這幾天泡在廚房都是因為#裴社長廚房手記 這本食譜書太好吃,裡面有太多做菜小秘訣啦!
第一次挑戰#滷牛腱 跟 #泰式涼拌花枝,都是非常好煮並且方便攜帶去朋友家的料理喔。
前一天牛腱先燉好去朋友家開切,香到朋友說可以開賣了。裴社長的秘訣是加點牛油一起燉,可以讓比較乾一點的牛腱更好吃,起鍋前再放糖甜味留在外層口感更有層次。
因為衝著書裡面一句「香茅不好買」完全勾起挑戰心,特別跑到中和緬甸街—華新街搜寶,第一次看到香茅本人也買到了魚露,而且自己在家調醬汁口味非常清爽,生洋蔥跟芹菜泡在醬汁裡放到隔天更好吃!
(同期推薦 #藍天烤餅 的炸甜餅 跟 #阿薇小吃 的乾米苔目,超級好吃,目前只接受外帶)
再搭橋頭麻辣
的洛神花啤酒,冰涼超開胃,跟朋友一起小酌,搭配她們做的藜麥海南雞飯跟最後一批快下市的芒果,這一晚真是太幸福了。
鏡文學
@mirror_fiction
#裴社長廚房手記
同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅moto1hk,也在其Youtube影片中提到,Honda CT125 City Trial Limited edition 限量版 售價HK$49,300 億鋒汽車服務 Billion Target Holdings Limited 新界元朗宏業東街22號安勁工業大廈地下B鋪 Tel: 24302886 / 24302885 http://m...
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今天高雄受到盧碧颱風影響,各地持續降下豪雨,大家都繃緊神經,深怕再度受到水災影響,因為鳳山前陣子才降下致災性豪雨,許多人車子泡水、家裡被淹,甚至還發生婦人涉水途中感電致死的遺憾事件。
昨天總質詢,我也當面向市長詢問鳳山感電致死案後續進度,與市府針對極端氣候下豪雨成災的因應對策。
#鳳山感電致死事件
前一陣子鳳山區出現短時強降雨,瞬間的暴雨不僅造成多處積淹水,甚至有一婦人行經一盞路燈時感電致死,經過數周調查後,查出原因是因修復故障路燈時採架空纜線,但卻未將地下舊纜線抽離,且原電路仍持續送電,才導致這次的遺憾。
我也要求市長必須盡快完成真相調查報告、全面檢討驗收程序瑕疵、全面清查本市道路的漏電斷路器、全力協助後續國賠程序,務必給予家屬一個公道,該賠償、該檢討的部分,絕對不能含糊。市長也承諾,除了代位求償廠商責任,也會全面檢討行政管理責任,並協助後續國賠程序,給家屬一個交代。
#常態化的氣候災害
這幾年致災性大雨越來越常見,世界各地都出現世紀洪災,而高雄更是連續4年都出現時雨量爆表的短時強降雨,早已超過現有水利設施的防洪標準,考驗政府應變能力的同時,也逼得我們必須重新審視與調整現有的治水方針。
因此我也要求市府,除了側溝清淤、排水道疏通與啟動抽水站的基本整備工作之外,更重要的是由小至大、重新檢討現有的防洪應變系統,強化出流管制與逕流分擔,包括:
1.改善現有形狀為直角、多重彎曲之側溝,減少堵塞機率。
2.加速防水閘門補助,若申請率低,應主動協助民眾。
3.將「高雄市淹水潛勢圖」數位化並建立地圖預警系統。
4.廣設建築物雨水回收系統,強化出流管制。
5.強化防災基礎設施,成為韌性城市。
6.「高風險淹水潛勢區之都市計畫」以耐淹設計做為都市設計基準。
7.增加透水性鋪面。
8.參考國際治水案例(丹麥哥本哈根的V型城市運河、日本東京的豎井式地下滯洪池)。
市長表示,在極端氣候的衝擊下,市府也會秉持出流管制與逕流分擔的概念,進行各項治水工作,也會盡力向中央爭取經費,在 #鳳山園藝試驗所、#鳳山行政中心、#青年公園、#小貝湖 設置微滯洪或滯洪池,強化逕流分擔。
近日來,水利局也趕工完成鳳山區治水工程,包括:#鳳山園藝試驗所文龍東路分流、#曹公圳設置分洪渠道、#加高曹公圳南側護岸、#箱涵與曹公圳接觸設置逆止閥,並於颱風來臨前提早降低澄清湖水位提高滯洪能力。
治水是百年工程,非一朝一夕可成,但面對氣候災害的步步進逼,我們能做的就是盡力減少影響範圍,期許高雄能繼續強化調適能力,逐漸往 #韌性城市 邁進,我也會在市議會替各位來把關,與市府一起來守護我們的家園!
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台股基金分類
之前曾PO文寫過,台股主動型基金主要分為三大類:
1.一般股票行型:正常版應該是有2~3成的非電子產業
2.科技型:以大型電子股為主
3.中小型:以小型電子股為主
而投資在台股的ETF嚴格分類,亦可分為三大類:
1.市值型:用市值來排名
如:元大台灣50(0050),元大中型100(0051),元大MSCI台灣(006203),富邦台50(006208),兆豐藍籌30 (00690),富邦台灣中小(00733)
2.高息型:分配高股息
如:元大高股息(0056),國泰股利精選30(00701),元大台灣高息低波動(00713),富邦臺灣優質高息(00730),FH富時高息低波(00731),國泰永續高股息(00878)
3.產業型:投資特定產業
如:富邦科技(0052),元大電子(0053),元大台商50 (0054),元大一MSCI金融(0055),第一金工業30(00728),國泰臺韓科技(00735),國泰台灣5G+ (00881)
主動型基金該怎麼選?許多人已經很清楚,無非先選自己要的類別,再從該類別中選長中短期績效靠前的,而ETF的選擇些許不同,要先了解你要哪一種類別?要了配息就不要奢望其股價大漲,當然不要跟其他類別比報酬率,本人覺得ETF縱使同一類別再來比績效,不如比比每一ETF其追蹤的個股及每一個股的比重。
主動型基金有個股10%之限制,還有基金經理人可以隨時調整其持股內容,我們用績效挑基金,是考驗基金經理人的擇股能力,而ETF是被動型的,一開始就受限於契約的規定,因此你挑的應該是你接不接受這樣的持股分配,以近一年來類股輪動如此頻繁,主動型基金可以隨類股調配,而ETF則被動執行,績效自然落主動型。
因此ETF除了選擇自己要的類外,還要把握是:
1.了解其追蹤的個股及每一個股的比重,再問自己是否接受
2.規模不要過小(查看契約下市的規定),成交量也不要過小
3.反向、二倍的ETF不是一般人在買的,強烈建議:不要碰!
蘿蔔、青菜各取所需,心中有定論,自能組成你要的投資組合。
後續:ETN與ETF雷同,前者是券商發行,後者是投信公司發行,最大區別是:前者大都訂有存續期間(2~20年都有),後者沒有,除非達下市條件才結束。
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Honda CT125 City Trial Limited edition 限量版
售價HK$49,300
億鋒汽車服務 Billion Target Holdings Limited
新界元朗宏業東街22號安勁工業大廈地下B鋪
Tel: 24302886 / 24302885
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8451
有一定資歷的騎士都聽過HONDA「CUB仔」,雖然編者聽了幾十年,不過查一下字典才知道CUB解作「幼獸」,而非杯子(CUP),這個不求甚解的誤會原來持續了三十幾年,好大原因在香港從未接觸過「CUB仔」,直至要製作新款HONDA CT125的專欄,即是「CUB仔」的越野版,才得到糾正。
其實「CUB仔」已經有超過60年歷史,第一代「CUB仔」的正確型號是SUPER CUB C100,在1958年誕生,車子配置50cc OHV單汽缸引擎及使用彎樑車架,因此同類型車子被稱為彎樑車,香港騎士則稱為「買餸車」。
「CUB仔」憑著易操控、廉價及便捷性,在日本推出後大賣,因此HONDA在1962年將「CUB仔」打入全球最大的電單車市場—美國。由於「CUB仔」像迷你車,因此好多人都認為對於喜歡大排氣量電單車的美國騎士來說欠缺吸引力,然而「CUB仔」卻爆大冷,在美國熱賣。據HONDA網頁解釋「CUB仔」之所以在美國取得成功,原因當年好多家庭都會買部「CUB仔」,每當去打獵、露營或釣魚,都會將「CUB仔」放在農夫車的尾斗上,抵步後就駕駛「CUB仔」郊遊;此外,當年很多父母把「CUB仔」當作聖誕禮物,送給子女,而學生們就買入「CUB仔」,方便做兼職。而HONDA就憑著「CUB仔」,真真正正在世界市場賺到第一桶金。70年代中,「CUB仔」在東南亞市場熾熱起來,使「CUB仔」的銷售量再創新高。
事實上,當第一代「CUB仔」進軍美國市場後,美國HONDA自行改裝「CUB仔」,特色之一是排氣管高高掛在座墊旁位置,設計是仿傚當年的越野車Scrambler,以免排氣管在崎嶇路面行駛期間,遭樹木或石頭等硬物撞擊。車子其後轉售日本市場,又稱HUNTER CUB(獵人版幼獸)
簡單而言,越野版HUNTER CUB自上世紀60年代誕生後,雖然衍生多個版本,但大致上分為早期的50cc版C105H、90cc版CT200,及尾期在1981年推出的110cc版本CT110,車子大約在2010年停產。
或許是因為HONDA意識到近年流行復古車,尤其是Scrambler款式,因此HONDA在2019年東京車展上首次展出新一代CT125 HUNTER CUB概念車,測試一下市場水溫,結果反應正面,所以HONDA「扑鎚」,交由泰國HONDA生產市販版CT125,車子在2020年中開始發,而抵港的CT125屬於限量版,車上有多項越野裝備及行李架,方便騎士去野餐或露營。
基本上,CT125以2018年推出的全新「CUB仔」SUPER CUB 125的基礎開發,而SUPER CUB 125是紀念「CUB仔」誕生60週年的作品,外型與第一代「CUB仔」分別不大,但加入大量現代化裝備。
簡單講下「CUB仔」在香港的情況,歷年來只有極少數騎士駕駛「CUB仔」,原因是歷代的「CUB仔」都低於110cc,換句話不可以駛上高速公路(香港法例高於125cc才可行駛高速公路),因此大大降低實用性,使「CUB仔」在香港無法流行起步,受歡迎度遠低於其他東南亞國家,故此本地騎士對「CUB仔」少了一份情義結。但由於新款CT125 HUNTER CUB的外型非常可愛及特別,加上是125cc,可行駛高速公路,因此漸漸多了騎士購買。
#HONDA #CT125 #女騎 #CUB #LADYRIDER
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手繪朱古力創作人Heidi Tong自比烏龜,不只走得慢,且不時縮進龜殼,行下縮下,縮下行下。其實回望兩年創業之路,雖然稱不上一鳴驚人,但其色彩繽紛的朱古力創作曾令無數人展歡顏,也曾改變不少人對朱古力的刻板看法。一步一腳印,再慢的步伐也是成長及進步,到底沒有白費過。
Heidi自小讀書成績不怎麼好,自覺香港偏重考試的教育制度並不適合自己,16歲毅然申請到加拿大當交換生,然後一直在當地升學工作。因為喜歡甜品,在當地修讀餐飲管理及甜品課程,畢業後供職過酒店及餐廳的甜品部。Heidi雖然醉心做甜品,但性格內向自卑,不懂與人溝通,在職場有過不少不愉快的經歷,例如遭受男同事性騷擾卻只曉得啞忍。她心想大概只有創業才可奪回自主權。
回港後,發現市面的朱古力產品款式沉悶,多是千偏一律的大量生產品牌,Heidi膽粗粗創業去,憑一雙巧手展示朱古力的不同可能性。她初入行時跟隨加拿大朱古力大師David H. Chow學藝,受David的創意所啟蒙,希望自家品牌也如此富想像力和色彩繽紛,2018年成立了Chukulik。
Heidi執着,原材料選用法國名牌Valrhona 70%黑朱古力,味道苦中回甘,是實實在在的可可味道。所謂手繪朱古力,就是以加入了可可油的顏料為朱古力畫上不同圖案,美麗得叫人捨不得吃掉。可是Heidi並不希望客人純貪圖新鮮感,而是享受朱古力的味道,所以她堅持在黑朱古上創作。黑朱古力上色不易,即使要花費多點時間及心機多塗一層顏料才可蓋過底色,Heidi也認為值得。Heidi亦努力不懈開拓不同口味,例如加上話梅,令甘苦的可可味道帶點酸,又例如洛神花拼配車厘子,清新可口。
埋首工場難不倒Heidi,最讓她煩惱的是與人溝通。創業要面對四方八面的人,由供應商以至食客,每回都是溝通的考驗。Heidi形容不只走出舒適圈,而是直頭要卸下防護罩。Chukulik主要靠擺市集接觸客人,但疫情下,市集多次暫停,生意非常慘淡。隨着網店成立,加上市集重新開放,生意才稍為改善。但總的來說,並未上軌道。即使走得很慢,這隻烏龜還是希望走下去。
Chukulik
地址:九龍灣臨樂街商業廣場1708室
網址:
www.chukulik.com
https://chukulik.boutir.com
#Chukulik #手繪朱古力 #香港製造 #朱古力 #話梅朱古力
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現場版新聞亂報第二彈!
來關心一下市府首長們的上班日常!
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取自2019年8月17-18日
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同泰下市 在 Re: [標的] 3321 同泰多- 看板Stock - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
想問一下 這到底是有發生什麼事
可以連續跌停三天?
上面說不知聲寶為啥漲 今天出新聞原來是賣土地
7/11 6月營收1.48億 年增7.46%
欣興連跌幾天 今天終於漲了
又沒什麼重大消息怎麼會這樣啊?
求解
(獲利還是正的 一張抱緊)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.26.44 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1594775671.A.023.html
7/11 6月營收1.48億 年增7.46% 有年增 還會差嗎?
※ 編輯: Cory5566 (49.216.26.44 臺灣), 07/15/2020 09:30:25
不是說漲7%有多猛 是說7月發生啥事 至少6月沒有虧損
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