#向海致敬
#水上摩托車
#新的藍色公路
大家有體驗過水上摩托車嗎?去年阿洳曾經跟水上摩托車的車友們從台東騎到綠島過(去程4個多小時,回程2個多小時)😆,一個非常印象深刻的體驗。
水上摩托車不只有休閒遊憩的性質,水上搜救勤務也會用到,國際上甚至有水上摩托車的運動競技比賽,在2018年水上摩托車也首次成為亞運的競技項目。
台灣是四面環海的海洋國家,中央在去年頒布了像海致敬的政策,鼓勵人民「知海、近海、進海」,高雄有得天獨厚的條件,應該積極發展海上的觀光、遊憩及運動項目。
因此阿洳邀集海洋局、運動發展局、觀光局、交通局、高雄科技大學海洋休閒管理系、傑斯奇國際有限公司一起探討水上摩托車在高雄的推動與未來可以發展的方向。
傑斯奇水上活動俱樂部
海洋休閒運動專業教室
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4,500的網紅林佳龍,也在其Youtube影片中提到,今(16)日上午在立法院教育及文化委員會議上,林佳龍委員首先質詢教育部長蔣偉寧關於高級中等學校建校合作及建校生權益保障等相關問題,並提醒蔣育部的主政目標應是讓教育資源成為國民的機會,拉近階級之間差距,而非是負擔,甚至造成階級偏差等反重分配的現象。 林佳龍委員詢問蔣部長是否知道《職業學校法》,蔣部長...
休閒管理系 大學 在 Jeff Machine 黃育仁 Facebook 的最讚貼文
謝謝 台北大學 運動休閒管理系
也很感謝硬漢陳老師的邀請
身為最後一屆中興法商&第一屆臺北大學的畢業生
每次回來母校當客座講師都倍感溫暖
看到可愛的學弟妹們
就更期許自己要好好努力
為台灣的運動環境盡一點心力
至於以後有沒有機會跟「教育」結更深的緣
就靜心以待囉😉
#jeffmachine #taiwanmma #台北大學 #運動休閒管理系 #deusexmachina #deustaiwan #puma #pumataiwan #pumaeveryday
休閒管理系 大學 在 法學博士石人仁 Facebook 的最讚貼文
日期:109年10月26日
2020台灣觀光年會在桃園
「2020台灣觀光年會」由台灣觀光旅遊聯盟總會及桃園市觀光旅遊發展協會於109年10月26日在桃園喜來登酒店舉辦,本次會議聯繫全國各觀光產業交流互動,並透過觀光產業論壇產官學界的討論,激盪出後疫情時代的國際觀光行銷及區域產業聯盟等議題,集思廣益並凝聚共識,「2020台灣觀光年會」深具意義,展開與城市的對話,從趨勢中尋求城市的定位與發展策略。
觀光發展推廣專題演講及主題論壇
這次年會活動分成專題演講及論壇二個部分,專題演講由交通部觀光局國際組鄭智鴻副組長主講「疫後台灣國際觀光行銷策略」、桃園市政府觀光旅遊局楊勝評主講「桃園觀光魅力與發展推廣策略」。論壇部分的第一場主題是「國際觀光行銷與後疫情觀光應對」由中華科技大學航空運輸管理研究所陳盛山教授擔任主講人,與談人則是有育達科技大學黃榮鵬校長、雄獅集團寶獅旅行社黃信川總經理;第二場主題是「如何推動區域觀光產業聯盟」由台灣觀光發展協會副理事長柯牧洲擔任引言人,東南科技大學休閒管理系副教授陶翼煌、飛亞旅行社執行長吳昭輝為與談人,希望藉此交流活動,為疫情後台灣觀光產業帶來新動能。
打造桃園觀光新亮點 行銷在地特色魅力
為了發揮「會展觀光」的效益,今年台灣觀光年會在第二天推出桃園在地的遊程,除了有全國最熱門旅遊景點大溪老街之外,還有桃園最青-高鐵青埔特區以及本市青年事務局首創的青年體驗學習園區,透過本次會議在桃園舉辦,讓與會的各地觀光業者代表體驗桃園在後疫情時代作為國內旅遊新興景點的潛力,共同行銷桃園,進而提昇能見度,藉以吸引遊客到訪以促進地方觀光事業發展,活絡地方經濟。
休閒管理系 大學 在 林佳龍 Youtube 的最佳貼文
今(16)日上午在立法院教育及文化委員會議上,林佳龍委員首先質詢教育部長蔣偉寧關於高級中等學校建校合作及建校生權益保障等相關問題,並提醒蔣育部的主政目標應是讓教育資源成為國民的機會,拉近階級之間差距,而非是負擔,甚至造成階級偏差等反重分配的現象。
林佳龍委員詢問蔣部長是否知道《職業學校法》,蔣部長表示知道該法,卻不知其制定時間。林佳龍委員指出該法早已於民國65年立法,其中第8條規定「職業學校的課程標準、設備標準及實習辦法,由教育部定之」,林佳龍質問蔣部長,教育部是否已訂出實習辦法?蔣部長答覆辦法尚未出爐,林佳龍委員認為該法自民國65年立法迄今卻未據以訂定辦法,這是行政怠惰及嚴重失職,今日議程所討論建校合作的保障法,其關鍵的部分本該列於職業學校法中依法行政,然該辦法至今卻付之闕如。林佳龍要求教育部必須於今年內訂定相關辦法,蔣部長連忙表示會積極改善,並承諾會盡力達成。
林佳龍委員表示目前大專院校學生被當作廉價勞工的情形非常普遍,教育部應一併研擬《大專校院實習實施及實習生權益保障法》。林佳龍曾接獲學生陳情,台北大學運動休閒管理系規定學生畢業前須至少專業實習500小時,98學年度後的入學生在實習過程不得支領薪資,但酌予補助津貼,如保險、交通、製裝、誤餐費,金額經呈報及導師同意後才可支領,若違反此規定之實習,該時數不予採記。
不僅如此,校方所安排的實習機構有部分竟是品質不佳的飯店、休閒農場或旅行社,學生前500小時屬於義務勞動,之後的300小時僅獲取廉價補貼,實習生的工作內容比照一般職員,必須洗床單,也沒有專業技能訓練,更無法累積經驗,與其所學根本無關;許多家境辛苦的學生必須靠打工維持生計,還被剝削勞動500小時,這種假實習之名,行剝削學生勞力之實,形同變相規避勞基法相關規定的情形非常嚴重,林佳龍詢問蔣部長是否聽聞上述狀況,蔣部長表示曾聽過其他的案例,將根據林委員提供資訊進一步去了解情況。蔣部長則回應在《大專院校產學合作實施辦法》第6條規定,學校要成立校級學生校外實習委員會,負責實習機構的選定等相關規劃,若有不足之處會加強規範。林佳龍強調因普設大學,目前大學已有高中職化的傾向,大學生實習的情形愈見普遍,教育部仍應著手研擬大專院校實習生的權益保障法等法源基礎,才能確實保護學生的權利。
林佳龍委員指出院版草案中第11條規定,在學生進入建校合作機構接受職業技能訓練前,學校須舉辦說明會向建校生及其家長說明受訓之內容及權利義務。而學校往往將說明會安排在九月開學前的暑假進行,一位剛滿15歲、剛由國中升高中的學生,一來他可能得靠打工負擔學費,二來也不夠成熟足以了解自己的權利義務,說明會辦理的時間和流程太過匆促,致職前訓練的效果不彰。林佳龍委員認為應於開學後再辦理說明會,避免學生還未正式入學便被當作廉價勞工,違背建校合作的精神,蔣部長對於林委員的提議表達認同,建校合作是學習的一環和歷程,也需具有學習的效果,並承諾會納入檢討說明會。
另草案中第22條提到「建校合作機構應依建校生訓練契約,給付建校生生活津貼,並提供其生活津貼明細表」,林佳龍建議教育部應訂定生活津貼給付基準,要求合作機構給付不得低於此一基準,並定期檢討給付基準,保留其彈性調整空間,以保障學生權益。蔣部長表示生活津貼可因地域和產業的差異訂出給付標準,在今日逐條討論時會將委員的意見納入考量。
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