#征服宇宙就在今天
#高雄航太產業有一天能邁向宇宙嗎？
由台灣出資32億研發製造的福衛七號，共六枚衛星已裝上獵鷹重型火箭，在佛羅里達州甘迺迪太空中心立起準備發射，預計在台灣時間今天（6/25）早上11:30-15:30都是發射窗口，屆時科技部太空中心頻道以及台視頻道都將直播發射過程。
福衛七號是台美兩國10年來最大的科技合作計畫，屬於高複雜度衛星，任務為接續福衛三號，觀測中低緯度電離層訊號，透過「#掩星技術」（光偏折度），可以蒐集到從地面垂直向上、離地面60公里高空之間，每100公尺的溫度、壓力和水氣資料。也可提升颱風預測的精準度。
福衛七號衛星由六顆構成星系，可以搜集更完整的全球大氣資料，其整備與信號融合主要由我國自行負責，也代表台灣在太空衛星的整備技術已有世界水準。
#高雄能發展航太產業嗎？
比起政治人物的口號來說，透過基礎科研投資和國際合作建立起的航太科技實力，才是「征服宇宙」的第一步。然而，福衛七號以及其他衛星，主要在位於新竹科學園區的國家太空中心研發組裝，到底，高雄有沒有可能也參與「征服宇宙」的相關研究或產業呢？
其實，大家可能不知道，2018年，台灣航太產業的產值約1207億元，較前一年成長122億元，其中高雄約占全國產值的1/3。然而，高雄地區的航太產業主要衍生於金屬製造業，以扣件等航太關鍵零組件生產為主，在系統整合研發上，較不具基礎。
在陳菊市長任內，就已注意到航太產業的高衍生價值，2016年1月，陳菊率市府和日本指定為「航空宇宙產業特區」的三重縣簽署合作備忘錄，並於2017年2月10日成立「#南台灣航空產業產學聯盟」，由中科院、漢翔、中鋼、長榮航宇等公司共同推動南臺灣金屬產業升級轉型，並爭取國機國造供應鏈等訂單，是金屬產業高值化的主要動能之一。
#產業升級需要務實扎根
雖然聽起來，從航太到太空，還有很大距離，但不要忘記，以色列自主研發與發射衛星的成功，正是受益於1980年代腰斬的國機國造計畫（幼獅戰機）培養出的人才基礎。高雄周邊也有大學如屏科大，加入前瞻探空火箭計畫。基礎研究的投資、尖端國防技術的研發，都是由國家投資帶動，進而扶植國內學術與製造業能量，以達到未來工業技術升級的目的。
高雄要「征服宇宙」，天生體質不如人，目前在起跑線上也輸人一截，產業要改變沒有捷徑、不能好高騖遠，必須拿出可行的計畫，設定可及的目標，鼓勵產學體系的轉型升級。最後不一定能征服宇宙，至少可以和同伴一起飛向太空。
在福衛計畫穩步向前同時，對比地方首長只會說謊吹牛皮，忽視高雄在地的產業升級，著實是令人擔心的一件事。只能期待先將落跑草包政客趕出高雄後，繼任者能讓市政回到正確的道路上！
長榮航宇 在 [問題] 長榮航宇- 精華區Mechanical - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
各位大大好
想請問一下
有沒有自身或是認識的人在長榮航宇做研發人員的？或是知道這個職位在做甚麼的？
因為小弟上了航宇的官方網站看過這個職務，上頭寫：
碩士(含)以上理工相關科系畢。具下列工作經驗者尤佳： (1) 車床/銑床/磨床等
精密機械加工。
(2) 放電加工。 (3) 表面處理加工。
(4) 化學製程加工。 (5) 熱噴塗加工。
(6) 熱處理、硬銲加工。
(7) 珠擊加工。
(8) 複合材料加工。
(9) 量測。 (10)工具與型架。
(11)機體組裝技術。
(12)自動化系統。
這些跟他的製程人員要的"加分需求"也差不多，那請問像這類的研發人員都是在做甚麼樣
的工作呢？
是繪圖嗎？這工作不是相關科系會不會很吃力？相反的會不會學不到東西？
(同學說這看起是給有經驗的職校做的，但又限制碩士？)
拜託各位大大解答或是站內信了
謝謝！
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