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【#第3場就業博覽會】
👀找工作看過來👀
10月2日上午9時至下午1時，在國立北斗家商 (彰化縣北斗鎮大道里學府路50號)，第3場就業博覽會，邀請37家以上廠商參與徵才，釋出約1,600個以上工作機會，一起來找心中理想的工作。
本場次參與徵才廠商，產業類別包含製造業、高科技業、保全業及服務業等，上市上櫃的有正新橡膠、建大、泰山、允強、榮成、矽品、聚隆纖維、今國光、旭德、聯華食品、為升、大立光、台玻、宜新、全家、富強等廠商，職缺包含機械工程師、儲備幹部、技術員、門市員等職缺，最高薪資上看70,000 元。
相關徵才活動訊息可隨時至縣府所設立的8處就業服務台洽詢、撥打免付費專線0800-529191(我愛就業就業)、上網到縣府首頁-活動快訊、#台灣就業通、#彰化就業通平台、彰化縣政府勞工處粉絲團等網站查詢。
綠色行業：氣候變化挑戰中三個年輕人的職場故事。 類似這樣的新趨勢，其實也正在台灣發生ing.....（09/17/2021 BBC News中文網）
在新冠病毒仍然沒有在世界範圍得到控制、國際間關注阿富汗局勢、中美戰略競爭、經濟前景不明等等問題的同時，一項新的全球民意調查顯示年輕人對氣候變化問題的焦慮程度。
由英國巴斯大學（Bath University）牽頭與另外五所大學所做的一項民意調查，據稱是此類調查中規模最大的，有超過一萬名年齡介於16到25歲的年輕人參加問卷調查。
其中近60%的受訪年輕人說他們對氣候問題感到非常擔心或極為擔心；超過45%的受訪者說對氣候的感受影響到了他們的日常生活。
其中四分之三的人說他們認為未來是可怕的；超過一半（56%）的人說他們認為人類在劫難逃。
受訪者中有三分之二的人說感到悲傷、害怕和焦慮。還有許多人感到恐懼、憤怒、絶望、悲痛、羞愧，和希望。
一個16歲的少年說：「這對年輕人來說當然是很不同的事情，對我們來說，地球毀滅是關係到我們個人的事情。」
在這樣的焦慮中，英國年輕人對「綠色工作」的興趣日益濃厚，他們有的工作在海上巨大風力發電場，還有的參與到製造家庭供暖新設備的綠色行業中。
綠色工作新潮流
什麼才算綠色工作？最簡單的答案是，一份直接有助於應對氣候變化的工作，當然許多人認為它應該也包括間接支持這一目標的職位。
這一類的工作致力於減少碳排放、恢復自然環境和物種多樣化、改善環境等。一般來說綠色就業集中在可再生能源、建築、交通、工業、農業和林業等六類經濟部門。
英國政府希望創造更多這樣的工作，有計劃將綠色工作職位從現在的41萬個增加到2030年的200萬個。
這樣的計劃並不是沒有風險，但某些領域將為許多人提供職業機會。
BBC科技事務編輯大衛·舒克曼（David Shukman）走訪了三個選擇在快速成長的「綠色職場」工作的年輕人，從他們的親身體驗中可以了解從事這些工作的感受。
無排放供暖
家庭燃氣鍋爐排放的廢氣導致地球過熱，國際能源署的智庫表示，如果全球要實現零排放能源目標，必須盡快停止銷售家庭燃氣鍋爐。
在愛丁堡附近的利文斯頓，三菱電機的工廠正在生產一種替代產品：空氣源熱泵，它從空氣中汲取熱量供暖和提供熱水，在此過程中沒有任何碳排放。
27歲的保羅·麥庫根（Paul McGoogan）七年前開始在生產線上工作，塑造空氣源熱泵的外殼金屬板。他現在是這個團隊的負責人。
他說，在一個新興的行業中工作，好處不僅僅體現在工作有保障、有安全感。
「我和女朋友剛剛買了新房子，我們的下一步是希望有孩子，所以知道我們在做的工作是在為更可持續的未來盡一份力，這對我來說非常重要。」
有了熱泵，就需要安裝，因此安裝熱泵的工作也是可持續的職業。據統計，2019年，全英國的熱泵安裝工作職位有900個，到2028年，預計將有15000個。
低碳農業
21歲的貝絲·坎貝爾（Beth Campbell） 在英格蘭北部林肯郡的斯肯索普（Scunthorpe）工作。去她就職的農場參觀，就像踏入了一個科幻小說的世界。
她在瓊斯食品公司（Jones Food Company）擔任研究助理，該公司是歐洲最大的垂直立體農場。在那裏，她檢查成千上萬的香料植物羅勒（basil）。這些香料種在巨大的托盤上，相互堆疊在，沐浴在柔和的紫色燈光下，吸收的是經過精心控制的營養和水分。
這裏， 水是循環使用的，電力來自屋頂上的太陽能電池板，不會釋放化學物質，沒有重型柴油機械，收獲後的作物在當地銷售。這一切都是為了盡可能降低環境成本。
貝絲見到海灘上的塑料垃圾和農作物歉收的景象後被深深打動，於是她報讀大學時選了化學專業。偶然的機會她從英國自然學家大衛·愛登堡的紀錄片中聽說了垂直立體農業，並意外地發現了這個離她家不遠的工作機會。
「我一時興起馬上申請並得到了這個工作機會，我簡直不敢相信自己的眼睛，第一次進來的時候就被嚇到了，農場的規模之大令人難以置信。」
室內農業作為一個概念自20世紀20年代以來就一直存在，但從未有如此規模和全面的技術來使其成為可持續的農作方式。英國各地正在計劃建立幾十個。
貝絲說：「這可能會徹底改變農業，因為你在本地生產、本地銷售就不會因為把東西用飛機運送到世界各地而產生數以噸計的碳，這個過程中還有很多東西在運輸時就已經腐爛了，運到目的地時只能扔進垃圾箱。」
維修海上風力渦輪機
風力渦輪機正像雨後春筍一般湧現在英國周圍的水域，這導致了海上建築和維護工程業的蓬勃發展。
這個行業直接和間接創造的工作崗位達26,000個，到2026年，這一數字將上升到70,000個。
23歲的布雷迪·薩爾蒙（Bridie Salmon）是風能公司Orsted的學徒技術員，她正在學習如何維修這些巨大的機器，確保葉片保持轉動，發出沒有任何碳排放的電能。
她在看到了澳大利亞大堡礁的死珊瑚後，下決心要為環境所遭遇的破壞做一些事情。
她說，在她的職業規劃清單上，第一就是要加入一個幫助氣候變化的行業。於是她入讀了在林肯郡的格林斯比學院（Grimsby Institute），學習維修風力渦輪機。
獲得維修資格後，她將在一艘維修船上工作兩周，有機會去到離岸邊最遠的渦輪機。但這份工作充滿了挑戰。要檢查維修渦輪機，她必須首先經過波濤洶湧的海面，從船上去到渦輪機塔樓的底部，然後還要攀登很長的距離才能到最高處的機身。
最新型的一些渦輪機有近200米高。她怕不怕高呢？
她的回答是：「必須學會相信設備，相信保護繩索一定會給你保護，然後就不怕了。」
完整內容請見：
https://www.bbc.com/zhongwen/trad/world-58557823
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全國首創科技行動智能救護車。
全國首創高階救護機動支援隊（EMTP+）。
全國最多高級救護技術員（526人）。
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#科技行動急診救護車 功能強大，除車內配備各式急救設備，其核心內涵EPCR，智慧雲端動態救護系統，可透過雲端系統整合平台，連結現場端、醫院端、指導醫師端及品管端，使消防局線上所有100台救護車，都可在現場即時將患者心電圖、血壓、血氧、照片、影像等資訊傳遞，讓入院後急救程序大幅縮短，在四大重症的現場處置全面發揮功能，像是腦中風患者，第一線救護人員可將現場辛辛那提初評結果及最後正常時間等關鍵數據傳給醫院，由醫院動脈取栓團隊預做準備，或是心臟急症患者由指導醫師線上指導給藥(BRILINTA，提供抗血小板凝結藥物)，可大幅改善患者預後，升格至今已累計成功救回康復出院1,743人。
影片由 #新北市消防局 提供
#質詢日記 #20190408
#監視器採購
我們警局的監視器，前3年有保固，第8年可以報廢。但問題就出在使用了3〜8年的機子。根據資料，高雄市3年內的監視器數量是2,278台（10%），3〜8年的是14,721台（62%），8年以上的是6,627台（28%）。以監視器平均使用年限是5年來算，如果有30%以上的監視器是壞的，也不令人意外。
8年以上可以淘汰的監視器有6,627台，但今年市政府編列3,000萬要更換678台，也不過汰舊換新10%。沒辦法換新，那重點就是維修！
所以今天質詢的重點是：如何確保廠商在機器壞掉時，廠商能夠盡快維修。過去的採購方式是由市警局統包（包含設備及維修），但因為是全高雄市監視系統的大標案，很可能是外縣市大廠商來投標，維修再轉給高雄下包商，於是就會出現維修時的資訊傳遞落差。
現在的作法好一些，設備由總局統包，維修則由各分局發包。我請教警察局長，如何確保監視器採購品質？設備過去的維修紀錄是否有如實記載？如果用維修紀錄來作為設備品質及維修服務的判斷，是個很簡單的指標。李局長認同這樣的概念，並承諾廠商的維修紀錄會作為未來採購評選的參考。
另外，如何跟民間裝設的監視器座公私合作，針對市府監視器的配置缺口，去媒合民間鄰近的監視器來輔助車禍、事故的調閱，李局長也承諾會這樣來進行。監視器的問題，是市民有感的，我會繼續去追蹤。
#保護行人路權
2017年底〜2018年初，高雄曾經推動加強取締不禮讓行人的汽機車違規，一個月舉發的案件數高達32,000件，代表高雄市的行人路權真的很糟糕，包含機車騎上人行道、汽機車不禮讓過斑馬線的行人 ….我請教李局長，這樣的執法是否會繼續推動，李局長承諾會繼續推動，並且要求對於公車及大車轉彎時蜂鳴器的使用。
相對台北已經在58個路口加強執行，當車輛轉彎時，需與行人需保持3公尺距離，若違規者將開罰1200到3600元。高雄在禮讓行人路權的執法上，還需要更加強，另外我也會要求交通局必須檢討某些路口斑馬線的劃設位置，必要時斑馬線必須往路口後方退縮，讓汽車轉彎時，有更充分的緩衝時間可以禮讓行人通過！
還有騎樓及人行道被占用的問題👉https://npptw.org/1YpIm4
#消防員救護勤務
高雄市的消防員，平均一個人要服務1,763位民眾，已經遠遠超過1,500人的服務基準量。而消防員在夜間的勤務，最繁重的是救護車的載送工作。新加坡在四月開始，已經開始實施消防救護車不載送「非緊急病患」。我要求消防局檢討目前的作法，在分級檢傷4、5級時（非緊急），授權現場EMT-P 高級救護技術員有自主判斷權，情況許可下，得請民眾自行處理，不再用消防救護車運送。黃局長回應，目前做法是分級檢傷4、5級時，若民眾要求消防救護車載送，需自費1700元，避免消防資源被濫用。
#政府的數位治理
我請教研考會，目前高雄市只有研考會下的資訊中心，如何協調各局的資料交換及介接，讓市民在申請補助及場地租借等等措施時，有簡單的介面可以使用？對市民來說，要申請書件時，用一個單一平台登入系統就可以申請，不需要再去書面申請或電話查詢。研考會李主委回覆：已經在研議成立資訊科技局，但時程未定。我再問，在資訊科技局成立前，市府什麼層級來擔任整合的角色，李主委回覆：研考會會負責。
我提出，如果研考會負責個高雄市政府的數位治理，那層級必然不夠，我要求研考會主動向副市長提出，成立跨局的資訊整合平台的必要性，並且必須由市府一級主管來主政！
關於政府數位治理，先前討論請看👉https://npptw.org/TsnzXL
#三民東區的活動中心不足
民族路以東、建工路以北到覆鼎金這個區域，是三民區人口密集區，但活動中心卻連一個都沒有，要辦集會、講座、運動、社交活動等找不到場地，甚至有里長要找鄰長開會，卻無場地可用。我要求民政局盤點此區閒置空間，媒合公共空間，讓里長及市民有活動場地可以申請借用。
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