【My20 Review - 2020大事記】
這是個困難的一年,但也因此推動我們學習改變,即便在所有賽事、活動都受到影響的狀況下,我們仍然發揮自己的價值,相信我們都如流水般靈活強韌!(大事記相關連結都在留言處)
#January 農曆年假還沒過完,就獨自搭上了前往紐西蘭的飛機🛫️,參與XTERRA世界巡迴賽行事曆的第一站Xterra Wellington Festival,誰知道首戰即終戰...
#February 2/1順利以菁英組第八名完成賽事,沒想到成為2020唯一一位完成XTERRA的亞洲職業選手。平安回台灣後和許雅喬 - CHIAOx2求婚,預告了婚禮🎎的到來~
#March 員林基地落成,成為「全台有錢人密度最高的鄉鎮」中拉低平均的重要角色。同時正式成為 #Specialized 大使⚡️!
#April 好像沒什麼好說嘴的,國語日報家庭版32期連載專欄完稿,期間沒有拖過稿、沒有作者出外考察暫停一週算嗎?😎
#May 編寫的南一出版社體健領域第三冊課本通過國家教育研究院審查,成為台灣第一本有鐵人三項選手當封面的教科書。(硬要說也是可以說宇宙第一本有台灣鐵人三項選手的教科書啦!)
#June 人生第一次撞壞聯結車🐒
#July 老木退休,並順利出版新書孩子精媽媽驚(國語日報好書世界)。終於發現自己其貌不揚,淡出YouTube轉戰Podcast🎤,開啟第一檔節目「#耕我閒聊」
#August 接受體育署徵召,擔任鐵人三項青少年國家培訓隊助理教練,前往花蓮精神時光屋 - 東華大學。
#Septemper 與楊志祥/Chih Hsiang YANG開啟三項主題Podcast「#TriToGo三項玩不完」,同時與媽媽以新書 #孩子精媽媽驚 為主體,製作書籍同名Podcast,但只做了五集,沒有活到新創Podcast平均壽命,成為人生污點。
#October 跟打字到現在的我一樣,想休息一下☕️!
#November 完成南一出版社體健領域第六冊課本編寫,但距離通過審查還有漫漫長路,本冊負責編寫自行車單元🚴。
#December 在婚禮籌劃最後階段和報告的包夾下存活,還參加了兩場賽事,完美平衡我感到驕傲,一個月內寫7篇專欄文章和4則影片我拍攝,讓我意識到,欠的都要還蛤~
在上半年的詭譎狀態,我們改變了整個生活方式及計畫,幸運在台灣的我們,下半年陸續恢復正常,雖然未達滿分,但我們都有所成長。感謝所有合作夥伴在過去一年當中的支持與不離不棄,或許新的一年有些夥伴會離開、有些新夥伴會加入,但我們終究不會走遠!
期望在2021年無論局勢如何改變,我們仍然耀眼、勇敢!
Chrisus Select 運動生活輯 | Frontier Sportswear 前線國際 | FSA | Garmin | Keng Sports 耕運動 | Maxxis Taiwan 瑪吉斯輪胎 | Rolf Prima Taiwan | Runivore 跑食族 | SAEKO Taiwan | Specialized Bicycles | titan | XTERRA Taiwan (以上品牌排序以英文字母順序)
#袂爽賣練 #深耕運動事業工作室 #Keng_Sports耕運動
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過15萬的網紅大車蒟蒻 JURO,也在其Youtube影片中提到,學甩尾 FB粉絲團搜尋: D-Ting 南部飄移培訓基地 對於想要了解失控安全防禦駕駛朋友們 或是對飄移車輛有興趣者 歡迎來現場看車或是直接line通話聯繫 可接受換車.分期.收購.免費試車試甩 租車教學 服務一條龍! 意者洽詢 郭翰霆 📲Line : s13dd MV拍攝&試駕&活動聯絡⬇️ ...
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信箱:高雄林園郵政171號
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有一天下班之後
開車繞到了大崗山那邊
剛好看到一間駕訓班
還寫著"聯結車原地考照"
當下就抱著姑且一問的心態進去
結果櫃檯小姐問我過三天之後有開班要不要報
一問了報名費
聽了覺得很心動
(前後加起來10張小朋友有找)
反正當時也已經加班沒錢
下班沒事去學車考照也好
當下就立刻繳了1張小朋友作訂金
之後開始練習之後
才發現教練是個女的
(40多歲,之前跑過客運)
教的還算不錯
至少讓我這個從沒碰過聯結車的人也很容易上手
之前會因為想早點熟悉
一次都學個兩到三節
不過到最後一次一節都覺得過很久
乾脆直接練習路邊停車
考試那天
因為當時天氣有點冷
開始直線倒退的時候左腳一直發抖@@
不過還是有把車停到定位
曳引車結合那邊也有點偏掉
不過也還好有接上
(開的最爛的一次@@)
之後開始走S型跟環場
其實不要粗心大意的話根本就穩過
最後監考官給我90分
不過駕照沒有馬上拿到手
(因為監考官要拿考試資料去鳳山監理站辦駕照)
那天下班後才去領的
講一下這間駕訓班的情形吧
我當初都是晚上學車
那邊的缺點就是照明設備不足
晚上開環場道路還真的要憑感覺
(右邊就算看後照鏡也是看不到什麼)
使用車輛是HINO SH-631
傳統六前速+一退速手排
如果想體驗Hi-Low的板友可以選擇去南訓
然後這裡也沒有道路駕駛
只是純粹在場地裡鍊車
不過我曾經開曳引車去加油過
我當初是因為覺得南訓比較遠
然後又沒有假日班
所以乾脆到這裡學
道路駕駛其實對我而言真的沒這麼重要
真的哪天正式上路的時候在打算吧
順便一提
或許最近景氣差的原因
閒閒的人真的很多
之前考聯結車的時候
包括我4個人在內
只有一個目前有在跑車
其他都只是考起來放而已
反正現在沒啥事乾脆來學車
※ 編輯: ghostWYD 來自: 220.142.22.145 (01/17 23:12)
※ 編輯: ghostWYD 來自: 220.142.22.145 (01/17 23:13)
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