#團購愛兒館書桌椅
這篇必須要先寫,不然我們夫妻被追殺整整三個月了。
愛兒館Adatto學童椅、我的第一張小桌子、我的第一張小椅子
#團購文
✅開團連結:
❤️小桌子、小椅子 下單連結:
https://bigordr.com/shop/lovekidsco.com.tw-ILOVEKIDSCOtablechairs-moka700720
❤️學童椅 下單連結:
https://bigordr.com/shop/lovekidsco.com.tw-ADATTODRCHIU_0929-0926
✅寫在前面,關於學童椅的重要事項:
這篇文章我只敢半夜公布,不然我怕一直被追問,學童椅呢?書櫃呢?小椅子呢?桌子何時到貨?....我知道開學了大家都很緊張,八月底開學前我被這些問題天天追問。
因為越南疫情失控,停工了幾個月了,全台灣應該一張學童椅都找不到。這是開工的第一團,除了這裡,大家應該都買不到,而且越南有可能隨時又被停工。
國際貨運大漲,運費也大漲,連越南當地的運費也大漲,五金配件都改為台灣製,成本多十倍,紙箱包材也都漲,廠商表示真的撐不住成本,售價調整為3199含運。
學童椅預計到貨時間是十月底,如果疫情又有變數,導致到不了貨,學童椅的訂單會全額退費。就算有到貨,也只有720張(全部顏色都齊全,#但加起來總數只有720張)
請設鬧鐘。
✅『我的第一張桌子』介紹文
一直以來很多粉絲私訊我或是在文章留言區要我幫忙團購書桌。
我們也拒絕了很多廠商,比如說上次被拒絕之後就怒而封鎖我的大x作。
拒絕的理由是,我一直覺得腦子比桌子重要。
一張數萬的兒童書桌真的有其必要?
我們夫妻從小家庭環境一般,好啦,我說我一般可能還是修飾美化過的,說清貧還差不多。
回想一下,我們童年難道不是從小在客廳茶几、吃飯餐桌,或是上面印著ㄅㄆㄇ的折疊桌寫功課?
我都還記得我有時候還要跟地基主搶桌子用,寫功課的時候,書桌常常都還留有雞腿香味。
「媽,你把我的書桌拿去拜拜,我怎麼寫功課啦!」
「不會生牽拖厝邊,不會自己隨便找張桌子寫膩?」(被巴頭)
回想起來我和太太小時候功課好像也從來沒有寫輸人家過。
所以我雖然生了三個小孩,但我對於高價天價兒童家具,潛意識裡就沒有認同過。所以雖然我知道以你們對我的信任度,我推什麼高檔兒童家具出來你們也會買單,但我真的不想賣。
去年的寒假,孩子和我去了恆春的宿舍,有印象的朋友們應該記得他們坐在小木梯和折疊桌前寫作業和讀書。
我家的小孩也從來沒有買過高價書桌椅,成績也沒讓我煩惱過,所以我從來沒想過要開團書桌,私訊來問我的粉絲們,如果你們記得,我也是一直是這樣跟妳們回覆的。
直到有一天老婆因為搬家,出清了孩子的一張書桌,然後被搶翻了,也引來這張桌子的廠商跟我聯絡,難得遇到一個男生業務跟我一樣懂小孩,難得他們的桌子都是MIT,最難得的就是這張桌子我用五六年了還很堅固用不壞,所以我決定幫他開這一團,結果一開就陸陸續續的開了五團了。
照片都有日期,可以看到邱醫師的老二還跟灰灰一樣小的時候就開始用這張桌子了。
寫功課/練算盤/玩桌遊/吃東西都很好用,他也是一張稱職的離乳桌,如果妳真的要拿去拜地基主,我想地基主應該也會很高興。(但記得要擦乾淨再還給小孩,不要像我小時候,寫功課的桌子都還有媽媽拜拜的雞腿味)
重點是它不貴,而且是made in taiwan,還有SGS檢驗無毒報告。
和某張重名的廉價的中國製品相比,中國製品用的是便宜的塑膠桌腳,而這張台灣製的桌子有粗壯的金屬桌腳,而且用的是中鋼的鋼材,完全符合我的價值觀。
業務跟我抱怨,因為疫情,工廠抽他們的單去做美國外銷,但他們的桌子仍然堅持台灣生產,所以我想幫這個忙,順便介紹這張桌子給大家。
(小椅子和學童椅都是實木,越南製,一樣有SGS檢驗報告)
他們一直都是不二價,純台灣製,桌腳用料又實在,說真的一張三千元上下,我想利潤應該也不太高,所以我也不想為難廠商,這團也沒有比其它人開團便宜多少,但 #本團獨家加贈專用筆筒。
我家的是第一代桌子桌腳是高碳鋼電鍍,久了還是會有一點鏽斑。
開團的是第二代改良版,桌腳全部變成烤漆,不會生鏽。
這張書桌我家總共有五張,其中兩張是我和太太工作用的電腦桌。
它叫作我的第一張桌子的理由,就是從寶寶幾個月大開始吃副食品時,就可以當離乳桌,一路用到小學國中都沒問題,甚至大人用也很好用,
我身高173cm,胎胎153cm,當年買給孩子的第一代舊桌子,我們夫妻撿來用到現在,在我家八年了,依舊用的很舒適。
學童椅和小椅子介紹容我之後再補上。
舊文加減看:
✅小桌子的介紹:
https://www.facebook.com/309451919769378/posts/718528845528348/?d=n
✅小椅子的介紹:
https://www.facebook.com/309451919769378/posts/702517683796131/?d=n
✅學童椅的介紹:
https://www.facebook.com/100969585218803/posts/116921993623562/?d=n
✅胎胎寫得學童椅偽開箱文⬇️
https://www.facebook.com/872810369735736/posts/1370779299938838/?d=n
✅開團連結:
❤️小桌子、小椅子:
https://bigordr.com/shop/lovekidsco.com.tw-ILOVEKIDSCOtablechairs-moka700720
❤️學童椅:9/23晚上20:00公佈連結
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過20萬的網紅A力地方媽媽,也在其Youtube影片中提到,婦人家,不是踩著七彩祥雲的蓋世英雄, 只是在"柴米油鹽醬醋茶"裡著翻筋斗, 偶爾用誠心拜拜來向神明許願下訂單; 去了一趟市場,跟攤販小聊了幾句, 對下雨的迫切感,越來越有感, 今天敬心的把自己當成香來點了, 下盤當三牲拜到阿嬤不認得阿雄, 日日製造水蒸氣,夜夜製造熱對流, 燃燒自己的體脂當作祭品(有...
停 拜地基主 在 Facebook 的最讚貼文
停滯多年斷頭路……
一波三折做做停停……
現在已經停工一年……
營造商因為不堪停工而提出解約
#到底縣政府有沒有來拜地基主與土地公……
停 拜地基主 在 親親三寶與曼蒂媽咪 Facebook 的最讚貼文
唉呀,今天午餐怎麼忘了po🤣
停課不停學day21
#三寶在家吃什麼
今日午餐
#蔥油雞腿肉飯
#花椰菜炒玉米筍
#水煮蛋
#玉荷苞
跟著三寶嬤比鄰而居,所以也跟著三寶嬤的習慣,三大節日都會拜地基主,保佑住家平安
蔥油雞腿飯是昨天拜地基主所準備的大雞腿,拜完後將及腿肉拔絲,再加點鵝蔥油及醬油稍加熱淋上熱熱的五榖飯,就是簡單又好吃的雞肉飯囉😊
作法是先用薑,蔥,米酒及少許鹽巴抓醃雞腿
煮滾一鍋水後直接把所有辛香料及雞腿放入滾水中,待鍋內再次煮滾後續滾五分鐘,直接加蓋悶雞腿到冷卻,冷卻後的湯汁過濾後還可以留下來當高湯使用喔
停 拜地基主 在 A力地方媽媽 Youtube 的最佳解答
婦人家,不是踩著七彩祥雲的蓋世英雄,
只是在"柴米油鹽醬醋茶"裡著翻筋斗,
偶爾用誠心拜拜來向神明許願下訂單;
去了一趟市場,跟攤販小聊了幾句,
對下雨的迫切感,越來越有感,
今天敬心的把自己當成香來點了,
下盤當三牲拜到阿嬤不認得阿雄,
日日製造水蒸氣,夜夜製造熱對流,
燃燒自己的體脂當作祭品(有想要嗎?),
總之這個拜拜是很耗體力的,
那個腿炸到都可以去敬地基主了!
拜完一定下雨,瑜伽墊會感受到,
充滿自己體味的雨滴!
不知道大家一起製造水蒸氣算不算有貢獻(誤
總之一起“汗洗身軀瘦肉筋”
祈雨的儀式感會吧有吧!
燃燒這卑微的肉身向神明下的訂單
千萬拜託請接一下吧!我拜!
”每個階段施行20秒停下10秒誠心碎念“
1.召雲開合跳
2.鑿地深蹲槌
3.原地嚕冰雹
4.對流波比跳
5.水滴交錯蹲
6.滑水珠深蹲
7.四方祈深蹲
8.好渴蛙起戳
9.趴蛙誠意抬
10.早安拜蹲起
00.鵝式噗力嘶
背景放的經歌:音樂資訊-
1.嚕冰雹
Song: Kenaj - Daytime
Link: https://youtu.be/4Q2wbQlDVqI
Music promoted by FMW. Released by Jupita.
2.燒起來
Song: Mandrazo, The FifthGuys & OTG Stiffy - Burn 'Em
Link: https://youtu.be/bdIlNkgJo70
Music promoted by FreeMusicWave.
3.感覺到了
Song: guesst x Barren Gates - Perception
Link: https://youtu.be/5602cvvKF94
Music promoted by FreeMusicWave.
4.嘩啦啦 落雨聲
Genre : Nature Sounds,Meditation
Artist : Kevin MacLeod and Reinsamba
😼影片為私人運動筆記分享,
若有專業問題請尋求教練或專業協助喔!
--------------------------------------------------------------------------
我是A力,運動是我的日常,廚房是我的療癒室,
我曾經是個圓噸噸的地方媽媽,也在九彎十八拐的減脂路上迷過路,
如果妳也在學習,我會很開心在這裡見到妳~
這裡有我老公幫我記錄的生活,我也很歡迎妳到粉專上跟我聊天,
生活是一場接力賽,我們一起陰溝裡賞星星!
粉專:地方媽媽 健身筆記 Ellie
https://www.facebook.com/ellielocalmom
IG:local_mom_ellie
https://www.instagram.com/local_mom_ellie
攝影-導演 我先森/周琨瑾火野攝影
剪輯-文字 苔苔我/彭佳琳 A力地方媽媽
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/VERP-NkQ5lk/hqdefault.jpg)
停 拜地基主 在 moto1hk Youtube 的精選貼文
今次去意大利Mugello賽車場,主要出席APRILIA ALL STAR派對及APRILIA RSV4 1100 FACTORY發布會,沒想過試車,所以沒有帶備皮衣、皮靴、手套及頭盔。
沒打算試的原因是車輛高達217匹馬力,來意大利之前從未開過1000cc的跑車,還要在MotoGP分站直路車速最高的賽道駕駛,這部車直路可超過時速300km/h,所以沒有信心。還有10年前在珠海賽車場第一次開600就炒車,往後沒有在大賽車場開過車,到現在只在街道上開過幾次600,還有最近才參加使用300cc入門大包圍,在小型賽車場(卡丁車)操練的培訓班,可以說自己沒有開大排車的經驗。
但是同行的Kin說難得來到著名賽車場,別浪費機會,恰巧APRILIA提供全套裝備,所以決定試車。另外,很多豐富經驗的騎士說現在的跑車比以前容易駕駛,自己確實想體驗一下,經過這次測試後,某程度上認同這說法,但在我的角度來說絕對不能說容易駕駛,但是沒想到很快適應。
以前的大馬力跑車難開,是因為又大又重,馬力輸出太狂野,油門很難控制。可是現在的高性能跑車又小又輕,還有配備先進的電子科技,在神不知鬼不覺下輔助騎士控制車輛,還有油門控制寬容度比以前大,讓我自己覺得不是第一次駕駛超跑,可是要開得很好,確實要求更高層次的駕駛技術,正所謂易學難精。
回顧過去20年電單車的發展,電子科技進步神速,如果10年前我駕駛的600擁有循跡系統,很大機會不用炒車。因為現在的超跑推出前,已裝有大量數據,車上的感應器把騎士動作及車子的傾則角度化成數據,萬一數據超出安全範圍,電腦立即減少供油,及早化解炒車危機,可以說補救騎士犯錯及駕駛技術不足,讓騎士更安全,。
先不說最先進的MotoGP戰車,就算高性能市販跑車,已經做到車子仍在傾則,騎士大油門出彎,輪胎都不輕易打滑導致炒車,還有馬力模式能夠壓住馬力輸出,讓新手更容易者適應。其實跟電腦賽車遊戲一樣,在電子系統輔助下,玩家大力按住控制器的油門出彎,可以調校至輪胎輕微打滑,甚至沒有打滑地出彎,可是在現實世界沒有這個膽量。
雖然電子科技很重要,但車輛的設計及各項設定才是最重要,因為它等同穩固地基,否則再多電子科技,都無法彌補硬件上的不足。因為試駕RSV4 1100 FACTORY後兩星期,編者去西班牙JEREZ賽車場,出席輪胎發佈會,有機會試駕不同款式的超跑,在可以比較情況下,發覺RSV4 1100 FACTORY的加速力及轉向靈活性能非常出色。
說回電子科技如何使編者迅速地適應RSV4 1100的大馬力,先說她的座姿,騎上車輛後雙腳像芭蕾舞(編者5呎6吋高),座姿十分俯伏,但車子很小,這是採用V4引擎的好處。
由於我從未駕駛過1000cc跑車,從維修區駛出賽道後立即加速,到現在仍然清楚記得那一刻,她的低扭非常勁強,很爽,雖然力量不斷地湧出來,但來得很順暢,油門控制沒想像中困難,可是最意外是駛過T1、T2及T3三個彎道以後,不知不覺在T4很自然地磨包。可能聽起黎有點誇張,雖然她的操控感未致於編者操練的300cc入門大包圍靈活及輕,但沒想過一部1100cc跑車的壓彎感那麼輕,壓下去可以那麼輕鬆,過彎穩定性能更出色。雖然這樣比較不太合適,主要是因為沒有太多經驗,腦海裡還停留在10年前炒掉的舊款600跑車,又重又大。
其實RSV4 1100 FACTORY有那麼好彎向性能不難解釋,看看她的鋁合金車架及搖臂,還有市販車使用的頂級Ohlins前、後避震,與及賽車胎輪,這些硬件製造出來的穩定感及咬地力,我前之從未體驗過,給我很大信心。當我逐漸熟習戰車及賽道後,出彎打開油門時間越來越早,越來越兇。但是如果有機會檢視行車數據,編者肯定循跡系統在每次出彎都介入,幫手控制馬力,否則以自己的駕駛技術,是沒信心車子還在傾則就大開油門出彎。
其實Mugello賽道的大部份路段是上、落坡彎,看MotoGP直播是無法看到,其中一個彎道可以磨包4-5秒,這反映編者的車速不高,純粹是嘆彎,可是最難忘是全長1.4公里大直路,今年MotoGP又創出356.7km/h新記錄。雖然往上衝看不見T1彎道,可是非常刺激,還有在這條大直路可以徹底感受她的加速力有多利害,從最後的T15彎用2檔出彎後,一直衝到底可以用盡6檔。而她的5檔很大力,沒想到6檔同樣很強,不要忘記,她比一般超電多78cc。
那天共有四節試車,每節15分鐘,由於編者在前兩節試車無法適應大直路的超快車速,所以不敢開油。但適應以後,還有找到煞車點,才大膽地扭油加速,產生的推力對我來說無法形容,即使身體俯伏在風鏡後,但兩側與頭頂的風阻卻非常利害,風聲像轟炸機投下的巨型炸彈,手臂還要用盡力捉緊軑把才可以駕駛,還有首次體驗到高速煞車的俯衝感,雙臂必須撐緊軑把,與及上半身抵受強勁的風阻,現在想起都回味無窮。雖然車速很高,但車輛卻十分穩定,與及非常貼地向前衝,說不定碳纖定風翼正發揮下壓作用。另外還有防起頭電子系統,大油門加速都不容易起頭,這些科技確實了不起。
這是我第一次使用快速電子轉檔器,由於我的轉檔技巧不高,這對我來說簡直是神器,因為在賽車場操練,最困難是連續退3個或者4個檔位,如果減慢車速不對,補油與放開離合器時間不準,產生的引擎煞車(Engine Brake)使車尾兩邊擺,很恐佈與無法穩定地攻彎。雖然緩和引擎煞車(Engine Brake)的防鎖死離合器或滑動式離合器(Slipper Clutch)已普及,但如果有電子輔助當然更好。
怎樣也好,除了起步入1檔與停車入空檔,RSV4 1100 FACTORY都不需要使用離哈器,趾尖只要頂上或踏下,與及不用放開油門就可轉檔,轉檔聲清脆利落又準確,最利害是在高速大直路從6檔拖到2檔,車子保持高度穩定,因為電腦及節氣閥不動聲色地自動補油,緩和引擎煞車,讓我穩定地攻彎。編者也試過在大直路用傳統的手動轉檔,鬆開油門再扣下離合器,但是由於體力已下降,在高速握緊軑把下轉檔其實不容易,拜科技所賜,不僅減少轉檔動作,而且轉檔速度更快。
還有配備碳纖導風管散熱的煞車卡鉗及330mm大煞車碟,煞車手感非常美妙,在如此高速下減速,好像不費吹灰之力車子就減慢,對我來說又是另一番體驗。
說到現在,從頭到底把車子說得很容易開,某程度來說是沒錯,因為電子科技的確可以馴服一部超過200匹超跑,可是千萬不要輕視她們,當她們發惡起來,又或者無法駕馭,你是無法壓住她;此外,最困難是怎樣用成熟態度去運用強力馬力。總的黎講,雖然很多人說現在的車子電子科技過多,減少操控樂趣,可是對我來說是偉大發明,因為科技可以讓我好快適應大馬力超跑;另外,如果騎士本身有很好的技術,電子科技可讓你如處添翼。
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/K2IPj_kh4T0/hqdefault.jpg)