🚋安坑輕軌Ｋ６安康站各配置一座島式月台與側式月台，方能配合Ｋ６安康站至Ｋ９十四張站營運區間調度或突發狀況。圖／新北捷運局
側式月台 在 Facebook 的最佳解答
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過11萬的網紅鐵道事務所，也在其Youtube影片中提到，00:00 Intro 00:25 有哪些種類的月台呢？ 01:09 島式月台 02:20 側式月台 02:55 其它種類的月台 03:35 Ending 創作CC授權：https://imgur.com/WSlQerz •••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•...
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側式月台 在 台中城 Taichung Facebook 的精選貼文
目前正在綜合規劃及環評階段的中捷藍線，全長24.8公里，並設有20座車站（地下12站、高架8站），其中月台型式可分為高架島式月台、高架側式月台、地下島式月台、地下疊式月台共4種型式，於是小編把它整理成圖表讓大家了解🚇
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#中捷藍線 #月台配置圖 #僅供參考尚未定案 #假日待在家來畫圖
台中城ig instagram.com/taichungdiary
側式月台 在 Facebook 的最佳貼文
北高雄科技廊帶推升沿線土地發展 捷運岡山路竹延伸線則結合TOD多元開發策略扮演加速器
昨天上午我照例巡視北高雄地區的防疫整備情形，同時我也在防疫巡視後勘察岡山、路竹等地市集、火車站、公車站及計程車招呼站等公共場域，很欣慰我所見高雄市民朋友素質高、普遍具有防疫觀念，口罩都能確實戴好戴滿，故雖不復見往日絡繹人潮，但此時此刻避免人潮群聚才是最正確做法!
當勘察行程轉而前往行經施工中捷運RK1站區高架車站工地時，我與同行的都發局丶捷運局丶經發局首長與主管；再次盤點「捷運岡山路竹延伸線沿線都市及非都市土地再發展策略」藍圖；因為這條捷運路線得來不易，可說是百年一遇，歷來案例顯示捷運建設將對沿線地區發展將可帶來結構性轉變的機會，影響層面包含市民生活型態、就業機會創造以及地區環境大幅改善等等。因此，如何把握今年3月中央已經正式核定岡山路竹延伸線(2A階段)的當下；市府現階段啟動北高雄再發展策略規劃，此其時矣。
捷運岡山路竹延伸線，始自紅線R24南岡山站，往北行經岡山市區丶岡山本州工業區、路竹科學園區而進入湖內市區。但同一條重運量捷運線南向鏈結橋頭、楠梓，沿線疏運服務2處科學園區、3個經濟部轄工業區及科技產業園區，恐怕是國內之最，也是這條捷運線的最大特色。
是故在中央政策明確定位北高雄科技廊帶的前提下，我認為藉由TOD導向發展的規劃手段，可以讓沿線橋頭丶岡山、路竹、湖內區更加緊密發展緊密城鎮（Compact city）。
TOD發展模式見諸於各國大眾運輸發展成熟的城市，但是各地所採取的手法卻各異其趣，考量北高雄的城鄉空間多元性，必須靈活運用國內多樣的土地開發工具、打破都市計畫與非都市土地的藩籬。因此，我認為以捷運站為核心，輻射三環因地制宜採取不同開發方式，包括與捷運設施毗鄰的捷運聯合開發、步行可及距離的公辦都市更新、都市計畫外圍農業區與非都市土地則可評估辦理產業園區納編或科學園區的擴編，以採取綜合性的規劃策略，將可開創高端科技製造的產業投資環境以及提供企業安家計畫以及改善城鄉地區生活環境，也才可達成岡山路竹捷運延伸線運量成長的需求。
以岡山市區的RK1車站周邊為例，高架車站採取側式月台設計，乘客自月台下車，步行通道即可抵達車站兩側的聯開基地大樓，目前捷運局已完備RK1西側商業區的招商準備工作，而東側屬臺鐵局經管的站前廣場，則有待協商；車站周邊約莫300公尺範圍內，尚有分布多處的低度利用國丶公有土地，在戰略上皆是未來岡山市中心活化再生的契機，後續市府將邀請各國公有土地管理機關來詳談合作發展機會。
至於坐落在非都市土地的車站(RK4、RK5)周邊區域該如何擘劃，也不能忽略了發展多時且廠商進駐滿載的岡山本州工業區、橋頭科學園區，在發展成熟的產業園區周邊提供適足的產業擴充腹地是合適的選項；而園區附近佈設捷運車站則是有別於傳統工業區的產業園區基本公共服務設施；我建議經發局重新檢討本州北產業園區案，並同時研議路科北側新設產業園區的可行性；而正在進行捷運延伸線基本設計階段的捷運局，必須與市府都發局丶經發局充分合作，因應微調車站區位及出入口，創造最大計畫綜效。
我也請都發局再次盤點北高雄沿線地區的人口分布、現行都計住宅供給、未來可能新增住宅供給，北高雄科技廊帶不僅要引入產業活動，也要提供產業人口所需的安家環境條件的優化。
#捷運岡山路竹延伸線沿線都市及非都市土地再發展策略
#非必要不外出，共同守護高雄
側式月台 在 鐵道事務所 Youtube 的精選貼文
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側式月台 在 Tiny 微影 Official Youtube 的精選貼文
【 2月10日? 現貨開售‼️】
? TINY 城市 MTR05 合金車仔 - 港鐵客運列車 (2002 - 現在)
? TINY 港鐵站場景 (九龍塘站)
ONLINE STORE：https://www.tiny.com.hk/shop?keyword=港鐵&post_type=product&lang=zh-hant
隨著港鐵東鐵綫新信號系統及9卡列車投入運作，舊有嘅12卡列車將會因應乘客需求及數量變化而逐漸減少，亦代表為香港人服務近二十年嘅「千九列車」將會慢慢告別東鐵綫??有見及此，TINY今個星期決定同大家一齊回顧依列「世紀列車」??
搭過東鐵綫嘅朋友都知道，沿線最繁忙嘅非九龍塘莫屬? 站內最大特色除咗有九龍塘站嘅書法字樣，仲包括月台緊急電話、站牌柱及避免大件行李嘅鐵欄杆? 而月台上仲印有排隊標誌添? 另外，由於東鐵綫係屬於側式月台設計，所以月台側係有標貼警告乘客唔好橫過路軌嫁☺️
【 2月10日 ? 派貨 ➕ 現貨開售‼️】
? TINY 城市 151 合金車仔 - 三菱 Fuso Canter 李小龍
ONLINE STORE：https://www.tiny.com.hk/product?product_id=24613
三菱 Fuso Canter，算係TINY推出過嘅三款5噸半車頭裡面最新嘅車款☺️ 拉花同最近推出嘅李小龍紀念巴士系列仲一樣添！尾板依舊可上落，各位李小龍Fans快啲集齊一套車仔啦！
【 2月12日?大年初一?現貨開售‼️】
? TINY 城市 合金車仔 - 三菱 Pajero 2003 可口可樂
ONLINE STORE：https://www.tiny.com.hk/product?product_id=20740
三菱Pajero一向係極受歡迎嘅皇牌越野車，但自2003年起，三菱Pajero改款並以全新外觀推出後，不但改善咗整架車原有嘅缺點，更大大提升咗駕駛上嘅安全☺️ 髹上可口可樂招牌紅色，搭配一句經典廣告標語 "It's the real thing"❤️ 車頂更配備頂架，以及一整排射燈? 而且有齊基本避震模式，左右門仲可以隨意打開添～如果早前有預訂 1/76 大頭福 可口可樂的話，快啲入手買埋依架啦！?
? TINY 城市 合金車仔 - 九巴 TransBus Enviro500 李小龍 (紅)
ONLINE STORE：https://www.tiny.com.hk/product?product_id=26400
大年初一就快到? 大家又點可以唔準備賀年禮物呢？?☺️ 今個星期推出嘅依款新品，包你由年頭旺到年尾啊！? 就係 #李小龍誕辰80周年 紀念巴士系列第3️⃣彈喇！? 繼黃色B8L、黑色B9TL後，今次輪到紅色 Enviro500?? 路線40號，來往荃灣（麗城花園）及麗港城，係觀塘區首條前往新界西嘅巴士路線嚟嫁～☺️
紅色?象徵好意頭，TINY亦預祝大家新一年繼續大紅大紫！鴻運當頭！? 仲等？快啲買番幾架模型車仔賀新年啦???
? TINY 城市 合金車仔 - 九巴 O305「聖約翰救傷隊」(70) [展會限定]
ONLINE STORE：https://www.tiny.com.hk/product?product_id=23873
九巴 車皇O305 又一經典廣告！路線70，來往上水及佐敦（匯翔道）咦？！但點解宜家冇再喺街上見到佢嘅？? 全因為依條路線嘅載客量嚴重不足，加上每年虧蝕達800萬港元，所以最終喺2008年12月7日停辦咗?? 唔知又有冇朋友搭到依條路線嘅尾班車呢？
✨每人限購兩架✨
? TINY 城市 合金車仔 - 九巴 ADL Enviro500 MMC FL 12.8米 2021生肖巴士 (E6X)
ONLINE STORE：https://www.tiny.com.hk/product?product_id=28315
終於！終於！終於輪到佢喇? 近排CS客服收到最多人問嘅，就係「幾時出牛年巴士啊？」? 當然就係踏入牛年第一日啦❤ 所以大年初一?現貨開售啊‼️
眨吓眼，今年已經係TINY第5️⃣年推出生肖巴士喇～ 今年九巴首次選用歐盟六型車型，車身依舊以正紅色為主調，搭配大量彩色乳牛花紋作點綴，令成架巴士頓時充滿朝氣啊? 路線268c，亦係首次被選中嘅路線，來往朗屏站及觀塘碼頭，唔知大家見到架真車未呢？??
P.S. 聽日就係大年初一? TINY先同大家拜個早年?☺️ 祝大家新一年牛轉乾坤行大運！?⛩
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?ONLINE STORE: https://www.tiny.com.hk/
?TINY專門店：
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銅鑼灣皇室堡｜柴灣杏花新城｜山頂廣場
尖沙咀美麗華｜觀塘APM｜九龍灣MegaBox
荃灣荃新天地｜屯門市廣場｜元朗YOHO MALL
??
澳門 賈梅士分店
氹仔 樂駿盈軒分店
（來來電器店內）
?B51專門店：旺角新世紀廣場Moko
?查詢：
?Facebook Inbox： m.me/toyeastcom/
?Whatsapp： ＋852 5633-2221
Whatsapp快速連結： https://bit.ly/2OZKpQP
*即加入 Telegram 官方頻道，掌握最新預訂及現貨資訊: http://bit.ly/2raMDnW
側式月台 在 高雄捷運x 高雄輕軌- 高架側式月台(例 - Facebook 的推薦與評價
大部分大家應該都對常上下車的捷運站比較了解所以今天要把月台們都介紹出來~讓大家認識認識唷 高雄捷運月台型式大略分成以下三種(一)側式月台：指軌道在中央， ... ... <看更多>
側式月台 在 [閒聊] 有沒有上層島式、下層側式月台的轉乘站？ - PTT 熱門 ... 的推薦與評價
在台灣常見的捷運轉乘站，主要是跨月台平行轉乘（東門、西門、古亭、中正紀念堂）、雙島式立體交會（台北車站、民權西路、忠孝新生、中山、南港展覽館）、上層側式下層 ... ... <看更多>
側式月台 在 [閒聊] 北捷所有非標準島式月台設置原因- 看板MRT 的推薦與評價
以下都是以高運量為主XD
北捷的車站目前都是同一條線，一個島式月台一條線
如果有其他的理由才會設成其他形式
整理一下所有可能理由，不知道有沒有錯的
紅樹林-復興崗所有平面站(雙側式月台)
不知道是不是因為平面車站做側式可以避免車站前後的軌道岔開
以節省土地徵收，另外車站站體也可以做的比較簡約(？)
北投站(雙側式月台上行 一島式月台下行)
往淡水和往新北投分歧點，故需要四個股道，其中下行同方向故集中於中央的島式月台
上行方向不同所以分開在1.4月台
中正紀念堂 古亭 東門 西門(同月台兩側不同路線 上下行不同層之島疊式)
同層不同路線的轉乘車站
永安市場 景安 (側疊式月台)
路幅不夠，只能往下挖做成側疊月台
台北橋 (側疊式月台)
靠近新莊蘆洲線分歧點，分歧點軌道呈上下重疊，無法在台北橋站恢復同平面
府中 (側疊式月台)
旁邊台鐵 高鐵隧道擠壓站體空間
七張 新店區公所 (雙側式月台)
為了讓軌道集中在中央，兩旁才方便施做往機廠側線(？)
松江南京(雙側式月台，綠線部分)
為了轉乘中和新蘆線時可以不經過轉換層直通，所以做成側式
北門(雙側式月台)
因為機場捷運的關係(？) 不知道是什麼關係
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附上高捷
後勁 油廠國小 世運 (雙側式月台)
為了讓捷運橋墩集中在道路中央分隔島，無法將軌道於進站前分開
故只好蓋不需要讓橋墩分開的側式月台車站
美麗島 (雙側式月台，橘線部份)
避免轉乘需要施做轉換層，或是需要上樓再下樓
大東(側疊式月台)
路幅不夠
不知道以上整理和理由是否都正確？
北門站不知道是受到機捷的何種影響一定要用側式
七張 新店區公所是因為兩站間需要在旁邊施做機廠側線的關係嗎？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.36.101.110
空間當然很大
相對北新路只有單向雙車道
如果是島式月台寬度，旁邊就很難再有側線的空間了
記得並不是側疊式
... <看更多>