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爭取86萬元營運補貼 通霄幸福巴士啟動
幸福巴士是許多非都市地區倚重的公共運輸工具，因此，許多鄉鎮皆會爭取經費購買幸福巴士，就是要補足非都市地區公共運輸不足的問題。
超明成功爭取110年苗栗縣數個鄉鎮購車計畫及營運補助，其中，通霄鎮共爭取到86萬元，其中61萬為幸福巴士營運補貼，25萬為幸福小黃營運補貼。
通霄鎮的幸福小黃是全苗栗第一條預約幸福小黃，陳漢志鎮長的用心非常難得，提供偏遠地區的鄉親更方便的服務，公所也規劃五條幸福巴士路線，讓交通不便的村里能透過幸福巴士，突破交通不便的現況。
超明認為，公路總局公路公共運輸服務升級計畫立意良善，但其中對於偏鄉定義應更符合各地方的現況，尤其苗栗是山城，大眾運輸的成本絕對比一般平坦地區的成本要高出許多，否則補貼不足，幸福巴士都有隨時中斷的可能，也失去當初鼓勵的初衷。
兩則政治不正確的發言。
一、偏鄉
過去齋主曾討論過偏鄉，到底哪裡是偏鄉? 雖然教育部曾定義過偏鄉，但齋主我覺得那樣的偏鄉定義還是太過硬梆梆。還曾經發了篇文章與齋友討論偏鄉的定義，我以連鎖便利商店的密度來決定偏鄉與否。當時甚至還有齋友指出，如果一個地區只有茶的魔手，那肯定接近於偏鄉，若連茶的魔手都沒有，那肯定是偏鄉。當然偏鄉的定義，是個十分的話題。
不過此次疫情之後，若政府後續有地區確診的相關統計數據。那齋主我會說，因為每個地方政府的防疫都肯定會有漏洞，因此在成本考量上不可能做到百分百的防止疫情擴散。而疫情肯定是從機場或港口進入，再透過交通方式傳染至全台。在這種情形下，若有鄉鎮能全然不受疫情影響，沒有任何確診者，甚至確診者足跡都沒有，那肯定是偏鄉。
說來有那麼些難過，連病毒要自然傳染進去都是難事，也苦了這些偏鄉地區的民眾，在疫情期間也要戴口罩防疫。
二、家庭群聚
社區感染爆發以來，便有資訊指出家中若有多間浴室，則家人間盡量分開使用，能降低交互感染的風險。一開始我想想，似乎真有那麼些必要與女友分別使用兩間浴室，但後來想想不對。我們一起吃飯睡覺聊天的時間那麼多，難道還需懼怕共浴或使用同間浴室嗎? 有道理。
這在我心中始終成為一個謎。我看到這一年多來，有許多家庭群聚的案例中，確診家人沒有傳染給家人，又或者有家人同居而未確診，這對我來說是不可思議的事情。家人關係密切者，不可能能僥倖未確診。就如同先前彰化的葡萄家族，一個確診，家人親戚朋友如同一串葡萄般個個確診。
雖然不敢說百分百，但我認為那些家庭群聚而未確診的個案中，肯定有些家庭狀況。如果不是彼此工作時間錯開的相處機會，就是兒女到家就往房間躲，又或者是夫妻可能早已形同陌路。不管如何，這個家庭很可能是沒有家人間一起共食晚餐的日常生活，否則要不確診實在太難讓人想像。
以上，兩則政治不正確的發言。
PS.其實我還有一則不政確，但我真不敢發。
個人質詢 Part 7-長照偏鄉補助認定、公車站牌時刻表改善
A. 6/11長照偏鄉補助認定👉內政部之偏鄉定義不適用於嘉義縣內，番路觸口在平原算偏鄉，奮起湖在山區卻不算偏鄉，導致長照之補助無法照顧到非偏鄉定義之偏村。嘉義縣許多山區，縣府應該謹慎思考內政部定義之偏鄉所造成的不公平，並提供配套措施去減低此差異。
B. 6/16公車站牌時刻表改善👉公車時刻表字體小已反應一年多遲遲未能改善，既然嘉義市政府效率不彰難以配合，那我們縣府就不要再等嘉義市站牌整併，直接改時刻表。另外，有公車亭之停靠站應將站牌拆除，整併各業者之站牌，勿讓停靠站雜亂無章像在插香，恢復路容整潔。 #為何縣市想要共存共榮那麼難
#長照偏鄉補助 #嘉義縣公車站牌
📰嘉縣公車亭無時刻表 民代促改善
https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1271895
利用現有的閒置空間，便利山區就醫的民眾
山區農民長年從事勞力工作，退休後看醫生做復健成了家常便飯，但遙遠的路途、班次少又顛簸的大眾運輸，讓許多長者的復健之路無法持久。
希望政府重視山區長者的醫療福利，不要用行政分類上一點都不實用的偏鄉定義來定義偏鄉；也別讓沒有原民會補助的山區長者成了二等公民。
影片看到最後，還有彩蛋呦～～緗亭由衷感謝縣府同仁的幫忙，把王祿仙趕出了水上，希望未來我們一起繼續努力，遏止王祿仙再現。
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教育部定義中，偏鄉學校指「地域位處偏遠且交通狀況不便者，或數位學習不利地區之學校」。 然而對TFT 而言，偏鄉不單指地理的距離。 TFT 在與每間學校洽談 ... ... <看更多>