【林麗週報 8/7-8/13】
►一 #本週重點彙整 #高鐵應設站宜蘭市
高鐵將延伸至宜蘭,縣民都在關切,但站址遲未定案,昨日交通部長王國材率鐵道局長伍勝園、台鐵局長杜微等人前往四城、宜蘭, 2 個車站勘查,實地了解工程技術與拆遷細節,並將以這兩個方案為主。
林麗站在未來交通及經濟效益評估的角度,支持宜蘭站應該設置在宜蘭市,除了原有轉運系統完善,對於中心點的向外拓善更有助益,宜蘭市的人口也能支撐高鐵營運,因此期盼交通部審慎評估,站留宜蘭市。
新聞連結:
https://news.cnyes.com/news/id/4701397
►二 #法律諮詢 #縣民有約
※接受民眾案件陳情【直接來電】
※免費法律諮詢服務/縣民有約 【預約制】
《電話》
服務處 - 03-936-3939
賴瑞鼎 - 0911-230-298
林 麗- 0936-131-779
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過6,590的網紅林俊憲,也在其Youtube影片中提到,今天交通委員會再次針對台鐵改革進行質詢,王國材部長宣示台鐵將比照中華郵政的模式,朝「國營公司化」的方向進行。然而,公司化三個字不是萬靈丹,這麼多年來,許多專家學者、甚至我自己在質詢台上,都已經多次點出台鐵沈屙已久的問題,卻還是發生這麼多事故,令人不禁納悶:台鐵改革究竟是不會做,還是不敢做? 新任局...
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👷♂👷♂中央官員現地勘查高鐵延伸宜蘭候選站址🚅🚅
由於各界關切 #高鐵 延伸 #宜蘭 計畫於宜蘭端站址議題,交通部部長王國材2021年8月11日率鐵道局長伍勝園、台鐵局長杜微等人前往「四城」、「宜蘭」等兩個車站勘查,實地了解工程技術與拆遷細節。
MyGoNews不動產網路新聞粉絲團
台鐵局長杜微 在 林俊憲 Youtube 的最佳貼文
今天交通委員會再次針對台鐵改革進行質詢,王國材部長宣示台鐵將比照中華郵政的模式,朝「國營公司化」的方向進行。然而,公司化三個字不是萬靈丹,這麼多年來,許多專家學者、甚至我自己在質詢台上,都已經多次點出台鐵沈屙已久的問題,卻還是發生這麼多事故,令人不禁納悶:台鐵改革究竟是不會做,還是不敢做?
新任局長杜微已經在台鐵服務30餘年,中間進修攻讀碩士時,他的學位論文就是以「台鐵局營運的政治經濟分析」為題,論文內容中提出了許多台鐵存在的問題,包括冗員過多、退休金負擔大等等,並且主張台鐵應公司化。論文是在2012年完成的,但9年過去了,副局長也成了局長,這些問題絲毫沒有得到改善。
此外,台鐵內部也曾在普悠瑪號事件後招標委託管理顧問公司撰寫報告,從2018年至今都還沒有一個定稿,甚至傳出管顧公司提供台鐵13個版本都被退回,原因是台鐵認為做不到。提出問題很容易,解決問題才困難,希望新部長和局長上任後,能夠真正著手開始改革,莫再原地踏步。
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台鐵局長杜微 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
台鐵新局長杜微今天正式走馬上任,杜微承諾,會努力達成三年內讓台鐵企業化的目標,在行車安全和工地安全立即建立改善機制、全面防止破口。而交通部長王國材則期許台鐵改革一定要成功,企業化後,員工福利自然會提升。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/523469
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台鐵局長杜微 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
台鐵新局長杜微今天正式走馬上任,杜微承諾,會努力達成三年內讓台鐵企業化的目標,在行車安全和工地安全立即建立改善機制、全面防止破口。而交通部長王國材則期許台鐵改革一定要成功,企業化後,員工福利自然會提升。
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