關於 台灣最長公路隧道 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#大型重機已經開通 #白牌仍需努力
相信昨天已經有很多人看到了，公路總局發出公告確認9/30中午會 #開通大型重機行駛蘇花改，這條大家花了整整兩年多一起努力爭回來的權益著實得來不易
　
首先一定要先感謝前 #交通部長林佳龍，2019年初在這場會議中林佳龍明確指示南迴改先行試辦大型重機，雖然後續進程有點延誤但是一路走來總算是把部長當時的承諾全部履行，當時很多人不看好認為只是摸頭策略，但是我相信所有跟林佳龍部長面對面對談的夥伴都能親身感受到林佳龍部長的誠意，而林佳龍部長即使在卸任後也還是完成交接，將這個政策延續至現在的王國材部長，有沒有誠意，時間已經還給林佳龍部長一個公道
　
也謝謝王國材部長、公路總局局長、交管科的所有長官能夠真誠的面對現行體制以及政策上的問題，與所有用路人一起精進
　
再來就是前 #全促會理事長 寶哥以及 #前TMA車友協會理事長狂牛 這兩位從十幾年前就帶領著大家對政府展開抗爭跟協商的路權前輩，我想如果你的騎車資歷有超過十年以上的話，對這兩位前輩絕不陌生，我也很幸運的從狂牛那邊拿到兩本當初中華民國運輸學會做的台灣長隧道污染物的研究報告，才讓我對台灣長隧道的管理有更深的學理基礎可以跟政府對談
　
以及在2018年蘇花改開通當天就參與抗爭，一路以實際行動站在第一線跟著所有車友一起走完這條路的 #交通安全協會理事長 宏益、副理事長志學，權益先鋒 #米咖

而所有關心長隧道通車議題的車友，不管你們只是在網路上發聲、用實際行動硬闖還是在四場通車典禮有參與抗爭，你們都是我們繼續走在這條路上的堅強後盾，群眾運動、社會運動如果沒有群眾參與，那就永遠只是紙上談兵的空談，因此當蘇花改的通行權益回歸，最大的功臣就是關心這個議題、願意為這個議題發聲的你們
　
最後，更重要的 #白牌行駛長隧道的權益，請相信我們，大型重機的通行只不過是第一步，白牌仍是我們要繼續努力的目標，這條路我們會把它走完，就算要跪著走也是，我與志學打的 #行政訴訟 仍然還在上訴中
　
　
所有殷切盼望以白牌行駛安全回家的道路的車友，我們沒有放棄你們，讓我們一起朝這個目標努力吧！
　
　
同時感謝以下政治人物在這條路上提供的協助
孫博萮、時代力量黨團、邱顯智委員、葉毓蘭委員、賴香伶委員團隊、陳歐珀委員沒有你
　
　
#有沒有做事行動能證明
#圖二是我繳納的白牌通行蘇花改行政法院上訴繳費單

　

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火花羅的podcast『公路漂流』：
Apple Podcast：https://reurl.cc/g86pDL​
Spotify：https://reurl.cc/R6eEqg​
　

延伸閱讀：
圓山八掛陣機車上不去也下不來的結界
http://sparkmoto.piee.pw/3cfh8u
蘇花改通行機車敗訴，法官你有事嗎？
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揭露謊言！蘇花改長隧道最科學分析！
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台灣圓環一國五制，超越世界奇觀
http://sparkmoto.piee.pw/QJP3Y
關渡奈何橋冤魂滿地！
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#八里小旅行_真多蟹

今天跟設計師約在巴里的窗簾店挑客廳與房間的窗簾，走高速高路接五股開到八里的路上，第一次體會到什麼叫做時速五公里前進塞車，真的好恐怖，萬一想尿尿怎麼辦？
（其實我認真想過長途要包大人，粉色們怎麼解決長程內急問題？）

看完窗簾之後，決定帶小朋友到十三行博物館走走。上次去十三行博物館，是大學的時候呢～印象中沒有怎麼被開發，周邊沒什麼好玩的……不像這一次去，即使十三行博物館沒有預約就不能進入，但我們依舊在周邊玩得非常開心。

原來在疫情期間，十三行博物館必須要前一天預約才能進入…但是周邊有許多協力車出租，今天我學聰明了借一台電動車，我們就從十三行博物館延著八里環島路線，一路騎到「挖子尾自然保留區」，近距離看紅樹林；

台灣真的很美呢……比許多國外景點美多了。再往前騎到了八里左岸，看見美麗的淡水河，啊啊啊啊又是三人這輩子第一次來啊……Lionel在沙灘上看見招潮蟹，在上面追螃蟹玩得不亦樂乎，就算沒帶拖鞋，米色鞋子瞬間變色，但就讓他放飛吧！

在騎回博物館的路上，兒子用紅通通的小臉看著我說：「媽媽，今天又好好玩喔~」為娘的心在瞬間融化了。
（真是不枉費我一路開車當司機，到了八里繼續當車夫啊。）

沒有留在巴里看夜景，我們趁白天回到了青埔，去一個老在假日大排長龍的人工加機器洗車場讓兒子第一次體驗了洗車隧道~噴彩虹泡沫時，他竟然給我開心到拍手，我還以為他回到兩歲！

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老實說我也真的覺得最近自己開車進步神速，狹小市區、高速公路、產業道路、塞滿了電動車機車垃圾車的街道😆沒有什麼能夠讓我緊張了！

跟當初運動一樣，從零開始，有點陣痛，然後就會逐漸成為了老司機，只要 #堅持不放棄。

賀光卍 - 中油三接，工安嗎！？　

［講座簡介］

台灣職業災害的發生率，在先進國家中往往都是後段班。以去年為例，全國職災率為一千勞工中有2.5位工人發生職災，每一天死亡1.5人、失能6.2人、傷病135人，這些都是由工人及其家人付出傷痛的代價，才促進國家社會的運作與發展。　
而在這些工傷的發生地點中，國家的公共工程可謂是職災殺手，想想早期的蘇花公路建設，死掉非常多榮民工人，還為此興建一個長春祠來安奉這些亡靈，近期台北捷運潛水伕病工人紀念碑、雪山隧道工殤紀念碑等等，在在說明公共建設血跡斑斑！有反諷一個問題，就國家依法來撿督裁罰這些違法雇主，但自己的公共工程卻職災率都這麼高，似乎有一種只准州官放火，不准百姓點燈之感！　
這次要討論的是中油三接的公共工程，除了如潘老師所形容的將藻礁開腸破肚之外，它是如何也枉顧工人安全造成死傷，我們也將會回顧，中油如何是公（工）安慣犯，及三接工程發生過哪些工安案件？還存在哪些風險？等，期能提醒社會持續施壓中油，避免再一個工人甚至家庭付出代價及藻礁被犧牲。　
這次特別邀前中油潛水夫工人朱炳昌，來聊聊他在中油維護竹圍外海油管時，因中油工作安全管理不佳，導致由潛水夫工作引發致命性心臟病及骨壞死，目前由工傷協會協助爭議中，最近已獲一審判決部分勝訴，還在上訴二審中。
　
［賀光卍　講師經歷］

台北捷運工程潛水夫病工人
工作傷害受害人協會資深專員
台北市環保局企業工會職業安全衛生顧問
全國環保公務機關總工會職業安全衛生顧問
ＲＣＡ員工關懷協會資深組織者

#崇德步道 #匯德步道 #微解封

【匯德步道】
匯德步道入口，位於匯德隧道北端出口約100公尺處，全長750公尺，不需10分鐘即可抵達觀景平台。這原是蘇花公路舊道，匯德隧道完工通車後，擷取一段舊道改為人車共用的景觀道路。可觀賞石公溪溪谷、清水斷崖、北迴鐵路。

【崇德步道】
步道入口是從崇德隧道北口觀景台旁的石階下去，全長233公尺，共有三個觀景平台，步行約15分鐘即可抵達終點，最好觀景點仍屬停車場旁那個。可觀賞壯麗的清水斷崖、崇德沙灘。

【影片資訊】
無版權音樂 Travel Adventure Background Music (Free Travel Music To Use)

#96聯賽 #桃園市長盃 #盧紹軒
這一次的【96聯賽】 2021 桃園市長盃自由車錦標賽(第二站)小Ｄ有任務在身，出發前信誓旦旦告訴隊友要全力衝刺回來採訪菁英選手,沒想到騎乘10K後衝刺到姨媽來拜訪，痛到臉色慘白差點上救護車！就讓我們看看單車小Ｄ怎麼樣在山上高歌，靠轉念與意志力幽默完賽吧❤

至於採訪菁英選手這件事情在姨媽拜訪後，體力瞬間下降無法衝刺只好放棄☹☹☹還好最後終點沒想到幸運神眷顧小D!!除了順利採訪到一枚菁英選手外✔✔✔
還遇到單車Youtuber
CT Yeh
https://www.youtube.com/c/CTYeh
李4 bunzlee
https://www.youtube.com/channel/UCgBeeH2owg8OXSnNVv7jbHw

♡♡♡採訪過程也很符合【小D style-天然呆】 呵呵~那就讓我們花12分鐘看下去吧！⍢⍢⍢本宮不會讓你失望的!
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我是小D愛騎單車、愛運動、愛流汗、喜歡用運動的方式旅遊！
將用「運動的方式記錄生活」分享運動的美好,運動讓人勇敢,運動的男孩很帥、女孩很美 ❤
揪愛騎單車、揪愛挑戰三鐵、揪愛滑雪
鐵人三項我被關門過、我不是最強,但我享受運動的過程,今天的你比昨天更厲害一點點就好了！你我都在生命的過程中,享受運動所帶給我們的歡樂＾＾

自行車騎遍全台各地大街小巷,紀錄小D的單車足跡,因為台灣真的好美,愛台灣這片寶島！開心自己出生在這美麗的福爾摩沙～
迪士尼動畫最愛的角色是花木蘭,堅持下去不放棄每個人都有無限的可能！
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影片將會長期持續上片，現在全台國光號客運上也能看到環島系列影片喔！

太魯閣空拍申請處：
https://www.taroko.gov.tw/Message_AerialPhotography.aspx?n=14421&sms=12562
可在拍前七天至三個月申請，申請後一次最長為兩個月，園區範圍涵蓋蘇花公路等地哦。


想看更多：
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攝影器材：
機身：Canon EOS R(2019/10)、Osmo action(2020/01)、DJI Mavic Mini、Canon EOS M50

鏡頭：EF-M 55-200mm F4.5-6.3、EF 16-35mm F4 IS L、RF 35mm F1.8 IS

穩定器：智雲Weebill S

麥克風：Rode VideoMicro(結果都沒在用)


剪輯&調色：維尼
https://ethanhung3513.carbonmade.com/​

封面文字：寒星
https://www.instagram.com/zizizizichan/​​
hanxxingchan@gmail.com