Search
台灣鐵路，是約十年前，麗蟬認識台灣的一種方式。一位中文不好的年輕女孩子，光買票就花了十幾分鐘，有時還不一定買對；一、二、三號月台，更是讓人走入迷宮的起點，當發現走錯時，往往已經搭上反方向的列車。
有過這樣經驗的人不在少數，但這群女孩學會中文後，決定開始幫助他人。每次替通譯姊妹上課，心裡總是惺惺相惜，以及滿滿感謝：謝謝你們，讓以後的姊妹不必再浪費時間、不必再感到無助，台灣因為你們，變更友善了。
＃台鐵通譯
＃警局通譯
＃醫療通譯
＃通譯培力專業進階培訓班
＃經驗傳承
＃從我做起
【監督台鐵、高鐵，促進友善觀光】
麗蟬針對台鐵通譯人力和報酬過少提出凍結案，也成功通過。希望能藉此讓通譯擁有合理的報酬，而不是只拿到基本工時的薪資。麗蟬同時也要求台鐵和高鐵在訂票系統及售票機，要增加多語言介面，讓外國旅客以及新住民有更友善的購票環境。再加上去年底麗蟬主動提錄製給台鐵多語言的站內廣播，相信這些可以有效提升台灣觀光效能。
#台鐵高鐵
#通譯人員
#友善觀光環境
太魯閣事故釀50死、逾200傷悲劇，根據本報掌握，肇事工程車滑落鐵軌疑與協助它脫困卡住的怪手鬆脫有關，且駕駛都是李義祥。運安會主委楊宏智稍早承認「怪手操作不當，整台車掉下去」。另外他也透露，現場第2人除了李義祥，還有助理駕駛。
知情人士昨表示，當時工程車因施工便道轉彎半徑太小，導致轉彎時卡在樹叢中動彈不得，而李義祥下車，試圖用一旁的怪手，想把卡住的工程車「拖」回道路中間以藉此過彎，不料過程中，怪手的吊帶鬆脫，由於工程車內無人控制方向盤，工程車順勢朝著右斜前方前進，最後滑落邊坡。不過楊宏智對外都說，基於和檢調默契，無法透露。
立法院交委會今天邀請行政院工程委員會、交通部、運安會就太魯閣是件工程發包、監造、施工等作業安全管理權責釐清及後續改善處置做專題報告，並備質詢。
立委林俊憲質詢是問楊宏智，是不是怪手操作不當，導致整台車掉下去，楊宏智說，大致如此。
至於解讀後錄音檔是李義祥跟誰對話？楊宏智說，應該是助理駕駛。林俊憲追問是不是外勞？楊宏智說，交給檢調調查。
林俊憲追問，錄音檔的內容是甚麼，楊宏智說主要就是談到車子卡到樹叢，後面處理方式。
楊宏智也說，昨天找到工程車第二個晶片，他說第二個晶片很重要，所以在垃圾堆裡搜尋。
據了解，檢警昨天拘提年約26歲的越南籍非法移工「阿好」，他來台灣已有四至五年。檢警調查，「阿好」在事發當天與李義祥一同到場，移民署花蓮縣專勤隊查出阿好的身分資料，由花蓮縣刑警大隊拘提到案調查。警方在晚間9時30分透過通譯完成詢問，將「阿好」移送地檢署偵訊。
