[新創市場不該只為除弊更需興利：交通部應該勇敢承擔起責任解決問題！]
近年新創風潮席捲全球市場，許多新創產業對傳統產業形成嚴重的挑戰，一個國家對於新創議題的接受程度，可以從該國市場是否對於國際新創企業開放，在面對法規爭議時，政府是否願意協助做法規調適等，作為重要的判斷依據。近年來Uber、Airbnb等國際新創進入台灣，也讓台灣面臨類似的爭議之中。
#法規爭議引發衝突擴大
自從Uber進入台灣後，計程車業者與Uber租賃車業者因法規與業務競爭而長期不和。《汽車運輸業管理規則》第二條規定台灣汽車運輸業依下列規定大致分類營運：客運、貨運、租賃業。Uber從2013年進台灣、2017年2月暫停服務、2017年4月重返台灣市場。
這期間Uber雖然主要是客運業性質，卻苦無合理的容身空間，前部長片面地同意Uber擠入租賃車業種求生存，卻產生計程車業者(客運業)與Uber租賃車(租賃業)在法規市場上相互競爭而失和。
我認為交通部一開始就沒有認真正視科技帶來傳統行業別界線會逐漸模糊化的問題，也沒有認真通盤檢討過時法規，反而是讓問題擴大！
從原來只是Uber單一派遣平台的問題，現在已經擴大成「計程車業者」與「租賃車業者」之間的火拚衝突，致使原本應該有機會成為新藍海的多元運輸市場出現越來越難以對話的困局。
這樣的衝突在交通部2月21日擬修法對《汽車運輸業管理規則》第103條之1修正後更加白熱化，該規則要求「租賃車採時租和日租」、提供運輸服務的小客車租賃業遵循5點原則等，形同阻斷Uber租賃車業者發展，這不但違反使用者的生活經驗，也未實際解決衝突。而租賃車業者則希望交通部對《汽車運輸業管理規則》第99條之2修改，增列「丁種租賃業」讓其職業行為就地合法化。
雖然交通部表示僅是尊重雙方意見並未通過「丁種租賃業」的增列，但交通部在面對法規模糊與利益雙方產生衝突時，卻沒有了解雙方衝突的核心問題，反而使雙方的衝突擴大。
#缺乏態度與高度的行政手段
交通部今年2月21日修正《汽車運輸業管理規則》，繞過立法機關，僅以行政命令來解決客運業者與租賃業者的法規問題，我認為交通部不僅不符合立法程序，而且再次以「頭痛醫頭、腳痛醫腳」的態度面對法規爭議！
真正的問題是，計程車司機跟租賃車司機在法律上分類不同，雖有同樣執行客運業務的事實，但在執業登記上的要求卻不同，同意平台用租賃車派遣載客是交通部前部長捅的簍子，現在不認真解決此爛攤子，只想草草以修改行政命令的方式，只會衍生出更大的風波來！
根本方案上是要協助租賃車司機往客運業的方向走，現行的「多元網約計程車」本來是個不錯的解法。但是目前法規仍視網約車為「計程車」，雖然鬆綁計程車車色、車型及費率（不可以較低，可較貴），規定以網際網路及App叫車、以信用卡付款及電子支付，提供較優質的乘車服務。
但多元化計程車無法巡迴攬客(路招)、招呼站排班、機場接機的限制，不僅非客運業者投入市場無經濟利益，也不符新創多元、便利的初衷，反而使新型化的載客運業者無法與原客運業者競爭。
若只將網約車視為計程車的衍生，不僅無法解決問題，反而只會讓雙方因為競爭而擴大衝突。交通部應該以創新精神來看待新型態的「網約車」，讓計程車與網約車能夠有市場區隔與互補，如將網約車的營業地點、時段、收費等更為個人化的模式與一般市區計程車互補的運輸方式。
除了網約車外，台灣有更多的新創產業問題有待解決，政府不僅應完善法規環境，更應積極以(產業)領導者協助傳統產業業者與新創業者，如同各種傳統產業與新創產業發生利益衝突，行政機關不應只是規避立場，以處罰或行政命令做為解決問題的方式，缺乏積極幫助產業的態度與領導產業的高度，這將使業者只能選擇規避法規或撤出市場，不但不利產業轉型，也非台灣經濟發展之福。
在利益衝突的時候，行政機關更應該站在具有前瞻性與引領性的視野提出具有共識的方案，共同解決既有問題，為蓬勃發展的新創市場「興利」，而非僅以手術方式對新創市場進行「除弊」。
#興利重於除弊
#問題越捅越大
#現在已經是兩個產業公會火拼的問題了
#主管機管請拿出認真解決問題的態度跟引領產業創新的高度
問題越捅越大 在 Fw: [心得] 捅越多簍子，考績越好？ - 看板NTU-EM93 的推薦與評價
※ [本文轉錄自 Tech_Job 看板 #1GWFhdbc ]
作者: Amophis (Anything else？) 看板: Tech_Job
標題: [心得] 捅越多簍子，考績越好？
時間: Fri Oct 19 15:01:56 2012
捅越多簍子，考績越好？
有些年輕人，職場迷路人常問的幾個老問題，"為什麼主管比較喜歡那個爛人？"
"為何他什麼都不會一天到晚出包還升職？""我都已經把事情做到十全十美了，為何主
管總是覺得我態度有問題？" 因為今天提早把案子結束，剛好發表一些謬論，與各位
聊聊。
"捅越多簍子，考績越好？"
這個問題的背後隱含著幾個巧妙的問題，第一，捅簍子的人本身有沒有能力把簍子
補起來。第二，客戶對簍子的需求有沒有那麼急迫。第三，捅完簍子的人，面對殘局的
態度。第四，簍子店的風氣與文化。
如果是新人捅簍子，絕大原因來自於本職學能不足，或是本身個性的粗心大意，這
兩點其實在大部份的公司是可以被允許的，基本上一般公司不太會把關鍵的專案交給新
人做，再加上犯錯就是新人的特權，再加上會有其他的老人或主管做backup，如果新人
後續可以靠自己把簍子補起來，加分；如果沒辦法，也會有別人幫忙補，公司其實是有
這樣的風險管理能力存在的。
那老人呢？其實原因還是來自於本職學能不足，或是本身個性的粗心大意，但是關
鍵就是在於，老人根據打混仗的功力長期累積的經驗，對部門文化的了解，對主管習性
的掌握度，所以可以很輕易地遮掩住錯誤發生時的根本原因，依據各人上下管理的能力
與自身隨機應變的能力，甚至可以在失誤中取得轉機。
以下用幾個例子來說明前述那四個問題：
例子一，某A了解部門內長期以來的專案進度控管，幾乎沒有一次準時完成專案的，
每次一定會有不同的原因delay，而依據各公司所在產業的不同，有些公司不是很需要
"Time to market" ，這個時候，專案時程就像鄉下的紅綠燈，只是參考用。
例子二，少部份熟知部門文化的老人，可以在捅簍子的當下，迅速地歸納出，做簍
子的過程有可能需要A的資源，B的協助，C的測試，再加上他自己也許另外同時還有D的
專案，E的客戶服務，F的公司活動，因此，當主管在review這個專案時程delay的原因
時，他幾乎可以面不改色，振振有詞地說明是因為A所以B導致C所以D而且還有E跟F…
（講不完）。 結論就是：因為我太忙了，delay是無法避免的。
嫩一點的主管會被唬住，會自己反省是不是人力資源分配有問題，或者是聽完事主
的陳述，回頭還會同情他，認為自己真的給他太多壓力了。但是以筆者的實地訪察，絕
大多數經過事主的位子，都看他在上MSN，PTT或Facebook比較多。
例子三，幾乎所有一小部分的主管會認為，待在公司的時間越久，表示這個員工一
定很認真，而且對公司有向心力，於是，若是平常都七八點下班的人，在捅簍子的當下
，展現出每天凌晨一點下班的(演技)執行力，再加上六日拋家棄子，準時到公司報到，
在事件過後，也許簍子還沒有解決（其實不管怎樣都會解決，你不解決也會有別人幫忙
解決，只是時間的問題而已），或者是簍子已經圓滿被補完，因為這位員工令人感動的
執行力獲得解決，那麼本來的危機就會變成考績加分，升遷加薪的轉機。曾經有一位帶
領公司一半員工的高階主管這麼告訴我："我帶這麼多人，根本不知道每個人在做什麼，
我只要每一件事情有人做，不要讓我surprise就好。至於年終打考績，其實我都是觀察
每天下班以後還有誰在，有一些人就是會留比較晚，這樣讓我可以信任這樣子的下屬，
對他們特別有安全感。"
所以，有些主管根本不在乎你在做什麼，也根本不曉得，他們在乎的是，你留在位
子上的時間越長，等於你對他盡心盡力的程度越高。於是，一個很有可能的場景是，
某A能力較劣，一天到晚捅簍子，一天到晚加班加不完；某B能力較優，即便相同的工作
內容，但通常能準時完成，準時下班。就有一些主管告訴我，刻板印象會認為A的工作
"應該"比較難，比較複雜，所以需要花比較多的時間處理，相對地，B的工作應該很簡
單，輕易上手，所以準時完成本來就是 "應該的"，也許還會思考是不是給B的事情不夠
多。年底一到，結局就是A考績比B好，A獲得晉升。
我曾經跟一個原本是B但是後來有機會變成A的人聊過，他說："我來公司前三年，
考績都平平，可是不管什麼專案都是準時完成，想不透要怎麼拿到好的考績，剛好第四
年年底，在打考績的前一個禮拜，歐洲客戶發生了一個產品問題（出包了啦），因為客
戶急著上線，如果不解決這個大單子就掉了，所以我那星期就每天都忙到十一點多，結
果隔週星期一早上打考績的時候，我本來怕因為出包被老闆釘，沒想到老闆對我整理出
來全年的工作報告看都沒看，就跟我說，「聽說你昨晚待到一點多？我對你整個星期這
樣為了客戶拼命加班的表現很感動，所以我決定你是今年部門考績最好的人。」我聽完
整個汗顏，也在那瞬間，終於明白了這四年來所有問題的答案。"
上面那段閒聊，也讓我聽完很汗顏，因為在他得到全年最好考績的同時，是不是也
有另外一個人擁有著全年完美的表現，卻因為"關鍵時刻少出了那麼一個關鍵的包"所以
考績掉到後面去了？"努力就會有收獲"？，"一分耕耘，一分收獲"？，"主管是最公平
的，他的眼睛是雪亮的，他一定知道我們每個人的貢獻"？如果現在是選擇題，那答案
一定是："（D）以上皆非"。
其實這些數不清的例子，也回答了一些職場迷路人的幾個老問題，"為什麼主管比
較喜歡那個爛人？""為何他什麼都不會一天到晚出包還升職？""我都已經把事情做到
十全十美了，為何主管總是覺得我態度有問題？"這裡面有很多關鍵字："爛人"，"出包"
，"態度"。我們覺得是爛人的，在主管心目中卻是最有向心力的人；我們覺得某某出包
應該死定了，主管卻很欣賞他夙夜匪懈的後續處理；我們覺得不知道為什麼的答案，主
管通常會用，"你態度有問題，自己好好想想"來唬住你。
世界當然不是全都這麼黑暗，我只能祝你光明常在，但是當你不小心陷入黑暗中
卻又不知道怎麼自救的時候（有些人是身處黑暗都不知道），看看這篇文章，再想想
京極堂的一句話，
"這世上沒有不可思議的事，只存在可能存在之物，只發生可能發生之事。"
PS. 後面本來想再寫 "如何捅出好簍子？" 可是這邊社會新鮮人太多了
為了避免敗壞社會風氣, 就先停筆了 o_O"
歡迎轉載, 請註明作者為 < Amophis@ptt > 即可.
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.124.42.167
※ 編輯: Amophis 來自: 59.124.42.167 (10/19 15:07)
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: ewboy (61.62.131.52), 時間: 10/20/2012 11:32:03
... <看更多>