不只嘉明湖，北部也有一顆「天使的眼淚」
是拍攝婚紗照及廣告的熱門景點！
繼續往山上爬可以遠眺整個大台北到基隆
風景超棒的，難度也不會很高~~
https://z78625.pixnet.net/blog/post/226910906
附上交通與上山資訊，讓大家參考!!
台北 五指山 難度 在 海綿飽飽的鳳梨城堡 Facebook 的最佳貼文
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台北 五指山 難度 在 浪跡旅攝 Well Kang To World／康康 Facebook 的最佳解答
久聞內湖大直地區，有條著名的金面山步道，頂端有把巨大的剪刀(從某個角度看起來像剪刀)，剪刀石現在是著名的網紅打卡點，許多夢幻的照片都拍攝於此。
📍多圖文章連結：http://wellkangtoworld.blogspot.com/2018/09/blog-post_15.html
一日慵懶早晨，我正享用著樸素的早餐，突然放在一旁的手機響起，拿起來一看，好久不見的朋友今天難得休假密我，
「要不要一起去爬個山？」
其實，當下我是有點發懶，掙扎要不要出門運個動，最終感謝我的意志力，戰勝耍廢的慾望，背起甜蜜的負擔 – 相機，出門前往捷運西湖站。
金面山是五指山系的一部分，步道的支線相當地繁雜，出入口選擇很多，我和朋友選擇離捷運站較近的點，環山路136巷的出入口進入，看見指標寫著
「論劍亭 0.72公里 45分鐘」
…………論劍亭，這名字勾起我的幼時回憶，濃濃的武俠味，想我小學時著迷金庸的武俠小說，曾經我也想要成為一位武林中人。左手舞著倚天劍，右手揮著屠龍刀，頗有上山論劍之霸氣，看到了論劍亭三個字，撩起我的江湖夢，毅然決然地往論劍處出發，讓我來會會”天下五絕”。(咦?)
原本以為，金面山的步道和象山類似，結果發現完全不同呀！若把象山步道比喻為現代，金面山步道則是古早味。象山步道規劃完善，多為平整好走的水泥階梯，維護也做得很好；金面山步道比較像古道，石階是就地取材的石頭，做工也不平整，鋪得有點隨興，挑戰性較高。
第一站──白臼樹石地坪
我很訝異的是步道走沒幾分鐘，就抵達了第一個觀景平台 – 白臼樹石地坪。
雖然海拔不高，但有著不錯的俯瞰視野，已經看得到台北101、松山機場和大多數的市景，唯有此平台有些樹蔭擋住，不是完全無遮蔽物。其實，這也沒什麼不好，攝影起來是另一番風味，而且是個容易抵達的點。
第二站──採石場遺跡 (非觀景平台)
來到這裡才知道，清代時期建造的台北府城，建材嚴選自金面山的石英砂岩。直到日治時期與二戰後，還是民間建材的來源之一。後來由於生態環境保護的意識抬頭，已經停止開採了，一旁的石桌與石塊排列為打石的遺跡，別看他們像是休息用的石桌石椅，事實上，他們可是市定古蹟呢！
第三站──重陽亭
走了大約一半的步道時，抵達第二觀景平台 – 重陽亭。
沒想到到達論劍處前，居然先抵達天下五絕頂點的王重陽(中神通)地盤。
我和友人坐在亭內，聊著彼此的近況，大概將近一年沒見了，彼此的生活都有所轉變。之前他對未來有很多不同的想法，不確定該走哪條路，一路跌跌撞撞地摸索。如今，他找到了一份不錯的工作，做得比上一份工作快樂，而且覺得踏實許多，生活漸漸步上軌道。整體來說，都往好的方向發展，聽到這我也很替他高興，他看起來比一年前開心許多。
我們邊聊邊看著前方的市景，時不時會看到飛機從松山機場爬升，劃過台北101飛向天際，第一次從這角度看台北市，藍天白雲下的台北市很美，我甚至覺得這裡的景色更勝象山。
這可能是金面山步道，最舒服的一個地方。良好的木造涼亭，有著遮陽的屋簷和木頭長板凳，供登山客休息喘口氣，前方有著木造平台與美麗的市景，海拔比前一個平台高，而且沒有樹蔭，視野更加遼闊。
離開了重陽亭，離論劍亭剩幾百公尺，但這段路是整條步道最難之處，...等等，或許不該稱之為步道，應該是攀岩走壁！階梯已近乎不存在，大多都要抓著一旁用柱子固定好的繩子，一步步地踩著傾斜的石英砂岩往上走。
這其實已經不太算是健行，算是登山等級的地形！這段路讓我想起，去年爬玉山西峰時，中間要手腳並用爬過大岩石，金面山算是簡單的版本，但還是有一定的挑戰性。
沒想到要上山論劍不是件易事，我想這是要考驗論劍者的輕功造詣吧(?)！！！
※手很嫩的大俠們，建議戴手套。
第三站──論劍亭 (非攝影點)
完成輕功的考驗，終於來到了論劍亭。
好吧，其實沒什麼好夢幻的，是個樹蔭壟罩的兩層樓涼亭，牆上貼滿了不同山友與團體攻頂的照片，是個休息乘涼的好地方。眼前不見五絕，倒是有兩位神秘阿伯，居然背了小瓦斯桶上來煮水，在一旁的桌子泡茶，從他們的眼神中可以察覺出，兩人一定是金面山的老司機...咳咳…我是說高人，應該有西毒歐陽鋒等級。
第四站──剪刀石
論劍亭再往上走一分鐘，就抵達山頂的拍照聖地──剪刀石。
山頂沒有樹蔭，是由許多巨大的砂岩組成，簡單來說，就是象山六巨石的加強版！而且這邊砂岩比較特別的，大多為平面，而且平面處都在南方。許多人會爬到北側，坐在平面的邊緣，雙腳放在空無一物的空中，請他們幫忙拍下驚險的美照。
由於山竹颱風慢慢逼近，這天，剪刀石的風特別地強，看到有人想要爬過去拍經典照，但由於可怕陣風的緣故而作罷。我不太喜歡高處，所以沒有挑戰經典照，另外找了顆較高的石頭，看起來也比較安全，站在頂端拍下了霸氣外露的照片，頗有王者再臨的架式。
剪刀石的景色太棒了，比起象山更能將台北市盡收眼底，而且一面是市景，另一面是山景，雖然海拔只有258公尺，卻有個大山的氣勢，比起象山，我更喜歡金面山，但難度也比象山高一些。
下山我們選擇從另一條路走，經過著名的大峭壁，險峻程度比去程的石頭更斜，也比較不好攀爬行走，許多地方都要倒著一步一步往下爬，可是景色卻很值得一訪，相當有趣的攀爬經驗，難以想像市區一隅，竟然有如此壯觀的景色。
安全通過大峭壁後，剩下的路就簡單許多，穿越了大約10分鐘路程的木階梯，經由竹月寺回到了市區，完成了金面山剪刀石的初體驗！！！
有機會想回來拍夕陽或夜景，而且要記得戴頭燈~~~
※註：由於此處的砂岩含有石英，陽光照射下遠望山頂看起來亮晶晶，故稱金面山。
金面山步道資訊
交通方式：捷運西湖站一號出口，步行約10分鐘到環山路136巷登山口。
時間：來回約兩個小時(不含拍照時間)
建議：1.雨天濕滑不適合攀爬。
2.手嫩者建議戴手套。
《 - 攝於 金面山 Jinmianshan ● 台灣 Taiwan》
#霸氣外露照
#怎麼拍都好看
#金庸梗
台北 五指山 難度 在 資策會 Facebook 的最佳貼文
捧油們~這則資訊參考看看囉~
龍年春節闔家遊 15條國家步道走春
龍年春節闔家遊 15條國家步道走春
【台灣醒報記者李宛儒台北報導】山區野溪匯流而下，雪山聖稜線上的白雪，徜徉在先民古道之上，如此美景讓人想要一探究竟。今年春節假期，林務局特別列出全台15條國家級森林步道，提供民眾「走春」好選擇。林務局推廣科科長夏榮生說，這些困難度較低的步道，非常適合全家大小出遊。
林務局推動全國步道系統屆滿10年，依照步道困難度分成5個等級，因應龍年春節假期長，特別從全台百條步道中精選出15條難度較低的登山步道，遍布台灣各地。
這15條步道分別有，北台灣的宜蘭九寮溪自然步道、台北烏來桶后越嶺步道、桃園東滿步道、新竹五指山登山步道、苗栗馬那邦山登山步道；中台灣的台中斯可巴步道、彰化清水岩之中央嶺森林步道、南投奧萬大國家森林遊樂區步道群。
南部地區包含雲林龍過脈森林步道、嘉義獨立山步道、台南崁頭山步道、高雄六義山、屏東虎寮山，東部則有台東關山紅石步道和花蓮鯉魚山。
林務局森林育樂組組長謝尚達表示，國人在春節期間習慣在家中打牌，他建議民眾可以規畫一到兩天的出外踏青活動，讓全家大小一起走入山林，有助於抒解工作壓力。
夏榮生則提醒民眾出外踏青，務必發揮愛護山林行動，不干擾自然生態，不隨意採摘植物，她也特別強調，「避免攜帶家中寵物進入山林，防止引入外來種病菌。」
謝尚達也提醒，部分步道有遊客總量管制，民眾可在行車途中收聽廣播路上訊息，或者配合當地警察交通疏導，避免因遊客過多敗興而歸。相關資訊可上林務局山林悠遊導覽網站：http://recreation.forest.gov.tw/
台北 五指山 難度 在 [請教]五指山我怎麼騎不上去 - Mobile01 的推薦與評價
幫友們對於台北主要的路線都有騎過, ... 大湖山莊街上五指山比爬南深路的難度要高很多啊一出發就是長陡坡我都放最輕檔慢慢龜上去興善宮旁邊也很陡基本 ... ... <看更多>
台北 五指山 難度 在 【光之劍】五指山內湖段RV騎乘注意要點，這裡有夜景 的推薦與評價
很多朋友覺得 五指山 內湖段是有 難度 的山道，其實路熟了並不會，而且含蠻有趣的，中間有夜景拍照點，還有日出拍照點，風景很美，更適合RV騎乘， ... ... <看更多>
台北 五指山 難度 在 [遊記] 台北五指山off raod 初體驗- 看板bicycle - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
（相關照片可參考以下連結）
（https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=327&t=1130435&p=8#13216560）
在台北地區有幾個還算著名的off-road 場地
其中在北邊的單鳳山軍艦岩是我半年前入門off-road 的初體驗
也就是從那個時候開始，逐漸的對mountain biking 著迷
而在南邊的貓空和中埔山，則是由於地緣關係，成為我最常練習的路線
但其中最頗富盛名的五指山，則一直沒有機會一親芳澤。
直到這個週末，在週六的時候，
我終於一嚐宿願，和北台灣off-road 團的車友一起去五指山朝聖。
而在前一天晚上，調整車子時，
還特別把做管調降十公分，並把卡踏換成殺人踏板
以表示我對五指山的崇敬之意...
(其實真相是技術不到家，路線不熟悉，膽子不夠大...orz)
由於最近台北實在熱的像火烤，九點之後出門騎車，就像頂著一把火一樣。
因此這一團特別約早上五點集合，
（https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=327&t=1130435&p=1）
沒想到天氣熱睡不著的人特別多，早上五點多就聚集了2~30位車友
一行人浩浩蕩蕩的開著車，沿著至善路上風櫃嘴。
五指山林道的入口其實非常隱密，雖然之前已經看過幾位車友的網誌
大概了解入口位置，但是到了現場才真的是覺得有夠不起眼
如果不是跟著車友過來，恐怕還得花上一些時間尋找。
五指山off-road 的路線和心得，可以在網路上找到一堆網誌介紹
所以我不再多做贅述，在這只強調我自己騎乘的感受
五指山的第一段和第二段，算是開胃菜，
對於我的 3.5 吋 Anthem 而言，算是可以穩定操控，驗收技術的路段，
樹根密布的林道，夾雜著一些亂石關卡
感覺和中埔山差不多，但是可以連續騎乘的距離比較長
因此騎起來很過癮，整體而言大約有90%可以不落地
尤其第二段最後的高速衝刺，連續幾個S型彎，
都可以只輕含煞車，利用邊坡導角快速過彎，實在是很爽。
至於第三段開始，難度就明顯提升到AM等級以上
身為昨天整團當中「最短的男人」之一（前叉只有100mm 行程...囧）
再加上本身技術不足，很多關卡都只能慢慢的去嘗試
難度大概很像中埔山路線從福州山電塔下富陽公園那一段
只是路線又長更多。落腳的次數也多很多
其中在第三段還發射了一次，底下這張是發射前一秒鐘被拍到的照片(囧)
https://0rz.tw/49NCi
這個落差大約是四分之三個輪子高，一下落差之後接著是大約數公尺長的不規則陡坡
圖中可看到我幾乎快貼到後輪，
但即使重心後移，一下落差之後，前叉行程還是吃光光，所以發射是可以預期的事...orz
幸好護膝護脛護肘全部上身，只有一點輕微的擦傷。
在第三和第五段，我幾個卡住的關卡，大多是在亂石堆或是下大落差（>50cm）的部份
在樹根關卡的部份，大概是因為在中埔山看多了，
所以心裏比較沒負擔，即使坡度陡很多，但下的卻比較順。
昨天的行程大約是六點半左右進第一段，8:20就出第五段
下山的時候，天氣就已經熱到爆，
看到一堆車友前仆後繼的爬劍南路、中社以及風櫃嘴，心中實在是很佩服，
也所幸這一團起的夠早，沒有被太陽荼毒到。
整體而言，五指山的難度不算低，但是樂趣比起常跑的中埔山和貓空卻高出很多
可以練得關卡種類和路線也比較多樣化。
非常適合對off-road 已經有基本經驗的車友去嘗試看看。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 編輯: HideoNomo 來自: 218.166.202.57 (07/12 23:45)
下次請你開個鄉民進階團吧。
※ 編輯: HideoNomo 來自: 218.166.202.57 (07/13 21:34)
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