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吃牛肉就要搭配紅酒🍷
來推薦一隻『Camasella Rosso IGT Puglia Appassimento』

《三星 風乾葡萄酒IGT》
⭐️世界冠軍酒莊
⭐️頂級傳統工藝封蠟
⭐️Luca Maroni評價96分
來至義大利🇮🇹普利亞大區
酒精濃度：15%
酒色：強烈的紅色，隨著時間增加會呈現琥珀色
容量：750ml

香氣帶點櫻桃、李子、可可、甘草和一點點葡萄乾及櫻桃味，紅色水果讓香氣非常十足且有濃郁風味，口感酸甜酸甜滋味，尾韻帶點烏梅味，順口好喝不澀。

記得要先開瓶醒酒一下，放在冰桶冰鎮一下，搭配牛肉真的是絕配，也可以搭配起司、乳酪、橄欖、小餅乾、生牛肉⋯等。

真的很適合一個人小酌或者情侶在家一起品嚐浪漫一下，也可以叫上三五好友吃飯聚聚聊天小酌幾杯。

🛒購酒請洽:🛒
《實體店面》
台北市：
松山區：
#昌富菸酒 02-3765-5899
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羅東鎮：
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#歐柯曼威士忌與葡萄酒專賣店
(羅東店)03-955-2008
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昱正國際股份有限公司 04-2473-8767
🔗網路店面：@yo9wine 優酒網

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#和故事一起看斯卡羅

在《斯卡羅》劇中，必麒麟的初登場便展現了他豪邁不羈的個性（跟女伴睡到早上七點ㄎㄎ）。

那麼現實中的必麒麟是怎麼樣呢？

1840 年，必麒麟出生在英國的諾丁罕郡，那時維多利亞女王甫即位，在她的帶領下，英國越來越強盛，海外殖民地一個一個擴張，打造「日不落帝國」的傳說。

必麒麟就是在這樣的時代下長大的，他在十六歲那年便進入英國東印度公司，成為一名水手，並開啟了他的航海人生。

就這樣，他坐著一艘一艘的船，遊歷了各個風情不同的城市，或許是因為這樣的生活，讓他養成了豪邁、不拘小節的個性。

經歷了六年的航海生活後，必麒麟來到中國擔任海關人員，開始學習漢語與各個方言。

1863 年，必麒麟從溫州來到臺灣安平，開啟了他與福爾摩沙的緣分。

在臺灣期間，必麒麟除了先後擔任海關人員及天利洋行經理的身分之外，另一個便是「探險家」的身分。

必麒麟時常深入臺灣的各個山區探險，而早在 1867 年他協助李仙得處理羅妹號事件以前，他便與各族原住民結緣。

1865 年，必麒麟曾邀請長老教會的宣教師馬雅各一同探險，因此認識了新化一帶的平埔族，並記錄了他們生活習慣及宗教信仰。

後來，必麒麟更結識了六龜的魯凱族族人，並前往探訪他們的部落，而且還是鮮少外地人去過的萬斗龍社。

秉持著探險家冒險犯難的精神，必麒麟幾乎走訪了他所能及的地方，並留下了豐富的田野調查資料。

1898 年，必麒麟將自己在臺灣的所見所聞寫成《歷險福爾摩沙》，不只是研究這個時代歷史的重要史料，也讓我們看見這位來自西方國度的藍眼人，眼中的福爾摩沙是怎麼樣子。

BTW必麒麟和飾演他的演員周厚安，生日都是 6 月 9 日，巧合嗎？我可不這麼認為……

📺深度解讀！「斯卡羅」背後的那些故事

看完公視年度大戲《斯卡羅》，想要更認識這段臺灣歷史？想要理解歷史上各族群在事件中如何互動，並在國際關係中彼此角力？想要知道劇情與史實有哪些差異？

這個星期日晚上九點，故事 StoryStudio 邀請了三位鑽研臺灣史的年輕學者，從他們各自專業的角度，與我們一起解析「斯卡羅」背後的故事：府城、瑯嶠、番界、羅妹號，到所有你想知道關於十九世紀臺灣的一切。

▶時間
8 月 22 日星期日 21:00

▶來賓
陳冠妃（臺大歷史系助理教授）
蘇峯楠（國立臺灣歷史博物館研究助理）
賴英泰（政大臺灣史研究所博士候選人）

▶主持
涂豐恩（故事StoryStudio執行長）

▶Zoom報名連結（zoom的報名已經遠遠超容量，歡迎大家觀看臉書直播）
https://bit.ly/3B2PA8z

#斯卡羅 #瑯嶠 #瑯嶠十八社 #屏東 #恆春 #卑南族 #排灣族 #原住民 #戲劇 #羅妹號事件 #李仙得 #必麒麟 #蝶妹 #魁儡花 #陳耀昌 #曹瑞原

感謝 斯卡羅 SEQALU：Formosa 1867 提供劇照

本文主要參考國史館，〈異人的足跡「縱橫台灣的探險家‧必麒麟」〉影片。

活動宣傳【#看見台灣_我們的島∣逐岸對話新展：西海岸變形記】

你知道嗎？1960年代的八里左岸，曾經有一整海岸沙丘以及各式軍事碉堡。不過隨著上游石門水庫、翡翠水庫的陸續完工，到今日這些已不復在。

本次在 #得忌利士洋行 舉辦的 #逐岸特展，是20世紀末 #齊柏林導演 與公共電視 #我們的島 投入環境影像紀錄，其為西海岸變遷，留下珍貴的紀錄。

而搭配新展，齊柏林團隊也邀請到製作人柯金源現身說法，分享他對台灣環境變遷的前線觀察。

作為這塊土地的每一份子，了解土地的變化是我們該有的責任。疫情逐漸趨緩，偉杰邀請大家，如果有空，不妨在週末為自己安排個知性饗宴，一起認識我們生長的土地。

【逐岸系列講座 #最終場∣@我們的島 海岸變形記】
📌主講人：公視新聞部製作人 柯金源
📌主題：台灣海岸環境變遷
📌時間：8/28（六）14:30-17:00
📌地點：齊空間（新北市淡水區中正路298號1樓）
📌獨家導覽地點：齊柏林空間（新北市淡水區中正路316-1號）
📌名額：20人
📌費用：NTD 100（講座免費，票券內容為齊柏林空間門票、未來明信片一張）
📌報名網址 https://reurl.cc/kZbVG3

【🌊《逐岸》特展🌊】
📌展覽時間：2020.08.08 - 2021.09.12
📌地點：新北市淡水區中正路316-1號
📌防疫期間營業時段： 10:30-18:00(每週二休館)
📌立即預約參觀：https://chipolin.simplybook.asia/v2/

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?今晚11點直播!國泰大地震, 我被裁員了!!!今晚開live, 你哋有冇興趣吹水!!! 今晚有好多我以前啲舊相片, 如果今晚唔收睇直播, 日後只有鑽石會員才可以收睇重溫。
#國泰裁員 #國泰 #cathaypacific #裁員 #大地震 #國泰大地震 #空中服務員 #空姐 #國泰航空

國泰航空大裁員，整體裁減8500個職位，未來數星期將裁減約5300名駐港員工，國泰港龍今天起停止營運。職工盟主席吳敏兒表示，陸續有地勤人員收到電話，部分人收到電郵，重災區是入職20、30年的舊合約員工，她估計國泰直接裁減舊合約員工，只有資深的管理人員才可留低。吳敏兒說，國泰指今次重組後每月減少5億現金支出，但集團目前仍每月流失15至20億元現金，憂國泰今次裁員只是第一輪計劃。

吳敏兒批評國泰管理層在過去一段時間與工會溝通時，從未交代有否嘗試其他節省成本方法，以減少營運開支，今日卻直接裁員。她又指，即使將來恢復招聘，員工都不會再獲得原有待遇。

政府早前向國泰注資273億元，吳敏兒認為，政府在事件中絕對有角色，有責任責成管理層，確保被裁員工獲合理賠償。她說，國泰若以員工被減薪後的薪金計算賠償，是不能接受。

另外，國泰機師組成的香港航空機組人員協會指，國泰未就裁員計畫與工會正式會面，對此感失望。工會暫時未知有多少機師受影響，希望國泰尊重和執行現有合約，並公平對待所有機師。協會今日內會與國泰管理層會面，表達訴求。


早年國泰機師團隊主要以外藉機師為主，近年才吸納本地機師，而前年修訂新入職機師的薪酬福利，又將部分薪金及獎金將與飛行時數掛鈎，新入職本地機師收入較之前遜色，年薪約50多萬元。至於空中服務員，網上資料顯示，每月薪金約3萬元左右。

疫情影響：200多個航點 VS 26個航點

對於港人來說，國泰的一大優點是直航航線多。國泰航空以及旗下港龍及快運等航空公司，在全球一共有119個直航航點，若加上聯營航班就共有255個。作為比較，國泰主要競爭對手、同樣以國際航線為主的新加坡航空及旗下航空公司就一共有136個直航航點。

隨着新型肺炎疫情席捲全球，各地陸續「封關」，只營運國際航線的國泰尤其受影響。現時國大部分航點均暫停運行，10月及11月仍然運作的航點就只有26個。

國泰成立於1946年，是香港第一間提供民航服務的航空公司，由兩名曾參與二次世界大戰的空軍機師創辦，分別為美籍的Roy Clinton Farrell及澳洲籍的Sydney Hugh de Kantzow。國泰初時於上海以「澳華出入口公司」的名義發展，首創運送貨品來往中國及澳洲，之後再到香港營運。

到1948年，當時的英資商行太古洋行收購了國泰45%股權，澳洲最大的私營航空公司澳洲全國航空，則收購了35%；其餘20%，則由原創辦人各持10%。同年10月，公司正式註冊名稱為「Cathay Pacific」，當中「Cathay」為中世紀歐洲人對中國的古稱，意即「契丹」；「Pacific」則象徵兩名創辦人，希望國泰客機可從中國飛越太平洋的夢想。

國泰並非當時唯一於香港註冊的航空公司，1947年時，有另一間「香港航空」（與現時的香港航空無關），不過1958年時，由國泰全面收購，並接收其原有航線，包括東京、台北等。自此，國泰成為唯一於香港註冊的航空公司，雄霸航空業一段時間，直至港龍航空於1985年成立。

在獨佔香港航空界的數十年間，國泰在1960年，為首家國際航空公司開辦前往大阪的航線；1982年，推出首個香港直飛加拿大溫哥華的不停站服務；之後再先後推出香港直飛英國倫敦的不停站航班。1986年，國泰正式晉身藍籌股之列。

曾4度獲評全球最佳航空公司

踏入2000年後，國泰多次獲獎，更分別於2003年、2005年、2009年，及2014年，獲Skytrax評為年度全球最佳航空公司。另外2006年，國泰成功收購競爭對手港龍航空。

雖然風光數十載，但國泰亦不時爆出工潮，也並非首次大規模裁員。1981年6月，1,500名地勤人員就加薪問題，與資方談判破裂，於是發起3日罷工，當時所有乘客行李因此毋須過磅。1992年底，國泰出現人手不足，勞資就此談判，空服員工會拒絕加班，資方解僱3名員工，結果到1993年初引發員工大罷工，歷時17日，最終由當時立法局介入，設立監察會，確保員工不被秋後算賬，3名員工復職，終化解工潮。

屢爆工潮　勞資關係長期成焦點

到1999年，國泰空中服務員工會指，國泰單方面更改機艙服務員的薪酬架構，暫停一年增薪點等，就此入稟高等法院，官司持續多年，直至2005年3月，工會獲得勝訴，國泰需賠償3.5億元。到2007年，勞資雙方就醫療自付診金政策再起爭拗，計劃於聖誕節旅遊旺季罷工，事件由勞工處介入協調，最終雙方達成協議。之後2012年底，250名國泰員工在機場示威，抗議加幅僅2%，並發最後通牒，再次計劃於聖誕節期間罷工，最終雙方達成協議，化解工潮。

國泰裁員亦絕不手軟。在香港回歸後，旋即面對亞洲金融風暴，旅遊業受重創，國泰當時亦受到打擊，決定裁員760人。到2017年5月，由於之前燃油對沖錄得85億元的巨額虧損，最終國泰由盈轉虧，需裁員600人；同年11月，國泰被剔出恆指成份股之列，失去逾30年的「藍籌股」地位。

第一部份：底薪　規定每月飛70小時

一位不願透露姓名的國泰航空空姐表示，早期入行的是計固定薪金，但新一批入行的，已經人工分「底薪＋津貼」。

底薪規定每月飛行工作70小時，入職時薪大約108元。換言之，70小時X108元＝7560元。

底薪及時薪也會隨着年資調整，年資較高的，時薪達350元。70小時以後的工作時間，就按時薪計，即是多勞多得。

第二部份：津貼　早午晚餐、洗衣、過夜費

津貼方面，主要是在外地的早午晚餐；如逗留過夜， 會包括洗衣費及過夜費用 。因此，空中服務員要省吃省用，該筆津貼才可袋袋平安。

津貼會按各地的消費水平設定額，例如：日本逗留24小時，三餐津貼是12000至13000日圓，折算港幣900元。但台灣逗留24小時，津貼只有港幣600元。若然逗留時間較長，也會有洗衣津貼。

「早午晚三餐，晚餐津貼較高，但一旦航班時間調整，就未必攞到呢筆津貼。」該名國泰空姐稱：「如果想收入高，有些人會調多幾班長途機。」

航空公司嚴格規定，在以下時間on duty（執勤），才可享用早午晚餐津貼。

早餐　0600-0859

午餐　1200-1359

晚餐　1800-2159

受訪空姐表示，近年公司緊縮開支，例如：縮短在海外逗留時間、執勤時間在早午晚餐以外，自然可減少餐飲津貼。另外，每餐津貼費用也不時調整，加上美元強勢，他們的津貼以當地貨幣計算，經折換後，收入也打了七折。





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本週的「侯Sir簽到簿」要帶大家去哪呢？就是北台灣擁有豐富歷史文化風格的 #新北淡水！首先參觀 #陳澄波 畫家「#淡水風景」畫作，這個同時也是 #3D立體輔具 ，所以視障朋友們都能透過觸摸與語音導覽的方式感受到畫中的淡水風情。而「看見．齊柏林基金會」 齊柏林的飛閱台灣 進駐 #淡水藝術工坊 與 #得忌利士洋行 後棟倉庫打造成為「#齊柏林空間」，希望讓更多到淡水遊玩的人看見齊柏林，延續他重視台灣生態環境的精神。

謝謝淡水區公所區長、里長和地方代表們與市府各局處團隊面對面過程中給予非常多寶貴的建議，也讓各單位能詳細且完整的說明。侯市長非常重視「#雙向溝通」的重要性，希望每一場座談會透過彼此交流和討論，替地方解決更多問題。

#侯Sir簽到簿 #新北在地 #新北好好玩 #行動治理#4ourNewTaipei #新北友好市

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