今天看到一則新聞,在講保全業進用中高齡者、銀髮族的狀況。業者說,中高齡工作穩定性高、個性沉著穩重、身段柔軟、親和力強,這些特質都很適合保全業。
確實,每次拜訪進陌生的大樓,如果看到訪客登記櫃台坐的是慈祥的老先生,就會有一種親切感和安心感。
但是這些退休後二度就業的前輩們,不見得那麼在意待遇的問題,長期來看可能造成保全業者習慣支付較低的薪資,使得保全業對年輕人來說,變成低薪又沒有前景的職業,就算投入這個職場,也不會想長期發展。
事實上,同樣是保全業,工作樣態也可能差很多。管理大樓出入口,和保護運鈔車,內容就完全不同。但是目前國內並沒有保全證照制度,只有聽起來很類似的「保全護照」,而且還不是進入保全業的必要條件。早在2006年的「全國保全論壇」,就已經提出過要於建立保全人員證照制度、並進行分類分級。
我之前在議會質詢時,曾提出「保母分級制度」,根據畢業科系、年資、相關課程與考試等因素,建立不同的收費上限標準。保全業的工作內容的差異比保母更大,也更容易進行分級。
例如以「人身保全/現金運送/系統保全/駐衛(大樓)保員」來分級,藉此,業者可以更容易找到適合不同業務的員工,年輕的從業人員也可以透過進修和鍛鍊提升自己的專業能力,挑戰強度更高、收入也更高的保全任務。
除了分級證照,保全的工作也應該朝專業化邁進。例如,訂定明確的大樓保全職務工作內容,減少糾紛。這樣的良性循環,會讓保全產業愈來愈健全。
#推動保全業證照制度
#分級管理確保年輕人晉升空間
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過3,870的網紅管碧玲,也在其Youtube影片中提到,20140310管碧玲質詢民航局、航警局、飛安會等單位。針對日籍旅客投書嘲諷台灣國際機場安檢作業不實,管碧玲指出桃園機場的航警人力缺口達222人,警政署不儘速補足、桃機公司竟還打算籌設保全公司,本末倒置且違反法令,將使國門安檢陷於危機。管碧玲也提出飛安會去年底首次出版的「航空安全及管理季刊」,竟然主...
保全證照 在 管碧玲 Youtube 的精選貼文
20140310管碧玲質詢民航局、航警局、飛安會等單位。針對日籍旅客投書嘲諷台灣國際機場安檢作業不實,管碧玲指出桃園機場的航警人力缺口達222人,警政署不儘速補足、桃機公司竟還打算籌設保全公司,本末倒置且違反法令,將使國門安檢陷於危機。管碧玲也提出飛安會去年底首次出版的「航空安全及管理季刊」,竟然主要的篇幅是在推動兩岸航空證照認證,及桃園機場設置博奕專區,前者還是飛安會主委張有恆執筆,後者頁數則佔全部文章的70%,管碧玲痛批飛安會不務正業過了頭。
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我從事保全工作已經有3年 · 我今年6月份我拿到事務管理人員證照 · 我一直很不想繼續當保全員 · 但是勤務專員一直希望我能把基本工打穩 · 可是我原本是想說9月份我債務還清 · 我 ... ... <看更多>