看好非洲市場龐大商機,外貿協會攜手外交部特別舉辦✨「2020年探索非洲商機,『非』你莫屬說明會」✨ #貿協董事長黃志芳 表示➡非洲自貿區已經上路,極具發展潛力,適合台灣汽車零配件、電子消費產品、紡織、民生用品等產業前往插旗,且要超前部署。
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外交部國經司司長蔡允中表示➡ #非洲 正發展 #四大電商中心,其中一處便在邦交國史瓦帝尼,將由臺灣企業協助相關基礎建設,外交部也與貿協合作,預計下月發表針對非洲市場的電商研究報告,盼能協助臺灣電商及早在當地布局。
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外貿協會、外交部7日舉辦的非洲商機說明會,針對非洲6國,向臺灣業者分享最新商情脈動,會中,還邀來2名臺灣業者分別與索馬利蘭、烏干達業者簽署意向書,擬採購當地的乳香、沒藥及小農香草莢。
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外交部 Ministry of Foreign Affairs, ROC(Taiwan)
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【看好非洲新藍海 外交部、貿協助台灣業者超前部署】
看好非洲市場龐大商機,外貿協會今天(7日)攜手外交部舉辦非洲商機說明會,貿協董事長黃志芳強調,非洲自貿區已經上路,極具發展潛力,適合台灣汽車零配件、電子消費產品、紡織、民生用品等產業前往插旗,且要超前部署。外交部國經司司長蔡允中則說,非洲正
發展四大電商中心,其中一處便在邦交國史瓦帝尼,且是由台灣廠商協助相關基礎建設,外交部也與貿協合作,預計下月發表針對非洲市場的電商研究報告,盼能協助台灣電商及早在當地布局。
#非洲新藍海 #外交部 #外貿協會 #非洲商機說明會 #非洲自貿區 #台灣 #汽車零配件 #電子消費產品 #紡織 #民生用品
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本片拍攝依據疫情指揮中心及文化部拍攝防疫管理措施執行
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【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局、政風處(9/29)】
#學生專車摔車意外
這個月初,壽山高中學生在搭乘學生專車時,發生電動門開啟導致學生摔出車外的意外,雖然學校專車的業務主要是學校自行跟客運業者接洽,主管機關為教育局;發生事故的車輛,檢驗責任在於公路總局轄下的監理站,我們市府的交通局看起來與該起事故並無直接關係。
但智翔必須強調,學校專車的行駛僅於上下課時段,其餘時段該車輛與司機與一般市內公車無異,加之與客運公司溝通、評鑑等業務,都屬於交通局,如何確保後續不會再發生類似事故,交通局應有更多方式來協助業者提升服務品質,並保障更多市民的生命安全。
#人行道設置問題
上個會期質詢時,智翔有提供兩點關於人行道設計的建議,其中一項便是參考澳洲墨爾本市中心的街道設計,重點在於,利用些微的高度做出區隔,讓熱鬧的商業區也能保有實體人行道與路邊停車空間。
「以設計引導行為」的思維方式,是智翔希望交通局在實施人本交通願景的長期方針,同時,行人空間的方便性,也與商業區的活絡息息相關,更多的行人能為店家帶來商機,相同的主張,智翔也在倡議振興桃園舊市區時談過許多。
而今天就局長所言,市民對於人行道與停車格的重新設計,摻雜了對自用停車空間或是做生意等考量,智翔則認為,民意有時對進步的政策是阻力,有時可能也是助力,而負起與民意溝通的責任,除了是我們代議士的工作外,政府也應該一起努力,如果交通局願意,也可以先從小範圍來實驗看看。
#工安管理落實及加強臨時督導
太魯閣事件後,勞動部長曾宣示一個月內全面檢查台鐵的標案工地,回過頭來檢視我們目前正如火如荼進行的綠線捷運工程,今年四月也曾發生死亡工安意外,那麼綠線捷運工安管理與督導是否落實?抽檢的頻率為何?
捷工局局長則回答,工安管理有賴統包業者自律外,還有監造單位與PCM(工程專案管理)來協助。而智翔也建議,主管單位的臨時抽驗不能事先通知,否則無法知道工地真實的情況,會後再請捷工局提供近來針對綠線捷運工地的抽檢資料給我們。
#桃園捷運先導公車
根據審計報告指出,桃園的綠線捷運先導公車在路線上,GR(蘆竹區中正北路-南崁路二段)與GR2(八德區介壽路二段-建德路)已偏離捷運原先規劃的路線。
先導公車主要功能應為協助捷運路線規劃、培養大眾運輸量等,所以再請捷工局會後就先導公車的路線、班距、載客量研擬改善方法,並提供書面資料。
🎞完整質詢影片請看:
https://youtu.be/NmcRXDMk0ME
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