還沒看過電影「我只是個計程車司機」(關於南韓光州事件)的朋友,可以一看!
37年過去了,事件的調查至今仍有許多不清楚之處,當年的獨裁者甚至還出回憶錄為自己喊冤,轉型正義真的很不容易啊!
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(摘)因《全斗煥回憶錄》而憤怒的光州團體,很快地蒐集了資料,並在6月12日向光州地方法院提出民事訴訟,以「侵害光州受難者名譽權利」為由,要禁止該書的出版,直到出版社出版社撤除33處爭議文字。
相關訴訟,光州法院也在8月4日作出裁定:法院認為,全斗煥對不開槍、北韓滲透的敘述,有扭曲歷史事實之嫌,儘管其內容以個人回憶錄形式,但在光州事件的真相仍未大白之際,這樣的內容也將影響平反調查與求償訴訟,進而侵犯光州事件受害者與遺族團體的權利。因此,光州法院才全面禁止回憶錄的出版、發行、複製、廣告與販售,否則每次舉報都將罰以500萬韓元(新台幣13萬)的賠償金。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅XXY_Animal of Vision,也在其Youtube影片中提到,#歷史上的今天 1980-MAY-18 光州事件 1980年5月18日到27日之間,韓國民眾在光州以及全羅南道發起了自發性的民主運動,希望政府下令擴大的戒嚴令能夠解除。但當時總攬軍政大權的全斗煥下令軍隊進入光州暴力鎮壓,流血衝突擴大,情勢十分危急。直到民主派領袖金大中被捕後,光州民主化運動才以平民...
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身為作者,我覺得有需要多談一些小說,介紹一下大眾遺忘的作品。
小說的地位已經大不如前,如果我寫影評寫《逆權司機》(譯《我只是一個的士司機》更貼切)會容易引發共鳴,但如果我談《全斗煥回憶錄》或戲中德籍記者彼得所著的《藍色眼睛的目擊者》,反應大概會冷淡得多。現代人太習慣以方法論思考問題,以最短途徑達到目的。如果想攝取知識,有很多工具書和社科文本可以選擇;如果想開放新觀點,可以看評論文章;如果想看故事滿足官能和情感,可以去看電影劇集;相較之下看小說就不太可取,太費時間。
有些愛書者會強調:「我不看小說的。」不知是遇書不淑有陰影,還是從來都不屑一顧,他們的共通點是認為閱讀要有直接明確的得着,害怕浪費時間落入他人的幻想世界裡,覺得看一本分析50部經典小說的點評划算得多。「看小說有甚麼用?」他們解答不了這個問題,自然繼續嚏之以鼻吧。
去證明看小說有甚麼用,其實是一條歧途。現代人就是太過功利,想為世間所有行為找一個目的,而很多小說正正缺乏目的,才可以森羅萬象,百樣解讀。我不喜歡中文科那種教法,質問學生回答作者有甚麼目的、文章的主旨是甚麼,因為很多小說家在寫作時也不清楚自己有甚麼目的,跟從內心的呼召就寫了,在掙扎中尋找答案,甚至去到結局仍然滿腦疑問,跟大家一同迷路了。有些小說甚至有意識地拿走所有目的,讓人看見背後一個更像真的世界(是幻想但更像真),像《異鄉人》的莫梭,漫不經心的遭遇將他帶到斷頭台階下,人生就這樣無目的地玩完了,荒謬無理,卻更親近存在的本相。
可能,有另一群人走出來說:「我們超喜歡看小說!」如果你指的是網絡上那些續尾故的話,很抱歉,我探討的不是這類章回小說,我要談的是現代小說。要指出兩者的分別非常困難,我不能單純用膚淺和深度去作為區分,因為值得欣賞的章回小說很多,失色的現代小說亦有。較為可取的說法,是前者追求戲劇性和曲折離奇,後者發揮小說性和詩意,但這也不是絕對的終極答案,就好似……我們怎去了解反小說都是小說的一種呢?
小說是甚麼?我希望可以由淺入深帶大家探索這個問題,更期待你找到我看不見的可能。
作者
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作者首本小說《地球另一端》序言書室有售,亦已接受網購,每本連郵費港幣$75,歡迎inbox洽訂。下一本小說《捉姦》亦即將面世。
全斗煥回憶錄 在 尤美女立委 Facebook 的精選貼文
即將上映的韓國電影「我只是個計程車司機」,以1980年5月18日發生於韓國南部的「光州事件」為背景。光州事件是韓國民主化過程中非常重要的一個事件,民眾要求解除戒嚴,卻演變為數千人失蹤、死傷的血腥鎮壓,而又因當權者封閉交通、壟斷資訊,使得當時韓國內外的媒體與民眾以為光州市民被「首爾來的大學生」、「赤色分子」煽動,而死傷的都是軍人。直到外媒記者深入光州,冒著生命危險拍下現場影像並送到國際媒體播放,光州事件的真相才被外界廣泛得知。
韓國電影持續以民主化過程中經歷的社會事件為題材,創作不同視角的多元作品,而這些電影創作也讓韓國社會對於(以為已經)過去的事件產生更廣泛的討論與關注,更促使執政者與司法機關作出許多具有轉型正義意義的作為。多任總統重新賦予光州事件等歷史事件具有民主高度的新意義,近日韓國檢察總長為檢方過去在軍事獨裁時期迫害政治異議人士、危害人權的作為公開道歉,承認檢方當時並未恪守法律程序、維護人權 ,韓國法院上月也以扭曲光州事件真相為由,禁止發行《全斗煥回憶錄》 ,2007年以來韓國法院甚至在政治迫害案件時隔數十年後,重新審查數起事件,將受到政權剝奪生命、侵害人權的人民改判無罪 。
光州事件等韓國在民主化過程中所經歷的政治壓迫、威權統治,對台灣這塊土地來說並不陌生,兩個國家的民主轉型歷程也十分相似。然而相較於韓國政府與司法機關的種種作為,展現民主轉型後對過去威權統治的反省,我們的轉型正義卻似乎停留在總統道歉與金錢賠償,行政與司法體系對於自身過去的作為還未有更深刻的反省與修正,而社會對於威權時期的瞭解也仍然有限。
過去幾年來,台灣不乏與二二八、白色恐怖有關的學術研究、藝文創作,前年公共電視也播出連續劇「燦爛時光」,期待台灣能有更多、更豐富的藝文及影像創作,讓社會大眾透過不同的作品,穿進他人的鞋子,反思自己對歷史的認知與對國家、正義的理解。也期許新內閣在社會、經濟等基礎施政已有階段性成果的同時,不忘過去,珍惜今日民主之得來不易,並省思國家體制對轉型正義的作為。
【我只是個計程車司機】中文電影預告:https://www.youtube.com/watch?v=2YRjeR0nG7M
全斗煥回憶錄 在 XXY_Animal of Vision Youtube 的最佳解答
#歷史上的今天 1980-MAY-18 光州事件
1980年5月18日到27日之間,韓國民眾在光州以及全羅南道發起了自發性的民主運動,希望政府下令擴大的戒嚴令能夠解除。但當時總攬軍政大權的全斗煥下令軍隊進入光州暴力鎮壓,流血衝突擴大,情勢十分危急。直到民主派領袖金大中被捕後,光州民主化運動才以平民165人死亡的悲劇收場。
▶ PODCAST收聽:
https://open.firstory.me/story/ckack2b5lacin0873crpxs4x8
1979年10月26日,獨裁統治南韓政府多年的朴正熙被殺,陷入權力真空的南韓政府被當時身兼總司令、戒嚴司令部聯合搜查本部的陸軍少將全斗煥發動的雙十二政變總攬軍政大權。此舉令全國上下的學生與勞工階級不滿,要求解除戒嚴讓國家恢復民主政治,進而走上街頭示威遊行抗議。
全斗煥以避免北韓趁機南侵和北韓騷亂份子煽動等理由,下令軍隊開始對光州進行封鎖並暴力鎮壓,光州的流血衝突消息甚至被政府封鎖,當時根本沒有電台報導,讓民眾的不滿情緒不斷擴大,最終在軍隊以裝甲車、坦克等優勢武力強行鎮壓,最後全城近千名市民被捕,反對派領袖金大中也被扣押入獄。
就在全斗煥鎮壓光州事件後欲蓋彌彰,無所不用其極地掩蓋真相;由受害者家屬所組織的真相調查團體,經過多年來的奔走,最終讓文在寅總統在2017年的光州事件37周年紀念儀式上代表政府向受害者道歉,才稍微撫平了受害者家屬的傷痛。
值得一提的是,被當作光州事件的始作俑者全斗煥,在1988年因家族成員貪腐醜聞被爆出後,引咎辭職總統,隨即變成了人人喊打的過街老鼠。經過多年的司法調查,他在1996年被首爾地方法院以軍事叛亂和內亂罪、謀殺上司未遂罪、受賄罪等罪名判處死刑;隔年的韓國大返院則判處全斗煥無期徒刑,並追繳2205億韓元。但在同年,獲得了時任總統金泳三的特赦。
但事情卻尚未終結,全斗煥始終以自己有老人痴呆為由,拒絕出庭,甚至還在2016年的回憶錄中多次提及自己是接有北韓叛亂份子在群眾裡的情資,所以才派遣軍隊進行鎮壓。但聲稱自己有失憶症的他,卻被媒體多次拍到在高爾夫球場打小白球,引發爭議。直到今日,全斗煥仍以89歲的高齡建在。
目前有不少有關光州事件的電影,包括2013年上映以釜林事件為背景的《正義辯護人》、2007年上映以全斗煥下達武力鎮壓命令代號為題的《華麗的假期》等;2017年由張薰執導、宋康昊主演的《我只是個計程車司機》則是近期討論光州事件最著名的電影作品。
《我只是個計程車司機》以一位當時冒險載著德國記者-于爾根辛茲彼得深入光州報導的計程車司機為故事主軸,藉由小人物的視角紀錄了這場改變韓國歷史的重要事件。辛茲彼得確有其人,他當時也確實載一位計程車司機的幫助之下進入了光州,將當時被消息封鎖的光州真相帶給全世界。只不過這位計程車司機在當時並沒有留下太多的連絡資訊,最終失聯;辛茲彼得在2016年電影上映前一年過世,死前也沒有見到這位幫助他的好心司機。
值得欣慰的是,電影在上映後一位名叫金承必的男子在推特上表示,電影中的計程車司機正是自己的父親金士福,也秀出了當時金士福與辛茲彼得兩人的合照作為證明。但金士福本人在光州事件後寶受創傷症候群之苦,在光州事件後四年罹患肝癌過世。
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