【專文】改革比革命難〜山居有感與綠盟會友分享
文／陳文輝
台鐵橫跨三個世代及三個政權更迭，長達134年的百年政府單位，有它鐵道文化的風華，但也有它不易去除的包袱沉疴，是不折不扣的「歷史共業」。
「共業」，是指前人共同造了累世的「因」，由今人承受了累世積的「果」。沈疴，也就是易經第18卦〈蠱〉卦。
#台鐵改革
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同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過11萬的網紅黑皮，也在其Youtube影片中提到，影片資料來源 : 交通部鐵道局 交通部觀光局 台鐵 行政院農業委員會 阿里山國家風景區管理處 國軍退除役官兵輔導委員會 日治時期紀錄片 - 南進台灣 嘉義縣政府...
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10/2.10/3旅遊行程變動，原本的峨眉湖蚊子實在太多，改為崎頂子母隧道
1.貓貍山公園功維敘時光隧道(隧道全長460公尺，出南口續行100公尺往西行，穿過小橋、過農田及大約兩公里長的竹林，即可接上三湖道，折回貓貍山公園出發點，繞一圈大約1個小時。隧道建築型式、工法、紅磚材料皆屬上乘，是鐵道迷眼中的寶貝，也是台灣鐵道史的一個重要歷史遺跡。隧道內裝有五彩 LED 燈，除了增加隧道的明亮度，也保護遊客行走的安全，幻彩迷離的燈光，讓人耳目一新，將成苗栗市觀光新亮點。)
2.明湖蘇堤景觀步道(從海棠島上具有百年歷史的永春宮拾級而下，便可來到明湖蘇堤觀景步道，沿著木棧道而行，除了可以看到檳榔樹、釋迦等熱帶植物，岸邊植栽的水杉及垂柳，在微風中輕舞搖晃，不論你是在清晨或午後到訪，皆有不同的風情。)
3.崎頂子母隧道(位於崎頂車站旁邊的崎頂子母隧道，崎頂一號隧道長約130.78公尺，二號隧道長約67.48公尺，寬度近8公尺，兩座隧道相距約50公尺，一長一短，故有「子母隧道」之稱；雙軌隧道之設計，是當年繼基隆竹仔嶺隧道、六堵隧道（現七堵上行隧道）之後，少有的雙線鐵路隧道，也是苗栗縣唯一的鐵路雙線子母舊隧道。
晚餐有準備狗餐，胃破洞吃不飽可以自行攜帶飼料加在餐廳準備的狗餐裡喔^^
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影片資料來源 :
交通部鐵道局
交通部觀光局
台鐵
行政院農業委員會
阿里山國家風景區管理處
國軍退除役官兵輔導委員會
日治時期紀錄片 - 南進台灣
嘉義縣政府
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