#政府不急、急死產業
能源政策只到2025,如何做到2050淨零碳排?
今天上午,我繼續在 #金門 宣傳公投,早上吃了@永春廣東粥,之後就到@翟山坑道 @莒光樓 @金門酒廠,一邊宣傳公投、一邊了解在地特色,之後吃了@陳金福號貢糖、@馬家麵線,把金門三寶的高粱酒、貢糖,還有多種吃法的麵線,全部吃過一輪,金門風味果然名不虛傳!金門是公投第一站,吃飽喝足才有力氣繼續往下跑!
下午,我到彰化基督教醫院,參加彰化醫界聯盟舉辦的「氣候高峰會:氣候立法、空汙、COVID19防疫與公衛健康」,與環保署副署長蔡鴻德,及跨黨派立委陳椒華、陳以信、洪申翰、謝衣鳳、劉建國等,共同推動《氣候變遷法》修法行動。
我關心氣候變遷,不只是因為1218公投,而是和全人類的健康有關,當前的疫情是地球對人類破壞環境的反撲,我們應該負起世代責任積極減碳。
民眾黨的1218公投手冊,首重討論全球和台灣的氣候緊急,氣候變遷法不只2050淨零碳排入法,還要設定 #各階段減碳目標,一步一步落實。
#先碳費後碳稅 是最重要的減碳工具,代表製造業的工總在今年的白皮書,相較往年更大幅度關注氣候變遷,並支持全面性的碳定價,以因應歐盟碳關稅和RE100的國際供應鏈壓力,但是政府卻無動於衷,讓企業處於風險之中,「政府不急、急死產業」。
民眾黨重視能源轉型過程中,受衝擊的弱勢群眾和中小企業的壓力,政府應該積極協助,來實踐 #公正轉型
我國原本設定2030減碳兩成、2050減碳五成,但是國際已經在談2030碳減半、2050淨零碳排,如果台灣減碳目標不跟上國際、政府沒有長期的能源轉型規劃,國家怎麼會有競爭力?我們又要留給下一代怎麼樣的未來?
政府目前最大的問題是 #沒有2025年以後的能源政策,在減碳國際趨勢下,天然氣只是全面再生能源路徑上的過渡性能源,因此第三天然氣接收站的選址要更為謹慎,不該破壞7600年的珍貴藻礁。
四大公投延後至12月18日進行,民眾黨將繼續環島宣傳「兩好兩壞」的立場,預計9月9日到宜蘭、10日到花蓮、11和12日到台東。包括萊豬不要來、珍愛藻礁、反對核四重啟和公投綁大選,來推動永續台灣、永續健康。
#1218迎戰公投
#兩好兩壞投出未來
先碳費後碳稅 在 Facebook 的最佳解答
#政府不急,急死產業
這幾天利用假日看了2021工總白皮書,產業界很清楚台灣是個海洋國家,要跟上全世界貿易局勢的變化。今年白皮書大量提到,氣候變遷、淨零碳排、碳關稅、再生能源等關鍵字,企業很靈活地從危機中看到轉機,要積極掌握低碳經濟的商機,但政府卻好像活在環保阻礙經濟發展的舊思維。
我簡單統計了一下
1. 淨零碳排/碳中和:今年提到40次,去年完全沒提到。
2. 氣候變遷/極端氣候/地球暖化:今年提到44次,是去年7.3倍。
3. 碳關稅、碳稅、碳費等:今年提到148次,是去年16.4倍。
4. 再生能源/綠能:今年提到124次,是去年1.7倍。
台灣高度依賴出口,是出口大國,同時也是排碳大國,一年排碳2.6億噸,是全世界第21名,平均每人碳排放量是全球平均值2.6倍。
國際大廠(蘋果、Google等)都要求供應鏈2030碳中和,半導體產業佔我國出口近4成,國內八大科技龍頭已經組成「氣候聯盟」,產業自我要求,開始實施企業內部碳定價。
依照估算,2026年歐盟碳關稅可能漲到70歐元(等於每噸碳2,300元台幣),如果台灣自己不課碳費/碳稅,出口到歐盟就會白白被拿走5千億台幣,不如把錢留在國內協助企業減碳、綠色轉型。
工總的白皮書說「我國經濟命脈是出口貿易,並與國際供應鏈高度連結,對於及早因應與布局已 #刻不容緩。」「我國企業已經明確感受到 #立即的壓力,卻未見政府規劃協調完整的碳排制度,遑論碳權交易機制。」,產業界已經火燒屁股,政府還在睡覺!
但是,我在經濟委員會,質詢經濟部長王美花,歐盟即將課徵碳關稅,經濟部的對策是什麼?經濟部長卻回答:影響不大。政府與產業界就像活在平行時空一樣,恐龍時代的經濟部,遠遠落後循環經濟的全新局面!
民眾黨版《氣候變遷法》四大主張: #行政院層級統籌機構 #各階段減碳目標入法 #先碳費後碳稅 #弱勢產業與民眾的公正轉型,積極回應國際2050年淨零碳排、碳關稅、國際大廠供應鏈減碳的迫切需求。
今年11月,聯合國氣候變遷大會(COP26)在英國召開,台灣只剩下不到三個月的時間,把《溫室氣體減量及管理法》升級成《氣候變遷法》,2050淨零碳排、碳費/碳稅都應該入法,積極協助產業轉型。
政府還在睡覺,9月25日青年朋友已發起氣候大遊行,全民一起站出來叫醒政府!
-----------------------------------------
#壁如小學堂
1.碳中和:透過各種方式,仍無法減下來的自身排放量,還要用種樹、碳吸附、封存、或購買碳權憑證等手段來抵銷。
2.碳定價:每排放一噸碳,都要支付相應價格,有碳費/碳稅,和碳交易等市場機制,把外部成本內部化,來促進低碳轉型。
3.公正轉型:政府應協助弱勢產業、民眾的能源轉型成本。
先碳費後碳稅 在 Facebook 的最佳解答
#乾旱大水颱風接連來到
在颱風天,由民團「綠色和平」及跨黨派關心氣候變遷的委員,一起來關心氣候災難的問題。
世紀洪災侵襲德國,連德國總理梅克爾都說:現在怎麼會有這麼可怕,超乎想像的暴雨與暴洪,超出現實慘況難以言喻!
美利堅的水深火熱,中國鄭州百年豪雨淹地鐵,水漫北京地鐵成水濂洞!現在氣候浩劫正活生生上演中。
台灣56年來大旱,緊接著全台各地大雨淹水、又有颱風災情,因應 #氣候變遷帶來的氣候災難,民調9成民眾都很有感,立法院要回應民意,你我應該有更積極的作為。
民眾黨氣候變遷法四大特色:
1. 跨部會統籌機構:強化既有行政院永續發展委員會負責,避免疊床架屋。
2. 減碳目標入法:不只是2050淨零碳排的總目標入法,各領域的階段目標都要入法,包括2035燃油機車退場、2040燃油汽車退場。
3. 先碳費,後碳稅:明定碳費從LSE建議的每噸300元起徵。碳費2022年開徵,碳稅2026年開徵,接軌歐盟碳關稅。
4. 公正轉型:政府應協助弱勢民眾和受影響產業因應能源轉型的成本,主動協調程序不正義的再生能源開發案。
立法院9月開始第四會期,為了因應11月COP26,預期各國提出更積極的減碳行動,台灣必須走向國際。我呼籲下會期衛環委員會,無論兩黨誰當召委,都應該 #為了國際減碳趨勢通力合作,力拚11月前通過2050淨零碳排的氣候變遷法,讓世界看到台灣。
先碳費後碳稅 在 碳費先行…財部允評估碳稅配合能源轉型| 財經焦點 - 聯合報 的相關結果
國內開徵碳費時程又往後延,環團認為,既然延後開徵,起徵費率應跟著 ... 學界及民團長期呼籲也應徵收「碳稅」,財政部過去態度都是「先以碳費為主、 ... ... <看更多>
先碳費後碳稅 在 碳錢時代》碳稅、碳費差在哪?企業因「碳」被收哪些費用 的相關結果
聊到淨零概念前,先了解碳排放和碳足跡。碳排放(carbon emission)指人類從事生產、經營等活動,過程中直接或間接產生溫室氣體,包括二氧化碳、甲烷、氫 ... ... <看更多>
先碳費後碳稅 在 2024年碳費可能先上路財政部次長:氣候變遷法完成後開始課 ... 的相關結果
歐盟將於2023年到2024年之間,開始課徵碳邊境稅,財政部次長阮清華27日表示,政府淨零排碳不是理論,而是具體推動的目標,目前正把溫室氣體排放法修成「 ... ... <看更多>