《十大麻雀館如何經營? 你要知》相信是香港歷史上最詳盡關於麻雀館點做生意的影片。
第十: 香港麻雀館的歷史
第九: 麻雀館行業現況
第八: 麻雀館如何出牌?
第七: 麻雀館內設施
第六: 麻雀館規則
第五: 麻雀館員工如何分工?
第四: 麻雀館點賺錢?
第三: 麻雀館最大成本?
第二: 麻雀館如何防範老千?
第一: 麻雀館賺幾錢?
全文內容:
(旺角卡門電影開端) 這樣的電影已過時了! 已是30年前了。我並不是鼓勵你去賭錢,不過真的希望能夠跟你一起揭開麻雀館這個神秘面紗。我走遍港九新界七間不同的麻雀館,與不同的負責人私底下了解過他們如何運作。今天就跟你分享一下《十大麻雀館如何經營? 你要知》
第十: 香港麻雀館的歷史
麻雀館每月從中抽取利潤(俗稱抽水)超過千萬,是真的! 但成本高到你不能相信,為了留住客人,什麼都會送,成本十分驚人。一旦計錯數,隨時會蝕本。但要記住,是麻雀館,並不是麻雀會! 麻雀會只是普通「會所牌照」,不能抽水,牌照並不值錢。麻雀館就不同了,並不是有錢就能夠買得到。要了解麻雀館,先跟你講解一下相關的歷史。
麻雀館的歷史一定要先提雞記,與他的始創人:麻雀業鼻祖—林坤。1933年他於廟街經營了雞記士多專門售賣零食,當時如果沒事幹,便會於門口擺放幾張麻雀枱供街坊打麻雀耍樂,每人每日收一毫子。怎料來打麻雀的街坊越來越多,麻雀生意越來越好,便索性關閉士多業務,而其他士多又效法,法例又沒有監管,從此越來越多的麻雀館相繼誕生。
後來由於太過盛行,1955年港英政府決定立法全面禁賭,頭號目標就是要打擊全港成行成市的麻雀館,令麻雀業瀕臨滅絕的危機。
人稱雞叔的林坤,就組織了一個「港九麻雀商會」跟政府理論,指出打麻雀乃中國國粹,亦是平民百姓的消遣娛樂,有錢人可以去賽馬,但窮人又可以到哪裡消閒呢?
他認為香港人打麻雀就如外國人玩啤牌一樣, 如果要禁麻雀,不如一併禁啤牌。 再者,啤牌可以安安靜靜於家中耍樂,但麻雀噪音比較大,容易影響鄰居,因此於麻雀館內有規範的情況下會更好。經過他一連四個月的游說,終於能夠說服港英政府,於1956年刊登憲報,宣佈麻雀業合法化。並以一副麻雀牌的總數144隻作上限,發出144個牌照。 油麻地雞記亦因此而成為香港第一間持牌麻雀館。
當時港英政府為免鼓吹賭博,牌照上英文名稱是以Mahjong School (麻雀學校), 因此輸錢會被取笑為交學費。
第九: 麻雀館行業現況
麻雀館的現況? 以前麻雀用竹製造,因此麻雀館又名竹館。麻雀館一向予人感覺是江湖人物的生意—品流複雜,烏煙瘴氣,粗口橫飛,龍蛇混雜,打架霸地盤,刀光劍影,無法無天,動不動就拉去後巷拳打腳踢,沒有監管的九反之地。加上七八十年代,很多警匪/英雄/江湖電影中,麻雀館內的暴力情節為大眾洗腦,如果你未入過麻雀館的話,以上全部都可能是一個假像。
因此,2007年起業界就團結起來,全行通過不能夠再將麻雀館外借拍江湖片,免得形象再受損。
但老實說,形象已經負面便很難改善,令很多第二/三代皆不願意接手,再加上顧客群老化,最衰落的時候是2003年沙士一役令到很多間麻雀館倒閉。新牌又難以申請,舊的相繼倒閉,現在全港就只剩下大約六十間持牌的麻雀館。
沙士後鹹魚翻生,多謝 (1) 自由行,(2)新移民,(3)很多麻雀館都放棄廣東牌, 引入深圳牌的碰槓牌玩法,亦即全沖牌,俗稱「跑馬仔」以鬥快食糊為目標, 只可碰,不可上,不再浪費時間造牌及計番,除食糊能夠收錢外,開槓亦有錢收,以及 (4)自動麻雀機的盛行,縮短時間至每局三至五分鐘就完成,立刻付款。減少出千的機會。新玩法吸引了不少年青人以及大陸客,現在可以說是從返麻雀業界的黃金歲月。
第八: 黃金歲月? 麻雀館如何出牌? 現在的牌照正式稱為「麻將/天九牌照」,由民政事務總署發出。出牌條件包括:
. 不得於中午12時至午夜12時以外的時間營業
. 18歲以下人士不得內進
. 不能向客人提供任何貸款或賒帳
. 抽佣不能多於牌照列明的上限,一般是5%
. 持牌人必須親自經營管理,不能轉讓牌照等。
以上項目都比較容易執行,以下3項條件才是最難以執行:
(1) 你需要證明申請人是合適經營麻雀館;(2) 地區有確實的需要去開設多一間麻雀館(public demand);以及(3)充分考慮區內人士可能會提出的反對。如果我家樓下突然開了一間麻雀館,我也一定會反對。
難怪行外人想申請麻將/天九牌照根本上是不可能。即使是行內人,也起碼要申請一年至一年半。期間還要納空租,所以麻雀館若非自己的物業是相當難申請的。
還有請你留意一下,中環/上環/西環/柴灣/小西灣/赤柱/ 將軍澳/九龍灣/青衣/東涌/沙田/上水等等地方,皆沒有麻雀館。 並非因為以上各區均沒有public demand,而是政府根本不願意通過申請。
第七: 麻雀館內有什麼設施呢?一進入門口,先見一見關公。記住營業期間要持續上香,避免得失意頭而導致輸錢。除了傳統祭品之外,最緊要擺放足夠的生薑,何解呢? 因為「夠薑」(夠膽)。 我錄這一條片都可以算是夠薑了。
茶水間,全場閉路電視,當然是以防有人出千,以防員工中飽私囊。牌例介紹, 若然不明白便可以問人解釋到你明白為止。牌種吊牌則顯示每張枱的注碼,當抽水後員工會拍一拍吊牌表示已經抽水。牆上面會有水兜,兜著已抽水的細額面鈔及銀幣;而水箱則用來裝金大額面鈔。
賽馬有分草地及泥地。而打麻雀亦一樣。舊式廣東牌用的是酸枝木檯面,因是啡色,故行內稱之為「泥地」。而新式的全沖牌(深圳牌)改用的電動麻雀枱,一般是綠色絨布檯面,故行內稱之為「草地」。 由於流轉量快及抽水量多,因此絕大部分都會選擇「草地」。
第六: 麻雀館規則
不要想得太複雜,比起廣東牌簡單得多。Really?! 我是麻雀門外漢,但我去了七間麻雀館打麻雀,一入去我就會選擇最細注碼的枱,通常100/200,與另外三個陌生人打牌,並說明我是初哥,會比較慢。他們都是很友善的,還會教我打牌。如果不夠4人呢? 沒關係,他們還有「檯面」,即是穿著制服的「戥腳」,方便幫人客湊夠4人開枱。
我雖然前後支付了一千多元的學費,但其實我都有食糊的。再加上其中幾間,一進去便給我利是,足足100元,對於我這個「運吉」的客人來說也算不錯。
牌例? 打法為大陸碰槓牌(即跑馬仔),以鬥快糊牌為目標。不用造牌或計番數,只準碰牌(例如三隻九萬),不準上牌(例如一二三萬)。開槓即收錢 (例如4隻四萬)。以100/200為例,自摸明槓每位收100,自摸暗槓每位收200,打牌給對手槓,一人輸300,如槓後自摸或再槓就三家均需付款。出沖,一人輸200。自摸食糊每位收200,自摸之後再中獎馬,每位再收多200。何謂中獎馬呢? 意指你食糊後,會有一次機會,按你的位置要抽到以下的牌就可以贏雙倍錢。所有牌例要說也說不完,但基本上沒有什麼技巧可言。行內人會形容為八成靠運氣,兩成靠技巧。
試想想,我這個初哥,去了七間,也只是輸了一千多元。如果去澳門絕對不只這個數。與澳門不同的是,你是與賭場對賭。而麻雀館則純粹抽水,誰贏錢就抽水5%,可以說是沒有風險可言。
第五: 麻雀館員工如何分工?
持牌人—即是最終負責任人,任何責任均需由他來承擔。
頭排—即係店舖總管,通常會站在舖中間,一眼關七。
巡場—負責看守自己範圍內左右兩邊的麻雀枱
檯面—即是穿著制服的戥腳。麻雀館給他們的指引,一般都是「贏少少或是打和」,避免大輸大贏,以吸引客人繼續打下去。
圍場—即是穿便服的戥腳,又稱「特約客戶commissioned player」。免得讓人客有被三個制服人員包圍的感覺,好大壓力的!
後生—即是跑腿,幫人客買零食/交電費/買餸等等
茶水—即是斟茶遞水
水袋—即是拿著錢袋到處走,負責幫人客找零錢及抽水
櫃面—負責現金收支
庶務—即是打雜
賬房—即是管數
以一間三十張枱的麻雀館為例,員工足足有六十人以上。麻雀館的工作,一般都被認為是「筍工」。每一位員工都入職數十年都不願意辭職。何解呢? 雖然上班12小時,但通常都包括膳食時間及小息時間。零售業通常上班六天才放假一天,但麻雀館則是上班兩天便放假一天。
何謂資本主義? 我現在就展現一個最完美的典範給你看。麻雀館行規,如賺錢呢? 老闆分六成,員工分四成。我重複,老闆分六成,員工分四成。基本上除底薪以外,按職級分份數多少,頭排分兩至三份,後生分半份。以二線區的麻雀館為例,每月每份花紅約七千元至萬蚊,如果旺區,如旺角,一個普通女工的月入隨時高達六至八萬。 以前就會日日結帳分紅,不過由於太麻煩了,現在已改為每個星期分紅。是否好過一般上班族要等到年底才有分紅呢?為什麼我會知? 不是我編的,而是「鷄鳴報喜」這本書有寫!
第四: 麻雀館如何賺錢呢? 了解完行內的術語你便會明白了。
銀頭—每日開店時做生意的現金
水份—麻雀館每日抽水生意的收入,一般都是抽贏家的5%。
上數/下數—即是指員工落場戥腳,贏錢就是上數,輸錢就是下數。行內人士稱,一般都是輸錢的, 因為一家對三家,卻只玩一會,輸錢的機會率當然比較大, 平均約10-20%。
看看這張「上下數」更紙。最頂的數字就是員工圍客編號,上半紅色字是「上數」,下半藍色字就是「下數」。
還有:
大閘—就是每日固定支出,例如人工,租金,水電等
小閘—就是每日不固定的支出,例如人客的餐飲費,利是,日用品等
哪麼麻雀館如何賺錢呢? 好簡單,你就要睇「收實」。
收實—就是水份(即是5%抽水)減去大閘、小閘(即是固定支出及雜項)、再加/減上下數、即等於每天的盈利或虧蝕。
但要緊記,老闆只收六成,其餘四成會分給員工,這樣才能夠上下一心,真是良心企業。我還未做得到!
第三: 麻雀館最大的成本是什麼? 店舖通常都是自己的物業,因此並無租金可言。員工人工? 賺錢才會分多點給他們。
要吸引新客,留住舊客,最大的成本當然是顧客服務。來到麻雀館打牌,舖內固然有免費茶水及小食,想叫跑腿幫手買零食或者叫外賣都無問題,想吃得比較好?魚翅/鮑魚/燕窩,都無問題。交水費/電費/去街市買餸兼接小朋友放學呢? No problem! 最緊要是你留低打得開心。當然大家做生意,如果你打得細,便不要要求太多了。
對於大陸豪客而言,正! 專車口岸接送,包飲、包食、包住、包shopping。聽說,人客撞壞了別人的車,麻雀館都會負責維修費。成本是否很高呢? 行內人士稱,這些貼身客戶服務的成本已佔了水份的二至五成。但如果你不是這樣做,而其他行家做,你便會流失客人。真是生意難做,這也是業界最擔心的成本失控。
第二: 麻雀館如何防範老千?
這些情節,過氣了。雖然間中都有報道,稱麻雀館有人出千。但近年真的不太多。如何防範呢?
(1) 麻雀館的麻雀牌一般比較大隻一點,較難用掩眼法。現在碰槓牌的新玩法, 簡單,快,亦都比較難出千。
(2) 一般幾個朋友入去,都要分開枱坐,免得幾個串通。四周圍都是閉路電視, 加上幾十對員工的眼睛望實哪個熟口熟面的老千出現,一見到你打牌的方法出現問題,就會馬上請你走並跟你說:「外面有人找你」,你便明白了。
最後,第一,麻雀館賺多少錢呢?
現在香港最大的麻雀集團就是瑞興麻雀,包括瑞昌、瑞豐、誠興麻雀館等。由前探長石鑑輝創立,人人都知道他身家幾百億。代表麻雀館,肯定賺到錢。新玩法、新移民、新遊客、新設備,成為麻雀館近年的四大新動力,但政府現在又難發牌, 我自己親身去了好多間麻雀館,都要排隊打牌。往往旺足12小時。現在就要跟你計數。
以一間麻雀館有三十張枱為例,每局玩三至五分鐘,即是一小時就能夠玩12局,三十張枱,12小時,全場全日就有4,320局。我明白,未必由朝旺到晚,就打個七折,即是每日3,000局。
注額平則街坊100/200,貴則旺區10000/20000,開槓馬上付款,自摸三家付,中獎馬又雙倍,就當每局平均係300/600,明槓每位300,再自摸食糊每家收600,合共2,700,抽水5%即係135。
每局抽水135,乘以每日3,000局, 即係合共抽水差不多四十萬。乘以30日,即每月抽水約千二萬。
難怪,細雞林國強,於他的書內第104頁寫道,現在是麻雀業的黃金歲月,據知收入最好的麻雀館,憑每局牌抽水百分之五,一日就有過百萬元的進帳。」扣除人工,分紅,以及顧客貼身服務及送出去優惠的成本,每月賺多少? 大家現在都心裡有數吧。
賺到錢後,就買舖買物業,幾百億身家從何處來,你總算明白了。
最後,麻雀館並不是你想像中的黑暗。大家都是打開門口做生意,有機會你去光顧一下便會明白。
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅李根興 Edwin商舖創業及投資分享,也在其Youtube影片中提到,《十大麻雀館點做生意? 你要知》相信是香港歷史上最詳盡關於麻雀館點做生意的影片。 第十: 香港麻雀館的歷史 第九: 麻雀館行業現況 第八: 麻雀館如何出牌? 第七: 麻雀館內設施 第六: 麻雀館規則 第五: 麻雀館員工如何分工? 第四: 麻雀館點賺錢? 第三: 麻雀館最大成本? ...
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【試車報告】Toyota Alphard Executive Lounge 3.5L
【4K UHD | https://youtu.be/E5jYQd4fTH8】
若想找一輛車能載夠多人,簡單! 若那輛車還得夠貴氣,倒也不難! 可是,你要嘛覺得很多車看起來太廉價,又有些豪華車款不夠特別、不夠個性,那選擇起來應該就相當令人頭疼了… 又或是…好選擇已經呼之欲出了?
【風騷品味】
Alphard並非產自什麼讓人連踏進展間都須掂掂斤兩的車廠,但它和其他Toyota家族成員相比,可是有著完全不同的氣場… 好比在車頭的廠徽處,你唯一能看到的會是Alphard的特有飾徽,而非大家閉著眼都能畫出來的Toyota,那是屬於這款車的自我表徵,以及奢華風流… 當然,若您懂VIP這三個字在日本車界所代表的風格,這輛車更是打從出廠的那刻便富有了那般貴氣性格!
而經過了小改款後,Alphard不只換上了新輪圈、更大的鍍鉻尾門飾條,LED頭燈造型也經過修改,能夠與新款直瀑而下,更強調低趴視覺感的水箱護罩融合的更為完美! 甚至,就連後視鏡的底座也經過修改,還有著龐大的後尾翼,得以讓氣流滑順的通過,進而減少車輛風噪! 至於B柱高聳直立,宛如殺人鯨背鰭的直立三角造型,那更是傳承自初代Alphard的經典標誌!
【周全豪華】
在內裝的改款變革上,除了坐椅縫線改為垂直式,不論是車門扶手、儀錶,又或是新式樣的木紋飾板,皆替車內帶來更奢華的視覺享受!
當然,就上述字面看來,或許你會感覺改款後的Alphard也不過如此,但可別忘了! 這輛車的誕生可就是為了奢華、品味而生! 先從頭排座位說起,為了應付長途駕駛狀態,以及車主自駕的機會,Alphard的雙前座皆享有了具備冷熱通風的厚實座椅,就連上方也有著頭排專屬的天窗,其他部分的重點,則專注於司機的便利,像是專屬的杯架、電動門的開關鈕,還搭載了方向盤電熱功能,且極為便利的地方在於,本車具備副座、二排座椅的快速調整鍵,讓司機可在不離開座位的情況下,便能操作座椅調整功能,令車內快速回歸整齊或所需的陳設樣貌!
至於最為重要的第二排座位部分,兩位貴賓得以擁有最為極致的享受,不僅兩具座椅更為舒適,無論是冷熱通風、前後滑移、椅背和頭枕調整皆不成問題,令人得以更享受的是,座椅還能比照飛機上商務艙、頭等艙一般,將椅背後躺,並升起腳墊,讓人來場好眠! 其他時候,也能夠欣賞大面車窗、全景天窗所帶來的景致,或是JBL 17支揚聲器音響、後座獨立藍光娛樂系統的享受! 而當貴賓真想辦公、閱讀時,還能開啟三段明暗調整的閱讀燈、升起專屬小桌,讓人毫不浪費乘車時間。
對於許多MPV車款而言,談到第三排座椅,那可一點都不令人害羞,反而是較其他車種有別的獨門強項! 然而,受限於空間與座椅收納機構,第三排的座位仍很難讓人可稱是頂級舒適,反觀在Alphard車上,就算不計二排乘客尚能將座椅前移,替後排乘客帶來更多舒適空間,本車的第三排座椅更是少數後排仍可調整椅背的設計,能為較為辛苦的後方乘客帶來更多舒適;此外,當車輛未滿載時,Alphard的第三排座椅能夠特殊的向側邊收折,這樣的設計,便能兼顧後排乘客舒適,以及座椅收納時的載物高度,且再加上後廂底板下還有能夠放入一箱杯水的空間,這輛車不僅載人舒適,偶爾運載大型貨品時也能相當便利! 只是,本車後方尚有兩處有些令人微詞,首先影響較輕微的是,第三排座位折起後,便牽制了第二排座椅的後滑幅度,此外,本車尾門雖能採用電動開啟,但僅能藉著駕駛座的按鈕,或是車鑰匙按鍵操作,只要一觸動尾門電磁閥,尾門便會改為手動開啟模式,設計不甚直覺。
【自信增配】
至於安全部分,除了原先便具備的七氣囊、煞車優先、煞車輔助裝置、動態穩定系統與循跡防滑,還包含了上坡起步輔助,以及新導入的BSM盲點偵測系統,以及從車格倒車而出時,得以提醒後方橫向車流來襲的警示功能,讓人對於駕駛這般龐大的車款更具自信!
【雄厚推進】
Alphard的豪氣並非僅在車外造型、車內配備上顯露,在動力部分,原廠在改款車型上,更導入了新式的3.5L V6引擎! 這具引擎不只擁有可變汽門技術,還包含了進氣岐管、缸內噴射的多重燃油噴射系統,得以令冷車時、中低轉速、高轉輸出時皆能提供更佳的動力,並減少爆震、積碳生成,且減低有害物質排放之效用! 同時,最大馬力還得以躍升至300匹,並提升最大扭力至36.8kgm! 配合上8速手自排變速箱,雖然這輛車的噸位已達兩噸,但急加速之下,Alphard車速攀升的速度可是一點都不打馬虎眼,伴隨著雄厚的聲浪,儘管車體龐如巨獸,100km/h,甚至是120km/h也僅是幾個眨眼隨即達成! 令人深深著迷於大排量自然進氣V6引擎的淫威之下!
另外,新式的引擎設定,搭配新裝備的Stop & Start引擎自動啟閉系統,本車10.2km/l的油耗表現雖非亮眼到令人值得稱讚,但相較舊款1.2km/l的進步,確實也能在長時間駕駛後省下不少開銷!
【靜溢安穩】
而在底盤部分,雖然改款前的Alphard便更換為前麥花臣、後雙A臂懸吊,其靈活的四輪伸縮行程,更能替車上的乘員帶來更高質感的行路舒適度,且縱使其懸吊設定強調舒適,再搭配大噸位,著實不可能令本車成為彎道舞者,須依靠駕駛輕柔的操控帶來更多舒適感,但Alphard在高速換道時仍具備水準以上的穩定性,得以令駕駛和乘客都能對於路途充滿自信與享受!
最後,原廠更替新款Alphard更新了引擎室與輪拱的隔音設計,讓這輛車更能完美演繹舒適與寧靜的駕乘體驗!
【TCar短評】
憑著265萬元的身價,以及3.5L引擎較高昂的稅金與油耗,Toyota Alphard Executive Lounge 3.5L確實不是輛家家戶戶都能負擔的MPV,但若您追求的是獨具的品味、堪比機上頭等艙、商務艙般的奢華,一份令全車七人都可備感禮遇的車款,那麼這輛車肯定會是個出眾的選擇。
【Toyota Alphard Executive Lounge 3.5L】
引擎形式: 3456c.c. V6自然進氣引擎
最大馬力: 300ps/6600rpm
最大扭力: 36.8kgm/4700rpm
變速系統: 八速手自排
長x寬x高: 4945x1850x1895mm
軸距: 3000mm
車重: 2185kg
懸吊規格: 前麥花臣 後雙A臂
輪胎規格: 前後235/50 R18
台灣售價: 265萬
【主要配備】
LED頭燈、日行燈、方向燈、尾燈
鍍鉻大型水箱護罩
雙側電動滑門
電動啟閉尾門
鍍鉻尾門飾條
後擾流尾翼
18吋鋁合金輪圈
雙環式自發光儀錶、4.2吋全彩TFT MID多功能資訊顯示幕
8吋觸控式DVD導航影音主機
JBL 17支揚聲器立體環繞音效
後座9吋影音娛樂系統
智慧型三區獨立恆溫空調系統
後座獨立空調及出風口
nanoeTM 空氣清淨系統、花粉過濾裝置
前後座雙天窗
真皮木紋方向盤 (附加熱功能)
皮質木紋排檔桿頭
全車Semi-Aniline頂級真皮座椅
駕駛座八向可調電動座椅、雙前座加熱功能
乘客座電動Ottoman座椅
第二排大型頭等艙VIP級 Ottoman座椅(大型頭枕、扶手)
第二排座椅電動調整、頭枕仰角及耳部角度調整、冷熱通風、座椅前後滑移功能
隱藏式多功能摺疊桌
第三排5/5分離式座椅(附側掀收折功能)
高級木紋飾板
金屬質感中控台飾框及鍍鉻出風口調整鈕
LED光條式車室氣氛燈
前車門禮儀燈
DVR 行車紀錄器
EPB 電子駐車煞車系統
光感應頭尾燈自動啟閉系統
定速巡航系統
BSM盲點偵測警示系統
RCTA後方車側警示系統
停車輔助雷達、倒車影像輔助系統
S-VSC 轉向輔助車輛穩定控制系統
TRC 循跡防滑控制系統
HAC 上坡起步輔助系統
BAS 煞車輔助系統
EBD 電子煞車力道分配系統
BOS 煞車優先系統
雙前座SRS氣囊、側氣囊、簾式氣囊、駕駛座膝部氣囊
TOYOTA Taiwan
#toyota #alphard #executive #lounge #tcar #新車試駕
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[試車報告] Mercedes-AMG A45 4MATIC 砲彈飛車
4K UHD: https://youtu.be/95YwXo8RFXg
灰黑的陰雨天,街頭依舊車水馬龍,烈火卻靜靜潛伏於路旁。
按下引擎啟動鈕,燥熱瞬間席捲而來,彷彿開始沸騰。
性能氣息
強調年輕時尚的Mercedes-Benz A-Class車身設計動感活潑,但頂級版本的A45 4MATIC更透過AMG銀色雙柵水箱罩、18吋10輻AMG輪圈以及AMG四出尾管將性能氣勢提升至更高的境界。但若非聽見渾厚的排氣聲浪,或是注意到車尾融合四出尾管的下擾流以及前葉子板的Turbo 4MATIC字樣,這輛雪白的A45造型仍屬素雅,還是相當容易隱身於車陣中,如真覺得A45的造型過於內斂,就只好另行選配增加前定風翼、立式大尾翼,並加大車頭下擾流的AMG空力套件,才能讓頂尖性能鋼砲的霸氣嶄露無遺。
優異天生
進入A45的車內第一眼望去,在A250上也可見到的三幅多功能真皮平底跑車方向盤、類碳纖維飾板以及Designo紅色安全帶看來熟悉,但並不代表A45的內裝平淡無味,反之,看到易使人聯想起飛機螺旋槳的冷氣出風口、霧銀設計的中控台的按鍵和方向盤握把,A45的車室質感表現其實不俗;而寬大的中央鞍座、紅色冷氣出風口飾環、紅色縫線的Artico/Dinamica跑車椅,更為A45帶來性能車不可或缺的熱血氛圍。不僅如此,Artico/Dinamica跑車椅不只造型酷炫,包覆與支撐性同樣出眾,座椅中央的Dinamica麂皮和手動調整的大腿支撐墊更能有效抑制激烈操駕時臀部以下的滑動,不只能讓駕駛更專注於車輛操控,亦可提升乘客的安全感。此外,在A-Class其他車款需藉由選配才能搭載的Garmin中文衛星導航系統、8吋Audio 20彩色顯示幕、倒車輔助攝影系統以及原廠聲光防盜系統,皆納入A45的標準配備。
畢竟A45還是輛全長僅4299mm的小車,加上四輪傳動系統佔據了車內中央空間,如要確保每位乘客的舒適性,後座最好還是搭載兩名成人為限;但面對載物考驗時,A45的341公升置物空間,透過6/4分離的後座傾倒後,可提升為1157公升,我們相信應該不會有人把A45當輛貨車來使用,但不可否認變化靈活的大量載物空間正是Hatchback車型強項之一!
智慧防護
為了對應強勁的性能,A45也少不了豐富的安全與輔助配備,除了具備車輛盲點警示系統、煞車來令過度磨耗警示系統、TPMS胎壓偵測系統、上坡起步輔助系統與主動停車功能,駕駛注意力偵測系統的搭載更可降低疲勞駕駛引發意外的可能;當車輛過度貼近前方車輛時,CPA Plus防撞系統也會發出警告,甚至自動啟動煞車系統避免碰撞發生。一旦偵測碰撞即將發生時,Pre-Safe主動安全防護系統會將車、天窗自動關閉、調整前座椅至防潛的角度,並提前束緊前座安全帶,避免乘員向前滑動;加上雙前座氣囊、側氣囊、駕駛膝部氣囊以及側窗氣囊,提供全面的保護。撞擊過後,車輛也會自動關閉引擎停止供油、閃爍故障燈做為警示並開啟車室照明與門鎖以利救援。
強心入體
A45搭載的2.0升缸內直噴四缸渦輪引擎經AMG調教後,於2250rpm至5000rpm可輸出驚人的48.4kgm最大扭力,6000rpm時則可爆發381hp的最大馬力,讓A45擁有輕易衝上250km/h極速的實力!搭配檔位綿密的AMG Speedshift DCT 7速自手排變速箱,經過TCar實測A45僅需4.8秒即可完成由靜止加速至100km/h,這樣的成績雖不如原廠所公布的4.2秒那樣敏捷,卻足以勝過許多強調性能的純種跑車。然而,A45的加速實力雖然深厚,7速雙離合器自手排變速箱也僅需不到一眨眼的時間即可換檔,但衝刺時的加速感十分平順,往往要等眼睛餘光掃視時速表時才會驚覺車速已高於預期許多! 另外,若有機會坐上A45的副駕駛座,可注意到腳踏前段靠近擋火牆的部分採較直立式的設計,這點不僅可提供另一種乘坐姿勢,當駕駛在盡情享受A45的性能魅力時,乘客僅需將雙腳輕踏在該處,即可讓副駕駛座的乘客多一個把身體固定在座椅上的力量,加上車輛衝刺帶來的G值後,副駕駛總牢牢被固定於車椅上,縱使A45衝刺力道可觀,卻一點也不令人緊張!
為了讓A45擁有允文允武的性能,A45的Dynamic Select行車模式選擇分別有Individual(自訂調整)、Comfortable(舒適)、Sport(運動)與Sport+(升級運動)四種模式,在Comfortable模式下A45維持較為經濟省油的狀態,非常適合在市區走停;而Sport模式動力則湧現的稍快一些,帶來更輕快的油門反應,且方向盤輔助力道亦有減少,帶來更明確的轉向反應;但只要切換到Sport+模式,就像是進入戰鬥模式,不僅排氣聲浪變得較為雄厚,AMG跑車懸吊阻尼也更加硬朗,輾壓崎嶇路面時車體產生晃動也加劇,此外,車輛也會維持最適合衝刺的檔位與轉速,甚至引擎怠速也會由800rpm提高至1100rpm,彷彿隨時準備好要從起跑線衝出一般,A45鮮明的運動特質可見一斑!
另一個A45擁有堅強加速實力的利器正是4MATIC四輪驅動系統,雖大多數狀態下A45都是維持前輪驅動模式,但在激烈操駕之下,電腦評估前輪有失去抓地力的可能時,便會將一部份的動力傳遞至後輪,這樣一來,既能在加速時完整利用四輪抓地力,讓381hp的狂暴動力盡情揮灑,在彎道中,更可藉由後輪動力,盡快將車輛推出彎道,因此,A45不若普通大馬力前驅車,彎中僅能小心翼翼的避免過多的轉向不足發生;然而,畢竟它仍是一輛前置引擎的車款,加上達到兩噸的車重,且前後輪極限驅動比例也僅有50:50,A45並非毫不受推頭所困擾,特別在刁鑽的髮夾小彎中,入彎前勢必得充分減速,否則就只能等待輪胎回復抓地力後才能繼續向下個彎道奔去。但試駕當日的山區大雨卻意外地讓我們發現,縱使四輪驅動系統功能強大,還是不建議在雨天冒險挑戰車輛極限,原因並非車輛無法勝任濕滑路面,反而是因為左側A柱雨水流至擋風玻璃的面積相當寬廣,但雨刷又無法將該處雨水刷除,將遮蔽不少左前方視線。
儘管如此,整體而言A45仍瑕不掩瑜,不論要開著它在市區逛街採買、還是上山沿著小路兜風,亦或到賽車場內盡情奔馳,性格多樣的A45都能輕鬆得勝任;豐沛的動力搭配換檔時的劈啪回火聲和收油的啵啵聲,A45帶來的聽覺饗宴不斷鼓舞著駕駛向前衝刺。或許很多人只認為A45就是輛要價近300萬元的掀背小車,但換個角度想,A45既擁有近400hp的性能,卻也兼具日常機能,這樣一輛優雅的AMG鋼砲,何嘗不令人著迷!
Tcar試車短評
在操控層面上,A45 AMG以前驅為基礎的4Motion四驅系統,運用在鋼砲上的效果,似乎不若CLA 45上來得出色;50:50的前後輪扭力分配,通過小夾角彎道時,雖然仍會出現推頭狀態,加上少了LSD調節滑差,只能憑藉ESP介入調節,減損部分路段劈彎的俐落度。
儘管如此,A45仍有著狂妄的爆發力,讓人很難想像這是一輛只搭載2.0升渦輪增壓引擎的鋼砲!
在感官饗宴上,還能明確點出激情氛圍,不僅催油猛暴,收油時尾管還會傳來啵~啵的燃爆聲,再加上電光石火般的換檔速度,是一款能夠施展狂野的終極鋼砲!
Mercedes-AMG A45 4MATIC
引擎型式 2.0L L4 DOHC 16V
最大馬力 381hp/6000rpm
最大扭力 48.4kgm/2250rpm~5000rpm
長寬高 4355x1780x1417mm
軸距 2699mm
車重 2050kg
驅動模式 4WD
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前麥花臣 後四連桿
輪胎規格 前後235/40ZR18
國內售價 271萬起
Mercedes-Benz Taiwan 台灣賓士
#benz #amg #a45 #tcar #試車報告
副水箱水減少很快 在 李根興 Edwin商舖創業及投資分享 Youtube 的最佳解答
《十大麻雀館點做生意? 你要知》相信是香港歷史上最詳盡關於麻雀館點做生意的影片。
第十: 香港麻雀館的歷史
第九: 麻雀館行業現況
第八: 麻雀館如何出牌?
第七: 麻雀館內設施
第六: 麻雀館規則
第五: 麻雀館員工如何分工?
第四: 麻雀館點賺錢?
第三: 麻雀館最大成本?
第二: 麻雀館如何防範老千?
第一: 麻雀館賺幾錢?
全文內容:
(旺角卡門電影開端) 這樣的電影已過時了! 已是30年前了。我並不是鼓勵你去賭錢,不過真的希望能夠跟你一起揭開麻雀館這個神秘面紗。我走遍港九新界七間不同的麻雀館,與不同的負責人私底下了解過他們如何運作。今天就跟你分享一下《十大麻雀館如何經營? 你要知》
第十: 香港麻雀館的歷史
麻雀館每月從中抽取利潤(俗稱抽水)超過千萬,是真的! 但成本高到你不能相信,為了留住客人,什麼都會送,成本十分驚人。一旦計錯數,隨時會蝕本。但要記住,是麻雀館,並不是麻雀會! 麻雀會只是普通「會所牌照」,不能抽水,牌照並不值錢。麻雀館就不同了,並不是有錢就能夠買得到。要了解麻雀館,先跟你講解一下相關的歷史。
麻雀館的歷史一定要先提雞記,與他的始創人:麻雀業鼻祖—林坤。1933年他於廟街經營了雞記士多專門售賣零食,當時如果沒事幹,便會於門口擺放幾張麻雀枱供街坊打麻雀耍樂,每人每日收一毫子。怎料來打麻雀的街坊越來越多,麻雀生意越來越好,便索性關閉士多業務,而其他士多又效法,法例又沒有監管,從此越來越多的麻雀館相繼誕生。
後來由於太過盛行,1955年港英政府決定立法全面禁賭,頭號目標就是要打擊全港成行成市的麻雀館,令麻雀業瀕臨滅絕的危機。
人稱雞叔的林坤,就組織了一個「港九麻雀商會」跟政府理論,指出打麻雀乃中國國粹,亦是平民百姓的消遣娛樂,有錢人可以去賽馬,但窮人又可以到哪裡消閒呢?
他認為香港人打麻雀就如外國人玩啤牌一樣, 如果要禁麻雀,不如一併禁啤牌。 再者,啤牌可以安安靜靜於家中耍樂,但麻雀噪音比較大,容易影響鄰居,因此於麻雀館內有規範的情況下會更好。經過他一連四個月的游說,終於能夠說服港英政府,於1956年刊登憲報,宣佈麻雀業合法化。並以一副麻雀牌的總數144隻作上限,發出144個牌照。 油麻地雞記亦因此而成為香港第一間持牌麻雀館。
當時港英政府為免鼓吹賭博,牌照上英文名稱是以Mahjong School (麻雀學校), 因此輸錢會被取笑為交學費。
第九: 麻雀館行業現況
麻雀館的現況? 以前麻雀用竹製造,因此麻雀館又名竹館。麻雀館一向予人感覺是江湖人物的生意—品流複雜,烏煙瘴氣,粗口橫飛,龍蛇混雜,打架霸地盤,刀光劍影,無法無天,動不動就拉去後巷拳打腳踢,沒有監管的九反之地。加上七八十年代,很多警匪/英雄/江湖電影中,麻雀館內的暴力情節為大眾洗腦,如果你未入過麻雀館的話,以上全部都可能是一個假像。
因此,2007年起業界就團結起來,全行通過不能夠再將麻雀館外借拍江湖片,免得形象再受損。
但老實說,形象已經負面便很難改善,令很多第二/三代皆不願意接手,再加上顧客群老化,最衰落的時候是2003年沙士一役令到很多間麻雀館倒閉。新牌又難以申請,舊的相繼倒閉,現在全港就只剩下大約六十間持牌的麻雀館。
沙士後鹹魚翻生,多謝 (1) 自由行,(2)新移民,(3)很多麻雀館都放棄廣東牌, 引入深圳牌的碰槓牌玩法,亦即全沖牌,俗稱「跑馬仔」以鬥快食糊為目標, 只可碰,不可上,不再浪費時間造牌及計番,除食糊能夠收錢外,開槓亦有錢收,以及 (4)自動麻雀機的盛行,縮短時間至每局三至五分鐘就完成,立刻付款。減少出千的機會。新玩法吸引了不少年青人以及大陸客,現在可以說是從返麻雀業界的黃金歲月。
第八: 黃金歲月? 麻雀館如何出牌? 現在的牌照正式稱為「麻將/天九牌照」,由民政事務總署發出。出牌條件包括:
. 不得於中午12時至午夜12時以外的時間營業
. 18歲以下人士不得內進
. 不能向客人提供任何貸款或賒帳
. 抽佣不能多於牌照列明的上限,一般是5%
. 持牌人必須親自經營管理,不能轉讓牌照等。
以上項目都比較容易執行,以下3項條件才是最難以執行:
(1) 你需要證明申請人是合適經營麻雀館;(2) 地區有確實的需要去開設多一間麻雀館(public demand);以及(3)充分考慮區內人士可能會提出的反對。如果我家樓下突然開了一間麻雀館,我也一定會反對。
難怪行外人想申請麻將/天九牌照根本上是不可能。即使是行內人,也起碼要申請一年至一年半。期間還要納空租,所以麻雀館若非自己的物業是相當難申請的。
還有請你留意一下,中環/上環/西環/柴灣/小西灣/赤柱/ 將軍澳/九龍灣/青衣/東涌/沙田/上水等等地方,皆沒有麻雀館。 並非因為以上各區均沒有public demand,而是政府根本不願意通過申請。
第七: 麻雀館內有什麼設施呢?一進入門口,先見一見關公。記住營業期間要持續上香,避免得失意頭而導致輸錢。除了傳統祭品之外,最緊要擺放足夠的生薑,何解呢? 因為「夠薑」(夠膽)。 我錄這一條片都可以算是夠薑了。
茶水間,全場閉路電視,當然是以防有人出千,以防員工中飽私囊。牌例介紹, 若然不明白便可以問人解釋到你明白為止。牌種吊牌則顯示每張枱的注碼,當抽水後員工會拍一拍吊牌表示已經抽水。牆上面會有水兜,兜著已抽水的細額面鈔及銀幣;而水箱則用來裝金大額面鈔。
賽馬有分草地及泥地。而打麻雀亦一樣。舊式廣東牌用的是酸枝木檯面,因是啡色,故行內稱之為「泥地」。而新式的全沖牌(深圳牌)改用的電動麻雀枱,一般是綠色絨布檯面,故行內稱之為「草地」。 由於流轉量快及抽水量多,因此絕大部分都會選擇「草地」。
第六: 麻雀館規則
不要想得太複雜,比起廣東牌簡單得多。Really?! 我是麻雀門外漢,但我去了七間麻雀館打麻雀,一入去我就會選擇最細注碼的枱,通常100/200,與另外三個陌生人打牌,並說明我是初哥,會比較慢。他們都是很友善的,還會教我打牌。如果不夠4人呢? 沒關係,他們還有「檯面」,即是穿著制服的「戥腳」,方便幫人客湊夠4人開枱。
我雖然前後支付了一千多元的學費,但其實我都有食糊的。再加上其中幾間,一進去便給我利是,足足100元,對於我這個「運吉」的客人來說也算不錯。
牌例? 打法為大陸碰槓牌(即跑馬仔),以鬥快糊牌為目標。不用造牌或計番數,只準碰牌(例如三隻九萬),不準上牌(例如一二三萬)。開槓即收錢 (例如4隻四萬)。以100/200為例,自摸明槓每位收100,自摸暗槓每位收200,打牌給對手槓,一人輸300,如槓後自摸或再槓就三家均需付款。出沖,一人輸200。自摸食糊每位收200,自摸之後再中獎馬,每位再收多200。何謂中獎馬呢? 意指你食糊後,會有一次機會,按你的位置要抽到以下的牌就可以贏雙倍錢。所有牌例要說也說不完,但基本上沒有什麼技巧可言。行內人會形容為八成靠運氣,兩成靠技巧。
試想想,我這個初哥,去了七間,也只是輸了一千多元。如果去澳門絕對不只這個數。與澳門不同的是,你是與賭場對賭。而麻雀館則純粹抽水,誰贏錢就抽水5%,可以說是沒有風險可言。
第五: 麻雀館員工如何分工?
持牌人—即是最終負責任人,任何責任均需由他來承擔。
頭排—即係店舖總管,通常會站在舖中間,一眼關七。
巡場—負責看守自己範圍內左右兩邊的麻雀枱
檯面—即是穿著制服的戥腳。麻雀館給他們的指引,一般都是「贏少少或是打和」,避免大輸大贏,以吸引客人繼續打下去。
圍場—即是穿便服的戥腳,又稱「特約客戶commissioned player」。免得讓人客有被三個制服人員包圍的感覺,好大壓力的!
後生—即是跑腿,幫人客買零食/交電費/買餸等等
茶水—即是斟茶遞水
水袋—即是拿著錢袋到處走,負責幫人客找零錢及抽水
櫃面—負責現金收支
庶務—即是打雜
賬房—即是管數
以一間三十張枱的麻雀館為例,員工足足有六十人以上。麻雀館的工作,一般都被認為是「筍工」。每一位員工都入職數十年都不願意辭職。何解呢? 雖然上班12小時,但通常都包括膳食時間及小息時間。零售業通常上班六天才放假一天,但麻雀館則是上班兩天便放假一天。
何謂資本主義? 我現在就展現一個最完美的典範給你看。麻雀館行規,如賺錢呢? 老闆分六成,員工分四成。我重複,老闆分六成,員工分四成。基本上除底薪以外,按職級分份數多少,頭排分兩至三份,後生分半份。以二線區的麻雀館為例,每月每份花紅約七千元至萬蚊,如果旺區,如旺角,一個普通女工的月入隨時高達六至八萬。 以前就會日日結帳分紅,不過由於太麻煩了,現在已改為每個星期分紅。是否好過一般上班族要等到年底才有分紅呢?為什麼我會知? 不是我編的,而是「鷄鳴報喜」這本書有寫!
第四: 麻雀館如何賺錢呢? 了解完行內的術語你便會明白了。
銀頭—每日開店時做生意的現金
水份—麻雀館每日抽水生意的收入,一般都是抽贏家的5%。
上數/下數—即是指員工落場戥腳,贏錢就是上數,輸錢就是下數。行內人士稱,一般都是輸錢的, 因為一家對三家,卻只玩一會,輸錢的機會率當然比較大, 平均約10-20%。
看看這張「上下數」更紙。最頂的數字就是員工圍客編號,上半紅色字是「上數」,下半藍色字就是「下數」。
還有:
大閘—就是每日固定支出,例如人工,租金,水電等
小閘—就是每日不固定的支出,例如人客的餐飲費,利是,日用品等
哪麼麻雀館如何賺錢呢? 好簡單,你就要睇「收實」。
收實—就是水份(即是5%抽水)減去大閘、小閘(即是固定支出及雜項)、再加/減上下數、即等於每天的盈利或虧蝕。
但要緊記,老闆只收六成,其餘四成會分給員工,這樣才能夠上下一心,真是良心企業。我還未做得到!
第三: 麻雀館最大的成本是什麼? 店舖通常都是自己的物業,因此並無租金可言。員工人工? 賺錢才會分多點給他們。
要吸引新客,留住舊客,最大的成本當然是顧客服務。來到麻雀館打牌,舖內固然有免費茶水及小食,想叫跑腿幫手買零食或者叫外賣都無問題,想吃得比較好?魚翅/鮑魚/燕窩,都無問題。交水費/電費/去街市買餸兼接小朋友放學呢? No problem! 最緊要是你留低打得開心。當然大家做生意,如果你打得細,便不要要求太多了。
對於大陸豪客而言,正! 專車口岸接送,包飲、包食、包住、包shopping。聽說,人客撞壞了別人的車,麻雀館都會負責維修費。成本是否很高呢? 行內人士稱,這些貼身客戶服務的成本已佔了水份的二至五成。但如果你不是這樣做,而其他行家做,你便會流失客人。真是生意難做,這也是業界最擔心的成本失控。
第二: 麻雀館如何防範老千?
這些情節,過氣了。雖然間中都有報道,稱麻雀館有人出千。但近年真的不太多。如何防範呢?
(1) 麻雀館的麻雀牌一般比較大隻一點,較難用掩眼法。現在碰槓牌的新玩法, 簡單,快,亦都比較難出千。
(2) 一般幾個朋友入去,都要分開枱坐,免得幾個串通。四周圍都是閉路電視, 加上幾十對員工的眼睛望實哪個熟口熟面的老千出現,一見到你打牌的方法出現問題,就會馬上請你走並跟你說:「外面有人找你」,你便明白了。
最後,第一,麻雀館賺多少錢呢?
現在香港最大的麻雀集團就是瑞興麻雀,包括瑞昌、瑞豐、誠興麻雀館等。由前探長石鑑輝創立,人人都知道他身家幾百億。代表麻雀館,肯定賺到錢。新玩法、新移民、新遊客、新設備,成為麻雀館近年的四大新動力,但政府現在又難發牌, 我自己親身去了好多間麻雀館,都要排隊打牌。往往旺足12小時。現在就要跟你計數。
以一間麻雀館有三十張枱為例,每局玩三至五分鐘,即是一小時就能夠玩12局,三十張枱,12小時,全場全日就有4,320局。我明白,未必由朝旺到晚,就打個七折,即是每日3,000局。
注額平則街坊100/200,貴則旺區10000/20000,開槓馬上付款,自摸三家付,中獎馬又雙倍,就當每局平均係300/600,明槓每位300,再自摸食糊每家收600,合共2,700,抽水5%即係135。
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※ 引述《bluesata (嘉慶君)》之銘言:
: 我的05年 R6,今年六月中的時候發現副水箱水位已到下限,敢緊加水,結果只加了約100CC 就快到上限。這陣子一直在注意水位,發現真的會慢慢減少,終於昨天水位又到了下限。我又加水,又是100cc左右滿了。
: 這是正常現象嗎?
: 我有注意停車地上沒有漏水的痕跡
我的cb400也有類似的困擾
有一次在環快塞車,結果回家後才發現大循環開啟,腳踏下面的水管不斷噴出水來
大概在今年9月的時候
水溫燈就偶爾會有亮的情況,而且越來越頻繁
拿去A車行檢查並沒有開水箱只是以為風扇不會轉 或是水溫感應有問題
後來去B車行開水箱檢查
發現水箱水少了很多(但是副水箱還是多少有一些水)
估計是大循環那次噴掉太多沒有補造成的
老闆說很擔心汽缸床墊片沖掉
在沒有開大循環的狀況下補了純水
老闆叫我跑3、4百公里後再去給他檢查看看
我幾乎有空就陽金 直到里程數到了
回去檢查
嗯 很好 副水箱水基本上沒有少
這個月請B車行老闆幫我換水箱水
拆的時候 "我不確定車子是否在完全冷卻的情況下漏水箱水"
結果!!!重點來了~
副水箱水幾乎有點空了,但還是有一點純水
老闆強調說:副水箱水照理來說不會減少!
但是很多車友卻說:通大氣的東西怎麼可能不會減少?
我都不知道我該相信誰
水循環系統的問題小可以很小 大可以很大
大就是汽缸床墊片沖掉 要拆引擎
只是B車行老闆說有可能沖掉
但是在幫我補水箱水的時候 又說 如果汽缸床墊片沖掉捕水進去會冒泡
我的又沒事...
這次叫我騎1000公里再回來檢查看看
挖勒~還有這種的喔?
我都不知道要怎麼辦了...車行都各說各話
我偏向副水箱水會少 所以偶爾都要尋一下 <<這種說法
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.36.121.82
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