#蘭花與蒲公英 #成功不再跌跌撞撞
瑞典有一句諺語:「多數孩子是蒲公英,但有少數是蘭花」。蒲公英吃苦耐勞,不是最漂亮的花,但不必細心照顧,也能長得很好。沒有人會特別栽種蒲公英,因為沒這個必要,它們幾乎在所有環境都能長得很好。蘭花則相當不同,不好好照顧就會枯萎,只要用心培養,就會開出最美麗的花朵。
這裡不只是在講花,也不只是在講孩子,而是在談最新的遺傳學知識。近日的遺傳學發現,顛覆了「壞基因」與「好基因」模型,新一派的說法比較接近「增強因子」的概念,心理學家稱為「差別易感性假說」(differential susceptibility hypothesis):帶來壞事的基因要是換了一種情境,可能會造就好事。同樣一把刀,可以惡意刺傷他人,也可以用來替家人準備餐點。一把刀究竟是好是壞,要看用在什麼情境。
講得具體一點,大多數人擁有一般的DRD4基因,但有些人擁有基因變異體DRD4-7R。這下糟了!7R與注意力不足過動症(ADHD)、酗酒、暴力行為有關,屬於所謂的「壞基因」。
然而,研究人員艾瑞·柯納風(Ariel Knafo)做過孩子是否願意自動分享糖果的實驗,多數3歲小孩如果沒被強迫,不會願意放棄自己手裡的好東西,但擁有7R基因的孩子,卻比較可能樂於分享。
為什麼會這樣?帶有「壞基因」的孩子,就算沒被要求,反而願意幫助別人?因為7R基因其實並不「壞」。基因和刀子一樣,是好是壞要看環境。在暴力環境中成長的7R孩子被虐待、遭到漠視,日後長成酒鬼與惡霸的機率比較大。但是,7R孩子如果被好好培養,和善的程度甚至高過擁有普通DRD4基因的孩子。簡言之,環境造就了不同。
好了,先不談那堆科學術語與縮寫,大多數人都是蒲公英,幾乎不管生在什麼環境,還是都能順利好好長大。剩下的人則是蘭花,不只對負面事物敏感,對萬事萬物都敏感。
蘭花和蒲公英不一樣,無法在隨便的路旁盛開,但如果在設備完善的溫室裡好好照顧,就能光彩奪目,讓蒲公英自慚形穢。蘭花型的孩子要是在不良環境中接受不當教養,長大後可能很容易憂鬱,或是吸毒,甚至入獄。但如果環境對了,有人好好養育他們,就會成為社會上最具創意、最成功的快樂人兒。
太多時候,我們把事情貼上「好」或「壞」的標籤,但其實只不過是「不同」。以色列軍方需要能夠分析衛星圖像、判斷國防威脅的人才,他們要的士兵必須擁有驚人的視覺能力,能夠一整天看著同一個地點都不會感到無聊,而且一有風吹草動,立刻就能發現。
最後,以色列國防軍的視覺情報部門(Visual Intelligence Division, IDF)在意想不到的地方找到完美人選:他們招募自閉症人士。自閉兒在人際互動上可能有困難,但大都能夠勝任拼圖等視覺任務,成為以色列的珍貴國防資產。
臨床神經心理學家大衛·威克斯(David Weeks)博士寫道:「怪胎是社會演化的變種,提供天擇智力材料。」怪胎可能是像顧爾德這樣的蘭花,或是像菲爾普斯這種很有希望的怪物。我們往往耗費太多時間努力成為眾人眼中的「優秀」人才,但這種優秀通常只是「平庸」,真要出類拔萃,就必須不同。
追隨社會眼中的「好」,可不會讓你與眾不同,因為社會並不總是知道自己需要什麼。其實,要當個最優秀的人,通常只需要拿出最好版本的自己就夠了!就像英國著名哲學家與經濟學家約翰·史都華·彌爾(John Stuart Mill)說的:「我們這個時代最大的危機,就是太少人勇於與眾不同。」
只要環境對了,壞的也能變成好的,古怪會生出美麗花朵。
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本文編輯修改摘自《成功不再跌跌撞撞》,作者艾瑞克‧巴克 Eric Barker為賓州大學學士、波士頓學院MBA與UCLA大學藝術創作碩士。本書由天下文化出版。
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尤其每個月的生理期不只為我們將身體當中不好的物質排除
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而葉酸可以促進新陳代謝,使氣色由內而外的紅潤!
一般其實我們的日常飲食當中就可以補充到葉酸,例如:深色蔬菜、木瓜、小番茄、柳丁、芭樂以及奇異果等天然食材,但是葉酸作為水溶性維生素,容易經過每天流汗、排尿而代謝掉,沒辦法長期在身體中儲存,再加上現代人飲食時常不均衡、或是有三餐不正常的問題,台灣人普遍有葉酸不足的狀態,因此透過額外的補充很重要!
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因此女生對於鐵的補充可以說是尤其重要
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如果我們女生沒有足夠的鐵,導致血紅素的不足
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再來尤其是現在家庭事業兩頭顧的時代女性們
在長時間耐力、耗體力的狀態下,紅血球就像在血流處顛簸而行的車輛,一些比較弱或老廢的紅血球就容易在過程中遭受擠壓而破裂,攜帶著鐵的血紅素也因此釋放到血流中!
如果身體來不及回收這些血紅素,那部分鐵就會流失而無法被利用!形同Game over了!
⛔因此女生們千萬不要讓鐵補充的速度,跟不上鐵流失的速度!吃到對的鐵,就跟選擇真命天子一樣,很重要!
👍👍👍其實不只女生,就像打電玩一樣,每個人都可能會遇到血條狂掉的時刻!
吃不健康、三餐不正常、作息大亂...任何一個壞習慣都會導致鐵質逐漸流失!
最後臉色和吸血鬼一樣蒼白無光!
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全新MICHELIN Pilot Sport 4 S新世代高性能運動輪胎磅礡上市
身為全球輪胎業領導品牌,MICHELIN多年來不僅持續引領輪胎業界的研發趨勢與設計潮流,更在高端性能輪胎市場佔有著舉足輕重的地位,品牌旗下的「Pilot Sport系列產品」,自1997年首度推出後,旋即深受全球廣大消費者的喜愛與推崇,隨後於2003年發表膾炙人口的Pilot Sport PS2、2010年亮相的新世代性能跑胎Pilot Sport 3、2011年登場的高性能街胎之王Pilot Super Sport、2014年強勢推出Pilot Sport Cup 2道路專用頂級競技輪胎,以及甫於2016年問世的Pilot Sport 4新世代高性能胎,Pilot Sport系列每一款產品,除了均獲得熱血車迷們的熱烈迴響,完整滿足不同客群對於操駕樂趣與輪胎性能演繹的高標需求,更是許多歐洲知名汽車大廠指定使用的原廠配胎首選(從1997年起至今已有超過400部車款原廠配置Pilot Sport系列輪胎,包含義大利知名跑車大廠Ferrari旗下最新超跑鉅作2017年式FERRARI GTC4 LUSSO),成功建立起Pilot Sport系列產品等同於高性能運動輪胎代名詞的鮮明形象。
在新世代高性能車款動力輸出大幅精進提升的趨勢下,車輛對於輪胎的性能表現與要求同樣越來越嚴格,如何慎選一款能夠和眾家超跑完美匹配的高性能輪胎,絕對是消費者在選購輪胎時不容忽視的關鍵因素,而消費者對於高性能輪胎產品的殷切期待與渴望,MICHELIN當然都聽見了!為了讓國內廣大熱血性能車迷能夠進一步體驗到卓越不凡的駕馭樂趣,台灣米其林於今日正式宣佈:全新世代MICHELIN Pilot Sport 4 S高性能運動輪胎隆重在台灣上市,同時鎖定熱衷於享受極致駕馭樂趣的超跑車主為目標客群,強勢切入國內高性能輪胎市場級距,Pilot Sport 4 S所具備的卓越輪胎性能綜效,也將帶領熱血性能車迷們進入「路隨心轉,熱情燃動」的駕馭新境界,盡情領略性能與安全的絕佳平衡!
專為頂級性能跑車量身設計 全方位卓越輪胎性能領先群倫
做為Pilot Sport系列產品的最新力作,原廠研發團隊以「熱情成就不凡,擁抱卓越的駕馭感受」為初衷,運用MICHELIN集團最先進之輪胎科技和獨一無二的產製技術,投注龐大資源結合傾力打造全新Pilot Sport 4 S,賦予這款新世代超高性能輪胎,無論是道路或賽道上的表現均是同級競品中的領先者。
全新Pilot Sport 4 S不僅完整承繼Pilot Sport系列產品的所有優點,更導入了賽事經驗及百年科技,淬鍊出全新Pilot Sport 4 S這款傲視同級對手的新世代高性能輪胎,其在技術應用層面上,除了採用米其林領先業界的獨家" 進化晴雨雙配方(Bi-Compound)",針對胎面外側採用全新的”複合彈性體”,專為乾燥路面設計,強化輪胎抓地力。內側則運用了多功能彈性體”與“疏水性二氧化矽”混合配方,在濕滑路面上,擁有絕佳抓地力與制動表現;內外側胎面透過創新複合材質的完美融合,不僅克服了以往性能輪胎在乾濕地路面的性能表現產生顯著落差的情況,也讓全新Pilot Sport 4 S在面對乾濕地路面兩種截然不同的路時況,都能展現出色的制動性能,進而體現MICHELIN Total Performance策略願景的核心理念:跨越技術上的挑戰並在同一條輪胎上提供全方位的性能表現,正因如此全新Pilot Sport 4 S才得以精準掌控輪胎性能最關鍵的高水準的接地及轉向操控、進化的晴雨雙配方、精湛的百年工藝、獨特的美學設計及胎邊輪圈保護設計等五大性能面向!
根據德國權威認證機構TÜV SÜD所進行的綜合測試數據顯示,全新Pilot Sport 4 S在關鍵的性能測試項目中,完勝其他受測的主要競爭對手同級輪胎產品,充分證明其優異的產品實力。相關測試數據結果如下:
乾燥路面煞停測試
MICHELIN Pilot Sport 4 S於乾燥地面煞停測試中,由時速100km/h進行煞停只需33.66公尺即可完全停止,比成績最接近的競品短少0.83公尺。
濕地路面煞停測試
MICHELIN Pilot Sport 4 S於濕地路面煞停測試中,由時速80km/h進行煞停僅需27.73公尺即可完全停止,其所需的煞停距離比成績排名墊後的競品,足足縮減達2.41公尺!此外,全新Pilot Sport 4 S在濕地路面煞停測試的優異表現,也讓它成為第一款在這個測試項目中獲得歐盟輪胎認證標章(European labelling scale)最佳A級評分的產品,透過該認證標章讓消費者可以清楚了解自己計劃購買的輪胎相關性能、噪音等級與磨耗指數等關鍵資訊;而在滾動阻力測試中,相較於其他三分之二的受測產品僅獲得C級評分,MICHELIN Pilot Sport 4 S同樣在此項目中獲得極高的評價。
單圈計時測試
在全長2.6公里的賽道上進行單圈計時測試,測試車輛分別配置MICHELIN Pilot Sport 4 S以及其他五款競品輪胎,測試數據顯示MICHELIN Pilot Sport 4 S的單圈成績比競品快上0.4秒~1.39秒,證明其在賽道上同樣展現強大的性能優勢。
磨耗耐久測試
根據歐洲知名專業測試單位DEKRA Test Center所進行的實測,MICHELIN Pilot Sport 4 S在磨耗耐久測試中領明顯先對手,並且擁有更長的使用壽命。
為詮釋極致性能而生 在道路和賽道上完美釋放駕馭激情
透由MICHELIN長久以來贊助全球知名賽車運動賽事,做為研發道路用輪胎的移動實驗室,工程研發團隊將比賽過程中所收集的龐大數據資料庫,以及專為賽道用胎的創新輪胎科技完整移植,為提供極致駕馭樂趣、專為運動型跑車所打造的輪胎產品,奠定了紮實的研發基礎,並賦予全新Pilot Sport 4 S高性能輪胎「為詮釋極致性能而生,在道路和賽道上完美釋放駕馭激情」的產品訴求。
全新Pilot Sport 4 S於今日隆重在台上市,宣告了MICHELIN即將在國內高性能運動跑胎市場上,掀起一波讓人情緒沸騰的性能狂潮,也將為廣大熱血性能車迷們帶來前所未有的駕馭新視野!
【全新Pilot Sport 4 S vs. Pilot Super Sport】
l 乾燥路面煞停距離較短1.08公尺
l 濕滑路面煞停距離較短1.05公尺
l 乾燥路面單圈計時成績快0.16秒
l 在一般道路平均行駛里程多4,500公里
(台灣米其林官方網站:http://www.michelin.com.tw/)
(台灣米其林臉書粉絲團:https://www.facebook.com/MichelinTireTaiwan/)
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
優耐立強體胎 在 Shaun&Nick Youtube 的最佳解答
覺者的敵對者。
現身於深海電腦樂土SE.RA.PH的聖人。
將稀世罕見的救世主之資質佔為己用,變生為非人之身。
但她的祈願及渴求,最終卻支離破碎。
當時,殺生院本人雖已消失,但她彷彿在臨死之際改變了想法,
將部分力量作為Alter Ego留存於世,
並允許未來自身被迦勒底召喚。
「真不錯啊,迦勒底。
投身於各個時代、場所的紛爭之中……
我也會一起好好品味一番的。 」
彬彬有禮的她雖面帶微笑,可其真意,
肯定不是「為了人類」。
雖然多少變得圓滑了一些,但其本性卻絲毫沒有改變,這一點還請諸位多多留意。
身高/體重:166cm·53kg
出典:『Fate/EXTRA CCC』
地域:SE.RA.PH
屬性:混沌・惡 性別:女性
「身高在女性中略高這一點還請大家多多見諒。
但是能拜託您別把我跟還是小孩模樣的的童話作家相提並論嗎? 」
性格內向、軟弱又主動。
是位優雅端莊,但並不耿直的女性。
擁有不管怎樣的玩笑都能報之一笑的包容力與灑脫又不失溫暖柔和的性格。
貞淑的價值觀與言行舉止之下,時不時的會爆出一些莫名的色情。溫厚積極,看上去弱不禁風實則很活潑,不擅人情但又慈悲萬丈。
同時深諳事實道理,解讀萬人人心,能夠深切的理解他人的立場與苦惱。
——但是
其本性,是一味的追求,解脫自我愛戀與快感的魔性菩薩。
既是柔弱的受虐狂,也是強硬的虐待狂。
內心深處雖然訴說著深愛人類的言語,
但主張的道德是“為了自己”
珍愛生命也是“為了自己”
守護世界也只是“為了自己”
她就是這麼一位自我愛戀的怪物。
對於殺生院來說,所謂「人類」只有自己而已,
除此之外的人類不過是些披著人皮的獸蟲罷了。
因此,雖然她把愛意廣撒外界,但目的卻始終只是“為了自己”。
她是一位追求性的快感,「為了自己」達到最愉快的感官體驗而不惜肆意消費他人的人生,欣賞著他們的自我毀滅的扭曲者。
為此被人玷污也OK,被他人殺死也OK
玷污他人也OK,殺死他人也OK。
總之,用「殺生院祈荒」這一女體,
終結那個人的人生也沒問題。
殺生院守護著那些人的身姿,並露出令人感覺恍惚的微笑。這幅模樣正如守護著人類一生的慈悲菩薩一般。
……對於被其玩弄於股掌之間的人來說,正可謂是牡丹花下死做鬼也風流。
『快樂天・胎藏曼荼羅』
等級:EX 種類:對人寶具 最大捕捉:七騎
快樂天・胎藏曼荼羅
對人理或者說是對冠寶具。
是體內飼養著的,說是擁有無限之力的也不為過的魔神柱beast Ⅲ專用寶具。
她的體內已經變成了一片浩瀚宇宙,一方極樂淨土。
陷入其中之物,便已無現實可言,會自我放逐,溶解理性。
無論何等堅不可摧的肉體與防禦裝甲,在殺生院體內都毫無意義,只能如呱呱墜地的生命般,被無力化與解脫。
beast Ⅲ為現實之中「孔」的本體,
掉入此孔之人會在灰飛煙滅的瞬間,體會到前所未有的巨大快樂,並在心醉神迷之際被殺生院所吸收。
從苦海無邊的現實中獲得解放的末路,根據看法不同,這也算是超度的一種吧。
〇單獨顯現:E
通過變身為Alter Ego,將自己封印。
即是所說的自重。話雖如此,卻具備著單獨顯現的「即死耐性」「魅惑耐性」。
〇千里眼(獸):D
千里眼的等級較低,不能看透遠處之物。不過,卻能看穿眼前之人的慾望或者是真理,並大加揭發。
……若僅是如此的話,這個也可算作是聖人之技,不過,殺生院會因揭發對方的獸性·真理等事而自嗨,自我感動。正如在獵物前嘶嘶吐舌的毒蛇那樣一般。
〇五停心觀:A
五停心觀。
為殺生院祈荒開發的一個醫療軟件。
通過以心理保健為目的所創作的電腦術式,
來測定精神的安定與混亂,並從物理上將其摘除讓患者獲得精神的安寧。
這個原本是,為了理解患者的精神繪圖而製作而成的,
殺生院在『FGO』中,作為海上油田基地Seraphix的員工登場。
身為佛教徒的她卻加入了西洋教會,雖然內心驚訝,但卻也誠心誠意,兢兢業業得恪守本職。
此時的殺生院不容分說,就是是位聖人。
直到2017年1月,被從時間神殿脫逃而出的魔神柱Zepar附身,並淪為它統治Seraphix的傀儡。
……可是,不知不覺中,Zepar竟反被殺生院所控制,
殺生院成為了能自由操控魔神柱的魔人,最終變生為Beast。
殺生院從眾多平行世界中,找出了真善美的自己,並與之融合。
還將CCC世界的虛數事象帶到了FGO世界
將自身變換為SE.RA.PH,通過汲取英靈之力來獲取成長。
雖然她最終計劃著與地球合為一體,但卻遭受到了Meltlilith、BB、Passionlip、以及迦勒底Master的聯合阻止。
變身Alter Ego後的殺生院變得老實了些。
具體來說,即自我起誓,就是在契約終結之前一直保持禁慾生活。
雖本性難移,當將目光所及之物都佔為自身餌料的想法置之度外。
對待Master的態度正如佛敵魔羅一般。
一邊期待著Master終有一天敗給自己的無盡慾望而寵幸自己,一邊又在祈禱著Master不要輸給自己的誘惑而為Master加油打氣。
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*1這裡對應的是絆1。
*2清流比喻純潔(?)的御主
*3這裡我不是很懂怎麼翻,心構え本意是指心裏準備,但套進這裡好像不太符合上文下理。
*4牛女(うしおんな),一種日本都市傳說裏的怪物,擁有女人的面孔和牛的身軀,相貌醜陋。
*5既然妖尼姑說話文雅,那麼“腦子進水了”也要寫得文雅一點吧。
*6我敢肯定這裡埋了來年情人節的梗!
*7立川教崇拜骷髏,相信髑髏本尊,即王親貴族的骷髏,能替人們實現願望。
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優耐立強體胎 在 [心得] 後輪優耐立UNILLI TH-558 100/90-10 - 看板biker 的推薦與評價
原PO很少發表文章,排版或是表達能力不佳請見諒。
這次獻醜講一下後輪心得。
使用機車部品: 優耐立UNILLI TH-558 100/90-10
購買資訊:新竹@競輪車業 工錢+料錢 750元
騎乘車款:G4 125
騎乘習慣:單人90% 雙人10% 煞車通常是放油門降速 習慣先後煞再前煞
路面乾爽能見度佳無其他車輛時,遇大彎會習慣性壓車。
騎乘速度:市區時速 30~60 km 郊區時速 50~80 km
騎乘地點:新竹市、寶山鄉、中壢市
使用心得:大約使用半年,行駛約3000km的里程數,直線行進沒問題不偏不晃,
轉彎時也沒有感覺滑動或不穩,雨天時不小心碰到水溝蓋也還好,但
是曾有雨天山路轉彎壓到白線滑動的經驗,後來騎乘有特別小心注意
。之前是用正新八層鋼絲層的輪胎重量比較重,換了TH-558後有感覺
催油門起步較輕盈。當初由於預算有限所以選了它,並沒有碰到板友
說的爆龜情形,個人評價還OK。不知道是否為熱融胎才磨的快?正新
輪胎我用了7000km才換。現在才3000km已經磨平。自己覺得為了安全
不換不行!順便問問根據我騎乘習慣後輪預算1k的好選擇?
P.S. 我現在的前輪剛換成6012S 操控變靈活
感謝耐心看完此文章,格式標題內文有違板規請告知^^
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◆ From: 140.114.28.228
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