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上下班時間，平東路與龍南路的車流量相當大
民眾反應，平東路左轉至龍南路的路口（宵裡往東勢方向）地面劃設有左轉道，但卻無設置左轉專用燈誌，且綠燈秒數過快，導致車輛經常卡在該路口無法動彈
邀請交通局交控中心、交工科、平鎮分局和區公所討論後…
龍南路僅有雙線道，而平東路卻有四線道，在龍南路未拓寬的情況下，就算於平東路設置左轉燈號，對於車流量的疏通並無太大的幫助
而該路口的平東路（宵裡往東勢方向）綠燈號誌原先就有早開15秒，經討論後，在龍南路口目前無法拓寬的情況下，將平東路綠燈號誌早開秒數增加為20秒，期望能夠儘量加速車流的疏通，避免車輛壅塞的情況發生～
#能出席的會勘我絕不缺席
#舒翠玲看見孩子的未來
#市議員舒翠玲
【我是舒翠玲，您的聲音我重視】
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今天在外面騎車，有一個阿嬤騎著當年的淑女車，在四線道逆向橫移到順向，在屬於她的車道中順滑前進，那都是阿嬤用畢生心歷累積來的技術，屌絲阿嬤。
唷！管制中啊！
小等咧唷！嘿休嘿休爐卡休
陸蟹媽媽過馬路
每年農曆6至10月許多陸蟹媽媽橫跨馬路，
往海岸奔走把懷中小寶寶放到海裡
為守護蟹媽媽的安全，
墾丁國家公園管理處施行護蟹交通管制：
地點：#台26線香蕉灣至砂島路段
（39.5k 至 41.5k，共 2 公里）
期間：8月22~24日、9月21～23日，
晚間18時30分至20時30分(封路10分鐘開放通行10分鐘)
方式：原 #四線道縮減為二線道，每封路 10 分鐘後開放內線道通行 10 分鐘，設有前導車引導車流減速。
請大家非必要，可以來避開這些時段，
將時間和空間讓給陸蟹媽媽～攜子安心過馬路
一同與你凝聚護蟹意識，
經過特定海岸公路時請減速慢行！
因為有你，生態更好！
#人民管家內政部
#減速慢行 #守護陸蟹
#勤洗手 #戴口罩
#疫苗輪到你就去打
------特殊教育制度調整問題------
在9月份的時候桃園發生家長持電擊棒襲擊亞斯伯格症學生事件，起因是特教生因為開學三周來數度攻擊其他師生，造成後續家長以暴制暴的不良示範，以下四點建議教育局改善。
1.彙整統計資料定期滾動式檢討
2.目標設定特教學生零拒絕
3.完善特教資源守護無死角
4.設立情緒輔導巡迴教師
------當交維成為交危------
(一)普中路與環中東路因施工擺置交通錐導致交通堵塞，
建議往後路口施工時與工務局協調。
1.安排交通指揮人員
2.各鄰近路口CNS顯示資訊提醒用路人
3.尖峰時段放置鐵板代替交通錐，離峰時段再行施工，降低用路人交通堵塞影響。
(二)自強六路與長樂五街路口交通設計不良
此路口為四線道及兩線道交叉的不對襯路口，因四線道突然限縮成兩線道導致經常發生車禍，也在網路上造成討論，先前與局處同仁進行會勘後的結論，並沒辦法進行明顯的改善，建議退縮車道線增加設置桿位空間。
------青埔兩難 出入難 生活難------
(一)交通出入難
中壢青埔地區發展迅速，交通議題必將成為市府的一大重點，尤其大竹交流道、內壢交流道、中豐北交流道是最主要運作的交通樞紐，藉此提問市長及交通局未來如何規劃及改善，，紓解中壢青埔地區民眾的交通問題。
1.大竹交流道是否有超前佈署?
2.中豐北交流道目前期程如何?
3.內壢交流道如何改善?
(二)生活便利難
目前大型建設已經陸續進駐，但是缺少金融機構進駐，目前只有台灣銀行、亞矽分行及郵局進駐，煩請市長積極招商金融機構進駐，以及亞洲矽谷創新研發中心中的15%公用設施中，規劃圖書館提供給青埔地區民眾運用。
------中壢體育園區規劃 增設多功能球類館、足球練習場------
中壢體育園區從我小時候就有所聽聞，很高興能在自己待任議員期間看到其進展，以下幾點建議希望市長及體育局能夠採納。
1.建議增設多功能球類運動館，讓各類球類運動賽事都可以在體育園區進行。
2.桃園國小生至高中生足球隊，足球練習場地不足，設置足球練習場，提供給桃園的學生足球校隊及業餘足球隊進行練習。
3.體育園區規劃時安排足夠的觀眾席座位，讓未來舉辦各類活動賽事時能讓觀眾能一同前往觀賞。
------A21站都市計畫進度瞭結&建議消防局興國分隊遷址至A21站------
藉此了解A21站目前都市計畫進度及徵收狀況，消防局興國分隊現有地址位於興國市場旁，容易發生行車動線交織問題，建議由此機會規劃將興國分隊遷址至A21站都市計畫範圍，解決現有狀況
------田中央的大學!! 都計與現狀不符 建議調整打造大學城------
中央大學周邊在都市計劃中規劃為農業區，但隨著學校設立，因應學生需求，周邊已有許多餐飲業、生活用品商店進駐，發展出小型商圈，並與都市計畫產生明顯落差，台北商業大學桃園校區周邊更是屬於非都市計畫的特定農業區，建請市府依據現況及未來發展研擬調整都市計畫，打造大學城。
------電子菸危害防制自治條例建議盡速通過------
電子菸目前處於無法可管之狀況，六都也在研議通過自治條例，還有國健署已公布吸菸年齡從18歲提升至20歲，建議市府彙整各方意見為草案的修正上能夠更完善。
#桃園 #彭俊豪 #市政總質詢 #市議員
每天走路去地鐵站都會經過一家非常大的野味店，上面寫著大大的狗肉火鍋
是在一條雙邊都四線道的主要幹道上，斜對面還是沃爾瑪和影城的大超市
每天晚上下班與宵夜時間都是坐滿的
一線城市地鐵到得了的地方，隔壁就有著狗肉店.....說什麼“吃狗肉在中國不普遍”是完全說不過去的
地鐵站十分鐘距離的我住的地方隔壁巷子也有其他兩家沒那麼大家的狗肉店
幾乎每一個人都會很驕傲地對我說“我們廣東人什麼都吃！”
至少超過十人推薦我“來廣東一定要吃狗肉”
也認識了一家萊卡相機店老闆，三十歲左右的老闆以其他老闆朋友都在推薦我吃狗肉、狗肉多香、吃過就多回不去，
其中老闆更告訴我他自己殺過狗、大家都會吃，沒什麼奇怪的
也有在聚會上碰到十幾個三十歲以下的年輕人，也都推薦我貓湯狗肉是這邊特產....
說我不可以“沒有嚐過就離開中國，會很可惜"
太多經驗了....以這個影片這樣，今天先分享到這....
下次再說其他的
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#一日市政 交通問題(507)
新生路和林森路口，與前一個博東和新生路口一樣。
在四線道交會的十字路口，畫設左轉車輛前進停等線，紓解直行車流，縮減左轉行車時間，增加左轉行車效率。
把個案當作通案處理，檢討道路路面交通畫線SOP流程，一次性整體規劃，編列預算，逐次執行，用小錢，用效率，提高人民生活的便利性。
桃園雙向4線道內側禁行機車，十月底前完成塗銷作業！ 有部分路段已經開放一陣子了，大家覺得如何呢？ 有感覺，行駛更安全= ❤ 沒差別，不會騎內側= ... <看更多>
11號中午12點多，國道一號桃園楊梅南下路段，當天受颱風影響，下大雨路況不佳，有輛轎車從內側車道，不慎打滑，轉了360度，橫越四個車道， ... ... <看更多>
四線道 在 [新聞] 超瞎機車待轉格前方四線道全禁行機車- 看板biker 的推薦與評價
2019/8/20 台視新聞
https://www.ttv.com.tw/news/view/10808200027500L/573
超瞎機車待轉格 前方四線道全禁行機車
新工處養護隊在橋下 待轉格為上班洽公民眾
"前半段90米可機車通行" 交工處:加強標示
台北市有機車騎士投訴，內湖舊宗路和民權東路十字路口，道路標示有問題，差點就發生
車禍。當時騎士行經舊宗路一段，看到民權東路六段的待轉格，以為可以待轉到民權東路
，結果待轉後直行才發現，前方四線道通通禁行機車，台北市交通管制工程處出面解釋，
因為新工處養護隊，就在民權大橋下，考量民眾有上班.洽公需求，所以才會多畫待轉格
，開放民權東路六段前半段約90公尺，給機車通行，後續會檢討改善，加強標示，避免騎
士誤闖機車禁行區域。
台北市內湖舊宗路和民權東路六段，十字路口，車流匯集，機車騎士，在夾縫中生存，有
民眾騎機車 騎到這個路口，看到待轉格，想說可以待轉到民權東路，沒想到才剛起步，
就發現前方寫著禁行機車。從平面圖來看，當時騎士行經舊宗路一段，看到民權東路六段
的待轉格，毫不猶豫，轉進待轉標線內，沒想到再往前騎時就發現前方四線道，通通禁行
機車。民眾霧煞煞，還有外送員不熟悉路況，同樣待轉後，才發現前面不能走，趕緊詢問
旁邊的人，台北市交通管制工程處出面解釋。交通管制工程處表示，因為新工處養護隊，
就在民權大橋下，考量民眾有上班.洽公需求，所以才會開放民權東路六段前半段約90公
尺，給機車通行，不過後半段接往高速公路和麥帥二橋，因此禁行機車，在車道上的騎士
，得從內線的迴轉道調頭，但看看現場車流量大，想從外側切進內線道 再進入迴轉道，
就怕容易發生交通事故，交通管制工程處承諾會再進行檢討改善，避免騎士陷入危機。
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心得:
這實在太誇張了
為什麼禁行機車還要有待轉格給你轉?
如果說是因為危險才禁行機車
那又說考量民眾有上班、洽公需求
開放了90公尺給民眾通行，這又是怎麼回事?
因為有上班、洽公需求的民眾，
走了原本禁行機車的路段又突然變安全了?
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