今早發生化學槽車翻覆意外，硫酸都漏出來了😨
單線雙向 在 TVBS 新聞 Facebook 的最讚貼文
同時也有19部Youtube影片，追蹤數超過4,020的網紅Xizhi Xavier，也在其Youtube影片中提到，*因個人工作需要南下，順手紀錄 2021年8月7日因連續豪雨造成苗栗-台中間路段邊坡滑動，搶修後暫時維持單線雙向通行 （ 0:00 ）苗栗發車 （ 0:42 ）拐入西正線，單線通行 （ 7:50 ）慢行通過坍方地點 *位於另一側 *GPS測速約 60 km/h （ 10:49 ）拐回東正線，恢復雙線...
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單線雙向 在 高雄好過日 Facebook 的最讚貼文
【高雄輕軌首次正線行駛中出軌意外 所幸無人受傷】
早上8時40分，由凱旋公園發車列車，在C36凱旋二聖站進站前，疑似因草皮捲入車底，緊急煞車後第一動力轉向架出軌（拖車轉向架與後方動力轉向架還留在軌道上），所幸司機與乘客無人受傷。事故後高捷啟動C36-C1-C17局部運轉，C35-36公車接駁，C32-35改採單線雙向運行模式。目前正待交通運輸委員會進行調查，調查結束後將吊離列車恢復正常運轉。
詳細事故原因調查前不宜多做揣測，但有幾點我們呼籲市府重視：
■本次事故為輕軌首次正線行駛間出軌意外（剛通車前曾因轉轍器故障出軌，但當時列車速度極慢危險性低），市府須儘速調查，公布完整報告與改善措施。
■輕軌剛通車前，曾有「營運時間邊運轉邊更換草皮」之危險狀況，後來雖改善，但植草軌道維護與整塊更換草皮之作業標準，市府也應檢討公布。
■輕軌軌道可能會被樹枝、泥沙等侵入，每日輕軌營運前後均會先做巡軌工作，但作業是否合乎標準，以及前一班列車經過C36時是否有輾壓異物感，相關因應措施都應檢討。
■輕軌目前裝置有碰撞預防系統（類似車輛ACC，但只有警告），未來可進一步研發，透過影像辨識辨認軌道狀況，提供預警。
巧合的是，今天出軌的地方，離8月26日夜間高捷演練出軌應變措施的位置，僅有100公尺，雖然本次意外後應變處理相當快速，但安全是運輸系統最高要求，重點還是在於預防事故不再發生。
圖：高雄捷運公司
單線雙向 在 Newtalk新聞 Facebook 的精選貼文
中捷綠線列車煞車異常一度影響營運 原因待調查
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單線雙向 在 Xizhi Xavier Youtube 的精選貼文
*因個人工作需要南下，順手紀錄
2021年8月7日因連續豪雨造成苗栗-台中間路段邊坡滑動，搶修後暫時維持單線雙向通行
（ 0:00 ）苗栗發車
（ 0:42 ）拐入西正線，單線通行
（ 7:50 ）慢行通過坍方地點 *位於另一側
*GPS測速約 60 km/h
（ 10:49 ）拐回東正線，恢復雙線行駛
（ 13:25 ）車內廣播通知延誤情況
（ 20:02 ）台中抵達，約晚10分
車次：1505 南港-台中
列車編組：TR31
單線雙向 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
雲林斗六市雲林路二段6巷道路路基，10日被民眾發現塌陷50公尺，相關單位緊急封路回填級配，雖然目前塌陷控制，但為了安全起見已封閉搶修，預估21日可單線雙向通車，但這段時間用路人只能先遶道通行，雲縣府也會要求相關單位，趕在9月11日全線修復，降低對住戶與用路人生活影響。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/539887
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單線雙向 在 少康戰情室 Youtube 的最讚貼文
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單線雙向 在 小君進站中- 【高鐵小知識】單線雙向這幾天有好多朋友問我 ... 的推薦與評價
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單線雙向 在 Re: [情報] 8/8高鐵苗栗-台中區間單線雙向運轉 - PTT 熱門文章Hito 的推薦與評價
高鐵公司表示，採取單線雙向運轉模式期間，由於東線仍將同時進行搶修作業，各車次列: 車將以注意進行方式，減速通過受影響路段，可能因此造成各車次 ... ... <看更多>
單線雙向 在 [問題] 雙單線v.s.複線- 看板Railway - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
台灣的各種鐵路採用雙單線運作
若遇到一些阿撒布魯的事件可以以單線行車，或是先行搶通單線，維持基本交通功能
但日本的鐵路均採複線運作，有一些阿撒布魯的事件就會交通中斷。
前陣子小田急線頻繁發生人身事故，交通中斷影響甚鉅。
主任曾問過一個前輩(常客)問他說為何不改雙單線？
他說搞雙單線不如多搞幾個可折返的車站。
是因為雙單線系統複雜還是什麼原因讓日本的鐵路堅持複線運作？
P.S.：那位前輩好像是搞號誌系統的...
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小田急 3/26 大改點
快速急行 大增發 日中一小時6班！
千代田線直通急行 日中一小時3班！
海老名伊勢原首度加停浪漫列車！
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1450863764.A.3DB.html
※ 編輯: Odakyu (175.182.129.61), 12/23/2015 17:44:36
不過我之前有去過他家，有很多鐵道信號有關的專業書。
（雖然平常都是靠某一邊走）
複線就是兩條單行道…不可逆向通行。
※ 編輯: Odakyu (140.119.232.8), 12/23/2015 20:17:27
這邊的車無法開到另一邊，調度會大亂。
補個幹：小田急的地鐵直通列車常常因為莫明的意外而運休…
各位可以看看yahoo.co.jp看看運行情報，看突發狀況與對鐵路的影響。
有人身事故時雙向會中斷，短則數十分，長則數小時。
※ 編輯: Odakyu (140.119.232.8), 12/23/2015 20:46:11
對方是真有其人
他住在鶴川一帶的超荒僻社區，離公車站都要走10分鐘的地方…
不過那裡還有超市等基本生活機能所需之商店。
主任猜不搞雙單線可能是成本問題…
信號以外，行控中心，保安系統，平交道都要支援反向通行，升級費用非常高昂。
小田急還有複複線…要搞雙單線可能更困難。
※ 編輯: Odakyu (140.119.232.8), 12/24/2015 13:04:23
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