#義昭里大小事
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信義最骨力議員韓世昱!
恭喜信一路璽悅建案完工在即,然而在這座美輪美奐的高級住宅興建過程,無可避免的會造成周邊環境的損害,最骨力市議員韓世昱今天邀集市府相關單位、區公所、里辦公處等體檢周邊環境發現路緣石過高造成長輩要搭乘公車易造成腳踩空重心不穩跌倒情事,世昱立即要求建商及市府應依照「市區道路及附屬工程設計標準」第十六條第五項規定:人行道緣石高度不得大於零點一五公尺,如為車流導引者,不得大於零點二公尺。與行人穿越道銜接處或地形變化處,得採斜坡方式處理。此外對於公車候車亭漏水不擋風不擋雨的設計及周邊排水溝溝面破損,也強烈要求改善,將擇期再前來複查,以確實保障市民權益。
人行道緣石高度 在 獨家》顧此失彼!法規設計不全全台人行道、騎樓地難整平 ... 的推薦與評價
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全台各地 人行道 、退縮地,以及騎樓地,常見有高低差,或是出現障礙物影響行人通行 ... 但在 高度 跟坡度卻沒有規範,另外騎樓部分,只要符合建築法令, ... ... <看更多>
人行道緣石高度 在 獨家》奇葩設計! 人行道太高、電箱變障礙物卡車門@newsebc 的推薦與評價
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停車車主最怕遇到的狀況之一,就是停好車,副駕駛座車門卻因為旁邊的 人行道 無法打開,依照設置 人行道 單位規劃,會希望 人行道高度 在20公分以下, ... ... <看更多>
人行道緣石高度 在 為5.5公尺寬度,採雙向通行,畫標線式人行道 - Facebook 的推薦與評價
最右方有一條小路,為5.5公尺寬度,採雙向通行,畫標線式人行道,於標線旁有路緣石保護,視情況可改成同上方式以護欄保護。 下方橫向為主要幹線,雙向三線與橫向雙向五 ... ... <看更多>