一早起來,看到高公局因為針對端午連假,實施「嚴格匝道儀控管制」,甚至在某些地方綠燈只有四秒鐘,導致大塞車,真的覺得非常誇張!
#交通部的政策簡直糟糕透頂
有些朋友抱怨,自己卡在車潮,還沒上高速公路就塞車,覺得人口正在進行大規模移動,感到恐懼,但事實上可能是因為高公局的儀控政策「生效」。
對,高公局的目的就是要透過「很難上高速公路」,進而達到「不想返鄉」的目的。
恭喜交通部,你成功達到了讓大家都不想上高速公路的目的了,但是你完全沒有考慮到,現在完全塞到爆的物流業者,還有救護車。
物流業者一直停收低溫包裹到6/15,為什麼?因為疫情,他們的運量已經完全無法紓解,你現在又把大家卡在路上;然後前陣子交通部解決統一速達和宅配通的低溫包裹停收問題,居然是叫嘉里大榮來運。
拜託,交通部有看過嘉里大榮歷年來違反勞基法的超時加班勞檢紀錄嗎?這間公司已經是讓勞工超時工作的慣犯,這表示原本的人力也就不足!找嘉里大榮來送幹嘛?果然,馬上嘉里大榮就倒貨給你看,這種政策一點屁用也沒有。
農委會還比較務實,知道去找營養午餐的團膳業者來送。交通部呢?有沒有至少簡單盤點一下旗下國、公營事業,或是轉投資的公司,有沒有閒置的物流車隊?就我所知,台灣航勤跟華膳空廚就有常溫跟冷藏車隊,而且已經放無薪假將近一年了!
再來,救護車被卡住,這點更是完全不能開玩笑,像我們住桃園,唯一的醫學中心就是林口長庚,要怎麼去?開高速公路去最快,現在這樣搞還得了?要在塞車車潮中,民眾想辦法左移、右移,讓出一條路給救護車,那是一件多麼艱難的事情。
希望大家不要返鄉,於是呼籲民眾退掉高鐵台鐵的票,其實一開始就不該讓高鐵台鐵賣這麼多票,但政府不敢,結果當民眾真的響應退票了,有些人(雖然我不知道數量)轉而選擇開車上路(避免接觸大眾運輸上的不特定人士),然後通通卡在嚴格匝道儀控。
而根據PTT網友的分析,6/11的高速公路車潮,70%是屬於20km以下的通勤車流,只有2%左右是屬於真的長程旅次。
(請參考:https://reurl.cc/eEOLp7)
事實上,可以使用的政策工具有很多,我自己就想到兩個,第一個,像菜市場分流一樣,依照車牌的號碼尾數進行分流;第二個,對於非營業用車輛採取,差別費率甚至歷程累進費率,越遠費率越高。當然,以上做法都要排除必要性、緊急性的運輸。
最後,稱讚一下高公局,你成功達到不想上路的目的了,但是,我覺得蠻扯的,因為,你使用的是鯀的圍堵政策,而不是大禹的疏導政策。
我爸媽住高雄,我沒有返鄉,我乖乖地待在桃園,但是,面對連假疏運,乃至於連假防疫,交通部應該要重新思考對策。
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蘋果新聞網 | 蘋果日報 2021年4月19日
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軍公教人員加薪、讓一般上班族看了很羨慕,而勞委會也幫基層勞工爭取權益、表示今年調高基本工資的可能性非常高、而且幅度要比公務員加薪3%更多一點。但是有工商團體指出、絕大多數本地勞工的薪水都比基本工資高,勞委會一直去調基本工資、其實對勞工意義不大。
軍公教調薪3%定案,但廣大勞工的薪水,有沒有機會也調漲? 勞委會主委王如玄說,今年七月就會召開基本工資審議委員會,她期待也呼籲資方,希望一定要調高3%以上,比公務員還高。
王如玄表示,今年1月1號起,基本工資已經調高3.47%,但這樣還不夠,因為公務員薪資高,而基本工資比較低。而趕在五一勞動節前,立法院也初審修正勞基法部分條文,未來雇主如果讓勞工超時工作、未給付工資、延長加班、或是未給例假與國定假日,罰鍰從6千到6萬元,提高到2萬到30萬元,等於提高了五倍,並得公布雇主姓名與事業單位名稱,
另外,女性懷孕和哺乳期間禁止夜間工作,否則雇主將被處以9萬到45萬的罰鍰,也會被公布姓名,而且可以連續處罰。而針對最近科技與保全業等適用責任制的行業,傳出多起疑似過勞死的案例,有立委認為,就算是責任制也要規定最高工時,建議最高每月就是208小時,不應該放任勞資協商,變成無限上綱
還有立委也提案,要將現行勞工雙周84小時的工時,縮短為每週40小時,讓勞工可比照公務員周休二日,王如玄表示她支持這項目標,但還要有配套措施,勞委會將會進行研議。
記者黃亦如莊志成 綜合報導"
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"勞委會已經去年底修法放寬過勞死的認定標準,現在還更進一步計畫放寬職業病的認定,只要能證明疾病的猝發是跟工作有關,地點不再限定於工作場合,就算在家裡或出差,也可以請領職災給付。
日前勞委會職業病鑑定委員會判定,去年1月南亞科技徐姓工程師在家中猝死,是因為加班超時長期疲勞,導致心因性休克,也就是所謂的過勞死。不過這起案例,家屬去年向勞保局申請過勞死給付時卻被駁回,關鍵就在於勞委會去年12月修正通過新版的職業病認定參考指引,大幅放寬認定標準,不管是在什麼地方,包括家裡或是出差地點,只要能證明疾病猝發是和工作有關,就能請領職災給付。
不過這項原則是要進到勞委會職業病鑑定委員會審核時才會適用,第一關在勞保局審查時,如果不是在工作場合發病往往就會被打回票,關鍵就在於勞保局採用的審查準則還沒有修改。
勞工團體期待勞委會要對相關法令同步進行修改,也呼籲要加強對勞工工時的勞動檢查,以提醒企業正視勞工超時工作影響健康的問題,畢竟再多的賠償也換不回勞工寶貴的生命。"
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