台北市屋齡超過30年以上房屋超過59萬戶,當中約九成是四、五層樓老舊公寓。
這些老屋,沒有電梯、只有樓梯,許多生活在老屋中的老人家,因為膝蓋退化、腿力不好,出不了門、下不了樓,狀態就像一個「囚」字。活生生的人,日復一日、被困在四四方方的屋裡。
為鼓勵老舊建物加設電梯、改善高齡民眾生活,內政部在去年底通過《無障礙住宅設計基準及獎勵辦法》修正草案,放寬所有權人同意門檻。
但實際檢視全台老屋密度最高的台北市,這四年來,申請集核准通過的老舊建物新增電梯案例,還是少到驚人。
105-108年,全市僅18件申請案、15件通過核准。即便今年,住戶同意門檻已經降低,還是只有3件申請、2件核准。
我認為,補助老舊住宅增設電梯,#政策失敗有三大理由。
第一,低樓層、尤其是一樓住戶,因為使用不到電梯,而且設置電梯後、會影響其違建占用空間(一樓空地),通常抱持反對意見、或是不願配合,進而影響申請進度或干擾案件進行。
第二,北市府雖稱之為「簡易補助」,但實際申請起來,程序繁瑣、時間冗長,從送件到拿到補助約需兩年時間,也就是說,在電梯裝好前、住戶必須先行墊款。試問,有哪一棟老舊公寓住戶、可以隨便拿出200萬的代墊款?
第三,「住宅法」雖已明文規定,從事必要之居住或公共空間無障礙修繕,任何人不得拒絕或妨礙,但常見的同意比例或反對戶問題,卻未見公部門力量積極介入。
目前全台約52萬戶住宅,僅有老人居住,且集中於台北市、新北市、高雄市等都會區,因此老舊建物增設電梯一事,更是刻不容緩。
婉鈺主張,必須對症下藥,讓長輩可以快速獲得經費補助,搭乘電梯、走出囚籠,踏上這片土地
《Dr.LEE 開處方》
🔎處方1:老舊公寓座落之土地,本來就是法定空地,並非一樓住戶所有。若一樓住戶不同意該棟申請增設老舊電梯補助,地方政府就應將其違建占用的公共空間列為優先拆除對象。
🔎處方2:補助款必須應得了急,而非遙不可及。我主張,從送件到經費核准,行政程序必須縮短到 #三個月 內。錢撥得下來,電梯才設得起來。
#老舊公寓 #長輩囚籠
#增設電梯
#面對問題解決問題
#拒絕藍綠惡鬥 #停止經濟空轉
#專業的問題讓專業的婉鈺來
#不為政黨不為派系只為人民
#分享支持婉鈺 👍🏻
#北投天母好立委 😊 #台灣好立委
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過82的網紅張耿輝,也在其Youtube影片中提到,#基隆市議會第19屆第四次定期會 #業務報告 #都市發展處 1.針對本市的建案建商市府在核發證照應徹底的檢討,不該一個建案拖延時間1-2年導致投資者財力不堪負荷,盼未來都發處要有一套的SOP凖則,只要民間的建案是依法申請就該給予協助輔導而不是百般刁難,需將心比心考量建商貸款、人事開銷的經費很可觀,...
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四五層樓老舊公寓 在 李婉鈺Adrean Lee Facebook 的最讚貼文
台北市屋齡超過30年以上房屋超過59萬戶,當中約九成是四、五層樓老舊公寓。
這些老屋,沒有電梯、只有樓梯,許多生活在老屋中的老人家,因為膝蓋退化、腿力不好,出不了門、下不了樓,狀態就像一個「囚」字。活生生的人,日復一日、被困在四四方方的屋裡。
為鼓勵老舊建物加設電梯、改善高齡民眾生活,內政部在去年底通過《無障礙住宅設計基準及獎勵辦法》修正草案,放寬所有權人同意門檻。
但實際檢視全台老屋密度最高的台北市,這四年來,申請集核准通過的老舊建物新增電梯案例,還是少到驚人。
105-108年,全市僅18件申請案、15件通過核准。即便今年,住戶同意門檻已經降低,還是只有3件申請、2件核准。
我認為,補助老舊住宅增設電梯,#政策失敗有三大理由。
第一,低樓層、尤其是一樓住戶,因為使用不到電梯,而且設置電梯後、會影響其違建占用空間(一樓空地),通常抱持反對意見、或是不願配合,進而影響申請進度或干擾案件進行。
第二,北市府雖稱之為「簡易補助」,但實際申請起來,程序繁瑣、時間冗長,從送件到拿到補助約需兩年時間,也就是說,在電梯裝好前、住戶必須先行墊款。試問,有哪一棟老舊公寓住戶、可以隨便拿出200萬的代墊款?
第三,「住宅法」雖已明文規定,從事必要之居住或公共空間無障礙修繕,任何人不得拒絕或妨礙,但常見的同意比例或反對戶問題,卻未見公部門力量積極介入。
目前全台約52萬戶住宅,僅有老人居住,且集中於台北市、新北市、高雄市等都會區,因此老舊建物增設電梯一事,更是刻不容緩。
婉鈺主張,必須對症下藥,讓長輩可以快速獲得經費補助,搭乘電梯、走出囚籠,踏上這片土地
《Dr.LEE 開處方》
🔎處方1:老舊公寓座落之土地,本來就是法定空地,並非一樓住戶所有。若一樓住戶不同意該棟申請增設老舊電梯補助,地方政府就應將其違建占用的公共空間列為優先拆除對象。
🔎處方2:補助款必須應得了急,而非遙不可及。我主張,從送件到經費核准,行政程序必須縮短到 #三個月 內。錢撥得下來,電梯才設得起來。
#老舊公寓 #長輩囚籠
#增設電梯
#面對問題解決問題
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四五層樓老舊公寓 在 李婉鈺Adrean Lee Facebook 的最佳貼文
今天照常的拜訪在地好友們的 #傷腦筋大小事,又是被問到這個問題,我決定好好來跟大家探討一下!
#住三住二永不得翻身的法定容積率!
台北市住三土地,容積率225%,這是什麼概念?!
就學理上來說,容積率225%,是一坪土地、可蓋2.25坪的房子。
當把這樣的容積率落實到都市更新,這意味著,坐落在第三種住宅區的房屋,即便進行都更、危老重建,改建後的房屋因為受到容積率限制,就算政府祭出最高50%的容積獎勵,屋主能夠分回的室內面積大概僅有原本的六到七成。(更何況,絕大多數改建案,都拿不到50%容獎上限)
#容積率 這三個字,就是台北市為數眾多的 #四五層樓老舊公寓 永遠搭不上 #都市更新、 #危老重建 列車的關鍵原因。
這些區域的居民又沒有錯,因為很多類似的老屋早在民國72年臺北市 #土地使用分區 管制規則上路之前就已經蓋好了,房子蓋好在先、土地使用分區限制在後,但如今,居民卻必須承受法定容積過低的後果。
現實的問題是,改建若不具合理利潤及誘因,建商就不願投入耕耘;住戶擔心使用面積縮水,本身亦喪失改建意願。都更在此、完全熄火。
像是我的選區,北投、天母一帶,除了主幹道兩側,放眼望去,一整片老舊低矮房舍都是容積率225%的住三,甚至是容積率低到120%的住二😔
婉鈺是建築都市設計博士,看到都市計劃的土地使用分區、容積管制,如今反而成為限制老百姓危老房屋改建的緊箍咒,真是感慨萬千啊!制度是用來改善民眾生活,絕不應掐住百姓咽喉。
無論中央或地方政府,持續死守法定容積框架,只是讓這些法容過低的住宅區,永不得翻身,一輩子都等不到改建那一天。
婉鈺主張!在少子化、高齡化的時代,政府應當適度 #放寬容積管制,策略性提高部分地區之法定容積,尤其是容積率225%以下區域,重新點燃這些地區的都更火種。
只要這些地區的容積率,合理放寬到一定程度,住戶即便不參與都更、危老,也具有自行改建的誘因。而這些隱身巷弄之中又老又醜又危險的老舊公寓,才有真正翻身的一天。
#點燃都更之火 #策略性提高基準容積
#拒絕藍綠惡鬥 #停止經濟空轉
#專業的問題讓專業的婉鈺來
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#北投天母好立委 😊 #台灣好立委💪🏻
四五層樓老舊公寓 在 張耿輝 Youtube 的最佳貼文
#基隆市議會第19屆第四次定期會
#業務報告
#都市發展處
1.針對本市的建案建商市府在核發證照應徹底的檢討,不該一個建案拖延時間1-2年導致投資者財力不堪負荷,盼未來都發處要有一套的SOP凖則,只要民間的建案是依法申請就該給予協助輔導而不是百般刁難,需將心比心考量建商貸款、人事開銷的經費很可觀,更要站在對方角度去設想,不希望以後有類似的投訴案建再次發生。
2.耿輝非常感恩都發處團隊的帶領下,也聽到我們民代的聲音,本席及議會同仁一值很關心的六堵工業區、大武崙工業區,該如何提高容積率、建蔽率,以協助現有廠房增樓層,帶動廠商投資意願並帶動地方產業、就業機會。
3.前陣子中央內政部政策五層樓老舊公寓電梯補助,可惜名額之少,盼貴處能向中央反映增加名額,以便讓行動不便年老長者優先申請。
4.先前中山一、二路拓寬工程完工,但附近住戶公寓老舊問題都更緩慢,影響市容觀瞻,貴處應多重視並對全巿各區都更腳步加速推動,讓全巿市容景觀脫胎換骨,讓市民有感!
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基隆市七堵區市議員張耿輝
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四五層樓老舊公寓 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的最佳貼文
190304中視 北市大安區老公寓裝電梯 房價每坪漲10萬
影片網址→https://youtu.be/s0RHUHifsl0
記者蕭惠文:「這棟公寓是台北市第一座申請到電梯補助的大樓,在這邊其實非常的便利,不管住四樓或五樓,有了這個電梯之後,大大造福了所有人。」
記者 蕭惠文、周天傑 採訪報導……↓
記者蕭惠文:「有了電梯不管是回家,或者是出門,上下五層樓,再也不用擔心要爬樓梯了!有了電梯,非常方便。」
這部電梯公寓的誕生真的是非常地不容易,住4、5樓的人很需要,2、3樓的可有可無,一樓商家完全用不到,這棟樓只有10戶,但光是要讓同棟10戶都蓋下同意章就用了近2年的時間。
不僅電費要計較,這一部只能搭載6人的小電梯,光是造價就要380萬元,扣掉政府補助200萬,剩下180萬,樓上樓下住戶怎麼分?
一次次的會議從年頭開到年尾,最後總算讓10戶都同意,180萬按樓層分,一樓用不到電梯不付錢,五樓負擔4成,四樓3成,以此類推,這部電梯,二樓付1成大概10萬元,只是二樓的陳太太沒想到,花10萬居然換來權狀多1坪。
不只二樓以上住戶每戶坪數多了1坪,4、5層樓要出售,有了電梯也變容易。
房仲業者 陳泰源 表示:「這邊附近無電梯的老舊公寓,一坪大概是65至75萬元,一旦你裝上了電梯之後,起跳是85萬/坪。」
電梯也能拚經濟!老公寓原本一坪60萬,現在可以和附近華廈一坪70~80萬看齊,運氣好,賣房一坪多10萬,30坪就多賺300萬。
只是台北市將近60萬戶30年以上的老宅,近幾年申請成功只有4件,原因不止錢,更難解決是一樓店家,因為同理心,一樓住戶忍受了長達一年的施工期,沒辦法好好做生意,換做其他店家做得到嗎?
台北市2015到2017年,申請公寓加裝電梯件數10件,成功4件,公寓加裝電梯讓老人家便利,顯然還要更多店家,2、3樓住戶的同理心。
部落格網址→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2019/03/190304-10.html
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四五層樓老舊公寓 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的最佳解答
130916三立財經 嫌惡設施降房價 可到7-8折
影片網址→http://youtu.be/i9T-OfLFoC8
感謝記者 呂綵芯 的採訪,買房要買便宜其實很簡單,如果要買10全10美的房子,唯一的不完美就是房價,所以,如果你真的只是單純就地段、區域來鎖定的話,只要能夠接受房子的一些明顯不完美的缺陷,那就可以買到便宜嚕!
例如:凶宅、窗前是電塔/廟宇、樓下是賣臭豆腐/夜市、頂樓有手機基地台發射器、壁癌、漏水等等,想買到便宜,超容易的啦!只要你能接受房子有明顯的缺點就可以!
當然,就大直這間單價58萬可以買到的來說,它是在五樓(想到每每回家托著疲憊的身體還要爬5層樓梯,就好累),又是頂樓會容易熱,屋齡老舊有漏水、壁癌疑慮,所以才會出現5字頭房價嚕!
以下是新聞報導......↓
全新裝潢,室內格局方正,鄰近大直捷運站,屋齡30年的老公寓也能比周邊平均價格還便宜。
記者 呂綵芯:這間屋齡30年的老公寓,不只有一間房,旁邊還有第二間,外頭還可以看到第三間、第四間房,總共是四房兩廳的格局,而這裡的成交價格大約是58萬元,比起大直站周邊行情價每坪63萬元的價格,整整便宜一成。
就是因為在公寓五樓,當地氣候潮濕,走廊有壁癌,小NG讓房價變得更親近。
記者 呂綵芯:想要在台北市看到三字頭,在萬芳社區站附近的萬安街也能看得到,因為這裡的成交價格大約是每坪34萬元,比起萬芳社區站附近將近36萬元的價格明顯便宜了一些。
除了萬芳社區站附近出現3字頭房價,西門捷運站、漢口街附近也出現每坪30~40萬元的價格,辛亥站旁的辛亥路四段也有單價約36萬元的成交紀錄,至於東湖站附近的東湖路,每坪成交價落在32~38萬元之間。
房仲業者 陳泰源 表示:萬一是凶宅搞不好是直接打6~7折啊!那都是有可能的,或者是你在頂樓,頂樓正樓上是手機的基地台,基地台就在你家樓上,那也是打了7~8折啊!
屋齡老舊加上嫌惡設施,儘管不完美卻能讓無殼蝸牛用7~8折的價格一圓擁有台北市門牌的買屋夢想。
網址→http://blog.yam.com/taiyuanchen/article/69473682
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四五層樓老舊公寓 在 #四五層樓老舊公寓專案 – Explorar | Facebook 的推薦與評價
由#聯勤建設 擔任實施者之南港R13街廓東側更新案,事業計畫前於104年11月12日經臺北市政府核定發布實施,本基金會於108年12月20日協助本案權利變換計畫申請報核,並協助 ... ... <看更多>
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而且我跟你保證,一二三四樓的鄰居絕對不會幫你出錢修漏水,你只能自己掏錢! 我生平第一套房子就是公寓頂樓,有慘痛經驗! 台灣的公寓最年輕的應該都有三 ... ... <看更多>
四五層樓老舊公寓 在 [請益] 公寓五樓- 看板home-sale - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
因預算有限又想要空間大
一路從新成屋看到中古大樓看到舊公寓
一般的舊公寓屋齡幾乎都超過三十年
這幾天發現一個特別的物件
是不到三十年屋齡的舊公寓
可惜唯一缺點就是在五樓
我自己本身從小就是住公寓五樓長大
十年前已經搬到社區大樓
並沒有覺得特別不方便
反正每天爬樓梯也習慣了
但同事表示未來假設有換屋需求
五樓不好脫手要我多考慮
可是看到屋齡跟空間又讓人心動
請問這個物件適合買嗎
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.55.93 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1595643565.A.9BC.html
補充一下該公寓的特色
建物依舊是傳統的五層樓公寓
特別的是他們有實施社區管理
包含公設樓梯有在保養還有管理員收信件包裹
沒有垃圾處理需自己追垃圾車
地點是在新北非北市
※ 編輯: td770715 (111.71.55.93 臺灣), 07/25/2020 11:49:23
格局真的很方正
屋況也比想像中好
頂樓鐵皮也剛蓋好且原本也有鋪防水磚
是說防水磚實用性應該不高
若有辦法跟屋主談到不錯的價錢防水我自己會再補強
沒意外的話今天帶長輩看過滿意就會談價了
※ 編輯: td770715 (111.71.55.93 臺灣), 07/26/2020 10:33:07
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