【#評論】作者倡議，從國土合理規劃及區域均衡發展角度，同樣具必要性與急迫性的應是推動基隆市、宜蘭縣與東北角之金山、萬里、汐止、瑞芳、雙溪、平溪、貢寮合併升格為第八都！
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土合 在 上報 Facebook 的精選貼文
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土合 在 旅行熱炒店Podcast Facebook 的精選貼文
【EP69 搭配服用地圖：第一次世界大戰之後，如果色佛爾和約真的付諸實行，安納托利亞今日面貌可能會是？】
色佛爾和約（Treaty of Sèvres）是第一次世界大戰結束後，戰敗的鄂圖曼土耳其與協約國（主要為英、法、義）在1920年簽訂的條約，決定鄂圖曼土耳其的領土分割。這份和約後來被土耳其國民運動者（Turkish Nationalist）視為喪權辱國，在凱末爾（Mustafa Kemal Atatürk）領導下對外出兵、試圖對協約國施加壓力，最終導致各方都已簽字的色佛爾和約未實行，改以1923年重新簽訂的洛桑條約（Treaty of Lausanne）取代。
我們都知道歷史是「可惜沒如果」的，因此亞美尼亞失去了成為泱泱大國的機會，差點能獨立的庫德斯坦也只好繼續當一個沒有國土的民族；但做地圖的好處就是可以腦洞大開，於是我就開始好奇——假設這份和約真的實現了，今天安納托利亞的地圖會長什麼樣子呢？
🇦🇲 亞美尼亞
約為現今的5倍大，擁有黑海的海岸線與港口，以及今日土耳其東部大城如Trazbon、Kars、Erzurum與Van等，使土耳其無法直接進入高加索地區，亞美尼亞被瓜分為東西兩半的領土合而為一。
🏳️ 庫德斯坦
成為有自己領土的獨立國家，或者土耳其境內的自治區。與附近敘利亞、伊拉克、伊朗的庫德斯坦相互接壤，即使無法整合為單一國家，民族主義、國族認同仍可能會強烈許多。
🇸🇾 敘利亞
領土比現在更大，並且擁有更長的海岸線，領土涵蓋目前土耳其在地中海東岸的城市如Antakya、Gaziantep等。
🇬🇷 希臘
擁有原鄂圖曼在歐洲的大部分領土，除了伊斯坦堡附近之外全歸希臘所有；此外，觀光名城Izmir、Ephesus周遭的Smyrna地區也將歸希臘所有（或者成為希臘自治區）。
🇹🇷 土耳其
範圍大幅縮小成今天的2/3，幾乎沒有歐洲領土，愛琴海東岸歸一半歸希臘，東部土地則歸給亞美尼亞與庫德斯坦；博斯普魯斯海峽成為國際開放水域，兩岸港口全部開放，土耳其無法完全控制。
‼️ 服用本圖時請注意
- 本圖的假設是： (1) 色佛爾和約實現， (2) 英、法、義三國的佔領區最後都物歸原主或者獨立（如敘利亞、伊拉克）， (3) 所有後續的歷史事件（例如蘇聯成立）都沒有改變當時的領土分配。
- 本圖只畫出土耳其以及其鄰國的可能邊界，並未涵蓋所有第一次世界大戰之後鄂圖曼土耳其被分割的領土。
- 原圖標題為 "Treaty of Sèvres map partitioning Anatolia" 來自Wikimedia Common ，經Jerome在繪圖軟體中疊圖改繪。
【EP69 雖從未成為烈焰，卻始終不曾熄滅：亞美尼亞的千年歷史軌跡】
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#podcast #travel #播客 #音頻 #自助旅行 #中文podcast #台灣podcast
#高加索 #蘇聯 #俄羅斯 #土耳其 #波斯 #鄂圖曼 #拜占庭 #亞美尼亞 #亞塞拜然 #喬治亞 #大屠殺 #第一次世界大戰 #色佛爾和約 #洛桑和約
土合 在 Facebook 的最佳解答
【週報提醒：火能量高張，學習控制脾氣】
🔺 錄製時少講巨蟹，以音檔形式補放在影片最後一段，請見諒～
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發佈週報的此刻，#金星已經進天蠍了。天蠍人應對「好事降臨」有感，像是運氣不錯、受友善對待，或價值被肯定。而且，也會朝金星方向前進，比如美一些、身體好一些、享受多一些。
金星天蠍是金星的「弱勢位」，對大眾來說，意味著「天蠍領域之事」開始被觸動，最生活化的詮釋是「關於金錢、性、犯罪、療癒、起死回生、生死思考」等事皆「有感」，所以，保險業務、銀行業務開始活躍，思索遺產分配、遺囑之事，或，某事觸動我們「內心深沉的黑暗傷痛」。
當然，這星象略帶沉重，也正因「回不去了」，所以鼓勵人們面對黑暗，要先「認了、才能重生」，尋找生機，就從「#認了 #放下」開始。
天蠍也觸動「權貴、名媛、有錢人、大金主」、或「軍警、恐怖份子、恐怖主義」者，都因金星而成「不能忽視的存在」，尤其將 #金天對分，更帶有猝不及防、粗暴就顛覆一切的意味，顛覆「金錢vs權力vs品味」的一切，「非主流與主流置換」，價值、品味也受顛覆，以前喜歡的現在變得討厭，以前覺得酷現在覺得糟等，讓人見識到「#瞬間變臉」的功力；錢、權之重心也忽然移位，這對「有錢人、掌權者」來說是不容忽視的挑戰（小老百姓反而較無感），而有錢人、掌權者的動盪，也大大影響「經濟動向」，像是權勢起落，導致股票漲跌，導致經濟動盪等，若想尋求平穩，要更勤快盯緊局勢變化才行。
對一般人來說倒有「#花大錢的衝動」，或有「花大錢的必須」，忽然想吃好的、穿好的，或買豪車名牌，或對養生、美容很捨得花費等，也可能籌備許久之事終於要執行，此刻出手，豪擲千金；或者認了情勢、認了賠，錢只能這樣沒了。
而主流與非主流的置換，互換其「存在感、份量、地位、重要性」，更令人有「改朝換代」之感。
另外，#五星逆行 繼續中，「檢視、回顧過往，挖出以前的老問題，翻開以前老作品」等都是逆行的「正常操作」，但我們希冀的，是人們能以過去失誤為鑒，讓自己越來越進步，而不是「以過去言行為聲討武器」，變得為聲討而聲討，既模糊事件焦點，無助核心探討，又助長情緒勒索歪風，製造恐懼，實在令人搖頭。
也許，這也體現了木土合相水瓶年代，「人群集結」所生的利、弊，若不規範，會如何令人心驚。
土逆行結束於10/11，木逆行結束於10/18，冥逆行結束於10/7，所以，少一點逆，就少一點「往後看、往過去挑毛病」，十月中後就「往前看了」，敬請期待。
#週三前火星衝刺。火星衝刺處女，處女同學快解脫了，恭喜你，但週三前仍不能小覷火能量，做事盡量冷靜、謹慎，忙碌、受傷之餘，多照顧自己的身心靈。對一般人來說，職場也是一片雞飛狗跳，瑣事極多，已到令人崩潰的地步，所以想在期限內完成不可能任務，只能轉換思維、變換方法，祝大家都能在週三時升級成功、轉型成功。
而火衝刺最要注意的是「#火能量高張」，尤其服務業衝突特別多，芝麻綠豆大的事也可以引發大衝突，真的要學習控制脾氣，提高EQ，以免被火處女「挑釁成功」。另外，職場本身具危險性、高溫高熱、搶時效、或醫療工作者，也是要注意火能量的重點人群，希望趕工時，或用火、操作機械時，都要注意安全，保重健康。
週三凌晨 #火星進天秤。所以本「週二、週三」在我看來，都是「最人事紛亂」時，尤其對正「談合作、搞公關、評估關係去留」者，更是股「強烈刺激」，強烈感受到是「互相拉抬，還是被帶賽」，意識到「好夥伴的重要性」，因為「好壞兩極」。
火天平也帶動我們願意「積極協商」，因為「只有自己好是不夠的」，惟有「不同的意見也能被接納、協調，使雙方都好」，事情才會成功。對一般大眾而言，婚姻、合作問題會「浮上檯面」，是到了該承受，或該表達不滿、進而處理的時候了。
火星也使「天平座、律師法官、外交人員、仲介業者」更忙碌奔波，或者受傷、火氣大、脾氣壞等，但火星的正向表現則是「一鳴驚人、一舉爆紅」，也很值得期待，請接招吧。
本週持續 #水星停滯期，還會停滯兩週，君不見3C、手機話題已經延燒，這已是水停滯的常態了，除了手機大廠動作頻頻，我們的手機、電腦也的確容易故障、出錯，或溝通不良、迷路、忘東忘西、折返跑等，使生活有不順之感，只能說，這段時間盡量「多心、留意」囉，太粗心、自以為是就一定會出錯。
水逆也讓「老朋友、前任、前敵人」都冒出來了，也許是忽然想起對方，或聽到對方名字、看到消息等，勾起無限回憶。當然也可能是「令人不愉快的人」如可怕前任或敵人等，若有未解之事終究要面對，或時過境遷後令人不勝唏噓。
太陽開始展開衝刺，氣流紊亂，本週即以「颱風過境」作為展開，令人感受秋分節氣能量之強，「開創性、破壞性」都不可小看。請大家做好防颱，也做好防疫，處女管「小人物」，幼兒園小小孩正是處女管轄，其感染情勢絕不能輕忽，一旦成破口，絕對會造成大破壞性，目前的台灣真的承擔不起，只能籲請大家萬事小心。
天佑台灣，祝福大家
獅子請找志同道合的夥伴，雙魚來點新嘗試打開財運；是誰有戲劇化的桃花，又是誰太宅了會影響健康？來看唐老師的分析吧~
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土合 在 水上町湯檜曾的JR土合站，因地下月... | Facebook 的推薦與評價
日本都市傳說之一的土合車站親自來到這裡真的會讓人感覺毛骨悚然，水上町湯檜曾的JR土合站，因地下月台與地面月台間建有「新清水」隧道，所以從地面到地下月台要先經過 ... ... <看更多>
土合 在 [遊記] JR最深的奇怪車站：土合駅 - Mo PTT 鄉公所 的推薦與評價
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土合 在 [遊記] JR最深的奇怪車站：土合駅- 看板Japan_Travel - 批踢踢 ... 的推薦與評價
搭完最高的鐵道小海線後，就一直想著一定要走走看最深的土合站
恰逢颱風來襲東京，正是個好時機逃向群馬，週末就出發了
對觀光客來說，要去土合站最快的方法是買東京廣域券
搭新幹線到越後湯澤再轉上越線上行，往高崎方向，到土合站
但是我一開始並不知道可以用廣域券.....
現在JR東在推一個「週末パス」，大概 8,700 yen
兩日券，適用範圍是整個JR東日本的範圍，也是普通快速車
結果週末パス當天不賣，一定要事先購買....就直接買來回票衝過去。
----------------------------
認識的JR叔叔聽到我要去土合車站
就大笑說：你要注意安全阿，那裡面有妖怪 (化け物)
還推薦如果要心靈之旅，可以考慮去青森的恐山 orz
水上站往長岡的下行上越線沒有很多車次
去的時候我坐到水上站，轉関越交通巴士，在土合駅前下車
土合站其實有不少日本人觀光客，只是都是開車去的
不知道有多久沒有人整理這車站了
倒掉的陳舊的車站注意事項
寫著很多老人登山客在谷川岳遇難的注意告示
而對著你微笑的可愛人型立牌，寫著歡迎拿水上的觀光地圖
結果裡面裝的是枯葉和一堆死掉的蛾，其實怪可怕的...
地上的月台是往水上方向的上行月台
地下的月台則是往長岡方向的下行月台
這裡的剪票機沒有作用
需要在門口索取一張乘車證明，上車再找車掌補票
穿越迴廊之後進到一個關不太起來的門後，就是往下走的長階梯了
好我得先說，雖然我覺得也是有可能自己嚇自己
但我是真的在那個月台被嚇到............
不管向上或向下，是不會走到很累，但是向下確實有越走越涼的感覺
印象中整個車站中有486階
如果要從妖怪手裡逃出來，你得先往上衝486階才能到地面 lol
這張照片中還看不到霧氣對吧
想說走到盡頭看看再過去有什麼
再往前走卻忽然覺得很冷，我穿著短袖，覺得越來越冷
照片中開始出現了霧氣，我完全不知道那個霧氣哪裡來的....
快走到底前再拍了照片，很明顯看得出來一片白了
然後.....
在月台盡頭，手機當機了一下，閃光燈打開
一陣大風吹過來
才發現幹已經被白霧包圍，開始有點看不清楚
霧隨著大風往我身上打
然後手機就出現這張照片
真的被嚇到...............
真的很冷
馬上回頭拔腿就跑
可是什麼時候霧已經這麼厚了
跑了一段回頭看到底離開那團不知從哪冒出來的霧了沒？
發現根本還是很近靠靠靠靠靠靠
根本像是霧就在追著你
想要把你吃掉一樣
可是剛剛一開始根本沒有霧啊，上面的照片也看得出來
於是跑到直到樓梯前都沒有停下來，也不敢再回頭
很迅速的衝上樓梯
遇見一個穿著JR制服的阿伯走下來，對我笑了笑
我想說這不是無人車站嗎？
後來又有一對夫妻走了下來，
過了一下我聽到他們和那位站員說話的聲音
打從心裡希望那個站員是真人
過不久又聽到皮鞋踩踏階梯的聲音
回過頭來看看到那個站員又走上來了
但是我還是不敢停下來，也不敢找他講話
就一路衝到地面上往水上的月台
就坐在月台地面上等下班車
陸陸續續還是有觀光客在這裡拍照打卡
(對，很多人都只有在地面上，
甚至在階梯入口拍完就走，很少人真的下去)
但就沒有再看到那位站員了。
至於為什麼不在候車室等要坐在月台地板上呢？
因為候車室不但很悶，有奇怪的味道
開門通風了也不見改善
而且椅子縫間卡了很多死掉的蟲子的屍體
頭上又有很多蜘蛛網，真心害怕蜘蛛掉下來.......
所以我寧可坐在外面月台的地板上，即使有大螞蟻......
大概是以上
誠心推薦不要自己一個人來 = =
我也希望是自己嚇自己，不過還真的是被嚇得半死
最後也推薦到附近的谷川岳走走
雖然谷川岳根本是日本的奇萊山
但天神峠附近還是很和善的
從土合口站坐纜車上去，是谷川岳的登山口，天神峠
從天神峠還有另一個纜車上到山頂
大概是1,300/1,400m左右的高度讓你拍照
當然你也是可以健行上去
但是那天我到的太晚，沒有時間，就沒用走的了
上面這張照片是谷川岳的兩個主峰，在展望台拍的
谷川岳纜車+土合站，大概可以排個一整天的時間在這裡散步。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.144.238
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1533391683.A.6FE.html
照片的時間是大概16：30左右，
回到地面上又恢復炎熱的天氣。
其實只有起霧是還好，我被嚇到是忽然吹大風
然後手機當機自己開閃光燈拍下來....
想不透是哪裡吹進來的，居然隧道裡會突然吹大風
加上後來跑回去的途中霧氣擴散的很快
跟下來的時候完全不一樣
我也非常希望是自己嚇自己
在地上的月台冷靜了很久 lol
受教了XD 我回來也試著研究隧道起霧成因
(不過這隧道其實蠻常有霧的，這次還算少)
但因為不知道上越這段隧道有多長
實在無法判斷到底是因為什麼原因才會生成得這麼快
也無法解釋為何會有空氣壓縮
因為當時不會有任何列車通過
聽說休息室被關起來就是因為有登山客在裡面烤肉 (？
不過我是覺得要來這裡再走去土合口
不如直接從水上搭關越巴士去就好了.....
非常推薦，看了冬天的風景更迷人
而且那天去天氣好到完全感覺不出來有颱風來日本
希望下次有機會能再待久一點，或是自己走路上展望台
是的，雖然濕度我不知道
但站內隧道樓梯還設有排水裝置，頭頂也會滴水
樓梯旁邊可以看到地下水潺潺往下流
霧是從右方月台盡頭生成，大概在過了候車室時氣溫驟降
樓梯口和左方月台的溫度還算是正常
沒有到地上那麼熱，但是也不會用涼來形容
地上段隔離往月台的通道間有大門，也有抽風機運作
那段通道風很強勁，門因為風壓難以關上
但開始走下階梯就會忽然變得很寂靜
只有腳步的聲音 (或許還有水聲)
新清水是下行專用而且看起來沒有和清水或大清水連通
所以有風可能要看土樽或湯檜曾那邊發生什麼事
這我就真的無從得知了
查了 JR 貨物的時間表
https://tnk-ko.a.la9.jp/data/time_Takasaki20180317t.html
土合站確實JR貨物也有共同營運
我用上越線去查是上述那個表的結果
但南長岡是信越本線
不清楚貨物具體是怎麼跑的，可能還得研究一下
假設走上越線好了，高崎14：46-15：50出發的
上越線土合到長岡要大概1小時46分鐘
南長岡18：48-19：14抵達回推
加上和下一台比起來它開的明顯比較慢
就這台應該有可能
可能看之後有沒有版友在這時間點抵達，
多等一下看會不會有JR貨物的車經過XD
我當初是嚇到沒想過這種可能性
不然我就會多等一下來拍火車了
何況還是JR貨物的車或哈哈哈哈哈哈
啊，忽然發現還有一台 17：47-18：38抵達南長岡的
這台更有可能
如果能夠確認JR貨物走上越線的話
真的有點想再去一次拍火車.......
JR貨物的EH200確實會通過土合站
不過我剛剛研究了一下Youtube，
發現貨物列車行進的方向和風吹的方向是相反的@@
這又不太對了
除非在土樽的出口有任何上行列車經過
把空氣壓入下行隧道的可能......
但看貨物的時刻表，只有南長岡15：14-15：53發車那班
除非貨物的列車會開的比客運車還要快
客運車最快要1小時34分從長岡到土樽
不然那時間應該應該沒有其他列車會經過了
(要怎麼查各JR貨物車站的時間表阿)
我往下走再走回地面，覺得還可以啦，真的沒有很累 xD
這太厲害了.....
我可能只能查好時刻表然後拍完快閃
剛剛懶得大E編輯，現在改了xD
※ 編輯: despairF (36.238.144.238), 08/05/2018 03:01:55
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