要去改變一個現有既系統,想改善的是用戶體驗,但要面對是現有的利益集團和其周邊的有關團體。
如何避開這些矛盾?
【財科暗戰】比特幣反叛 越挫越勇
章濤(UDomain 創辦人及行政總裁 、無線科技商會永遠榮譽主席)
區塊鏈技術的興起令「去中心化」一詞亦變得流行,但它極有可能會在內地成為敏感詞,甚至已有人倡議要改譯為「點對點」,我認為這並非字詞的斟酌,而是因為會觸動到體制內的敏感神經。
集權化變成個人化
「去中心化」是指一個沒有莊家、沒有集權的分散狀態。這狀態其實並非新鮮事,因為互聯網的最初架構就是去中心化的典範,而背後支撐的,就是其反叛和革命的本質。回顧互聯網在過去二十年的發展,就是一場由集權走向個人、由中心變成分散的大型運動。
以傳媒的變革為例,過往我們認定新聞機構是資訊發佈的唯一渠道,今日已是「人人皆記者」,意見領袖、獨立記者和內容提供者,舉目皆是;又如Airbnb、Uber、GoGoVan和「師傅到」等共享經濟例子,都是透過互聯網,向集團式控制說不,令人人都變成服務供應商。還有通訊、商貿、物流等各個範疇的改變,全都離不開這規律。並不是互聯網對傳統事物有摧毀性影響,而是它天生就有着反叛和革命的基因,要將集權、壟斷的情況改寫。所以,各種能切合互聯網特質、將力量從大集團大機構手中釋放、達致去中心化的事物,最後都會成功。比特幣亦不例外,問題只是時間長短。
反叛產物 越挫越勇
目前,比特幣是區塊鏈技術中最成功的產物,它不能被操控,開發規則由始至終都不能改變,真正將去中心化本質實踐。但亦因為這樣,這個反叛產物難以得到傳統金融體系、集權的政權系統歡迎,後者更會以不同的打壓和抹黑,如「得物無所用」、「泡沫」等,試圖將投資者嚇走。不過由比特幣依然存在就可證明,這些手段難以有效打擊比特幣的流通,更遑論要將之完全消滅。反過來,來自這些集權體系的打壓越瘋狂,它的生命力越強,因為其支持者本來就是一班對中央化、集權化等嗤之以鼻的反叛派,所以你越是阻止,他們越是堅持。
正因為比特幣在制度上、技術上、法律上都不能被消滅,我認為,下一階段將會是社會進行妥協和接受它的必然存在,並開始制訂監管和規例,令其成為真正的投資和儲蓄產品。而且,由於當中牽涉的利益太大,而它的發展速度太快,我相信這一階段的到來會比我們想像中快。
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本文4月 3 日刊登於《明報》專欄「財科暗戰」;上為加長版
專欄連結︰https://bit.ly/2uHhCZZ
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成功 #共享經濟 例子之二
楊局長要支持下呢類合法野。
當共享單車呢個概念進入強國之後,有豪華版就是常識吧!呢㗎車,不單止係金色,仲有得用usb叉電!不過毛毛就真係無乜興趣踩…
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#外太空條約 #南極條約 #月球協定
各節重點:
00:00 開頭
01:09 【NVIDIA GTC Spring】一分鐘廣告
02:50 聯合國的《外太空條約》
04:09 解決南極紛爭的《南極條約》
05:57 《南極條約》的極限?
07:01 所有人共享資源的《月球協定》
08:19 官方不能佔為己有,那民間呢?
09:27 美國不玩了!
10:36 我們的觀點
12:13 問答
12:33 結尾
【 製作團隊 】
|企劃:宇軒
|腳本:宇軒
|編輯:土龍
|剪輯後製:鎮宇
|剪輯助理:歆雅、珊珊
|演出:志祺
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【 本集參考資料 】
SpaceX 建立火星基地的相關報導
→Elon Musk says SpaceX is on track to launch people to Mars within 6 years — here's the full timeline of his plans to populate the red planet' - Insider:https://bit.ly/3rTlK1w
外太空條約相關討論
→50岁的《外层空间条约》名存实亡? - 中国航天科技集团:https://bit.ly/3sSAAqs
→Extraterrestrial real estate:https://bit.ly/3wx6Cu3
→月球协定:https://bit.ly/3dHCXWN
南極條約 相關討論
→南極條約體系 - Wikipedia:https://bit.ly/31PiEky
→南極條約一甲子,老而彌堅還是行將就木? - 鳴人堂:https://bit.ly/3cUi23o
月球土地和資源利用等相關討論
→無主之地的管轄權:在南極和太空犯罪要歸誰管? - 法操:https://bit.ly/3uq3Ox3
→摘下星星送給你–國家或個人可以把星體當自己的嗎? - 法操(這裡面有在月球上成立國家的案例):https://bit.ly/3mmUGq6
→你真的能買下月球的土地嗎? - 天下雜誌(裡面有提到Lunar Embassy Corp 的例子):https://bit.ly/3dxjGXS
→月球土地先佔先贏? - 科學人:https://bit.ly/3mjYLLW
→在月球上炒「地皮」 - 科學Online:https://bit.ly/2PDhhD1
→月球屬於誰? - 泛科學:https://bit.ly/2RbJSzO
NASA 阿提密斯協定
→8國簽署Artemis Accords協議 訂定探索月球標準 - 科技政策研究與資訊中心:https://bit.ly/3rSnHvb
→NASA 發布新版月球探索公約《阿提米絲協議》,鼓勵資源開採 - 科技新報:https://bit.ly/3mmPYc0
→人類月球探索:誰將擁有月球資源的開採權? - BBC 中文:https://bbc.in/2PUSQ3M
【 延伸閱讀 】
→富豪星際爭霸戰(上):馬斯克、貝佐斯與他們的太空事業 - 鳴人堂:https://bit.ly/3cTbaU4
→富豪星際爭霸戰(下):雲端、衛星與國防,誰能把握太空經濟先機? - 鳴人堂:https://bit.ly/39OlFWy
→Making Humans a Multi-Planetary Species‘ - Elon Musk:https://bit.ly/3mo879n
→SpaceX's Mars Colony Plan: How Elon Musk Plans to Build a Million-Person Martian City:https://bit.ly/2PZAChw
→How SpaceX's Starship Will Help Establish a Mars Base :https://bit.ly/39NYxaV
→Elon Musk on planning for Mars: ‘The city has to survive if the resupply ships stop coming from Earth’ - CNBC:https://cnb.cx/2PGUYw9
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共享經濟例子 在 柯文哲 Youtube 的最讚貼文
#柯文哲的智慧城市戰略和戰術
#12分鐘報告完整版
台灣各級政府的E化速度還是太慢,申請案件往往要先下載列印再填表單。如果可以直接在線上填寫、認證、審查,跑完全部流程,不知可以省下多少時間。
但連這個都做不好,就別提智慧城市了。
台北市政府這幾年積極推動E化,最經典的例子,就是過去申請集會遊行,要拿個板凳卡位排隊,不時還會起衝突,現在一切線上作業,時間一到上網登記,誰先誰後都很清楚,公務員也輕鬆許多。
不管是E化,還是推動智慧城市,我們的戰略就是「由內而外,由公而私」,由公家內部往外部私人企業推展。我們蓋的公宅,全部都裝上智慧電表、智慧水錶、智慧瓦斯表、智慧電網,兩萬戶公宅的經濟規模就足以拉動智慧建築產業的發展。無人商店要推廣,今年9月開始,全台北市國中小的無人商店就會陸續上線,從小培養學生無現金交易和智慧物流的習慣。
共享經濟是世界潮流,所以台北市的交通有一個4U計畫:YouBike、U-Motor、U-Car、U-Parking,YouBike在台北市已經相當成功,目前正在研發2.0版;U-Motor到年底會有4千輛,U-Car年底有500輛,U-Parking的第一步,是把所有公家機關、學校的停車空間盤點出來,用類似Airbnb的方式來經營,現在也開始擴展到民間的公司、大樓。
未來,自駕車是新的趨勢,固定路線的公車使用自駕車應該會發展的很快,我認為這會革命性的推翻我們對軌道運輸的概念,前瞻基礎建設計畫的軌道運輸項目,面對自駕車的快速發展應該需要大幅修正。
智慧城市、智慧交通,這些在台北不是口號,而是現在進行式。
#進步價值光榮城市
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共享經濟例子 在 Jerry Tsai Youtube 的精選貼文
車友 X GoStation® 的美麗關係,讓 GoStation® 認養行動應運而生
Gogoro® 能源網路,是當代「共享經濟」最適切的例子;它之所以獨特,是因為你跟這麼多熟悉又陌生的靈魂,共同享受源源不絕的電能。而在社群網路上,我們經常看到許多車主 X GoStaion® 賺人熱淚的故事:
許多車友換電池時,花上五分鐘,拾起早已準備好的抹布擦前拭後,提供下一位車友美好的電池交換環境;
許多熱心助人的模範騎士,貼心地幫同行女性車友交換電池;
許多設計達人與車友結盟,大方將精美車貼置放於電池上,為車友帶來更多快樂;
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共享經濟例子 在 共享經濟如何讓人變幸福?共享經濟例子|自媒体矩阵 - YouTube 的推薦與評價
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