關於 哈崙森林鐵路 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

在寫長程隊的紀錄之前，總要先寫個隊伍起源XD

記得三年前也是同個時間（清明連假真的是大學最好的出隊時間），去了林田山
的鐵道，探勘途中我也忘記聊到什麼了，只記得學姊說了一句話：「如果你們想
看大型的建物或是壯觀的索道頭，真的可以去哈崙看看…」希望的種子就此播下
，雖然那時候連花蓮三大林場都不知道是啥XD 只知道在畢業後，要揪些待業中的
三五好友，一起去哈崙逛逛。

隊伍如是成形，有著一群不務正業的人們，感謝悅承學長當這支隊的留守（從山
下打上來真的太酷了），彥丰其融幫忙審隊伍，還有那陣子的好天氣，讓這支隊
伍成功的機率更加提升。不得不說五年前OB的紀錄真的很經典，應該會是現在要
去哈崙的路線雛形；2007年的七校聯隊更是望塵莫及，走過許許多多的鐵路，雖
然現在的鐵路狀況又再更差了一些；最後也謝謝今年初清大OB的隊伍，提供了最
即時的紀錄，還有你們高抬貴手，讓我們能撿到一些鹿角XD
（敲碗2015東華的哈崙全線鐵路？）

原本想要從能安下到哈崙鐵路，所以名字是巴沙灣牡丹哈崙鐵，但其實從花蓮上
到木瓜山後，高度變化也沒什麼差了，就是上到稜線，逛逛鐵路，然後下清水溪
，紮營取水，行程不會因此比較累，總結來說，反而還比較推薦從花蓮上^^


▎隊伍名稱：巴沙灣牡丹哈崙鐵

▎隊伍日期：2021/03/27 - 2021/04/10

▎隊伍級數：15A勘

▎隊伍人員：君碩（領羊）、又方（嚮熊）、羿涵（熊）、沈豊（星）、柏翰（羊）
曹穎（狼）、薈芯（狼）、李真（三三）

一號留守：悅承（羊）
二號留守：彥丰（狼）

▎人員結構：8人

幹/隊/新：2/6/0
男女比：4/4

▎參考文獻：

《1922無盡藏的大發現：哈崙百年林業史》 作者：王鴻濬, 張雅綿
《無盡藏：哈崙百年林業影像集》 作者：行政院農業委員會林務局花蓮林區管理處

▎參考紀錄：

主要參考：
哈崙工作站橫斷牡丹岩_七校聯隊_2007
能高-哈崙橫斷_成大_2016
過年大檜哈崙出能高（OB隊）_清大_2021

其餘參考：
能高縱走 加探巴沙灣_ㄚ國_2010
木瓜舊木瓜哈崙森林鐵道巡禮_張雅綿_2011
大檜山一點也不順訪哈崙工作站_張國威_2014
能高安東軍 巴沙灣牡丹岩_中央北醫_2020

▎預計行程:

3/26 D0： 花蓮火車站 →民宿 CO
3/27 D1： C0 →鯉魚潭 →一號索道 →二號索道 →三號工寮 C1
3/28 D2： C1 →木瓜山 →木瓜山西鞍 C2
3/29 D3： C2 →2260 峰 →2181 峰 →圓山 →新木瓜車站 C3
3/30 D4： C3 →清水溪支流 →大景線鐵道 C4
3/31 D5： C4 →2482 北鞍 →2361 峰 →2289 峰 →哈崙工作站 C5
4/1 D6： C5 = C6 休息天
4/2 D7： C6 →清水溪支流 →2418 峰 →四號上 C7
4/3 D8： C7 ←→四號下 →五號下 →清水溪 C8
4/4 D9： C8 →五號上 →稜尾工寮 →2665 峰 →四公里工寮 →清水溪 C9
4/5 D10： C9 →巴沙灣山東北山頭的東南稜 →清水溪工寮群 →H2700 緩稜 C10
4/6 D11： C10 →巴沙灣山 →巴沙灣谷 C11
4/7 D12： C11 →牡丹岩 →牡丹山下營地 C12
4/8 D13： C12 →牡丹池 →光頭山 →白石池 →萬里池 C13
4/9 D14： C13 →屯鹿池 →安東軍岔 →第二獵寮 C14
4/10 D15： C14 →山胡椒營地 →奧萬大吊橋

▎實際行程：

D8 多推到五號上
D12 多推到牡丹池
D13 多推到屯鹿妹池
D14 多推到山胡椒營地
其餘不變

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▎詳細行程記錄：（君碩撰寫，參考一些曹穎的時間）

Day1：洄瀾窩民宿 →文蘭村 →一號工寮 →二號工寮 →大景車站 C1

06:00 從洄瀾窩青年民宿出發，先坐巫大哥的車，後轉楊大哥的車。楊大哥跟
我們分享很多哈崙的路況，以及一些搜救的個人見聞，非常有趣。他也
直接幫我們載到H900的位置，一不小心就錯過一號上索道與一號工寮。
另外，H900的地方往上看剛好可以看到二號索道頭，就在一片芒草海裡
面。
08:02 和楊大哥說再見後，每個人都秤過大背，拍個合照，開始15天的哈崙之
旅。（柏翰19.1 曹穎15.8 沈豊19.3 君碩22.3 羿涵15.3 李真21.8 又
方23? 薈芯19?）
08:15 在H950處找了一下路，往左是個陡上，沿路有樹被標紅色記號，往右看
是芒草植披，又方覺得依稀有路基，但沒有更往前看。我們最後走左邊
岔路上到稜線。
08:30 發現應該是走到獵路了，路徑變得比較不清晰，如果在剛剛岔路處往右
鑽過芒草，應該可以跟到航跡路
08:35 兩個生鏽大鐵桶
08:55 寬山頭，應該是魯地圖標的明德山了。
09:15 接到明德岔的鞍部（航跡上稜的地方）。之前在閱讀紀錄時，一直覺得
航跡沒有經過鞍部，為什麼這裡會標示成鞍部？到這邊一看，發現的確
有像鞍部，上稜位置前有個小凸起地形，但魯地圖標示不出來。也因為
我們是走明德山過來的，有經過魯地圖等高線的鞍部。
09:26 拉繩
09:29 第2拉繩
09:32 第3拉繩
09:36 展望點，可看到鯉魚潭和社區
10:15 往南腰繞上稜（H1300的地方）還是很陡
10:35 開始往西走稜線
11:25 終於 上到鐵道。往右腰繞，為工寮索道頭的地方。
11:30–12:00 出發逛工寮，約5分鐘的路程，但要先過一條乾溪溝。工寮內有
許多草刀，從窗外可以看到索道頭 但因芒草太密，所以作罷。工寮外也
是有鐵桶裝水、一台火車頭，刻有KATOWORKS TOKYO字樣。
12:15 出發，往西腰繞。可以看到一高架鐵道，約10米，旁有下切路
12:25 有聽到水聲，但沒看到水流。這段二號上到三號宿不少鐵道橋，可拿來
練習走鐵道。

像是這樣

13:00 到達三號下索道。索道頭長滿青苔，上面有林政案件已處理的標示牌。
旁有台車遺骸及纜繩。（三號下的鳥居架已不復見QQ上面標示的林政案
件日期正是五年前成大紀錄的前幾個月，據說他們看到滿地木屑時感到
@#%&）
放個圖好了，希望大家能共同守護這片山林^^

（翻攝《1922無盡藏的大發現：哈崙百年林業史》Page 92，如有不妥還請告知）

13:25 過溪溝，路徑由西南轉西北。從三號下索道走到目前路都很大條，應為
保線路。溪溝附近有小水漥
13:50 開始往南上稜 H1550處。路清楚好走沒有什麼植披
14:00 休 H1600
14:35 上東南-西北稜，此為小小鞍部 H1680
15:10 到達三號上索道，沒看到索道頭，不過有兩個火車頭，一個倒下來的車
廂。大家在這裡玩了許久，拍照、打卡、收網路。
16:05 抵達三號工寮，從三號上過來不用10分鐘。
三號工寮的位置以前通稱大景車站，而我們睡覺的地方是監工工寮，在
稜上還有索道工工寮，不過全數倒塌。監工工寮內部中間的部分可睡5人
，左側可睡1-3人，右側可睡1-2人。

大景在日治時期又稱為「見晴臺」，可能有面對東方，展望極佳的意思。


Day2：C1 →木瓜山 →木瓜山西鞍 C2

05:00 起床，領隊已經煮好皮蛋瘦肉粥。原預計六點半可以出發，不知不覺就
拖到七點半QQ 早上起床發現身上被咬了好幾處，工寮內應該有很多跳蚤。
07:30 大景車站出發，沿著鐵路過第一條稜，有鐵道橋。大家又開始練習走鐵
路了，也可左邊下切。

鐵路走法兩樣情

07:50 腰繞，在第二條稜的位置，可腳踏實地
07:55 有大樹倒在鐵道上，需攀爬過去。從這個位置已經可以看到南北向的大
溪溝，等等繼續腰繞，接到溪溝後開始沿溪溝上切。
08:05 會先遇到第一條溪溝，一開始以為就是這條溪溝了，但這條溪溝往東南
向走。又方上到1993的北稜，在那裡發現第二條溪溝，方向西南，是我
們要的溪溝，那裡有滿滿的布條。
08:15 溪溝上切
08:30 離開溪溝，開始上切木瓜山西稜。H1870
08:50 H1950休息
09:20 出發，天氣不錯，網路滿滿。身上背兩天的水真的頗有感覺QQ 此片山坡
向陽，乾燥不溼滑
10:15 稜線西北轉西南，H2100附近。休
10:50 出發
11:45 休H2290
12:10 GO。在H2300處有橘帆布接水，水只有一些些，再往前走有藍白帆布
12:35 上到木瓜北稜，方向轉南
12:50 木瓜山三角點，訊號仍是滿滿。
13:40 從三角點出發，往西北走下鞍部
14:40 H2230出現雙股稜，我們跟著左邊稜線
14:55 H2180 賴柏翰發現黃色蘑菇，覺得可愛。疑似有腰繞工作路，寬3米以上，很寬很平。
15:20 出發
15:35 在H2080找一個地方睡下去，覓柴、生活。君碩和沈豊有再往前探五年前
OB睡的鞍部，空間較為寬敞，但泥土濕潤，不優。


Day3：C2 →2260 峰 →2181 峰 →圓山 →新木瓜車站 C3

04:30 起床
06:30 出發（今天柏翰18.9 李真17 曹穎15.6 沈豊19.6 又方21 薈芯17 君碩
19.3 羿涵13）
06:45 H2090處從稜的南側過，非正稜，有柯藝的登山布條，上到H2100開始有
松針，要是昨天有松針當營地就好了
07:15 H2160寬圓小山頭。會有北稜岔稜，往西沿稜續走，偶有下坡。
07:42 H2140 可往前看到小牡丹岩，要往稜右（北側）往下走一些，踩點樹根，
稜左很陡
08:10 上回稜線，小休
08:25 出發，遇到一個小落差，有拉繩，正稜直上。
09:00 上到平坦處，隨意休。這裡是H2260小山頭，很平，植披為箭竹。休息的
地方有很多方正鐵箱，不知道以前是拿來裝什麼的。
09:35 出發
09:50 下抵H2260與H2186鞍部
10:20 H2185峰。柯藝布條大致在稜上，而有些舊布條在距稜上5m的地方腰繞。
10:35 抵達2181與圓山之間的鞍部H2130，再上150就到了。
10:50 GO。H2150位置在左邊有一條谷線上來的地方，此時坡度有點陡，上去後
應該是H2180岔稜處
11:20 H2230 走在稜左，要上圓山。這段等高線雖然看起來沒有很陡，但實際
走起來好痛苦Q。
11:45 抵達圓山三角點。
12:30 大家七嘴八舌地討論李真未來的工作！大家都是即將踏入職場的新鮮人，
要再一起爬山真的是看緣分了。
12:40 出發圓山西南小山頭，之後找西北稜下。此時開始沒有路條，植披箭竹，
稍有路基
12:45 鞍部
12:50 從H2260小山頭開始下切。在H2240處已經可以看出西北稜，跟OB五年前
的紀錄隔一條溪溝，在他們的西側。H2200倒木變少，持續跟著西北稜
線以及右邊的溪溝 H2110植披變密
14:10 H1970，可直接在右側往下看到鐵道，就不繼續跟著稜線走了，沈豊率先
下切。
14:30 下抵新木瓜車站，工寮西側為直升機停機坪，做為防災及緊急運輸用。
新木瓜工寮頗大，但裡面稍微髒亂，也因為天氣不錯，我們臥軌紮營。

新木瓜腹地廣大，據說當時有想將工作站移往新木瓜的念頭。圖中三條軌道，是
大景線重要的列車交會處。（Photo Credit: 許君碩）

今..天......開始...要.限..酒喝...了......不然...到..哈崙.....沒有..酒..
..會.....很..嚴...重.....阿..伯

Day4：C3 →清水溪支流 →大景線鐵道 C4

07:15 出發（沈豊17.5 柏翰17.7 李真15.3 羿涵10.5 又方20.6 君碩18.5
薈芯15.4 曹穎13.8），往西沿著鐵道走。在新木瓜車站西邊的平地，大
多都是芒草，，還好當時沒有從稜線下切。此段鐵路到等等下切位置，
路線大致良好，偶爾以鐵道橋的方式越過凹地，數量約四個（第三個可
以採樑直接過）
07:30 找到下切點。下切位置有個樹頭，直徑有三米，應該算明顯的。下切時
候不是很好判位，大致就抓著方向，還有注意右手邊的溪溝。
08:40 H1700
09:00 李真下到南北向支流（稜左下切），之後沿支流下。其餘人沿稜續行，
快到匯流口才下到溪底。
09:15 抵匯流口。在東西向支流往上走一些有潭，原本想下去洗澡的，但TMD冷，
冷到會抽筋的那種，只有沈豊有成功把下半身浸進去。再更往上游的地
方有OB紀錄寫的40米瀑，我們沒上去看。
10:50 出發，方向先往西北抓，確定稜線後，找好走的地方走，左手邊會一直
都是峭壁。
11:10 第一次架繩。面向我們的像是一堵牆，身體需以往左側的方式過地形。
這裡幫羿涵吊背包，之後緊接橫渡，暴露感稍大。其餘人先繼續往上探
路。
11:40 第二段架繩。又是一個坡度70-80附近的牆，此處的位置可看到40米瀑。
中間稍有破口，扁帶拿來輔助，H1637
（過完地形後在想，是不是應該要再偏稜線北側一些，才不會遇到這麼
大的落差。但當下在行走時，一直無法往右邊繞，因為植披太過茂密。
嚮導又方好奇五年前哈崙的隊伍，OB也是走這條路嗎？上倒是還好，下
的話應該嗨到爆XD）
12:20 H1680 已經上到緩坡，東北東南岔稜處。沿稜續行，方向西南。
12:40 H1750植披開始出現箭竹，稜線清楚地勢緩
12:50 休H1780
13:15 出發，沿途很多被砍伐的痕跡，樹頭多，還有樹脂精油殘留其上，開始吸毒。
13:40 H1880
14:05 H1950 終見鐵道！鐵道完整，有藍紅白路條，綁在稜上的位置，這條上
面”沒有”柏年註記。因位在山腰上，營地沒什麼風，因此到營地第一
件事情，先睡覺，再紮營。


Day5：C4 →2482 北鞍 →2361 峰 →2289 峰 →哈崙工作站 C5

07:00 營地出發，面向西方於稜左的地方上切。
08:15 – 08:30 休H2179
08:45 H2200 坡度變緩
09:00 H2270 胡搞瞎搞登山隊布條
09:20 H2340 網路有收訊，開始滑手機。遠傳3格中華2格台灣大哥大1格
09:50 出發，約略過了H2400坡度開始變陡。
10:30 上到2482峰，路上箭竹開始多了起來。上到主稜處有成大山協布條、胡
搞瞎搞的布條、藍紅白2021.2.4 柏年布條（之後上到2482峰北邊小山頭
的路上，又看到一條成大山協路條）
10:50 出發
11:45 休 H2326鞍部
12:10 出發，這條稜線網路滿滿，一不小心會休太久
12:35 2361峰，方向要轉西北。2361峰過後小凹谷地稜線不太明顯，像是雙股稜
12:50 H2325樹林之中有營地，4T*1
13:20 過2289峰，稜線正北，松針與落葉地
13:35 稜線轉西北H2170
14:10 H2090 稜線分為西北稜與東北稜，走東北稜下
14:15 H2050 出現大片的柳杉林，哈崙應該是快到了
14:30 下抵鐵道，旁邊就是機關車庫與修理所。

（Photo Credit: 賴柏翰）

15:40 慢慢逛到員工餐廳。

哈崙的照片就不多放了，有興趣的人來看我們的幻展XD （嚮導又方哈崙巨作！）
（Photo Credit: 李真）


之前去了舊太平、林田山，都認為看山中的鐵道，天空一定要是灰灰的，再帶著
一點點的藍。最好看到工寮的時候，還下著殷殷細雨，襯托出山中探勘偶然乍見
人跡的興奮之情。不過這次的哈崙，倒是每天風景旖旎，卻也不失為一個好選項XD



一看就知道柏翰架的鏡頭XD


今天柏翰生日，他說：「真爽！明天可以睡一整天！」


Day6：C5 = C6 休息天

10:45 出發去逛警察駐在所。在哈崙工作站與警察駐在所隔了一條溪溝，而警
察駐在所再過去（往南）才是魯地圖的藍色大溪溝，一路上偶有蜜蜂。
行走上，只要確定有跨過警察駐在所北側溪溝，再下切稜線即可。
11:15 我們從警察駐在所的左後方抵達駐在所，最顯眼的應該就是掛在門樑上
的警徽了，與現在的警徽較為不同，羽毛較多，不知道有誰可以解釋一下。

因為感覺快下雨了，而且出來沒帶衛電，所以逛完警察駐在所就回去，等明天重裝再逛炸
藥庫與庫守庫房。下午我們隨處亂逛撿寶主任宿舍、辦公廳、消防器材庫、木工宿舍
、禮堂、晉安宮…

太...嚴..重.....了..沒..有......酒...了


Day7：C6 →清水溪支流 →2418 峰 →四號上 C7

05:40 出發
05:45 到警察駐在所前的溪溝，稜上有巨樹頭 從那裡開始上切，繞過溪溝
05:55 警察駐在所稜線正上方H2050
06:05 魯地圖藍色大水線的正上方，等等切上稜後，尋找可下切的路到炸藥庫
與庫守庫房。建議是確認踏到西北稜後，再開始下切
06:30 從炸藥庫的右後方抵達。炸藥庫後方有鐵絲網，應該是防止有人誤入。
炸藥庫裡面是木頭隔板，味道濃厚，左邊那間比較大一些，裡面有頗新
的磅秤，不知道是什麼時候放在裡面的。面對他的右上方有樓梯，上去
就是庫守庫房，門牌是壽豐鄉民主61號。剛剛從稜線下切下來沒看到鐵
道，正因為這裡也是以隧道的方式越稜。（此為七校聯隊裡的「第一隧
道」，而從警察駐在所過來的高橋是「此行最高、最長但也最完整的高
橋鐵道」，現也都倒塌。五年前OB是下切低繞，而我們高遶。）
07:00 出發。沿鐵道南行。
07:05 稜線上的鐵道，稜線明顯。這條稜線後面就是清大紀錄寫「往回走一段
開始高遶」的高架橋。五年前靠山壁的主梁還沒掉，所以可以走主梁再
拉繩上鐵道，而且當時是從對面走過來，比較不驚悚。以現在這個位置
看過去，完全不會想下去，因此一樣高遶。
07:35 透空處看到西稜走向（約二度分帶2649上的西稜），沿西稜走，右手邊
靠近谷側有一大片柳杉林。
07:50 抵達製材工廠，開始尋找蔓越莓乾（可惜袋子已破，鼬去莓空）。製材
工廠裡有許多大型機具、兩個機關車頭，以及一個很重的電鋸。在抵達
發電機倉庫時，往回走會是隧道，再過去就是0705決定高繞的高架鐵道。
我們一次繞掉了高架鐵道與隧道，歷時50分鐘（此為七校紀錄裡的「第
二隧道」）
08:40 製材工廠出發，南側也是塌掉的高架鐵道。我們循OB的紀錄，下繞高架
鐵道，再回到鐵道，清大與七校聯隊則是直接下切到清水溪。回抵鐵道
之後馬上可以看到五年前OB紀錄寫的結構完整的鐵道橋，一人一人慢慢
過～ 再之後又有隧道，且稱之為第三隧道。

君碩：「岩盔不應該這樣放的Q」
柏翰：「就叫你戴著齁」（Photo Credit: 范又方）

09:00 過隧道之後的鐵道嚴重毀損，而且鐵道很貼近石壁（七校寫的危險溪谷
），我們決定在這裡下切。從隧道口的稜線往西北，沿稜下，並且從稜
的右側下到溪谷。


09:20 下到清水溪支流。決定沿溪上溯一段，再看是否到V字形鐵道尖端or從寬
稜上切
09:35 休息取水H1975，有點忘記當時怎麼選擇這裡當上切點了，只記得覺得右
手邊平平空空的，該上切了
10:15 出發，往西緩稜
10:20 五到十分鐘可上切到鐵道，鐵道狀況不錯，繼續上切。
11:15 H2190休
11:40 出發，大致方向往西，植披箭竹與落葉。
12:00 H2300 松針開始出現。
12:55 上到2457北稜。最後稜線不陡，但植披頗密
13:40 方向北北西出發
13:55 有展望，往東可以看到警察駐在所。
14:05 2418峰，有看天池，中華訊號2格。之後的路植披密，箭竹倒木多。
14:40–15:00又休
15:10 H2300 刻意找北方稜線下切，直接到四號上索道的工寮群，全數倒塌。
索道頭在工寮群旁邊，再上方還有發送機房，此發送點應該是全線最完
整的了。又方用纜繩拉10下引體，旁又有藍紅白布條。（紮營可以再往
裡面走一些，乾淨舒服無硬埤。）

淩晨回家的你好不好睡
生活的臺詞你好不好背
沾滿酒精地板倒不倒胃口
失靈的指南針找不到北


Day8：C7 ←→四號下 →五號下 →清水溪 C8

05:55 出發，四人睡覺、四人輕裝探四號下。先鑽過鳥居架正下方。因為鳥居
架在谷線正上方，不是很好走，所以走谷線左側（西邊）的稜線。
06:05 在稜線上找到工作路。這條神奇的工作路，帶我們穿過四號上索道頭所
在的谷線，跨到右邊那條稜線（谷線東邊）
06:10 在H2130看到木瓜林區管理處牌子（要從下往上看）。之後一直沿著這條
工作路可下到鐵道。（剛剛下來的右側谷線是純柳杉林）


06:30 下抵鐵道。從稜線上就可看到倒塌工寮，在附近找到快喝完的蛇酒，因
為太久沒碰到酒精，所以領隊跟嚮導都喝看看。

（又方：有點像海鮮的味道..）

06:35 沿著鐵道往東方走，有長約8米的鐵道橋，鐵道穩但高架的部分已倒塌。
06:40 大溪溝，溪溝上有許多倒掉的枕木，原本以為鳥居架就倒在這些木頭裡
面了Q
06:45 發現鳥居架！！旁邊是七校聯隊紀錄裡提到的第三間工寮。一邊A字還在
，一邊A字已毀損，其後有水泥基座，固定纜線並繃緊的重力裝置，鐵道
從鳥居架正下方經過。

《1922無盡藏的大發現：哈崙百年林業史》一書裡寫到：與其他索道頭相比，四
號索道著點其鳥居架高度較矮，且是唯一沒有架設安全索、沒有運送客車廂的索道。


我覺得四號下是最令人驚訝的地方，鳥居架旁有空曠的腹地，鐵路也剛從陡峭的
山壁蜿蜒進來，再搭配微昕的晨光，很適合早上的輕裝行程。

07:00 再往北走一些，接近稜線的地方，發現木造工寮，是七校聯隊躲颱風的
第二間工寮。這間工寮鹿角很多，而且各個紋路漂亮。
07:05 鐵道越稜，有炸穿稜線的痕跡，之後就是我們遇到的第四間工寮，七校
裡的第一間。接近倒塌，需彎腰進去。
07:20 遇到此行最最最最完整的高架鐵道，高約十米、長約十五米，其下有活
水。君碩&又方都爬過去又爬回來。

（Photo Credit: 許君碩）

08:40 返程
09:10 切回鐵道。這次一直都跟在工作路上，所以抵達鐵道的位置在工寮群西
側一些
10:15 全隊從四號上索道頭出發，往西沿鐵道
10:20 鐵道全毀，這就是清大說腳點不OK的地方。
10:25 北側隧道口，可以從西南方向上稜，我們選擇繼續腰繞
10:35 上到西北稜，鐵道以隧道的方式越稜。可以去找南側隧道口，但是pass
11:00 2309峰，遠傳中華有訊號
11:30 出發，植披跟倒木稍多，難以行走
11:55 剛過鞍部，要上小山頭。
12:20 小山頭(岩石堆)，右側繞過小山頭
12:40 過2250 小山頭(2309西北小山頭)，植披變糟，北北西稜線反而較為明顯。
要再下高度50 西北稜線才會比較好跟。
13:30 下到五號下工寮群，很像三合院。其旁邊的五號下索道頭完整，纜線也
都還在。工寮群中有三棟較為完整，其中一間最大，還在裡面撿到一對
完整的鹿角，一支有900克。

（Photo Credit: 范又方）



14:15 離開五號下工寮，往南沿著鐵道，會經過兩個鐵道橋。第一段塌陷較為
嚴重，第二段還好。
14:25 鐵道在崩溝地方斷掉，此處有展望，可看到清水溪。在該處研究崩塌地，
清大記錄沿崩溝右側小稜下切，稜右抵達溪谷，而我們採取直下崩溝，
由柏翰先走。路線上是直接走過（橫渡）崩壁，下到清水溪。
14:45 下抵清水溪H2000。
15:25 出發，先沿溪上溯一些，會遇到一個小小匯流口。取右邊那股，並且右
手邊會是樹林，進入樹林後可以說自然而然會遇到那條明顯的工作路。
16:15 抵達五號上索道頭，工作路真的是又寬又大，像是在走傳統路一樣。只
花45分鐘就抵達五號上，柏翰一馬當先。這裡環境頗髒，紀錄也寫有螞
蝗，我們到五號上所在稜線（東向稜線）的南側紮營，落葉松針地，乾
淨舒服。

想要的東西都特別的貴
窗外的景色都特別的美
何時才能夠公平得對比來自
裡面的霧氣和外面的灰


Day9：C8 →五號上 →稜尾工寮 →2665 峰 →四公里工寮 →清水溪 C9

06:30 出發。
06:50 木製客車廂，裡面有一節車廂還屹立在鐵軌上，人坐上去還會搖晃(？
非常好玩。
07:10 出發，鐵道旁有死掉的山羌Q 之後馬上接到魯地圖裡東北西南向溪溝，
是OB紀錄寫稜尾工寮到五號上唯一需要注意的地形。下切繞過，蠻好走
的。
07:25 一間水泥小屋，還有與樹共構的茅房？
07:35 稜尾工寮，全數倒塌。我們有輕裝沿鐵道續行，過了那條清楚的西北稜
線後鐵路就斷，因此折返。路途中在山壁那側有發現一個梯子，會不會
上面有工作路？
08:35 出發，工寮處上切。
09:35–09:50 休
10:20 H2500 在H2390處可看到崩壁，右側谷線上來的地方。
10:35 稜線陡峭，可走在崩壁邊緣，也可走稜左進入樹林。
10:50 H2590 在樹林裡休。
11:15 2665峰休，是個寬山頭，植披為箭竹。
11:50 出發，前面有跟到路徑，後來往西無腦切。雖說無腦切，但判位上，會
先越過一條谷線，然後接上西北西稜。
12:10 在高約2580處有看到看天池，可直接往看天池切
12:30 H2535 出樹林，箭竹及腰，有藍色塑膠布條，感覺是胡搞瞎搞登山隊。
此地可紮4T*1，有展望，對面即是我們明天要探勘的稜線，期待！
12:55 覺得谷線植披少，一不小心下太多。重新抓回西北向稜線H2440。稜線有
路跡，路底硬。
13:15 H2405清大沿著稜線續下。我們認為稜左有路，且可看到溪底，所以直接
下。路線上，會先到稜左崩塌地，然後接上左側的稜線進森林，方向偏
西下切，地面上滿滿箭竹。
（後來發現這段走法跟五年前的紀錄相近，原來是同個學校阿）
13:50 下到鐵道，下切位置有胡搞瞎搞的路條。其實剛剛後半部沒跟到什麼路，
所以往西亂切XD 抵達鐵道之後，稍微討論了一下等等要怎麼下切到溪谷
，後來認為從四公里的地方直接下切到支流應該是最快的方式，地勢也
平緩。
14:20 往南沿鐵路行，不到五分鐘可抵達四公里工寮。工寮全塌，有一排火車
頭，還有四公里站牌就在地板上。從四公里工寮可眺望對面山壁的鐵道
，騰空而起，甚為壯觀！而且在四公里撿到台灣省菸酒公賣局的小高粱(?，
完全沒開過，蝙蝠瓶身，標籤已掉，在品酒網詢問後應為民國七十年代
生產的，喝起來一點點辛辣，有大地的味道。
14:40 往西下切，有稍微抓著稜線，在我們右手邊。
14:50 下到清水溪支流。支流之後馬上接6米瀑，所以先沿著右岸繞掉，再下到
匯流口
15:20 抵達溪邊營地。營地很棒，在樹蔭底下，旁邊也是個小潭，可跳水，如下圖XD

猜猜誰是誰XD

What can i say
What can i say
你問我在臺上累或不累
絕情的決定你悔或不悔
街邊的擔子你背或不背
我的位置暫時沒人頂替
唱歌像醉因為沒人清醒
再努把力 再努把力
下一句你一定能夠聽清


Day10：C9 →巴沙灣山東北山頭的東南稜 →清水溪工寮群 →H2700緩稜 C10

07:30 出發，往東北方向從稜右的方式上稜。走沒幾步之後，發現工作路，爽！
路底硬，偶有水管，雖然沒有五號索道之間的工作路這麼大條，但已經
夠明顯了。
08:10 H2340 下背。懷疑鐵道以隧道方式越稜，準備輕裝往回探。
08:15 整裝的時候，柏翰已經偷偷往下尋找鐵路XD 在我們下背的位置，往下偏
稜左的地方，植披會突然少許多，且有些微走過的痕跡（重裝上切的右
手邊）
08:20 找好下的路，不到五分鐘就可以下抵鐵路。再往北沿鐵道走一些，會發
現倒掉鐵皮工寮，大家開始四散尋寶去。
08:35 第一間倒塌的鐵皮屋，繼續往北沿著鐵道。
08:55 遇到魯地圖裡第一條谷線上來的溪溝（很窄、陡峭）。溪溝上有大石，
大石縫上有長芒草，可勉強當作踩點。這個地形需要抱石技巧，一般人
看到應該就會折返了，我猜藍色布條應該也只有到這裡。
09:05 快走大概5分鐘，一直在想「究竟會不會看到？」就這樣走著走著，突然
之間，紅色屋頂木造工寮就出現在我眼前。我興奮的大喊起來，希望在
另一條稜線的沈豊又方能聽到我喊的，趕快過來。覺得自己逛這間工寮
太不夠意思了，所以急忙回去找在溪溝休息的柏翰。

這個木造工寮，長有30公尺，面對他的右手邊最後一間，地基已被掏空，雖然說
實際站上去還是很穩，只是也不知道什麼時候會掉下去。這間木造工寮，說起來
其實像旅館，長長的有很多隔間，而且牆壁上還有各個旅人的題款，像是「84年
逢甲萬里」、「78年十二月二十日再見…」等等。木造工寮北側即為OB五年前下
切清水溪的溪溝，紀錄這樣寫：「15:06 下到乾溝，再往下有落差，爬上乾溝右
岸的稜線，往東南方腰繞下」他們離的是如此近。據說，他們在往燒山的稜線上
就有看到這間工寮。
（工寮裡面有3支鹿角，柏翰說：「工寮裡面還真的有！」）

09:40 返程
10:20 全隊整裝出發。路徑開始消失，而且就如同OB紀錄描述巴沙灣山到燒山
的植披一樣，難纏又惱人。
10:45 遇到一片石壁（超大石頭），往左繞發現全部都是石頭跟芒草，右側也
不優，需要鉅子鉅樹。君碩找了一個破口硬上，其餘人回到左邊，從岩
石縫中爬上巨石。
11:20 上抵石頭上面H2440，視野突然開闊，地勢平坦，不過這僅止於地勢，植
披仍然高過頭，芒草也需要用力往前推。
11:30 君碩在一顆很高的枯木下發呆。那附近的枯木上面都有人造梯子，會不
會是以前觀測用的？
11:40 樹蔭下休H2450，討論今天有沒有可能在H2800的平台紮。
11:55 出發，覺得錯了，這樣的植披怎麼可能提早到預計營地Q
12:25 H2490（大概一個小時上高度80）
12:50 H2550 剛剛還有獸徑可跟，現在又沒。
13:25 H2570 休息，中華電信4G滿格。心態炸裂，覺得幹QQ 有時還需要有人輕
裝上去砍芒草，大背才過得去。
13:50 出發
14:10 H2660 又方在這裡發現小小營地4T*1，不過很難找到就是了。原本走在
西北向稜線，上到2650之後會覺得在東稜南側，所以要想辦法腰繞上
H2700平台。
15:00 H2700路況不佳，而且也累了。因此在預計營地紮營，很爛的預計營地==
在營地周圍砍了一個小時的箭竹鋪地板，勉強搭了六人雨布，又再一次
裡面睡八個人。

What can I say
What can I say
你問我該反省配或不配
說我看不到你背後的淚
最後的陪也看不到尾
對不起親愛的我會失誤
專注在對抗這生活制度
沉默是病 沉默是病
也只有你是阿斯匹林


Day11：C10 →2530 東北鞍 →巴沙灣山 →巴沙灣谷 C11

03:40 薈芯起來煮早餐
06:25 出發
06:35 進樹林裡，有可迫降的地方H2715。（昨天領隊跟嚮導雖然有繼續往前探
，不過應該沒有走到這裡Q 這裡稍避風，箭竹也不是很多。）
06:40 之後又繼續跟芒草搏鬥，要一直上到H2840的平台，芒草才沒這麼險惡。
07:50 – 08:00 進入鐵杉林H2840，位於稜左，休
08:15 接到柯藝布條H2880，往東北走是燒山的路。我們西北沿稜上。
08:30 H2910緩稜，往西南下鞍部
08:50 剛下鞍部，遇4T*2的松針營地，平均斜度10度。
09:00 - 09:30 休息 出發
10:00 上到巴沙灣稜線，剛剛在林中腰繞了一段。
10:20 抵達巴沙灣山，可看到巴沙灣谷，還有其較南邊的看天池！此地網路很好。
11:10 出發，進入樹林往西南下，之後轉西稜
11:20 下抵鞍部，左手邊谷線上來，有路跡，箭竹偶爾到膝蓋。
11:30 沿谷線出去即為巴沙灣谷，超大超美，開始找鹿角（人多的地方好難撿
到。沈豊3 君碩3）

Day12：C11 →牡丹岩 →牡丹山下營地 C12

06:20 往南上小山頭
06:30 從最高點小山頭開始往下切。布條沒有照著稜線，先往東走一段，再腰
繞一段，才會從稜右的方式接上稜線。以後可以直接走稜線下來？
07:00 H2750在有岔稜的位置，東轉南
07:35 開始覺得桃紅色布條怪怪的，雖然說它打得很密，轉折點也都有標示，
但他走得曲曲折折的，像是在找路一樣。H2560的地方，布條會在稜線左
側
07:45 爬上岩稜，路徑會從東南轉西南（因為該稜為斷頭稜）。照著布條從西
南下稜線
08:10 下到清水溪支流，沒有什麼很難過的地形。
08:30 清水溪出發。往下游走，遇到落差時，靠向右岸比較好走。
08:35 接到右股的乾溝時，左側稜線有布條，可繞掉。也可從乾溝直上，馬上
會遇到匯流口。匯流口左邊平緩，右邊這股是我們待會要走的十米大乾
瀑，從其右邊高遶。
09:00 巨石狹縫。
09:55–10:15 休息前跟著布條，在溪溝右側高遶。目前沒布條
10:15 直接下溪溝，溪溝分岔，也可走在兩股溪溝中間凸起的稜線。
10:25 走著走著領隊又爆氣了XD 決定不跟布條，意外的發現距離乾溪溝高度差
五公尺有條路跡好走。
11:05 到達牡丹岩。
11:40 出發，往北上稜。
12:00 2883前的鞍部，過小山頭後的鞍部，我走左邊腰繞，沒有桃紅色布條，
但有紅底白字的老舊布條，偶爾鑽點植披，其餘人走稜線，還沒抵達。
12:15 小山頭後像似雙股稜，我走左手邊那股，又方走右手邊那股。我認為左
手邊是很舊的路線，就是現在魯地圖還留有虛線的那條。這裡桃紅色布
條偶爾在左邊，偶爾在右邊，看來他在這裡迷航一下子。
12:30 抵2883峰
13:05 抵達鞍部，頂尖山野鐵牌。
13:30 H2870 小休，之後往西南上稜
13:45 西北轉稜
14:00 緩草坡，牡丹山可看到能高安東軍的路線。走到這裡意外的累，在想要
紮在這還是牡丹池。算了，先睡個覺
15:15 睡完覺起來覺得紮在牡丹池是個不錯的選擇，柏翰則是邊走邊睡。
15:30 鞍部
16:00 左側腰繞掉2960峰。在2960峰的西南稜可以直接看到能高南與之後的稜
線。阿～能高南，這裡有一半的成員是兩年前能安七彩撤退的人員。

李真：「哼哼 能高南」

16:30 下切前的最後一個小山頭。此時可以看到樹林後面的牡丹池在閃閃發亮
，搭配著向晚的夕陽與奔跑的水鹿，好美！後悔沒有拿錄影機出來拍。
16:45 抵牡丹池，旁有礫石營地。我們選在更靠向山壁的營地。


Day13：C12 →牡丹池 →光頭山 →白石池 →萬里池 →屯鹿妹池C13

08:00 出發，繞湖北側西北上切。上切的過程可眺望牡丹池。
08:45 小山頭
08:50 往樹林方向走，從樹林南緣過（其實可以說進入樹林，因為從衛星圖上
看，我們走在中間的通道）（我們並非沿航跡走）
09:00 出樹林後會走在岩稜上，之後前方（往西看）會有更大一片樹林，沿著
樹林北緣過。
09:10 經過樹林後，會上到3075的西南稜，切記不要沿著稜下，不然會像航跡
一樣回頭。繼續往西，從稜右的地方下溪溝。
09:45 在 2.9k 路牌休息。在這裡開始揪慶功宴，不知道傑凱、冠達岳佳會不
會加入我們。
10:25 GOGO，下光頭崩壁。實際走起來還蠻嚇人的^^尤其那時候突然風起雲湧，
命啊！能安的稜線。
11:20 白石池。在擋風牆裡看到3公斤的白米，不知道誰遺留在那的，袋口也被
咬破QQ 走了13天隊伍的我們，一定會發揮他的價值的！
11:45 GOGO，路上會經過屯路妹池。
13:00 白石山
13:45 萬里池
15:30 屯鹿池
15:40 屯鹿妹池

沈豊三年前從再生上能高，睡到一半整個背包被水鹿拖走，一夕之間頓失所有糧
食。這次，他不會再讓水鹿得逞了！


Day14：C13 →安東軍岔 →第二獵寮 →山胡椒營地C14

08:00 出發
08:10 支流小溪溝
08:30 三岔營地，有路牌跟看天池
08:45 出發，往西北下
08:55 竹林營地
09:30 第一獵寮，有源源不絕的溪水
10:05 出發
11:30 第二獵寮，休
12:15 出發
12:45 腰繞的同時，會有三個崩塌地
13:40 下到溪床
14:10 出發
15:25 抵山胡椒營地。山胡椒營地是在溪邊，其上還有樹林營地，都可以紮


Day15：C14 →第一越嶺 →第二越嶺 →奧萬大吊橋

08:00 出發，走陸路，上切路口有綁布條
08:10 過支流
08:35 小崩塌地
08:40 崩塌的木梯，有一根已經壞了。
09:00–09:25 第一越嶺，休
09:55 第二越嶺
10:35 松風嶺，馬軍山岔
11:10 奧萬大吊橋
12:15 停車場


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▎心得：什麼時候辭職？

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