【溫馨提醒】#今夜搶票投華美
準備好了嗎?今晚12點一過就要搶票回家投給 #4號楊華美 啦!
等等台鐵就要開放11/24投票日這週末的車票,想必「真‧花蓮人」對搶票一點也不陌生,年節、連假無一不搶,投票日也有可能有波搶購,開好幾個分頁、連絡親朋好友互通有無、早早開好網頁還不能先輸入認證碼,大家都很熟悉。唉,東部人的網內互打,總是殘忍。
道地花蓮人的我,花女畢業後仍然留在花蓮,直到工作才有短暫離開一下,但也深知搶票的哀愁,但做為一個縣議員候選人,也應該要提出解決問題的方法。
先釐清現況,今日的北迴線在週末的尖峰時段,軌道利用率極高,白話地說就是已經拼了命把可以開的車廂,可以跑的軌道都拿出來用了,但大多時候還是「一票難求」;但另一方面,週間的離峰時段,常常是開了車但坐不滿。我們看到令人痛心的普悠瑪事件中,調度員不斷催促司機可以趕上時刻,因為緊繃的班表只要一台車延遲,後面的車都會受影響。
#軌道增加 #車輛調度
所以在鐵道的改善上,增加一條新的軌道應該認真的被評估。一個是北迴鐵道的舊線(現在部分被拿去做蘇花改的施工便道),應該可以被好好考慮,或者是否要增設一條新軌,都應該好好思考。另一方面,車輛調度的使用則是比較短期可以增加座位的方法,傾斜式列車(普悠瑪、太魯閣)都是以八節車廂做設計,且非不得已不會開放站位,所以載客量頗受限制;傳統的推拉式自強號,可以加掛的車廂數較為彈性,且以羅東─花蓮這段來說,因為路線多為隧道所以相當筆直,若與傾斜式列車停的站相同,時間幾乎差在十分鐘內,很應該被討論與考慮。
當然,細緻地還有車站容量、月台可停泊的長度、貨車調度等許多問題都應該思考,甚至北宜直鐵的興建都要納入討論,在「安全」為最高原則的方向上來解決一票難求的問題,華美很歡迎各位搶票一族一起集思廣義。
#體制內外的經驗 #負責任的華美
但是……這些政策都是給台鐵、交通部的建議,其實並非華美競選縣議員的範疇,我可以監督縣府加開返鄉專車、與台鐵合作增加特定日的班次,但長遠的改善需要不同位置的人發聲。不過!!可別忘記華美雖然無黨無派,卻是花蓮許多公民團體共推的代表,我們這些伙伴雖然沒有任何民代的角色,但多年來都已經從民間發聲,創造出有別於體制內改變的機會。
這回,給4號楊華美一個機會,回家投票,今夜搶票,讓我帶著體制外的經驗與這些伙伴裡應外合,一定可以用專業問政的能耐,創造出更多讓花蓮更好的無限可能。
「舊政治是聽話,新政治是對話」我很喜歡這句標語,從社工出身的我更能實踐這樣的可能,從我們彼此間的對話開始,#全家不配票就挺4號楊華美,給花蓮一個改變的機會。
今夜搶票投華美 在 楊華美 花蓮縣議員 Facebook 的最佳解答
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這回,給4號楊華美一個機會,回家投票,今夜搶票,讓我帶著體制外的經驗與這些伙伴裡應外合,一定可以用專業問政的能耐,創造出更多讓花蓮更好的無限可能。
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