#韓市長請假選總統 #高雄市政府能確保行政中立原則?
#高雄市府主辦的升旗典禮變成造勢活動?
【2019/10/16 交通部門業務報告與質詢】
在正式開始質詢前,我詢問了交通局長、觀光局長、捷運局長,韓國瑜市長已經請假去選總統,請問各位局長是否會堅持崗位?還是也會請假去輔選?
很欣慰,各位局長回覆我,#會堅持行政中立的原則,#做好市政工作。
#高雄市政府主辦的升旗典禮變成韓國於總統候選人的造勢活動?#升完旗總統就換人了?
雖然局長回覆我他們會堅持行政中立的原則,但在高雄市政府觀光局10/10上午所舉辦的升旗典禮活動,我們看到的是主持人在台上喊著 #韓總統加油、#總統好!
讓我非常的訝異,怎麼才國慶升完旗,我們的總統就換人了!?觀光局花了400萬舉辦雙十璀璨系列活動,但卻變相變成韓國瑜總統候選人的造勢活動?
觀光代理局長還答應說堅持行政中立?
根本一點都不中立!
#愛情產業鏈觀光活動 #目標與效益是什麼?
高雄市政府觀光局,從一月開始,為了呼應韓國瑜市長的政見,舉辦了一系列的愛情產業鏈活動?但活動的效益是什麼,打造高雄愛情城市品牌?
截至7月底,整個所謂的愛情產業鏈觀光推廣活動共花費了97萬1,710元,光是 #墜入愛河(跳愛河)居然就花了13萬5千元!!!!?😲
花費將近100萬的經費所舉辦活動,所創造的目標跟效益是什麼?連高雄市民都沒因為市府所謂的愛情品牌有戀愛、浪漫的氛圍,自己人都無法吸引如何吸引遊客?
根據內政部的統計,高雄市108年1-8月粗結婚率5.67,六都倒數第二,也低於全台灣平均值5.74。
愛情品牌沒有讓高雄有浪漫愛情氛圍,其他城市沒有花費這些經費打造所謂的愛情產業推廣,粗結婚率還比我們高雄市高,第一名的桃園市就6.6。
我要求觀光局,別盲目為了呼應政見而無目標、無效益的舉辦這種一次性活動,觀光的推動是要永續而長遠的去做策略思考!
【新聞回顧】
25對情侶「墜入愛河」 潘恆旭扮邱比特力推愛情產業
https://reurl.cc/lLvKNA
#邊際效益應該最大化 #而不是為了製造個人崇拜而亂花錢
觀光局所舉辦的美食觀光系列活動,平均花費約9萬多,帶動觀光及商家業績提升約2~3成,林園日出音樂會系列活動花費39萬,除了有音樂展演還有三種套裝遊程搭配,活動參與約3000人左右。
因此我問觀光代理局長,美食觀光系列活動,所說的帶動觀光與商家業績提升約2~3成,效益是如何計算?局長所給的回覆是沒有數據標準,是大略估算。
接著我再質疑,既然9萬多的經費就可以帶動觀光與商家業績提升2-3成,林園日出音樂會系列活動花費39萬就可以讓3000人左右參與,為什麼要花個49萬182元舉辦一個邊際效益不如其他活動的 #光頭日 主題活動呢?難到只是為了製造韓國瑜市長的個人崇拜嗎?
其他商圈所舉辦的活動不用花費到40萬,也可以有同樣的效果!
#韓國瑜市長已經請假選總統 #潘局長已經辭職幫韓市長選舉 #那答應過我的無障礙景點與旅遊行程呢?
讓我對觀光局覺得失望的是,我後續追蹤在上個會期質詢後的辦理進度,觀光局所回覆我的是 #請問議員你質詢什麼?
現在局長請辭,市長請假,我更擔心市長所承諾我的事情是否又沒有著落呢?
連觀光局所舉辦的國慶活動,都可以忽視行動不便的朋友權益,我對整個高雄市政府與韓國瑜市長 #非常失望!
我借用民眾對林于凱議員的陳情,反應國慶日高雄市政府所舉辦「舊鐵橋草地音樂會」的無障礙疏失,不只沒有無障礙接駁車、會場也沒有無障礙通道,不便於輪椅朋友行動,無障礙流動廁所更是誇張,設置在無坡道的台階,散場時的ABC動線出口都被封起,讓行動不便者與一般民眾爭道!
#詳細內容如下:高市府舊鐵橋草地音樂會 輪椅族淚控:7小時沒小便也不敢喝水 https://reurl.cc/RdvMOG
我認為連舉辦活動就如此草率,甚至連無障礙接駁都沒有,我無法信任高雄市政府真的有心要讓整個高雄觀光友善長輩、友善行動不便者!
我要求觀光局要送上檢討報告,並在未來所舉辦的活動學習屏東燈會的案例!
#交通局的無障礙低底盤公車才約五成
#交通局應加快汰換進度
立法院109年度中央政府總預算案整體評估報告內容裡面提到,自1999年起⾄今年3⽉底,台灣⾝⼼障礙者⼈數已由64.89萬⼈增為117.48萬⼈,占總⼈⼝數比例也由2.94%成⻑⾄4.98%,顯⽰⾏動不便⼈⼠,包括年⻑者及⾝⼼障礙者,使⽤無障礙⼤眾運輸系統的需求將愈趨強烈。推動無障礙運輸已成為世界許多重要都市及國家的發展趨勢,例如倫敦、柏林及紐約等城市已近乎全數採⽤低地板公⾞,各國也多有設定提升低地板公⾞比例的願景,新加坡低地板公⾞比例現況也達到了80%。
目前交通局長回覆2025年才有辦法全面汰換為低底盤公車,我要求交通局要加快汰換速度,台北在後年就可以全數汰換完畢,高雄沒理由不行,如果韓國瑜市長、交通局長真的苦民所苦,就應該重視,真正保障行動不便的朋友的權益!
交通局的無障礙低底盤公車才約五成 在 臺南市政府交通局 的相關結果
有鑑於高齡化時代的到來,且為滿足年長者、身心障礙者或婦孺、幼童及一般民眾的交通需求,建構更安全舒適的無障礙公車環境,並提供臺南市公車E化服務,交通部與臺南市 ... ... <看更多>
交通局的無障礙低底盤公車才約五成 在 低地板公車已逾4成107年拚8成- 地方- 自由時報電子報 的相關結果
交通局 運輸管理科科長蘇先知表示,低地板公車打造無障礙友善環境,因應老弱婦孺及輪椅使用者需求,出入口採無階梯設計,車廂內座位區地板高度也較一般 ... ... <看更多>
交通局的無障礙低底盤公車才約五成 在 低地板公車-給行動不便者一個無障礙空間 - PeoPo 公民新聞 的相關結果
對於身體健康的民眾來說這個動作不會構成太大的不便,但是對於上了年紀的人或是身心障礙者來說,想要搭公車還得先要經過一大關卡才行。 於是為了服務行動 ... ... <看更多>