最近我在看的書是《科學實證養卵聖經》,第一個章節提到的就是遠離毒素培養懷孕足月的卵子力!
雙酚A被證實會危害卵子染色體、荷爾蒙,然而雙酚A最容易的就是從口入,進而擾亂雌激素,看到這幾段章節篇幅,我嚇得趕緊把家中所有裝食物的容器檢視一遍,汰換掉可能產生塑毒的容器,也請山姆提醒缺乏這類觀念的婆婆,因為婆婆有時包便當給我們,會用塑膠袋裝熱飯,在之前還裝過熱湯OMG😱!
生活在這個世代,要完全遠離塑料生活是不可能了,我檢視全身上下貼身物品,光時時刻刻握在手上的手機殼就塑料的啊!真的要避都避不了,但要顧好卵子顧好身體,減少體內雙酚A濃,讓塑料減少從口而入是辦得到的💪💪。
七月的時候,我收到寀呈AGT團隊寄來的信件,寀呈AGT團隊致力於以綠色材料 #聚乳酸PLA 製作出各種符合日常生活所需的用品,最新產品【Coolunch 哇!便當】與日本設計團隊合作,利用玉米粒提煉製成的原料製造,不只可分解不會製造垃圾污染,加熱也不會產生毒素!
【Coolunch 哇!便當】因為還在嘖嘖募資階段,尚未量產,我拿到第一批的試用便當盒,使用了兩個多月,今天要來跟大家分享,減塑生活從第一步,就從口開始。
首先說明便當盒的原料為CPLA(耐熱聚乳酸),由玉米粒提煉製成,可被大自然100%分解而且完全無毒,不會造成環境體系的垃圾汙染,獨家耐熱專利,讓便當盒微波加熱,也不會產生毒素,可以安心吃下盛裝的食物喔!
除此之外,在設計上也有許多巧思,便當盒的分隔設計,可以讓菜跟飯分開,我是那種很討厭飯跟菜混在一起的人,有分隔大加分👍👍👍!
還有我很不喜歡洗樂扣樂扣那種塑料便當盒時,常常油膩感很重,用了很多清潔劑,就是油油洗不乾淨,塑膠膠條也很難清洗,【Coolunch 哇!便當】膠條採用食品級矽膠,並改良矽膠墊圈卡榫方式,1秒取下,無多餘溝槽與縫隙,再加上便當盒圓弧設計無死角,讓清潔更簡單,洗完也不會有油膩感。
另外,蓋子部分也有玄機喔!隱藏的小空間打開,可以擺放環保餐具,也可以放保冷袋,是不是超聰明超方便!
【Coolunch 哇!便當】從無塑理念出發,考量使用者痛點,設計出好看又實用的便當盒,解決每個人帶便當的困擾。
❌不鏽鋼便當盒無法微波
❌玻璃便當盒重又怕摔破
❌塑膠便當盒擔心毒素產生
✔保留餐具及保冰袋空間,完美保鮮
✔盒身有分格,飯菜美味不打架
✔可微波加熱,不含雙酚A&塑化劑
✔無死角設計,輕鬆好清潔
✔不透光設計,保鮮小秘訣
✔無汙染CPLA製成,可被大自然100%分解
不過因為便當盒設計概念以乾式食物為主,不建議裝有湯汁、湯水的料理,一般我用來裝三明治、炒飯、炒麵、水果這一類,尤其野餐超推薦,阿但現在不能野餐吼😅,上班帶早餐、便當也很適合喔。
【Coolunch 哇!便當】目前在嘖嘖上募資,透過以下連結購買,會有比募資平台上更優惠的價格呦👇
https://www.zeczec.com/projects/coolunch?s=terri
而且購買之後,出現自然裂解情況(通常3-5年),可以將產品寄回,換得下次購買優惠,二手的產品則會進入再製過程,重新誕生成新的商品,#讓我們為地球盡一份力吧💪💪💪!
寀呈 SEE 玉米餐具 天然環保
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過19萬的網紅3Q陳柏惟,也在其Youtube影片中提到,我在選前曾經提出50個提案,希望我們的國家能讓行人安行,例如: 強化安全提醒、人行動線擴大與無障礙化、路緣擴建、行人庇護島、簡化複雜路口等。希望交通部能針對人本交通政策的短、中、長期具體推動規劃,提供相關資料給我,我未來也會持續關注,希望大家一起加油,落實人本交通。 我的選區居民,反應不少交通上的...
地溝油危害 在 行政院環境保護署 Facebook 的最讚貼文
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每一根亂丟在店家周圍的菸蒂,都有 12,000 根充滿毒素的塑膠纖維。這些有毒的塑膠纖維並不會於環境中自然分解,而是帶著尼古丁、焦油、累積的環境毒素,順著水溝直通海洋,造成更大的環境危害 😞
環保署與 RE-THINK 也透過民調統計了最容易被亂丟菸蒂的店家類型,包括 #便利商店 #熱炒店 #小吃攤 #彩券行 #pub #酒吧 #保險房仲旅遊等,因此我們一起製作免費的宣導海報與貼紙,邀請店家來免費填表索取 🙌🏻
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本貼文與 RE-THINK 重新思考 合作
#菸蒂不該丟水溝
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地溝油危害 在 張忘形 Facebook 的精選貼文
【為你好不是用說的】
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先說如果你覺得天下無不是的父母,或是關係裡的付出都是為了對方,對方應該都要接受。
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那麼這篇的價值觀大概與你相反,不是大逆不道,就是沒有同理心。,非常建議您跳過這篇。而如果要和我辯論,真心不用浪費時間,你一定是對的。
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有感而發是因為最近看到一個討論,是在說很多人很常說一句話:
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『我這都是為了你好』
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但大家可以想一下,這句話的使用時機大概會在什麼時候呢?
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我舉個例,假設今天小葵很贊成我買PS5,她如果這樣說:
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『你趕快買PS5,我贊助你,這都是為了你好』
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是不是覺得這個聽起來不太順?
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如果是,那麼你就明白,這通常是會用在限制一個人的時候才會說的吧,你看這樣就順了:
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『我覺得你應該把錢存起來,不該買PS5,這都是為了你好』
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(這邊一定要澄清,她沒有阻止,只是我就是買不到原價的哭哭)
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離題了,我想要表達的是為你好這件事情,通常都是出現在違反對方意願的時候,我們實在無法和對方溝通了,所以我們說出『為你好』。這通常是希望對方明白,我們都是良善的動機,所以希望對方能夠接受。
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但有趣的是,其實通常大家都知道動機是良善的,只是通常這樣良善的動機,背後總伴隨著『控制』。
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我舉個例子,有次我帶著麥當勞回家吃,然後我剛吃炸雞,我老媽就跟我說這個油炸的吃了會罹患癌症....。我說好,但我現在很想吃,讓我吃一下。
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接著我喝可樂,我媽說這個腐蝕性很高,不但會蛀牙,而且還對胃....你腸胃不好,這種東西要少喝....。我說好,但你能不能不要一直潑冷水。
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我媽就開始曉以大義,說她不是潑冷水,她是希望我們能照顧我們的身體,我們都不知道吃這些東西的危害,而且....(後面略),我這都是為了你們好啊。
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我舉這個例子不是要罵我媽,相反的大家在看這個例子的時候,不覺得我媽真的對我很好嗎,她很希望我能明白健康生活的重要性。
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但你大概就發現,如果這有個位置圖,她不是站在我這邊,也不只是站在我的對立面,而是站在我的上面。她用她認為是對的價值觀,希望我能夠放棄我的價值觀,並且接受她的。
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所以這時候我就會有很不開心的感覺,我後來深究,那是一種感覺我很笨,我很不懂,如果要說一句話的話就是:好啦,就你最好,我們做什麼決定都不好。
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最終我發現,原來『為你好』這句話,通常帶給人一種否定感,以及一種控制感。而人在遇到這種感受時,往往不會照做,反而會更想找到逃離,甚至對抗的方法。
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不知道你有沒有過這種感覺,就是當一直被限制某件事情,或是被否定的時候,反而會有一種逆反心態,那種感覺就像是:我有一天一定會做給你看。
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所以我都覺得,如果最後的責任是對方要負責的話,那麼不如把這個決定交給他吧,那怕是他的人生大事。所以我們是前要做的只是提醒,而不是說著為你好的阻止。
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而很多人在討論這件事情時,總會說:難道孩子吸毒,我們不阻止他嗎?
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先說這是一個非常極端的情況了,當然要阻止他。但在阻止之前,我覺得最重要的是去理解他。如果真的能理解對方,那麼其實最極端的狀況就不會發生,而如果真的發生了,你也通常能夠同理他的選擇。
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講這麼多只是想要說,如果你想改變親密關係的溝通,請避免以下組合拳。
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1.我是為你好
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2.我是你爸媽/伴侶,我會害你嗎?
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3.你現在照我的話做,你以後一定會感謝我。
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4.你現在不聽,你一定會後悔!
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5.你後悔就不要肖想我會幫你
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看看這套,是不是裡面有大量高階級的用語,甚至有點威脅感呢?而這就是溝通裡的障礙了,當你總是想表現得比別人高階,聰明,或是厲害,對方就越覺得煩。
⠀⠀
如果你想維護的是你的階級,以及證明你比較聰明,那麼打上面那套是不錯的,當然還有更讓人心煩的話,我這裡就不示範了。但如果想改個方式,步驟大概是這樣的
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1.傾聽:我想聽聽你的想法
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2.回饋:你的想法很好,尤其是某某地方...
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3.邀請:那你願意聽聽我的想法嗎?
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4.確認:聽完後,你覺得我的想法如何?
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5.支持:我相信你知道什麼是好的,就交給你決定了,有需要隨時和我討論
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當然,這一長串講完可能一小時就過了,但我必須說,說完之後你們雙方通常會更理解彼此,並且有可能產生共識。
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所以,為你好那套拳法可能很有效率,但討論共識這套說法通常比較有效果。我只能說,溝通最重要的真的不是效率,而是效果。而為你好這個詞,往往會被當成是控制的解是與藉口。
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而我想,好是一種感受,而不是一種話語,只有對方真心能感受到好,那麼你不用說,他也自然能感受到你是為他好了。
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啊對,本篇也同步在IG與部落格,想追蹤其他頁面的朋友請看傳送門:https://linktr.ee/wanshing
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#有感而發
#許多為你好都帶著階級與控制
#不是不知道你為我好
#只是我有我自己的好
地溝油危害 在 3Q陳柏惟 Youtube 的最讚貼文
我在選前曾經提出50個提案,希望我們的國家能讓行人安行,例如: 強化安全提醒、人行動線擴大與無障礙化、路緣擴建、行人庇護島、簡化複雜路口等。希望交通部能針對人本交通政策的短、中、長期具體推動規劃,提供相關資料給我,我未來也會持續關注,希望大家一起加油,落實人本交通。
我的選區居民,反應不少交通上的需求,我也特別請教佳龍部長有關生活圈道路配套的問題。
我知道部長過去在台中市長任內,就特別留意中彰兩地共同生活圈的打造,去年5月份也以交通部長身分前往現場考察,並拍板定案了規劃的補助費用,在今年2月份由台中市政府發出標案。
我特別關心大肚和美大橋的規劃設計進度。大肚不只到和美需要繞道,若今日用路人從國3要回到大肚,只有兩種選擇,第一、從沙鹿下接平面回到大肚,第二、從和美下再繞行回到大肚。
大肚和美大橋可以改善兩件事:
1.減少大肚與和美間的通行距離 2.加強大肚國3系統
為了要縮短大肚與和美間往返的時間與距離,既然我們已經有心,也已將資源投注在大肚的交通改善上,我希望交通部在大肚和美大橋與國3系統之道路連結,能有更整體的規劃,將設立「便道」列入規劃設計當中,改善大肚居民的迫切需求。
除此之外,之前地方民眾很期盼的霧峰柳豐路拓寬,向市府爭取失敗,地方民眾怎麼辦?
隨著霧峰工業區飽和,亞洲大學車流增加,以及霧峰居民對亞洲大學附設醫院使用的頻率上升,在亞洲大學周邊開啟柳豐路道路拓寬計畫,第一期由縣府完成,第二期由公所完成,就差第三期(74道路下至霧工一路)這最後一哩路。
這最後一哩路卻是霧峰居民交通的關鍵點。對霧峰居民來說,這條路串聯了工業區、醫院,以及學生通勤路線,攸關在地居民的醫療、就業,以及就學學生的人身安全。
現有柳豐路道路有三大問題:
1.本案前後道路寬度相差極大,加上路旁水溝未予加蓋及彎度不一十分危險。
2.亞大學生、亞大醫院看診民眾日益增加,勢必造成車流量增加;此路段常發生重大交通事件,因路幅狹小,易造成救災困難,危及居民及學生安全。
3.為工業區聯外道路,路窄造成貨車進出不便,會車困難。
經過地方議員向台中市政府爭取,卻以財源有待籌措為由僅以錄案處理,無視霧峰居民的人身安全。希望交通部能針對可能造成危害的路段,及有救災救難需求等特殊個案,訂定一套準則,甚或交通部可以直接專案處理的機制,讓確實有人民生活、安全危害之虞的案子,可以獲得補助並盡快施工。林佳龍部長也表示將研議道路品質改善計畫是否能給予協助,未來將會一步一步來了解推動。
希望中央部會能協助處理,讓用路人都能有安全的行車道路。
2020-10-12,交通委員會,交通部 林佳龍部長
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香港今日社論2020年08月28日(100蚊花旦頭)
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明報社評
莘莘學子開學在即,受疫情影響,新學年初期,全港中小學都要網上教學,學生們只能「在家開學」。當局希望第三波疫情徐徐緩和,中學可以在9月內分階段復課,然而疫情反覆不定,教育復常之路,難保不會橫生枝節。疫情曠日持久,香港需學習與疫共存,盡量讓社會經濟活動「可持續重開」,基礎教育是重中之重,如何面對疫下教育新常態,不能再像疫情初期般只求權宜之計,必須有中長期部署。網上教學是疫下不得已的安排,無法替代面授課堂和正常校園生活,當局要以創新思維,在疫下網上授課與全面復課返學之間,探索更多可能性,同時亦要支援基層學生,避免數碼鴻溝影響他們疫下學習。暑假步入尾聲,新學年即將來臨。當局因應第三波疫情,早於本月初已宣布,中小學9月雖可「開學」,但面授課堂及校內活動均要暫停,直至另行通告,意味莘莘學子只能在家「開學」,新學年初期仍要網上授課。過去兩周,本港疫情有好轉迹象,重開社會經濟活動,又再提上討論日程。
蘋果頭條
台灣成吉思汗健身俱樂部「館長」陳之漢今日凌晨約2時半遭人槍擊,身中兩槍,倒在林口健身房門口,一名男子之後到警局自首。陳之漢是網紅,他中槍後,意識仍清晰,還吩咐助理直播搶救情況,中槍部位在右手及右腿,搶救過程中相當疼痛,他多次哀號出聲,許多粉絲留言為他加油打氣。據陳之漢的助理表示,開槍者疑是之前與「館長」發生過糾紛的人。「館長」說:「我中了兩槍,希望大家這一次如果我不幸死的話,請大家一定要傳承我的精神、一定要傳承我的精神,啊~啊~,請大家照顧我的老婆跟小孩,拜託大家、拜託大家,還有我的媽媽,拜託大家,啊~大腿一槍。」警方表示,槍手開了3槍,「館長」手腳各中一槍,造成右臂與右大腿大量出血,他之後被送到林口長庚醫院急救。事發後,一名男子到警局自首,但拒絕提供個人詳細資料,並強調要等律師到場再接受偵訊。
東方正論
《港區國安法》生效後,一班反中亂港的牛鬼蛇神嚇得雞飛狗跳,逃的逃,散的散,最新出逃的一批,涉及違反國安法被捕候查的港獨成員。諷刺的是,有人乘坐「大飛」欲着草遁往台灣途中,在內地海域被中國海警截獲落網,名副其實的「送中」,落得蒼蠅碰壁,嗡嗡叫,幾聲淒厲、幾聲抽泣的下場。中國海警局官方微博透露,本周日早上,廣東海警局在粵港中國管轄海域內進行反偷渡行動,在果洲群島查獲一艘涉嫌非法越境快艇,拘獲在港涉嫌干犯勾結外國或者境外勢力危害國家安全及洗黑錢、於本月十日與壹傳媒黎智英同日被香港警方國安處拘捕的「香港故事」成員李宇軒。據了解,該艘快艇當時共載有十二人,灣仔汽油彈案及華仁書院炸彈案等疑犯亦在其中。本港黑幫先安排他們從香港西貢布袋澳出發,潛逃台灣後再申請政治庇護,最終東窗事發。
星島社論
本報上月獨家報道違法「激進分子」循水路逃往台灣尋求庇護,中港執法部門其後加強打擊,日前截獲潛逃離港圖往台灣的極端「勇武派」和「攬炒派」人士!中國海警發出公告,指廣東海警本周日在南海水域截獲一艘快艇,拘捕十二名偷渡客,被捕者包括涉嫌協助「我要攬炒」組織呼籲國際制裁中港而違反《港區國安法》的李宇軒,部分人是涉爆炸品等暴力案的「屠龍小隊」成員,他們打算逃往台灣尋求庇護但事敗。警務處處長鄧炳強稱,警方正了解被捕者身分。中國海警前晚在官方微博交代案情,指出本周日(二十三日)上午九時許,廣東海警局在粵港東南方向、內地海域(21°54'00''N、114°53'00''E),截查一艘涉嫌非法越境的快艇,當場拘捕十多人,當中包括李XX及鄧XX,案件正在調查中。
經濟社評
新學年下周展開,但疫情增添開學難度,港府力爭在下月底前復課,但復課存在極大考驗,當局須與校方合力做好防疫措施,並制定好一旦再爆疫的應變方案,尤其網上授課的軟硬件配套,確保數碼鴻溝不會拉闊。教育局與中小學校長代表昨開會,商討開學後在家學習和復課安排。消息指,當局傾向不早於9月14日復課,分階段落實。疫下復課難度高,尤其社區仍有隱形病人,自願性全民檢測未必可悉數全部找到,若學校防疫措施做得不到位,隨時再爆疫,美國是最佳例子。美國阿拉巴馬大學復課後,便有逾550名學生確診,大批師生要隔離,令歐洲多國民眾均認為疫下復課不安全,堅決反對下周復課的安排。英國甚至強制學生回校復課,違者家長要罰款120英鎊(約1,230港元),嚴重最高可罰款2,500英鎊(約25,625港元)和判囚半年,另又反對在校內戴口罩,結果在教育界反對後轉軚。
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地溝油危害 在 陳善慧 Youtube 的精選貼文
高雄市議會第三屆第三次定期大會,陳善慧議員市政總質詢(109/07/10),少一點政治口水,務實監督市政、認真爭取地方建設是善慧一貫秉持的態度。
善慧第三次市政總質詢,總質詢爭取要點如下:
一、本月2日立法院已經通過前瞻計畫後續四年預算,善慧要求市府向中央爭取~智慧型路燈建置計畫、強化數位教學環境、楠梓鐵路地下化、捷運路網完整規劃建置、國民運動中心、社福據點擴充與建設、後勁溪全面整治、提升污水廠效能、增設公共托育中心、增設二歲專班、提升公托與公幼環境...等經費。
二、高雄大學特區規劃至今已近20年,近年來建案增加,重型工程車進出頻繁造成大學特區多條路面損壞,應盡速全面檢視路段、逐步執行路平。
三、高雄大學特區的藍田公園,每逢遇豪雨即成大池塘,雨退了水還沒退,應盡速改善公園裡排水設施。
四、爭取楠梓區舊惠民捷道(惠民里往區公所方向)增設行人專用道讓行人與機車分離,改善單行道出口標示設施避免不熟路況駕駛逆向,並改善捷道側溝每逢大雨造成地下道易淹水問題,要求整合維護權責,避免局處之間各自為政。
五、持續爭取大右昌地區易淹水區域建設,如:幹線箱涵改建,新建右昌德民路、三山街口地下滯洪池,新建增設國昌抽水站及智昌街公園增設地下滯洪池,早日解決淹水問題。
六、污水管雨、污混流造成災情(如:右昌街污水孔蓋冒水、污水接管用戶因豪雨回流導致馬桶冒水、大樓地下室汙水管滲水...等),要求污水管接管須確實、重新檢視改善老舊接管;另請水利局擬訂豪大雨前污水預先抽排辦法...等。
七、爭取維護整修「翠屏吊橋」:翠屏吊橋位於高雄都會公園內,該橋為水利局權管,是都會公園一、二期銜接之景觀吊橋,吊橋橋面已裂損且有安全疑慮,需立即整修維護,給都會公園裡運動的市民一個安全的空間。
八、後勁溪益群橋上游,今年05月11日水芙蓉佈滿溪面,爭取設置「攔污索」以阻擋漂浮物及垃圾;另六月底發生魚群大量暴斃事件,要求進行後勁溪生態調查及環境改善。
九、高雄中油煉油廠東門平交道旁,中油廠商於109/06/29監測井施工作業時工安事件,07/02善慧到現場關心時現場尚有濃濃異味,善慧要求環保局應確實監督中油做好工安。
十、旗山廢爐渣需妥善清運,截至今年4月8日僅清運三台車次廢爐渣離場,未來三年內恐無法清理完成,清運經費高達82億元為承包清運的公司資本額2500萬的328倍,若遇承商無法依約清運時,市府恐求償無門;特要求環保局務必嚴加執法及管控。
十一、爭取巡邏箱電子化:台北、新北、新竹及嘉義等縣市均改採電子化巡簽,高雄警方仍停留在巡邏箱紙本巡簽模式,要求警察局跟上資訊化腳步,編列預算積極進行。
十二、爭取採購警用戰術臂盾,維護基層員警值勤安全:楠梓分局加昌所員警被襲事件,善慧得悉極為不捨,動念為基層員警爭取防護裝備~警用戰術臂盾,增加執勤安全。
十三、爭取楠梓區公共托育資源:楠梓區公共托育目前僅剩一間,右昌森林公園內的建物已移撥社會局作為使用,善慧請社會局盡速加緊腳步,落實公托資源平衡。
十四、加強滅鼠,嚴防漢他病毒危害:關注武漢肺炎及預防登革熱同時,本市亦應嚴防漢他病毒的危害。
十五、爭取蓮池潭兒童公園加裝遮陽設施:蓮池潭兒童公園親子戲沙池毫無遮蔽,夏日的高溫有中暑風險外,沙地設施經過日曬恐有燙傷風險,觀光局應盡速加裝遮陽設施。
十六、讓左營舊城南門亮起來:其他縣市的古城門因為燈光設計得宜,夜間極美,反觀左營舊城南門的晚上卻黯然無光!建請市府盡速讓左營舊城南門亮起來,成為左營亮點之一。
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