet.net/blog/post/29114390 )
那時就曾繼續往下探索，感覺不過三公里的石階路，走起來應該不會太辛苦。
而這次真的就從十分煤礦博物館後方步道上山，
實際體驗了三公里內爬升五百公尺的快感(咦？)
雖然是動物管理員主揪，同行也有一位對動植物很有研究的溫大哥，
但顯然大家都沒深究步道入口在哪，
我也一直很納悶網路上提到的煤博館後方路線該怎麼走，
最後走過頭來到縣道上才發現真的要從派出所旁的那處破破舊舊的煤博館上山，
只是路口處寫著沒購票請勿進入，看來看去也沒其他正常的路線，
只得硬著頭皮走進園區內，而這緩緩上行的階梯終點
竟然走到人家採煤車的月台，沿著軌道走約20~30分鐘，才經過真正的園區，
原來網路上說的步道入口，真的是從煤博館後方開始，
我們在派出所旁看到的，只不過是它的意象造景兼售票處啊...
五分山位在平溪、瑞芳與基隆暖暖交界處，是平溪第二高之中級山(第一高是中央尖)
緣溪修築的步道前半段潺潺流水聲伴隨左右，且幾乎在樹蔭底下穿梭，
即便今天的秋高氣爽有點熱，還是顯得涼意十足。
但到了一處不知是崩塌還是故意保留原始石塊的路段(約莫是步道800公尺處)，
開始一路陡上，不像從小油坑爬上七星山偶有平坦腹地可歇息處，
陡上的程度是讓人有一高還有一高高的絕望感。
也不知道轉了幾個高處向上，我是頭也不回的以穩健的速率行進著，
一路上沒跟其他兩人生態導覽，錯失了寓教於樂的機會，
但這種不知道何時才會到頂的首次攀登，我還是沒辦法踩著輕鬆的步伐前進啊。
路上超過一位位和我一樣在和階梯奮戰的旅人，
他們也很好奇我的起點，一問之下才知道煤博館起登是最硬的路線，
其他人多從暖東，也就是荖寮坑步道前來。
之前有拜訪過荖寮坑，也的確看到往十分寮古道的分岔，
只是沒想到那條路線是多數人選擇到五分山的走法，下次有機會再來走走看。
(詳參考：基隆 - 漫遊荖寮坑礦業生態園區小A嗆蟹行
https://ntpukh.pixnet.net/blog/post/29111281 )
一路躲在樹蔭下涼爽路線，從福德宮開始轉為稜線示人，
而這裡也是從荖寮坑切上來的岔路，
雖沒遮蔭，但涼風側灌，倒也不覺悶熱，
特別是這個時節因風搖曳的芒花有規律的擺動著，爾而輕拂衣袖，
走在其中是有種風瀟瀟兮易水寒的感動。
攻上涼亭後，看了看時間，從步道口開始計時，約一個半小時，
介紹牌上的兩個小時，是從十分車站開始起登為基準吧？
涼亭內早有山友快樂的享受攻頂後的大餐，
而我只能望鍋興歎，越聞越餓、越待越冷，
決定先繞到步道終點，接著沿柏油路走上雷達站大門，欣賞一路走來所見芒花成片。
碰巧遇上挑戰五分山的路跑活動，以及大隊單車車友聚集，
一想到他們一路從山下踏著緩長坡上來，就覺得腳力實在強大，
猶記得上次開車上來，引擎嘶吼到聲嘶力竭，完全不敢想到能走柏油路上山啊！
東拍拍西晃晃，一個小時後，與動物管理員和溫大哥碰頭，
除了再踏上我剛走的路線外，還爬上大雷達球後方，順撿二等三角點。
下山我仍舊脫隊向下，雖然就以往爬山的經驗，下山會比較快，
但因為先前一路陡上，現在一路陡下，對於大腿、膝蓋、小腿和腳掌的負荷甚巨，
速度快不起來，好在有拿登山杖，又遇上一大群慢行的團隊，
才沒讓我在不知不覺中傷害雙腿。
同樣從山頂涼亭開始記錄，走到十分車站耗時為一個半小時，下山時間有快了點，
可惜還是看到前一班回程列車從我面前開走，
只能再等一小時，等到往瑞芳的班車到站後又是搶破頭的擠上車，，
再轉乘同樣是擠得讓人喘不過氣的電車，一路站回台北。
爬完這次步道的感想是：
1.在起登口記得洩個洪，不然一路到山頂都沒設立廁所，
除非你要在隨時有人經過的步道上採用野戰蹲法。
2.從十分車站走出來後，竟然沒有五分山登山步道的指標，
是說這條路線太硬斗，所以越少人知道越好嗎？
但修得這麼漂亮的石階路不廣為周知就太可惜了啊！
3.雖然一路陡上很累，會不想穿外套，但還是要帶一件，
因為山頂風勢凜冽，沒曬到陽光處，風吹久了很冷，避免感冒，還是要做好保暖措施。
4.記得帶登山杖、護膝等保護裝備，陡上陡下真的會讓人抖上抖下。
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