#台博館鐵道部園區開幕
#館內竟然可以搭到莒光號
鐵道,是台灣的經濟起點,也是工業科學鐵道發展的發源地,百餘年來乘載著台灣集體記憶。
鐵道部就是原本的台鐵局,建築群在1920年代陸續落成,在1989年台鐵局搬遷到目前台北車站後,就日漸頹圮朽壞,非常可惜;2005年在時任行政院長游錫堃牽線下,由交通部台鐵局無償交由文化部 國立臺灣博物館 National Taiwan Museum修復管理。經過16年的考究、設計、修復、策展,終於與大眾碰面!
交通部已訂下2022年是鐵道觀光旅遊年,目前交通部已在進行各項準備,鐵道部園區定將成為鐵道觀光的一大亮點。
鐵道在台灣每座城市都寫下歷史,除了座落台北市中心、今天開放的鐵道部園區外,台中市也有三代同堂的火車站,苗栗有火車頭展示館、彰化有扇形車庫、高雄則有哈瑪星鐵道文化園區;去年我和鄭麗君部長也一起爭取成立國家鐵道博物館,已獲國發會同意,盼藉由爬梳鐵道的歷史,以凝聚台灣到共同記憶。
促進鐵道觀光方面,後續還有南迴車站美學落實、觀光列車計劃,以及交通部也推動環島高快速鐵路網,讓鐵道持續進化。
佳龍要再次感謝文化部與台博館合作夥伴,還有讓鐵道部恢復原樣的國寶級匠師們,讓這座美輪美奐的園區重新展現在世人眼前,也為台鐵人再次勾勒出美好的回憶。
蔡英文 Tsai Ing-wen 賴品妤 吳思瑤
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🚂台博館鐵道部園區:https://www.ntm.gov.tw/
國家文化記憶庫2022 在 非凡電視台 Facebook 的精選貼文
1216 #收盤 #重點
#中美 #關稅戰
美國貿易代表萊特海澤13日表示,根據預定明年1月初將簽署第一階段貿易協議,美國將降低對部分中國產品的關稅,並無限期延後原定12/15對1600億美元消費品加徵15%的關稅。較低的關稅則會在明年1月簽署協議後30天生效。而中國同意在接下來兩年另外購買價值2000億美元的美國產品與服務。
#台積電
外資在台積電營收公布後,連續3個交易日買超台積電,帶動上週五股價收339元新高,今呈現高檔拉回整理,今(16)日以336.5元開出,盤中最高達338.5元、最低336元。
#聯發科 #蔡力行 #5G
聯發科今年營運大幅成長,今(16)日股價也站上440元,為2015年3月以來新高,市值也突破7,000億元大關。而其執行長蔡力行今出席投資台灣論壇表示,5G行動通訊設備包括射頻元件、數據機與處理晶片,在2019-2022年還將有顯著成長。
#面板 #友達 #群創 #彩晶
受到面板報價持止跌上漲的利多激勵,面板友達、群創及彩晶三虎,今(16)日同步大漲,友達股價更勁揚逾6%,午盤過後一度攻上10.2元高價,為去年4月下旬以來,首度站上票面10元價格。群創及彩晶則都站在8元之上,各大漲3%及6%以上。
#宏達電 #虛擬實境
宏達電從2017年起於全球各地深耕虛擬實境藝術,與世界博物館建立深厚關係,今天16日邀請全球頂尖博物館,包括法國羅浮宮、英國泰特現代藝術館、法國橘園美術館、德國舊國家美術館及慕夏基金會等世界級文化機構來台,共同參與由國立故宮博物院主辦、HTC協辦的「故宮南院奇幻嘉年華:21世紀博物館特展」,將於12月17日至5月26日期間與台灣民眾與來台旅客共同分享虛擬實境在藝術領域豐碩的果實及無限可能。
#散熱族群 #台股
台股今天早盤以平高盤開出後一度翻黑,隨後再漲,但面板族群受惠明年首季報價反彈消息,股價早盤強漲,友達光電、群創光電、瀚宇彩晶都爆量走高。
#記憶體 #DRAM #模組股 #力成
記憶體市況隨著庫存逐步消化、供需狀況改善,DRAM市場明年上半年市況可望趨穩,明年下半年價格看漲;NAND Flash價格更提早止跌穩健向上,DRAM股及模組廠受到本土法人拉抬,股價持續上攻。記憶體封測廠力成續上周五站回百元關卡後,今天16日續開高穩揚,早盤最高勁揚4.48%至105元,創2017年7月底以來近2年5個月波段高點。
#亞系 #外資 #PCB
印刷電路板吸引亞系外資關注,點名喊買4家公司,首度將台郡、南電納入追蹤個股,分別給予買進、優於大盤表現評等,目標價分別為140元、56元;另外同時給予欣興華通買進評等,目標價分別為62元、60元。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news
國家文化記憶庫2022 在 林彥甫 新竹市議員 Facebook 的最讚貼文
今天和廖子齊、蔡惠婷兩位時代力量議員當選人一同參加「擬定新竹市國土計畫專家學者座談會」,聽完規劃單位的簡報發現問題還真不少。
什麼是國土計畫呢?
國土計畫是為了將現行雜亂的土地使用分區(區域計畫)統一劃分成「城鄉發展」、「農業發展」、「海洋資源」及「國土保育」等四個區域,並透過計畫去「指導」未來土地的使用。
簡單來說,就是整體規劃全國的土地要如何被利用,哪邊可以開發、哪邊必須保留,人口和產業的該如何分布,以及各個縣市在國家未來發展中的定位。
所以國土計畫怎麼規劃相當重要,等於是訂下台灣和各縣市未來發展的方向和規範,之後任何開發或建設都必須是在國土計畫的框架之下。
「全國國土計畫」已經在今年的 4 月 30 日公告實施(https://npptw.org/rESA19)。依據「國土計畫法」規定,各直轄市、縣(市)國土計畫應於 2020 年 4 月 30 日前公告實施,並於 2022 年 4 月 30 日前公告各地方國土功能分區圖。
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新竹市政府目前預計在明年 2 月辦理「新竹市國土計畫」的公展和說明會,並希望能夠在 7 月前完成府內審議送交內政部。對市府這樣的期程規劃,我們覺得過於倉促。
怎麼說呢?
從今天幾位專家學者的發言,可以歸納出目前擬定的「新竹市國土計畫」有幾個大問題:
1. 無法負荷的人口承載量
擬定的計畫依然是以人口成長作為城市發展的主軸,預計到 2026 年在籍人口數要從現在的 44 萬成長到 53 萬人。為了要可以容納這麼多人,所以必須將現有的農地規劃成住宅用地,或是提高都市的容積獎勵,用來蓋更高的大樓。
然而實際上因為竹科和清、交等大學的關係,新竹市非在籍的流動人口數約 7 至 8 萬人,等於是現在的居住人口數就已經超過 50 萬人。
其結果就是新竹市人口密度高居全台第三,平均每人可享有的公共設施面積遠低於全國平均,在專家眼裡「新竹市的都市規劃早已經失控」。隨著人口增長,水資源不足和交通壅塞的問題只會更加惡化。
2. 對於未來的產業發展依然局限於高科技製造業
上述的人口成長預估是基於竹科的相關產業未來會持續成長,不過學者認為這樣的預測跟實際的狀況恐有落差,到 2026 年竹科是否還保有產業競爭力能吸引大量人口移出有待商榷。
未來的產業競爭力應該是在於「創新力」的躍升,新竹市未來應該要朝這方面發展,但顯然在目前擬定的計畫中,並沒看見相關的規劃。
3. 農業及文化發展未被納入整體規劃
從新竹市現在的空間機能規劃和五大發展主軸來看,原來在頭前溪沿岸(千甲、水源)的農地都將被規劃成商務發展區,香山朝山的農業區也將變成住宅用地。顯然就目前的計畫來看,新竹市並未就農業發展有任何的規劃。
另外,新竹市的舊城區目前被歸類在「都心發展區」,以商業、行政和生活為發展主軸,然而竹塹城的歷史文化卻在目前擬定計畫中被忽略,應該要討論這些有歷史記憶的建築和土地如何能夠被再利用。
4. 看不見環境與資源保育的精神
國土計畫的精神應該是「因應氣候變遷,確保國土安全,保育自然環境與人文資產,促進資源與產業合理配置」,而不是只是將現行的區域計畫平移到國土計畫。
針對頭前溪沿岸水質水量保護區的開發,過去新竹市政府比起新竹縣政府採較寬鬆的態度,這點在計畫中並未被修正,甚至直接將該區納入「都市發展區」,恐怕有違國土計畫的精神。
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除了上述幾個專家學者認為的問題,我也在會中建議規劃單位和相關局處應該要將大眾運輸、公共住宅、學校、公園用地等規劃納入新竹市的國土計畫,不能夠像現在等到人口爆炸之後再來想辦法處理,問題往往都無法被妥善解決。
同時我也提醒,關於竹瞻計畫要用石門水庫「北水南送」來解決新竹市缺水的問題似乎不可行。過去兩、三年石門水庫供應的大桃園地區自己都缺水,即使未來送水管線設置完畢,也未必能每日送 20 萬噸的水到新竹來。
我們會持續關注「新竹市國土計畫」的後續規劃和審議。如果大家看完簡報有任何意見或建議的都可以向我們反應,我們會整理後再回饋給相關單位。