#征服宇宙就在今天
#高雄航太產業有一天能邁向宇宙嗎?
由台灣出資32億研發製造的福衛七號,共六枚衛星已裝上獵鷹重型火箭,在佛羅里達州甘迺迪太空中心立起準備發射,預計在台灣時間今天(6/25)早上11:30-15:30都是發射窗口,屆時科技部太空中心頻道以及台視頻道都將直播發射過程。
福衛七號是台美兩國10年來最大的科技合作計畫,屬於高複雜度衛星,任務為接續福衛三號,觀測中低緯度電離層訊號,透過「#掩星技術」(光偏折度),可以蒐集到從地面垂直向上、離地面60公里高空之間,每100公尺的溫度、壓力和水氣資料。也可提升颱風預測的精準度。
福衛七號衛星由六顆構成星系,可以搜集更完整的全球大氣資料,其整備與信號融合主要由我國自行負責,也代表台灣在太空衛星的整備技術已有世界水準。
#高雄能發展航太產業嗎?
比起政治人物的口號來說,透過基礎科研投資和國際合作建立起的航太科技實力,才是「征服宇宙」的第一步。然而,福衛七號以及其他衛星,主要在位於新竹科學園區的國家太空中心研發組裝,到底,高雄有沒有可能也參與「征服宇宙」的相關研究或產業呢?
其實,大家可能不知道,2018年,台灣航太產業的產值約1207億元,較前一年成長122億元,其中高雄約占全國產值的1/3。然而,高雄地區的航太產業主要衍生於金屬製造業,以扣件等航太關鍵零組件生產為主,在系統整合研發上,較不具基礎。
在陳菊市長任內,就已注意到航太產業的高衍生價值,2016年1月,陳菊率市府和日本指定為「航空宇宙產業特區」的三重縣簽署合作備忘錄,並於2017年2月10日成立「#南台灣航空產業產學聯盟」,由中科院、漢翔、中鋼、長榮航宇等公司共同推動南臺灣金屬產業升級轉型,並爭取國機國造供應鏈等訂單,是金屬產業高值化的主要動能之一。
#產業升級需要務實扎根
雖然聽起來,從航太到太空,還有很大距離,但不要忘記,以色列自主研發與發射衛星的成功,正是受益於1980年代腰斬的國機國造計畫(幼獅戰機)培養出的人才基礎。高雄周邊也有大學如屏科大,加入前瞻探空火箭計畫。基礎研究的投資、尖端國防技術的研發,都是由國家投資帶動,進而扶植國內學術與製造業能量,以達到未來工業技術升級的目的。
高雄要「征服宇宙」,天生體質不如人,目前在起跑線上也輸人一截,產業要改變沒有捷徑、不能好高騖遠,必須拿出可行的計畫,設定可及的目標,鼓勵產學體系的轉型升級。最後不一定能征服宇宙,至少可以和同伴一起飛向太空。
在福衛計畫穩步向前同時,對比地方首長只會說謊吹牛皮,忽視高雄在地的產業升級,著實是令人擔心的一件事。只能期待先將落跑草包政客趕出高雄後,繼任者能讓市政回到正確的道路上!
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#征服宇宙就在今天
#高雄航太產業有一天能邁向宇宙嗎?
由台灣出資32億研發製造的福衛七號,共六枚衛星已裝上獵鷹重型火箭,在佛羅里達州甘迺迪太空中心立起準備發射,預計在台灣時間今天(6/25)早上11:30-15:30都是發射窗口,屆時科技部太空中心頻道以及台視頻道都將直播發射過程。
福衛七號是台美兩國10年來最大的科技合作計畫,屬於高複雜度衛星,任務為接續福衛三號,觀測中低緯度電離層訊號,透過「#掩星技術」(光偏折度),可以蒐集到從地面垂直向上、離地面60公里高空之間,每100公尺的溫度、壓力和水氣資料。也可提升颱風預測的精準度。
福衛七號衛星由六顆構成星系,可以搜集更完整的全球大氣資料,其整備與信號融合主要由我國自行負責,也代表台灣在太空衛星的整備技術已有世界水準。
#高雄能發展航太產業嗎?
比起政治人物的口號來說,透過基礎科研投資和國際合作建立起的航太科技實力,才是「征服宇宙」的第一步。然而,福衛七號以及其他衛星,主要在位於新竹科學園區的國家太空中心研發組裝,到底,高雄有沒有可能也參與「征服宇宙」的相關研究或產業呢?
其實,大家可能不知道,2018年,台灣航太產業的產值約1207億元,較前一年成長122億元,其中高雄約占全國產值的1/3。然而,高雄地區的航太產業主要衍生於金屬製造業,以扣件等航太關鍵零組件生產為主,在系統整合研發上,較不具基礎。
在陳菊市長任內,就已注意到航太產業的高衍生價值,2016年1月,陳菊率市府和日本指定為「航空宇宙產業特區」的三重縣簽署合作備忘錄,並於2017年2月10日成立「#南台灣航空產業產學聯盟」,由中科院、漢翔、中鋼、長榮航宇等公司共同推動南臺灣金屬產業升級轉型,並爭取國機國造供應鏈等訂單,是金屬產業高值化的主要動能之一。
#產業升級需要務實扎根
雖然聽起來,從航太到太空,還有很大距離,但不要忘記,以色列自主研發與發射衛星的成功,正是受益於1980年代腰斬的國機國造計畫(幼獅戰機)培養出的人才基礎。高雄周邊也有大學如屏科大,加入前瞻探空火箭計畫。基礎研究的投資、尖端國防技術的研發,都是由國家投資帶動,進而扶植國內學術與製造業能量,以達到未來工業技術升級的目的。
高雄要「征服宇宙」,天生體質不如人,目前在起跑線上也輸人一截,產業要改變沒有捷徑、不能好高騖遠,必須拿出可行的計畫,設定可及的目標,鼓勵產學體系的轉型升級。最後不一定能征服宇宙,至少可以和同伴一起飛向太空。
在福衛計畫穩步向前同時,對比地方首長只會說謊吹牛皮,忽視高雄在地的產業升級,著實是令人擔心的一件事。只能期待先將落跑草包政客趕出高雄後,繼任者能讓市政回到正確的道路上!
南台灣航空產業產學聯盟 在 經濟部工業局 Facebook 的最佳解答
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高雄市長陳菊表示,希望在中央 #新南向 與 #國機國造 的政策下,整合南臺灣航太能量,邁向國際產業合作🎉🎉🎉
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南台灣航空產業產學聯盟規模再擴大💪
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期盼能藉由完善的團隊體系持續推動南台灣金屬產業🥇
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