下午四點，依照交通局發的會勘通知，再度來到復興路四段、復興東路、復興東一街這個大路口，與在地里長以及邱素真等議員一起會勘。
這個路口在復興路橋拆除後，行車動線有了第一次變化，過往復興路四段不會和新民街、復興東街等有交會，但陸橋拆除後，交會點變多了。
之後復興東一街因應糖廠生態園區與住宅區開發拓寬，都發局綠空鐵道北段的人本空間也剛好完工，讓這個地方變成了超級大路口。這幾個月以來，可能是因為用路人不熟悉路況，或者車速過快，導致車禍連連。
今天的會勘，確認會在復興路四段與復興東一街這個大轉彎處，架設黃色立桿作為中央分隔島，之後從南京路端沿著復興路四段要往火車站方向，不可以左轉復興東一街，這解決了第一個經常發生車禍的碰撞點問題。
往自由路這個方向的復興路四段，在過了復興東一街後，隨即就有不少車輛要右轉復興東路，由於是在大轉彎處，我建議交通局在過了復興東一街後就直接劃設一個車道讓右轉車輛專用（不分汽機車），避免直行車輛與右轉車輛的碰撞，此建議獲得邱議員、羅里長等與會人士的贊同，交通局會納入評估，觀察未來車輛運行狀況，再來進行調整。
#減速慢行
#切換車道提早打方向燈
#提早告知用路人
切換車道提早打方向燈 在 [問題] 請問打方向燈變換車道- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
這個問題我一直以來都有點疑惑
想請問當前方車輛 打方向燈變換車道
請問是以一個車道為限嗎？
一次變換兩個車道以上 或是誇張點像螃蟹那樣
是合理的嗎？還是算任意變換車道？
假設出了車禍 不知道是誰對誰錯
尷尬點就是 有時候離前方車輛還有一點距離
可是他假如變換兩個車道可能我和他會發生碰撞
我煞車的話 後方可能會覺得前方淨空為何要踩煞車
不知道該如何拿捏才好
比較常發生的點就是高速公路或一些小道路
當然在台灣我還是防禦性駕駛為主就是
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