[狂人新聞台] 預覽未來豪華移動體驗新格局 Audi grandsphere concept全球亮相
＃小編：注入頭等艙Lounge設計概念，Audi以全新維度展演未來豪華智能車艙
Audi grandsphere概念車同樣基於Level 4自動駕駛設定下研發而成，亦即未來行駛於特定道路或交通情況下，駕駛功能可交由汽車自動駕駛；別於傳統設計，設計團隊將私人飛機頭等艙的概念注入Audi grandsphere concept車室設計當中，車內取消B柱結構，採用對開式車門設計搭配大量開放式透明玻璃陳列，讓車室搖身變成移動式豪華Lounge，進入車內即可串連你的數位生活，在個人專屬空間享受豪華舒適的移動體驗。
當啟動自動駕駛模式時，方向盤與踏板皆將進行隱藏，當座椅不再受駕駛及控制元件所限制時，車艙舒適區域更趨彈性，重心區域也轉移至前方座域，車室採2+2 配置，由獨立雙前座搭配雙人座長椅設計組成。Audi grandsphere概念車詮釋未來豪華舒適享受新境界，座椅不僅採人體工學設計，在調整角度上更進階，於自動駕駛模式啟動下，最大可將椅背傾斜至60度、頭枕亦可向前彎曲15度，進入「Relax 放鬆模式」，而雙前座中央設有專屬迷你吧台，於移動過程中盡情享受如頭等艙般的舒適體驗。
另車室採自然色、簡約設計風格，車室周圍及座椅採用環境友善質材打造而成；車內沒有任何實體螢幕，駕駛與乘員所需的資訊將根據手動、自動駕駛模式，自行調整以高解析度完整投影於車室前方的木質弧形區域，同時投影下方設有Sensor bar 感應快捷區，可快速切換至音樂、導航功能。而此次設計團隊更特別導入創新「非接觸感應模式」，當啟動自動駕駛時，乘員無需變換座姿或傾身，可舒適地透過eye tracking眼球追蹤、gesture control 手勢控制與聲控等方式，感應器將會自行偵測啟動或操作對應功能，同時更具學習模式，可根據個人喜好和常用選單進行調整，至進一步提出個人化建議。
Audi grandsphere concept 車長達5.35公尺、軸距達3.19公尺，為豪華轎跑設定下進行發展，設計團隊注入Audi DNA與純電車的設計比例，賦予其創新扁平六邊形的車頭設計，肌肉感的車身曲線，使整體車型流露更運動化的美感。而數位化Digital LED頭燈與尾燈造型發想則源自四環Logo 下半圓形的曲線，聚焦成類瞳孔的造型，可根據交通情況進行動態調整，並可適時投射出安全信號。
Audi grandsphere concept完美詮釋四環電動化、數位化與自動駕駛三大科技，預演未來豪華轎跑的發展面貌，其採用Premium Platform Electric(PPE)電動平台，搭載e-quattro四輪傳動科技，能輸出達530kW與960Nm扭力。在電池效能部分，搭載800V電能系統，最高可支援270kW的充電功率，充電10分鐘可行駛超過300公里，如以120kW充電功率進行快速充電，5 ~ 80% 於25分鐘內可充電完成；在續航力表現上，Audi grandsphere非常適合長距離行駛，取決於所選的駕駛模式與功率輸出，最多可達超過750公里，同時透過自動駕駛功能，車輛可判讀使用者訊息資訊，自動行駛接送乘客至目的地，且獨立完成停車與充電等功能。
在數位化軟體服務面向，Audi grandsphere concept 擁有識別身分的創新功能，藉由自動偵測駕駛與乘客的位置，進行一系列舒適的個人化設定調整。同時可預先串連乘員上車前正在使用的資訊服務，如乘員在平板電腦上觀看中的影片可自動投影於Audi grandsphere concept上播放。未來Audi 也計畫開發專屬客製化的資訊娛樂體驗，讓車輛化身為體驗平台，舉辦專屬限定音樂會、體育賽事等，結合更多串流服務，與車內乘員及車外同好們，享受創新移動體驗。
Audi 於IAA前夕發表「Vorsprung 2030」全球新戰略，產品全面電動化發展、車主用戶數位軟體服務及未來自動駕駛體驗研發，為主要三大發展方向，而雙門敞蓬跑車Audi skysphere、四門轎跑Audi grandsphere以及未來將揭曉的Audi urbansphere，三款系列概念車更逐步具體展現未來汽車體驗的可能性與設計樣貌。當自動駕駛日趨成熟時，未來車輛不再只是單純A到B點的移動工具，過程中全車乘員所享受的車輛體驗將是未來豪華移動的發展重心。
#Audi #grandsphere #concept #skysphere #urbansphere
六人座汽車 在 [討論] 7人座SUV 選擇困難求助- 看板car 的推薦與評價
背景:
1. 家有三寶 未來10年會對應年齡 三倍速長大
國中->高中->大學
國小->國中->高中 x2
2. 週間以 3 人用車為主，假日出遊或返鄉 5 人
5人用車會以 2/2/1 三排的座位配置
有這車以後跟長輩出遊(共7人)可能就不需要開兩台車
3. 預算 300 內 有適合的話也可以找二手或是外匯
4. 可接受車長破5米 但重點是 空間/後勤/妥善度(不想上課)
5. 對駕駛艙以及主被動安全或輔助系統還有影音啥的都還未做功課
看七人座也看了6年了(有認真看的年份2014/2019/2020)，
整理的表格清單已經不知道換了幾代產品
一直等不到 SUV + 魔術大空間(MPV車型的話沒問題)
有看過以下車款 (順便把空間的數字列上為 長x寬x高x軸距)
1. Mazda CX-9 汽油 (5075mm x 1969mm x 1747mm x 2930mm)
內裝不錯，日系還是安心些(?)，價格帶也不錯，但第三排還是稍小跟上下車麻煩些
車長都破五米了，室內空間卻有點失望，這車頭也太長了吧，問有沒有2/2/2的配置
讓第二排中間走道出來，結果沒有，然後行李廂空間在第三排立起來時非常小。這台
看過兩次，在出發未看到實車前一直是候選人之一。只是這兩年柴油引擎的問題以及
台馬的處理方式讓人有點猶豫，雖然說這台是汽油引擎就是。
2. KIA Sorento 柴油 (4810mm x 1900mm x 1700mm x 2815mm)
展間就在 Mazda 對面就順便看了，剛好看到 21 年式的車，業務說全新改款的車，
整體外觀設計很像歐洲車，尤其車尾，有 6 人配置所以第三排上下車會方便些，但
是走道凸起來，小孩上車時後絆倒(自己不注意)，但不少巧思設計的不錯，有認真處
理第三排不像不少車廠就只是擺個兩張椅子在第三排，韓國車廠在這方面是不是有下
功夫??，看完就感嘆為什麼進步這麼多。現在有早鳥前一百位的升級優惠，但是座椅
有點醜或是像商務車的座椅就是，然後就是韓國品牌有點...情節，以及後勤??
3. Hyundai Santa-Fe 汽/柴油(4770mm x 1890mm x 1705mm x 2765mm)
展間就在旁邊不遠順道看的，整體設計跟 Sorento 很像，但是稍微便宜，沒什麼太
大感覺，第三排空間看起來比 Sorento 還小一些，整體陽春一些，就比較沒心力再
看下去了。
4. Volvo XC90 汽油 (4950mm x 2008mm x 1776mm x 2984mm)
這車看過第二次，之前覺得第三排比 CX9 還大，這次再看一次還是覺得比較大且上
下車的空間也比較大，行李箱空間也較大，一樣沒有6人的配置，針對這車型回來做
了功課看到菜單嚇死人的折扣，不知道為什麼要開這麼高來趕客人。再來就是台灣似
乎後續的維修費用很貴，甚至有人說不怕貴只怕遇到不會修的，雙B至少還有外廠跟
副廠的強大支援，所以有不少疑慮。以空間來說這台有在我的候選人之一。
5. Lexus RXL 汽油/油電 (5000mm x 1895mm x 1720mm x 2790mm)
去年看過一次，第三排超級小簡直像硬放兩張椅子上去，然後業務一直跟我說沒必要
七人座帶我去看五人座轎車(好像是ES)，但是我就是不想要三個小的擠在後座啊尤其
中間那一位這麼難坐真的很委屈。
6. Skoda Kodiaq 汽油 (4697mm x 1882mm x 1655mm x 2791mm)
想說這台似乎賣很好也來去看看，看過後覺得第三排實在太小，所以以這個為主的同
級車(差不多車長4700mm/軸距2800mm上下的)，如Allspace/5008就沒花時間去看了，
但是如果第三排是備而不用的買家是可以考慮這類型的車。
7. 其他還有一些沒看的，不確定需不需要花時間去現場看，因為大概都爆預算
QX60 / GLE(5+2?) / GLS / X7 / Q7 / Model X
有回過頭想想挑個五人座寬一點的車子，且後座中間位置是獨立坐位非424配置，
但是勢必犧牲掉平常比較常使用只坐兩個人的舒適性所以放棄這想法
也有想過回頭買 MPV 車型，前幾年一直以 Sienna 為目標
但私心還是想買 SUV 的車型(不知道是不是也被市場洗腦了)
所以有幾個問題
1. 有沒有比 XC90 還要更大室內空間的 SUV 車子呢?? 有的話麻煩推薦
2. Volvo 後續的維修以及後勤真的這麼恐怖嗎 ?
3. 真的沒有台灣比較常看到的品牌出這類的車嗎(7座 / SUV / 大空間)嗎??
4. 還是真的有不少戰略級的殺手只是沒有引進台灣 ??? T牌的都跑哪裡去??
5. 就繼續等到有廠商聽到 SUV + 魔術大空間的市場需求嗎??? 囧
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.131.18 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1604928075.A.7A5.html
所以沒考慮
但是 X 選一選實在太貴了 要逼近快 400 這不能捏了
如果只是 5+小2 那應該不會考慮
週間3人/假日5人/很偶爾才會6~7 目前也都是開兩台車為主
能夠載著小孩熱血剩下這幾年 再來都要跟男女朋友出門了
我能記錄備份嗎
所以想找個台灣市場中室內最大的 SUV
也希望主流廠商可以聽到此類聲音
還以為都有了
還是現在都是??
X5 要 7 人座應該很擠吧 ??
但 Sienna 也很久沒改款了 且排氣量有夠大
自己是還有車啦 就看到小孩比較擠 覺得該換了
且是多花一點啊
Sienna 還是比較多 Odyssey後勤真的放心嗎?
Sienna 台灣不用擔心 至少給正佳用不用擔心
保固內還算可以忍受就是了
也不是常態 就假日或是出遊
價錢還沒有比較便宜
遠距離去的地方應該都可以找到比較大的車位吧
至於大不大修看人品了
看來還要再多跑幾間看看
CX9真的很超值 真希望室內能在大些
※ 編輯: corea (42.72.57.105 臺灣), 11/11/2020 13:39:16
... <看更多>