【全台最危險道路，改善安全刻不容緩】
高雄市小港區沿海路可說是台灣最危險的道路，今晚6時又發生轎車遭拖板車追撞再撞上貨櫃車，轎車完全壓扁、駕駛當場死亡的不幸意外。據目擊者指出，轎車疑似誤判重車煞車距離，前方轉紅燈時嘗試變化車道切入兩台重車車距中，後車煞車不及釀成追撞。
沿海路有很多令人不安的紀錄：
■沿海路是全國重車流量最高的市區道路，緊鄰高雄港、臨海工業區，每年超過1千萬個貨櫃往返市區。
■2019年起獲得前瞻預算補助7.9億重鋪中山沿海路，路面品質上升，但交通意外不減反增。
■2019年車禍總件數有352件，死亡車禍3件、3人；2020年車禍322件，但死亡車禍增至11件12人。
沿海路成為如此危險的道路，很多人可能會看到有問題的道路設計、用路人不良使用習慣。也有許多人對分隔在路側的機車道感到不解，直指這是車種分流的落伍設計，吃掉人行自行車道空間等等。
這些理念原則上都對，但在討論這些之前，並需先了解一件事，沿海路的體質問題，基本上來自不良的都市規劃與工業區佈局。
1970年代，配合重工業化產業佈局，政府徵收小港大量農田、蔗田，開發為1500多公頃的臨海工業區。工業區其實就是抵著小港聚落下緣，一直吃到大林蒲外側，東邊直達鳳山丘陵山腳。也就是說，工業區完全填滿了整個小港南側。隨著高港貨運南移，六櫃、以及未來七櫃大量的貨櫃，也不得不經由沿海路運出。但同時，不論是聚落間的往來、甚至高屏海線的交通動線，全部得經過工業區的主要道路：沿海路。
好過日之前舉過日本案例，同樣在1970年代日本列島改造論的大開發時期，日本已經大量採行工業外海化、重工/住商分離的政策，並且在兩者間留下足夠緩衝地帶。
然而，台灣並沒有這種概念，客貨運的需求在臨海工業區形成了極度的對比。42噸重的貨櫃車，和0.1噸重的機車，均需來回這條道路通勤。工業區的大型街廓容納大型工廠設計，更使得此區幾乎不可能有行人。所謂車速分流效率更佳，留設充分人行道提供人本空間等原則雖然方向都對，但在原本就畸形的臨海工業區內，和居民的感受差異很大。
所謂亡羊補牢，時未晚矣，如今要去改善這些問題，要付出的社會成本都已經很大，但我們還是希望幾項原則儘速推動：
■讓重車有專用道路：國七環評延宕已久，在想不出替代方案之下，需以對環境衝擊最小的工法儘速進行。
■小港林園通勤軌道路廊：我們仍希望採成本較低的高架興建，國七和小港林園線共構興建，是高架節省成本僅存的解方，應該由中央協調推動。
■大眾運輸最後一哩路：各站點提供最後一哩的接駁到廠機能，才能給通勤勞工不開車騎車的另一種選擇，減少在這條路上通勤的壓力。
■電力、管線整體整合：沿海路麻煩的是，空中有高壓電纜、地下有管線，這讓在其上做任何工程都困難。但不可迴避的，如何整合各種介面，做好風險管理，讓各項基礎設施「走自己的路」，才是根本大計。
高港外海化、南擴化的趨勢難以改變，要讓沿海路維持高雄產業的生命線機能，又保護行經用路人的生命，這些區域交通基礎建設的推動，需要趕快進行！
六都車禍 在 [分享] 2022年車禍死亡率/車禍受傷率六都第一- 看板Tainan 的推薦與評價
2022年車禍死亡率/車禍死傷率 台南市為六都第一
2022年六都
車禍每十萬人死亡數
台南市 17
高雄市 14
桃園市 12
台中市 11
新北市 8
台北市 4
2022年六都車禍死亡人數
高雄市 370人
台南市 312人
台中市 308人
新北市 305人
桃園市 263人
台北市 107人
2022年六都
車禍每十萬人受傷數
台南市 3210
桃園市 2812
台中市 2112
高雄市 1949
新北市 1543
台北市 1344
2022年 交通罰單件數/六都每人（依人口數換算 平均每人幾張罰單）
單位：件/人
台北市 0.91
台中市 0.69
高雄市 0.68
桃園市 0.62
新北市 0.60
台南市 0.48
2022年 交通罰單舉發總件數
台北市 2,239,516
新北市 2,419,677
桃園市 1,420,848
台中市 1,950,310
台南市 896,644
高雄市 1,867,706
2022年 違規停車罰單件數
台北市 991,335
新北市 1,112,627
桃園市 559,018
台中市 748,481
台南市 177,442
高雄市 452,812
2022年 不依規定轉彎罰單件數
台北市 249,350
新北市 240,854
桃園市 164,709
台中市 184,277
台南市 72,646
高雄市 225,671
六都人口數（萬）
台北市 246
新北市 401
桃園市 229
台中市 282
台南市 185
高雄市 273
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1683710719.A.2D5.html
沒有用人口數為基準
單單只看車禍死亡人數
有的都市人口比台南多
自然死亡數比較多
我從2016年起
年年計算車禍死亡率
並對照罰單數
台南已連霸7年
車禍死亡率 六都第一
連續7年罰單數 六都倒數第一
從罰單數顯示
台南人最守交通規則
※ 編輯: jiern (1.200.124.215 臺灣), 05/10/2023 20:10:00
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