【時代力量新北黨部新聞稿】2018-06-06
新北停車大不易 規劃檢討要徹底
解決交通和停車問題,是新北市民長年的心聲,過去只看到藍綠候選人在選舉時猛開支票,問題卻始終未解。為此,時代力量新北市議員參選人陳志明、曾柏瑜、唐聖捷、張祐銓及彭盛韶今(6)日共同召開記者會指出,停車問題需要靠完整的調查規劃才能解決,新北市政府的「停車供需調查」公開資料不僅停留在5年前,對於停車問題也無具體規劃。呼籲市府空間供需檢討規劃的品質,針對已指出的問題落實改善,切勿忽視市民停車權益。
陳志明表示,許多議員都曾在質詢中提到民眾反應停車位嚴重不足的問題。然而要擬定停車政策,改善停車問題,首先必須了解停車需求的變化,才能對症下藥。但根據新北市所公布的資料,目前僅在2011、2012、2013年進行停車供需調查,此後整整四年的時間沒有任何停車相關調查的資料更新,公開資料僅能查到一個四年期調查計畫的決標公告。對於市民每日面對的停車困擾,市府滾動式檢討的週期未免拉太長。
陳志明舉例,侯前副市長日前在板橋里長座談時承諾,針對板橋的停車問題未來會與有關部門研議,但現況是市府停車調查的公開資料已有四年沒更新,沒有研究作為基礎,任何研議都只是空談,侯前副市長應該為市府這四年的失職感到羞愧。同樣的,蘇老縣長日前在中永和也承諾,未來要向中央爭取增設停車場。然而,沒有嚴謹的調查,確實評估地方的需求和條件,這只是事倍功半,空口說白話。
除了滾動式檢討太慢,曾柏瑜指出,2011~2013的新北市汽機車停車供需調查,僅針對29個行政區中12個行政區進行調查,其他17個行政區,包括林口、五股等,竟完全沒有任何資料。
即使有進行調查,調查的品質也不符合期待,曾柏瑜表示,以新店區為例,2011年的停車供需調查中,僅針對碧潭及陽光運動公園兩個觀光區進行調查,卻忽視居住人口極高的安坑、大坪林、七張等區,調查區域不符合市民的日常生活圈。此外包含三重天台、蘆洲功學社、新莊頭前、新莊福壽、板橋江子翠、板橋溪崑、中和舊國防管理學院等區域,亦沒有公布相關調查資訊,這樣的調查品質令人質疑,到底能夠對新北市停車空間不足的問題提出什麼樣的解方?
唐聖捷指出,對於調查已指出的問題,應該進一步細部調查並提出解決方案。例如2011年的調查報告中,發現捷運迴龍線開通前周邊已經有停車供需比不足之情形,但通車後至今,也不見任何調查或是改善計畫。
唐聖捷進一步表示,新莊地區除西盛環保公園、觀光夜市、各大廟寺及迴龍線周邊調查外,近期政府所推動之新莊副都心、新月橋及桃園捷運機場捷運線地段,以及既有居住地區,如頭前、思賢、福壽、新莊運動公園及西盛公園等人口密集區域竟無公布任何停車供需調查資料,顯示新北政府在推動政策及都市計畫前,根本無事先評估及完善規畫。
張祐銓指出,停車供需調查在中和,竟然僅僅做了興南夜市二處、四號公園、環球購物中心在假日時的統計;其他區域除了沒有供需調查報告之外,做完調查的區域,在這四年以來也沒有相關的改善措施! 舉例來說,根據2011、2012年的調查,中和的假日停車位以興南夜市最為不足,機車停車位在興南夜市需供比甚至飆破3 (即3台車搶1車位)。結果,興南夜市迄今並沒有改善,附近兩處公辦民營的停車場,竟還沒有規劃機車停車位。 既然市府2011年就已經發現這些停車問題,為什麼7年以來毫無作為?
彭盛韶指出,根據朱市長去年9月的施政報告,針對停車問題,新北市政府僅用短短三句話帶過「至106年8月,本市共有 412處公有停車場(含路段)、10萬204個停車格,興建及規劃中停車場共車場共15處,全數完成後預估可再增加4,557個停車格,共計將達427處、10萬4,761格。」,相較於台北市於2015年的報告,針對各區的汽機車供需現況進行分析,並且提出十年願景及具體改善措施的「臺北市10年停車計畫」,新北市政府對於停車問題所進行的分析和提出的解方可以說完全不及格。
時代力量新北市議員參選人呼籲,市府及市長參選人們應該重視停車空間規劃及檢討,並確實改善,而非只會喊喊空頭支票,讓停車問題繼續困擾市民。要確切改善新北停車問題,應落實五大訴求:
1.供需調查要完整:應包含住宅區域、當地居民主要生活圈。
2.調查內容要細緻:應算出各分區的停車供需比。
3.長程規劃要落實:以十年為基準,配合都市計畫預見及解決停車問題。
4.檢討週期要縮短,在跨年期計畫下,應強化滾動檢討,逐年公布結果。
5.發現問題要改善:針對調查已指出的問題,應落實檢討及改善。
公辦民營舉例 在 陳志明 Facebook 的精選貼文
三重蘆洲地區的停車問題,不管是汽車或是機車,長年來一直是在在地難以迴避的生活的困擾。但檢視新北市政府對於三蘆地區的停車問題的了解,僅只有一份粗略的調查報告。
我們認為要解決這樣的問題,應該是透過科學方式進行實際調查,了解實際需求,進而以公共資源來進行解決。 但是,我們檢視新北市實務上的做法,不但調查內容不確實,調查報告老舊未獲更新,即使如此,面對已調查出來的實際問題,也未有實際作為。
另一方面,我們也觀察到,近日新北市長候選人侯友宜不斷在競選行程中,大開停車空間資源的競選支票,我們認為這是相當不負責任的行為。侯前副市長,在任期間毫無作為,競選才到處大開支票,針對這種缺乏調查數據的競選承諾,究竟應該說是在任時疏忽職責,還是競選口號浮濫呢?
【新北停車大不易 規劃檢討要徹底】2018-06-06
解決交通和停車問題,是新北市民長年的心聲,過去只看到藍綠候選人在選舉時猛開支票,問題卻始終未解。為此,時代力量新北市議員參選人陳志明、曾柏瑜、唐聖捷、張祐銓及彭盛韶今(6)日共同召開記者會指出,停車問題需要靠完整的調查規劃才能解決,新北市政府的「停車供需調查」公開資料不僅停留在5年前,對於停車問題也無具體規劃。呼籲市府空間供需檢討規劃的品質,針對已指出的問題落實改善,切勿忽視市民停車權益。
陳志明表示,許多議員都曾在質詢中提到民眾反應停車位嚴重不足的問題。然而要擬定停車政策,改善停車問題,首先必須了解停車需求的變化,才能對症下藥。但根據新北市所公布的資料,目前僅在2011、2012、2013年進行停車供需調查,此後整整四年的時間沒有任何停車相關調查的資料更新,公開資料僅能查到一個四年期調查計畫的決標公告。對於市民每日面對的停車困擾,市府滾動式檢討的週期未免拉太長。
陳志明舉例,侯前副市長日前在板橋里長座談時承諾,針對板橋的停車問題未來會與有關部門研議,但現況是市府停車調查的公開資料已有四年沒更新,沒有研究作為基礎,任何研議都只是空談,侯前副市長應該為市府這四年的失職感到羞愧。同樣的,蘇老縣長日前在中永和也承諾,未來要向中央爭取增設停車場。然而,沒有嚴謹的調查,確實評估地方的需求和條件,這只是事倍功半,空口說白話。
除了滾動式檢討太慢,曾柏瑜指出,2011~2013的新北市汽機車停車供需調查,僅針對29個行政區中12個行政區進行調查,其他17個行政區,包括林口、五股等,竟完全沒有任何資料。
即使有進行調查,調查的品質也不符合期待,曾柏瑜表示,以新店區為例,2011年的停車供需調查中,僅針對碧潭及陽光運動公園兩個觀光區進行調查,卻忽視居住人口極高的安坑、大坪林、七張等區,調查區域不符合市民的日常生活圈。此外包含三重天台、蘆洲功學社、新莊頭前、新莊福壽、板橋江子翠、板橋溪崑、中和舊國防管理學院等區域,亦沒有公布相關調查資訊,這樣的調查品質令人質疑,到底能夠對新北市停車空間不足的問題提出什麼樣的解方?
唐聖捷指出,對於調查已指出的問題,應該進一步細部調查並提出解決方案。例如2011年的調查報告中,發現捷運迴龍線開通前周邊已經有停車供需比不足之情形,但通車後至今,也不見任何調查或是改善計畫。
唐聖捷進一步表示,新莊地區除西盛環保公園、觀光夜市、各大廟寺及迴龍線周邊調查外,近期政府所推動之新莊副都心、新月橋及桃園捷運機場捷運線地段,以及既有居住地區,如頭前、思賢、福壽、新莊運動公園及西盛公園等人口密集區域竟無公布任何停車供需調查資料,顯示新北政府在推動政策及都市計畫前,根本無事先評估及完善規畫。
張祐銓指出,停車供需調查在中和,竟然僅僅做了興南夜市二處、四號公園、環球購物中心在假日時的統計;其他區域除了沒有供需調查報告之外,做完調查的區域,在這四年以來也沒有相關的改善措施! 舉例來說,根據2011、2012年的調查,中和的假日停車位以興南夜市最為不足,機車停車位在興南夜市需供比甚至飆破3 (即3台車搶1車位)。結果,興南夜市迄今並沒有改善,附近兩處公辦民營的停車場,竟還沒有規劃機車停車位。 既然市府2011年就已經發現這些停車問題,為什麼7年以來毫無作為?
彭盛韶指出,根據朱市長去年9月的施政報告,針對停車問題,新北市政府僅用短短三句話帶過「至106年8月,本市共有 412處公有停車場(含路段)、10萬204個停車格,興建及規劃中停車場共車場共15處,全數完成後預估可再增加4,557個停車格,共計將達427處、10萬4,761格。」,相較於台北市於2015年的報告,針對各區的汽機車供需現況進行分析,並且提出十年願景及具體改善措施的「臺北市10年停車計畫」,新北市政府對於停車問題所進行的分析和提出的解方可以說完全不及格。
時代力量新北市議員參選人呼籲,市府及市長參選人們應該重視停車空間規劃及檢討,並確實改善,而非只會喊喊空頭支票,讓停車問題繼續困擾市民。要確切改善新北停車問題,應落實五大訴求:
1.供需調查要完整:應包含住宅區域、當地居民主要生活圈。
2.調查內容要細緻:應算出各分區的停車供需比。
3.長程規劃要落實:以十年為基準,配合都市計畫預見及解決停車問題。
4.檢討週期要縮短,在跨年期計畫下,應強化滾動檢討,逐年公布結果。
5.發現問題要改善:針對調查已指出的問題,應落實檢討及改善。
陳志明 三蘆新世代
泳敢 唐聖捷
體改魯蛇 張祐銓
曾柏瑜
板橋新時代 彭盛韶-彭彭
公辦民營舉例 在 黃柏霖 Facebook 的最讚貼文
針對如何「實現幸福高雄」為題,黃柏霖議員於(0514)當天在市政總質詢中進行探討,市府的債台已高築面對舉債限額即將屆滿之際;陳菊市長必須勇敢面對該項問題,雖是巧婦難為無米之炊,但是有作為的首長不宜再將財務拖延下去,在決心、政策上展現魄力。
黃柏霖議員提出市府在財政上的狀況,包括人事數量太大、社會福利負擔重、定期活動多,已在總預算中佔67%,以致資本額祗有18%,尤其是人事開支已吃掉大部分的經費,面對這項壓力府會首長要共同去解決。開發財源是否有企圖心,陳市長曾提出處理有價值的土地來增加市庫,像台中處理重劃區淨賺500億、台北市信義區大賺,為城市創造收入。
黃柏霖議員表示,目前高雄市總負債額已達2143億,但人口數未變,就是未吸引外來人口進來所致,尤其白領階層的人口未進來。他並說明陳市長在95年至高雄就任市長後,預算有1300億到了102年已達2143億,但在資本額在總預算比例從26%降至17%,高雄市的硬體建設太多,必須要透過教育、文創等方式在有限的財源上,轉成經濟發展,若是市府一再開支票到後來終會破產,猶如歐洲共同市場中的義大利、西班牙、希臘等國的債務危機一樣。
在財務方面雖是舉債額度可借260億後再還80億方式,延緩額度問題仍有四年時間,不會在陳市長任內發生,但是不宜將問題延至下任市長的手上。黃議員並舉例曾建議市立醫院公辦民營方式後,已將市府補助額從8億8千萬降為5億就可平衡。
陳菊市長表示,有關財務由財政局長李瑞昌提採開源截流方案正執行中,有關開發財源將由地政局、都發局共同努力爭取國營事業在高雄繳稅,市立醫院採公辦民營有人支持但有人也反對,在不影響醫療品質下衛生局仍須加油。
中央政府曾提出十二項重大建設,包括吳敦義院長任內提出的海空經貿城,市府如何讓實質的投質呈現,能讓台灣走出去、讓世界走進來,在法令上能鬆綁、優惠獎勵等措施,如何透過高雄市籍立委支持,向中央表達高雄的立場,不能再等中央處理應化被動為主動,市府準備好了嗎?是否有高雄自己的版本?陳市長表示,馬總統當選後有建設宣誓,對高雄是一個機會。已由李副市長成立推動小組,將由港務公司、關稅局、航空站、加工區、南科等單位參與,在今年十二月前提出有關條例,同時派人至亞洲等國家參訪。
黃議員也針對澄清湖免費入場及學校資本額籌措、及公共設施用取得,如果菜市場及屠宰場遷移,必須加強處理。陳市長同意與自來水公司協商,同時要求農業局及水利局人員與未領補償地主溝通處理。
http://alin.ar.com.tw/ArPage.aspx?PageID=ar001075-co202879
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