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「北宜限速=交通戒嚴❓」
民間團體於2/28發起「北宜區間乖寶寶」活動，抗議政府在北宜公路8個路段設置區間測速，限速40公里🚫，使駕駛人有行駛壓力😔，也讓通行時間增加⏰，對遊客及兩地居民都造成影響🏃，當日吸引近2千輛汽機車響應🙋。
政府不先檢討公路設施、道路駕駛教育，卻認為只要降低速限，設置區間測速，就能解決車禍問題🤔，殊不知這也損害用了路人的權益🙅，盼政府謹慎評估道路管理作為🙏，從工程、教育上來改善，而不是因噎廢食，猶如交通戒嚴😫。
https://is.gd/KV9Uxm
#不能因噎廢食
#解除交通戒嚴
#北宜公路區間測速
【228北宜乖寶寶活動心得】
我滿久沒有參加類似車聚或團跑的活動了，今天一到北區集合路段就有一種很懷念又熟悉的興奮感，從「前方高能」變成「全方高能」。
我跟過的所有機車團體活動，都讓我很清楚的感受到彼此之間的一種共同默契，那個感覺很有趣，也很美好。由其是行進間，幾乎每台車都只要看一眼，就知道「這個自己人」、「這個在地人」、跟「這個北爛」。
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從新店端出發到坪林，一路平均車速大約是25。說真的比較是堵車的感覺。手麻、屁股痛、腿痠。雖然車速很慢，但是還是繃緊神經，因為車真的很多，密度很高，如果出一點狀況很容易就變成連鎖效應。
我很久沒有騎車騎到一直打哈欠了，而且是在有後坐聊天的情況下，兩個人都一直打哈欠。龜速行駛的疲勞感真的浮現得很快。
路上有遇到大霧，但因為車距近、速差小，基本上沒有感受到有什麼壓力。一度遇到兩個分別BMW跟哈雷的低能，跨雙黃超車，差點就在我面前把對面的仿賽幹掉。(很多人都有拍到，牠們一路都這樣騎： https://youtu.be/lAnJPMioC08 )
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到了坪林，有指揮引導停車在活動公告處，一切都很順利，讓人感覺很友善。我到全家便利商店上個廁所、吃點東西，前後大概被認出了6、7次吧？顯然我戴口罩是沒有任何隱匿效果的。(歡迎補充你覺得我最好認的外觀特徵)
下午原本預定還有事情，所以沒待很久就啟程離開了。
回程的路上，我徹徹底底的感受到了我們一直在訴說的區間測速問題。
我騎車這10年來，從來沒有這麼強烈感覺我好像隨時會從後面被撞。
真的是一路都會在低頭看儀表。
因為車速太慢 (40)，要照著自然的車感去外內外過彎，會覺得自己花過多的時間在「橫跨車道」，滿腦子都在對自己咆嘯「你在幹嘛？？？這樣超危險！！！」
幾乎全程必須要用車體是立著的方式，打龍頭過彎。
有些比較大或比較深的彎，覺得用很違背身體感覺的方式去過很危險，所以就以比較自然的方式過彎心、補出彎，低頭看個表：55。
於是又得在接下來的直線放慢到誇張的20、30。
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一路上，有車速比較快的刷過我，後坐就跟我說「欸你看，是趕著去吃香腸的。」
不禁讓我想到確實有這個狀況：到處都有人在臨停。都明顯不是有狀況，而是在等時間。機車、汽車、卡車都有。
要是北宜真的多些香腸攤，去宜蘭玩或上台北的都不用吃飯了。到了都滿肚子香腸了。別叫什麼北宜公路了，叫「香腸公路」好了。
(在此正式向台灣車圈，尤其路權圈提案，繼「塔防街」後，讓我們歡迎「香腸公路」一詞。)
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設40的速限加上用區間測速來執法，真的不知道是什麼樣的低能想出來的。
就照前輩說的：讓他去騎/開一次，全程遮住他的儀表，看他會不會開超過嘛。
我認為這是一個穩贏的賭注。
這次的活動也是一個「拉粽子」的行為，指說所有的問題都是一環綁一環，幾乎沒有一個是有辦法單一處理的，就像綁成一大串的粽子一樣。一但想處理，一拉就發現一大串，有時直接就重到讓人覺得根本沒辦法處理。
為什麼這麼多重機在北宜？啊你雪隧給不給走嘛？
雪隧為什麼不給走？一下說窒息、一下黑箱民意的在機機歪歪嘛。
為什麼這種鬼話可以被拿來當制定制度的依據？ 權力結構有很嚴重的問題嘛。
粽子一大串，一路拉到變成政治鬥爭也顯得一丁點都不奇怪。
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除了今天大家一起來屁股痛一回、喊喊話、彼此激勵，我覺得更重要的是更多人要知道在這個大家希望改變的大局之下，我們短中長期、個人、與朋友、和跟大團體的時候能做什麼。
做好你平常的駕駛行為，並且讓自己成為一個促使改變的力量。傳遞正確的資訊和觀念。這不是為了什麼狗屁觀感，這本來就應該。
當大家一起，我們就有機會拉起這串平時看來令人絕望的粽子。
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謝謝大家。今天能跟大家騎這趟是我的榮幸。讓我們繼續努力！
【區間測速就是警總復辟、交通戒嚴！】#228北宜區間乖寶寶
我對宜蘭來，我是守護宜蘭好山好水行動聯盟召集人孫博萮，咱這馬所在 ê 北宜公路，自以早是宜蘭、台北之間上重要 ê 交通道路，算是宜蘭頭；咱嘛知影，連接花蓮 ê 蘇花改，嘛有設置區間測速，咱宜蘭等於自宜蘭頭到宜蘭尾，攏受著政府無差別 ê 監控。
這个系統若是閣共「雲龍系統」對接，就會當辨識車牌、畫出每一台車移動 ê軌跡，甚至連結駕駛個人資料，親像這馬 ê 中國政府，用「天眼」、「天網」系統，全面性監控中國、香港 ê 人民。
今仔日是228，228對咱台灣人來講，是一个非常沈重、悲痛 ê 歷史。
74冬前，台灣人民為著反抗不公不義 ê 中國政府，自 1945 年占領台灣以來，對台灣人民各種無合理 ê 壓迫、無正當 ê 統治，造成台灣民間普遍 ê 怨歎，最後，才因為查緝私菸 ê 時，刣死無辜 ê 過路人，才造成大規模 ê 抗爭。
結果，代管政府毋但毋是自我檢討、道歉、解決問題，竟然是對中國派軍隊佇台灣四界鎮壓、屠殺，造成無數台灣菁英失蹤、死亡。
紲落來，政府閣宣布戒嚴，38 冬 ê 時間，台灣人民生活佇政府 ê 監控之下，無自由、無人權，連喘氣、言論 ê 基本生存權攏受著限制。
結果過了七十幾冬，這个賊頭政府閣欲用這款監控 ê 手段，來監視、掌握人民 ê 行蹤，袂輸是過去監控人民 ê 情治單位——警備總部再現，等於是交通戒嚴。
這對人民 ê 基本人權，是莫大 ê 侵害，咱無需要、嘛無應該接受這款共咱監控、共咱 ê 自由、咱 ê 隱私、咱 ê 人權嚴重侵害 ê 系統。
因此我主張，全面拆除、廢止、撤銷使用區間測速系統。多謝逐家！
#反區間ài自由 #反區間護人權
#19470228FormosaMassacre
#228北宜區間好寶寶新聞稿載點：
https://reurl.cc/OXGRLD
【頻道公告】如果你好奇我的頻道，怎麼所有MotoGP的影片都消失了? (請繼續看下去)
就在今天，所有我製作的影片都被鎖住了! (因為素材版權問題)
早在開始製作GP影片前，就一直擔心過這個問題，也想過是否用其他方式製作GP影片
只是沒想到來的這麼突然!
當下發現的時候...心情五味雜層
畢竟很多車手介紹的影片，都是花費許多時間、許多素材最終剪輯出來
所以這兩天，我會試著將以前【介紹車手的影片】轉移至【會員專區】
(但不保證不會再次被鎖，想看的朋友可以考慮加入會員回顧)
https://www.youtube.com/channel/UCGJZDkCJDRlu-3COexwvBVA/join
這次YT【幾乎封鎖我所有GP的影片】是如何判定的? 我完全沒有頭緒!
因為就連我的第一部車手介紹影片【Jorge Lorenzo】畫質大概只有360p依舊被鎖。
但卻還有兩支影片依舊殘存...
一支同樣有使用到官方素材/另一支則是使用圖片帶過的
而究竟是否有人檢舉的?
我是不太在意，也覺得也沒什麼好說的! 畢竟也已經發生了!
而當下其實腦子滿亂的~
一邊想著是否繼續做GP系列的影片?
還是我要換個平台?
還是待在YT用圖片加上我個人的畫面來解說? (如同我殘存的那兩支其中一支的影片)
這樣的成效如何? 是否觀眾能接受?
還是屁股拍一拍，乾脆老子不做了?
有句話是這麼說的『既來之，則安之』
曾經脫口而出答應大家會做2021正賽報『軍子一言，駟馬難追! 』我會做完!
也感謝許多網友的建議，例如轉移到其他平台!
但最終我選擇繼續待在YT!
【目前能完全避免再次發生這種突如其來鎖影片的問題!】
就只能用圖片示意以及我個人的解說，來提供給各位正賽報的部分!
依舊是各位都可以『免費』觀看的!
敬請期待~耶S看GP 2.0 『沒關係，我們從零開始。』
殺死了一個我，還有千千萬萬個我~
台灣GP魂 Never Die
I will always be there. Mother fuker
#耶S哥哥 #耶S看GP #GPneverDie
我認為區間測速不該存在的主要原因
而這原因，就是
隱私
前幾天看到邱委員的這篇，我實在不是很認同
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首先，不得不說邱委員是所有現任立委中最關注交通議題的
但我認為區間測速不單單是交通議題而已
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
（很重要所以講三次，不然又有一堆奇怪的鄉民眼殘說我在亂噴lol，但本篇沒有要講這部分）
這些也是大家最幹的幹點，但我一直在提倡，也最反對區間測速的點恰恰與委員相反
沒錯，這個有資安疑慮的隱私權問題其實才是最重要的。
我們來看看老早在2018年就生效的歐盟一般資料保護規範法（簡稱GDPR）在維基百科上的部分內容
資料來源：https://reurl.cc/DvoVOQ
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原則
個人資料的收集應存在適當的限制，進而以合法且公平的方式取得，並且透過適當的方法知會資料來源或者主體，再進一步取得同意。
（不要跟我說區間有掛牌，等看到那牌子最好來得及迴轉離開齁）
保護範圍
個人身份: 電話號碼、地址、車牌等
生物特徵: 歷資料、指紋、臉部辨識、視網膜掃描、相片等
電子紀錄: Cookie、IP 位置、行動裝置 ID、社群網站活動紀錄
（以上幾點內容，就是為什麼最近的網站都會因為Cookie問使用者一堆問題，Ｊ點很重要請記得）
法規基礎
被遺忘權 (Right to be forgotten)：可以要求控制資料的一方，刪除所有個人資料的任何連結、副本或複製品。
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以外，我們還要求資料收集方提供我們被收集的資料COPY，這也讓我去年(2020/06) 車子在保養廠整理，結果車牌被拔去開的事情留下了證據，不過這又是另一個故事了，有『需要』的話我再來跟大家分享
圖：https://imgur.com/a/E2v7ZQY
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接著簡單解釋一下區間測速的原理
區間測速就是用攝影機『監控』所有經過的車輛，利用固定的道路長度，由車輛進入與離開的『時間點』推算出車輛通過的『平均時速』
沒錯，區間測速就是在用路人『未經同意』之下就收集個人資料
他們利用影像辨識，收集了我的車牌，我的行蹤，而且根本不管我有沒有違法！
這也是我最反對的原因！如果我住在坪林，每天不爽給遠通賺錢跑北宜來回，不就等於是每天都告訴政府我幾點回家？幾點上班？
我根本沒有同意這樣的事情啊！
嗯嗯，講到這有些人就會說『啊你不超速就沒事啦』，對啊，不超素就沒事了，但等政府要弄你的時候就出事啦！這樣搞跟強國的人臉辨識，社會信用評價有什麼兩樣？繼續放任這種東西下去就真的兩岸一家親啦
參考：
中國臉部辨識違規闖紅燈系統認錯人，格力電器女總裁中招
https://reurl.cc/e9draR
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講了那麼多，一定還是有很多人覺得
『啊我又沒做壞事，幹嘛怕這些』
我改變不了這樣的想法，但我想說的是，至少給我們選擇的權利吧！etc雖然做了車牌辨識並記錄，但是在使用者『簽名』同意收集資料前
使用者同意前
使用者同意前
使用者同意前
（這個真的很重要所以要講三次）
ETC連儲值功能都無法開通，甚至連『本人』也無法透過線上系統查詢詳細通行紀錄，只能拿著帳單一筆一筆去超商或其他管道繳費！
比歐盟落後就算了，好歹跟上自家人的etc吧？
雖然etc這樣還是未經同意就收集個人資料（行蹤），但好歹高速公路是完全封閉的系統，我們可以不上高速公路，用海線往返南北，但住在北宜公路上的人們呢？這些人有選擇嗎？
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所以，請任何一個單位在收集大家的個人資料前，至少先過問，不要弄的大家連選擇的權利都沒了。
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爆菊花同意書
► https://goo.gl/cPwBwE
請___簽署這份文件，因為您認為高速/快速公路太危險，而且在不合法的情況下騎上去就沒有素質。
倘若將來，高速公路開放紅黃牌摩托車行駛，與快速道路開放白牌摩托車行駛，本人___同意絕對不在上敘道路上使用摩托車（如：紅黃牌行駛高速公路，白牌行駛快速公路），若違反的話，願意上傳一支自爆菊花影片到社群網站上，表示個人素質與爆菊花決心。
__
近來有許多媒體盜錄影片，拿去當做新聞營利使用。要做新聞報導絕對沒問題，不用聯絡我，但，請寫清楚出處（內文包含影片原始連結或頻道連結），重新上傳之內容不要刻意蓋住片中浮水印即可，請盜錄者自重。
Cameras
► Garmin Virb XE, Samsung Gear 360 ( 2017 )
剪接軟體
► Apple Final Cut Pro X ( Mac 專用 )
#取消禁行機車 #還我高速公路 #不要低能藍藍路 #三讀已過 #認同請分享 #魯蛇 #肥宅 #宅肥 #負能量
12/10我在IG發起了「告別最後的北宜公路」活動，原本想說可能只有三四十台車友會來，沒想到12/27活動當天來了近百台的車友。
可想而知，北宜公路除了對我以外，確實也是台灣廣大車迷的回憶地。
藉由這個活動，我想讓和大家探討區間測速這個議題，我不提倡飆車，也不希望車友在開放道路競速。
先不論近期引發的區間測速大陸製，或是圖利財團等等的爭議，單就改善交通這一點，真的沒有方式比區間測速還好嗎？北宜公路限速40，基本上掛N檔下坡就會超速了。在漫長的山路低時速容易讓駕駛精神渙散，還需要去時時注意儀表時速、甚至用手機app來確認通過時間有無超速；全程7個測速點，當用路人發現要通過測速前的時間沒到，一定會更降低速度，甚至直接路邊臨停；尤其是宜蘭假日如此繁多的車流量，區間測速真的能讓交通變更好，以及更安全嗎？我先暫時給上一個問號？
在台灣的車輛文化，其實跟其他國家相比我們是非常弱的，車主和民眾間的共識更是少，我希望台灣的汽車文化是能夠慢慢發展起來讓其他國家稱羨的，當然這也需要台灣的車友們一起努力維護這個環境；希望台灣的汽車文化，不要漸漸的被政府扼殺了。
🙏感謝賓士MFA車隊提供空拍畫面
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北宜 公路區間測速現在是不是全線都有了前天從宜蘭騎回台北看每個人都騎很慢開車的也開很慢並非想飆車限速40km 腳踏車都可以比你快60幾公里的路騎到快 ... ... <看更多>
進入全台大 區間 時代，是安全了啦，但賠掉全部用路人多少 時間 騎得滿肚子火#開啟字幕#歡迎分享留言討論IG: https://www.instagram.com/r_ben_8888/FB: ... ... <看更多>
北宜區間測速時間 在 [問題] 北宜區間測速路段- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
因為三天連假路線會經宜蘭，打算走北宜再往梨山
依目前公布的區間測速路段是整段北宜都是
https://bit.ly/3ezqV5B 新北區間測速路段
https://bit.ly/3AZX91r 宜蘭區間測速路段
想請問是否是全路段，有沒有替代路線？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.16.76 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1662629583.A.B3D.html
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