⚠《說好的台鐵改革？新竹香山再驚見鐵道缺失》
一點一滴小疏忽，釀成恐怖大災難！
今年4月2日發生的太魯閣號事故是台灣近半世紀以來最嚴重的鐵道事故，造成49死247輕重傷，交通部在4/21於立法院備詢時也稱「已立即盤點台鐵六年安全改善計畫之264件工程」，並且篩檢出204件有安全疑慮的工程進行檢核。歷經3個月後，台鐵於7/19參加民眾黨立法院黨團舉辦的座談會中表示，其中202件工程已完成各項工安考核，且已於7/6同意復工。
⚠不料，近日我們團隊主動出擊，發現列在「鐵路行車安全六年計畫」的三姓橋車站竟有多項工安品質的瑕疵，因此我們也立刻在上週親自到現場勘查，實際走訪香山發現：三姓橋車站不僅有工程材料隨意堆置月台、施工機具未與候車民眾隔離等問題外，施工告示牌上的QR Code竟然無法開啟全民督工網址頁面。
事實上，新竹的狀況恐怕並非台鐵缺失的個案，就在7月底，聯合報記者實際走訪台鐵於新北市往返東部、北宜間的臨軌工地，揭露了數個「鐵路行車安全六年計畫」的工程竟有圍籬不確實、小型崩塌、鷹架聳立、警示不全等疑慮。我們不禁想問：太魯閣號事故歷經3個月，台鐵是否也遺忘了自己對於行車安全改善的承諾？
香山香村發展協會 葉國文-香山ya來ya好 理事長沉重地指出，當地民眾對於三姓橋車站工地管理不佳的情況倍感擔憂，希望台鐵善盡工安責任，並且指出實地有工程材料堆積月台、施工機具無安全措施、施工支架與軌道距離過近且無安全隔離措施、雜物與廢棄物任意擺放阻礙排水等情況。
對此，台鐵台北工務段黃琮翰主任承諾會於立刻針對三姓橋車站的缺失進行改善，預計於2週內完成，且目前已緊急要求施工廠商必須待火車停止後才能進行施工。而對於虹安現場質疑為何台鐵已宣稱完成的工安考核，卻現在才進行補救？台鐵局工務處王兆賢副處長回應「每個工程因應環境與地形有所不同」，但也承諾會對於在地居民的疑慮以及觀感進行檢討，並且已緊急要求廠商更新QR Code，確保未來督工網站將隨時更新。
回首4月，交通部官員於立法院備詢時的承諾言猶在耳，然而隨著零星的工安疑慮頻傳，我們希望台鐵能夠謹記慘痛的教訓。新竹地區的車站是許多學生以及當地居民北上往返的通勤節點，倘若發生施工物掉落軌道恐怕將造成嚴重的鐵道安全威脅，這次的事件只不過是冰山一角，我們希望台鐵能夠細緻地進行總體檢，徹底改善相關缺失，守護國人在鐵道通勤的安全。
#感謝媒體報導
聯合報 - 高虹安揭三姓橋車站公安通報仍失靈 台鐵允諾改善
https://udn.com/news/story/7314/5654682
中時電子報 - 工程材料堆置三姓橋車站內 台鐵允兩周內移除
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210806001828-260407
新頭殼 - 太魯閣號事故49人罹難 高虹安轟：沒學到教訓？工安通報仍失靈
https://newtalk.tw/news/view/2021-08-06/616388
聯合報 - 影／工程材料堆置三姓橋車站內 台鐵承諾改善
https://udn.com/news/story/7314/5654785
自由時報 - 太魯閣號事故沒學到教訓？ 高虹安控台鐵工安通報仍失靈
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3629515
三立 - 怒了！太魯閣事故奪49命 高虹安爆台鐵工安通報仍失靈
https://www.setn.com/m/news.aspx?newsid=978519
中天新聞 - 太魯閣號翻版?! 台鐵三姓橋站工安通報失靈
https://youtu.be/JfwMJYG2HfI
民眾日報－立委高虹安掀台鐵工安漏洞 要求儘速改善與善盡監督責任
https://www.mypeoplevol.com/Article/3009
CTwant－太魯閣號49條人命沒學到教訓 高虹安爆：台鐵工安通報又失靈
https://www.ctwant.com/article/132679
TVBS-忘了太魯閣事故49死？高虹安爆台鐵「工安通報」仍失靈
https://news.tvbs.com.tw/politics/1560435
台北車站北上月台 在 [問題] 台鐵北上與南下的上下車月台判斷- 看板Railway 的推薦與評價
請問板上前輩
台鐵北上或是南下的列車 有固定停靠哪一個月台嗎？？
譬如說 台中火車站的北上列車 是不是一定停靠前站月台？
反之南下就是停靠後站月台
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