#秋老虎發威 #去哪兒 #避暑勝地
即將邁入秋季,炎熱的感覺絲毫沒有退散,要在台北尋找一處避暑勝地,首選就是內雙溪的古圳與古道了!
總裁這次帶我們探索三條古圳(登峰圳、坪頂新圳、坪頂古圳)、兩條步道(坪頂古圳步道、大崎頭步道)、兩條古道(瑪礁古道、內雙溪古道),走訪縱橫交錯的健行路線,可以了解古人開墾引水的工法與智慧!
參加總裁帶路的健行團,最不一樣的地方,是沿途會認識許多與常民生活息息相關的植物、地質特色、歷史背景與生態環境,簡直是一本會移動的百科全書啊!😆為了讓團員們記住當天的解說內容,行前特地發給大家幾頁自己製作的健行筆記,裡頭有近百種常見的植物名稱(水冬瓜、倒地蜈蚣、狗矸菜、野薑花、合果芋、糙莖菝契、雞屎樹、山蘇、紅樓花⋯等)、健行路線、以及途中會經過的景點與地理特色,都幫團員記錄下來,回到家可以複習,實在非常用心!👏
集合出發地是車友們十分熟悉的聖人瀑布附近的溪和宮,再往上走一小段會看到至善路三段370巷(往大崎頭古道、平等里) & 至善路三段371巷的路牌(往鵝尾山),我們往370巷前行,開始這趟沁涼的古圳與古道探索之旅!
「小橋流水人家」是映入眼簾的風景,正如元曲作家馬致遠的作品「天淨沙·秋思」的意境,當旅人行經於此,見到溫馨的小橋流水人家,想起遠方家鄉,暫時洗滌了心靈的疲憊,帶有秋意的惆悵之情!
越過田尾仔橋,便是綠意盎然的坪頂古圳步道,右邊是一般遊客常走的階梯步道,但總裁帶我們走左邊的水管路,由此可以看出從清朝至今,平等里的居民還是仰賴山中的溪水生活,沿著水路往上切,首先來到1909年(日治時期~明治42年)建造的「登峰圳」,全長7公里,鑿山洞約400公尺,雖然已超過100年歷史,卻是這裡最年輕的古圳,往左走一小段路,可以走到隧道口再原路折返,沿著步道繼續拾級而上,會來到第二條古圳「坪頂新圳」,建於1849年(清朝~道光29年),全長4公里,鑿山洞約300公尺,向左走也是可以來到隧道口,向右走則是會來到取水口,簡單來說,坪頂古圳步道串連了三條古圳,從地圖來看就像三橫一豎的「王」字,繼續往上走會來到第三條,也是歷史最悠久的「坪頂古圳」,建於1835年(清朝~道光15年),全長3公里,鑿山洞約60公尺,以上三條百年古圳的圳溝都有經過整建,可惜的是,原本以石頭堆砌的圳溝,部分改由水泥砌建,反而讓魚蝦蟹類無法躲藏,而坪頂新圳隧道口附近的圳溝,因為旁邊是陡峭的山坡,特地設立一整排的鐵欄杆,雖然是為了遊客安全,卻破壞原本的自然美感,曾經引發反彈聲浪,還好只有這一小段啊!我們觀察到石頭堆砌的圳溝,才可以看到豐富的魚蝦蟹類,與自然共生共存的古人智慧值得學習!
經過三條百年古圳之後,會來到步道的最高點「清風亭」,涼亭旁有三條步道,一邊可通往平等里(平菁街95巷),另一邊是大崎頭步道,以及另一側沒標示的山徑(會看到榕樹上的藍天登山隊指示牌),可通往四條古道(瑪礁古道、內寮古道、竹篙嶺古道、內雙溪古道),總裁這次帶我們走林相茂密的瑪礁古道,這條路線可以通往內寮古道、竹篙嶺古道(可走到擎天崗,屬於魚路古道南支線,是早期先民扛轎迎娶,以及運送硫磺、漁獲、茶葉、藍染⋯等物資的路線),而我們選擇從瑪礁古道下切至內雙溪古道,最後回到坪頂古圳的取水口,沿途綠意盎然,又能聽到潺潺流水聲,是山友的玩水秘境,坪頂古圳取水口這段保留了清朝時期的建築工法,彷彿走入時光隧道!
沿著坪頂古圳再度走回清風亭,即將進入此趟健行的尾聲,回程我們走大崎頭步道,這條路線其中一條小徑可以通往海拔510公尺的鵝尾山,那裡有一個圖根點基石,途中有居民開墾的梯田,這時正好遇到金針花盛開,搭配遠方的大屯山景與藍天,就像一幅愜意的自然風景畫,美不勝收!再走回大崎頭步道,會經過一大片保存相當完整的梯田與幾處民宅,大崎頭的梯田風光可說是台北市數一數二的美,水梯田佈滿了水生植物「滿江紅」,彷彿大地的調色盤🎨,遠觀又像巨人的階梯,十分壯觀!
走完一公里的大崎頭古道,會再回到至善路三段370巷 ,也就是剛開始出發的路徑,這樣環狀一圈走下來,因為沿途有總裁精彩生動的導覽解說,大約花了五小時,非常輕鬆自在的健行路線,又十分消暑!
想參加總裁帶路嗎?去哪兒 報名連結👉https://reurl.cc/xEZqbV
集合時間:9/29(三)上午08:00
集合地點:溪和宮對面的公車站
交通工具:可自行開車/騎車或可於士林捷運站搭乘小18公車(坪頂古圳步道口下車)
路線:溪和宮~坪頂古圳親山步道登山口~坪頂古圳~溪和宮
高度爬升:271M
走讀時間:約5-6小時
午餐:自理
人數限制:6人成團(歡迎揪好友一起來走讀,最多12人)
費用:$600(包含領隊解說/300萬旅遊責任險)
PS:健行全程配戴口罩,在空曠處拍照時才將口罩拿下來喔!
#古道
#古圳
#內雙溪
#至善路
#陽明山
#平等里
#清風亭
#登峰圳
#聖人瀑布
#坪頂新圳
#坪頂古圳
#瑪礁古道
#內雙溪古道
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅Aiky一點GO瘋旅行,也在其Youtube影片中提到,#淡蘭古道坪溪段 #坪溪古道 #台北玩水秘境 坪溪古道位於新北市雙溪區和宜蘭交界處,它是古時候臺北到宜蘭的主要交通道路,後來日治時期為運送木材的林道,地處偏遠開車從雙溪出發將近一個小時的時間。 目前沒有公車可以抵達坪溪古道的入口,只能退而求其次在雙溪車站的公車站搭乘F815社區巴士到坪溪頭站下車,...
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[ #淡蘭百年山徑|淡蘭中路:闊瀨、灣潭古道 ]
第二天的行程很簡單,走完闊瀨和灣潭古道,就可以從步道出口的福德宮搭F815公車返回雙溪車站。但班次很少,一天只有四班,分別是07:00/10:40/14:00/16:50,車程約一個小時。我們抓大概3.5小時完成剩下距離,這樣就可以搭下午兩點公車回雙溪取車返家,所以一直在營地摸到10點才啟程。
闊瀨古道沿著北勢溪,灣潭古道沿著灣潭溪,兩條水岸步道皆是風光明媚,有山有水,但水的風情略勝一籌,有溫柔婉約的細水,也有傾瀉奔騰的瀑布。如果芬多精可以吃飽,這裡簡直是免費的Buffet。
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最後我們大約13:30抵達公車站牌,發現已有山友在那候車,加上後到的人,一共8位,從尾站上車保證有位子,限乘19人的小巴士空位可說是綽綽有餘。
但是隨著公車一個一個到站,上車的人越來越多,位子很快被坐滿。我看了一眼,大多是外地人或遊客,心想這平日搭車的人還真多啊,遲早會擠壓到當地民眾搭車的方便吧?因為為了安全起見,公車禁止開放站位,所以滿了就是滿了,後來的乘客不准再上車。
雖然這班偏鄉接駁巴士有在地居民優先上車的默契,但公車這麼滿,總不能把遊客趕下車讓出空位吧?才剛這麼想,公車裡馬上爆發一陣騷動,原來有幾位老人家上不了車,很是著急,跟司機有點口角。
我很能理解居民的焦慮,因為這是他們非常倚賴的交通工具,錯過這一班,他可能銜接不到轉乘的火車,也許會錯過某個門診、某個探訪孫子的機會,或者沒辦法搭上末班返程回家的公車。
雙方有些僵持不下,司機態度突然軟化,很誠懇地問車上年輕一點的乘客能不能改坐地上,把位子讓給老人家?我和呆呆扛著大背包擠在狹小的位子上,實在沒辦法讓位。還好,後排幾位年輕女生很慷慨地一口答應,這才化解了危機。
車子開得飛快,在山裡繞呀繞的,上車前吞下的午餐差點吐出來,我用力壓抑喉頭的噁心感,恍忽聽見呆呆和隔壁乘客似乎在交談,但具體聊什麼我真的聽不仔細,直到下車後,呆呆才緩緩說道他們剛剛聊了什麼。
根據呆呆轉述,那位大姐很感嘆,好幾年前走淡蘭的人不多,熱情好客的居民常常接待路過的山友,吆喝著一起用飯,或是奉茶,盡盡地主之誼。但後來走古道山路的人越來越多了,慢慢有了衝突的發生,所以居民們漸漸將大門深鎖。尤其外地人常常不知道有禮讓在地人的默契,還常常錯認搶先上車的老人家是在插隊,衝突當然越來越多,日積月累後,連心裡的那扇門也都關上了。
日後走淡蘭的人一定會越來越多,必須要儘早提出解決辦法,例如加開週末的公車班次,或是落實禮讓當地人的宣導。畢竟這些住在古道沿途的居民們,其實也是淡蘭古道特有的風景,有些家族可能已生根數個世代,他的阿公阿祖或許也曾在百多年前,為跋山涉水的行腳、挑夫們供一頓溫飽。
淡蘭古道是人走出來的,沒有人、沒有文化,山徑不會源遠流長。讓溫暖的人情味也能細水長流地傳承下去,有賴每一位過路客的一聲問好和一抹微笑。
如果要去走淡蘭中路,記得到雜貨店買汽水的時候和老闆娘說說笑,見到在地居民也可以打聲招呼。聊什麼都可以,聊什麼不重要,總覺得打從心裡多做一點什麼的話,這條路才能走得更久、更長。
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#2D1N行程規劃
D1:柑腳 > 中坑古道 >枋山坑古道 > 闊瀨(宿)
D2:闊瀨古道 > 三水潭 > 灣潭古道 > 雙溪口福德宮
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#D2路線
闊瀨和灣潭古道皆是沿北勢溪和灣潭溪修築,路徑雖偶有起伏,但大致都是平緩好走的路,只有闊瀨古道因地勢關係,步道寬度較窄且有部份崩塌,所以需要稍微小心踏點。
但除此之外,這天都是相當享受的路段,如果走完灣潭還不過癮,甚至可以加碼一段烏山越嶺古道到坪溪頭站牌,在16:37搭上同班車回到雙溪車站。
因為部分據點有公車可以接駁,讓淡蘭中路的走法變得非常多元,實在是相當推薦大家去走,善用大眾運輸接駁,感受一下新北郊外山城的純樸 :)
・闊瀨古道 5.5K
・灣潭古道 3.9K
GPS紀錄步行距離約9公里,行走時間約3.5小時(不含休息)
總爬升575m,總下降458m
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淡蘭道 Tamsui-Kavalan Trails
#淡蘭古道 #淡蘭中路 #國家綠道 #長距離步道
坪溪古道公車 在 Facebook 的精選貼文
[ #淡蘭百年山徑|淡蘭中路全程縱走 DAY ❶ ]
所謂「長距離步道」(long-distance trail)或「綠道」(Greenway)在國際上的定義是:距離至少50公里以上,穿越鄉間地區並串聯既有山徑或公路,沿途規劃指標系統,並可滿足旅宿野營補給的需求,而且透過官方民間的定期維護,讓行者能從起點至終點一次走完(thru-hike 全程縱走)。
因此路線不一定要登高或登頂,反而著重在距離的延伸、與人的互動,以及對沿途歷史、人文與自然環境的認識。因此這樣的健行往往帶有「走讀」和「行腳」的意味和趣味。
目前在台灣比較符合這個定義的步道系統,當屬公私部門合力的「國家綠道計畫」,而且經過幾年來的推廣,長距離步道健行的風氣已漸漸普及,我們發覺有越來越多人愛上這種結合健行和旅行,而且親山又親土的休閒方式。
目前我們已經走過「樟之細路」和「山海圳」,再加上春節年後走的「淡蘭百年山徑」(淡蘭中路),總算將現有三條示範級的國家綠道都納入足下。
這三條路線各有特色,而且沿途都有我們非常難忘的回憶,但平心而論,淡蘭中路的山徑比例最高,要踢的公路、產業道路非常少,在都市化開發最高的雙北地區,能有一條這麼「綠」的路線實在太可貴了!走完之後,打從心底覺得淡蘭中路是名副其實的寶地,要珍惜,更要常常去走動,活化這塊土地。
但難度呢?如果大多數山徑都是串連既有的郊山步道,走起來應該不難吧?我們一開始也是這麼想,所以大家背了帳篷、睡袋、炊具,還有一大堆糧食零食,想要在步道上好好享受,沒想到⋯⋯重裝一次走完仍有一定難度,小看縱走淡蘭中路的下場就是我們全都累癱了。
好笑的是,可能觀念上無法接受在台北郊山會被操爆,所以剛開始大家不敢喊累,直到第二天晚上真的受不了,夥伴們陸續表示「誒 真的很累耶」「吼 我的腳好痠」⋯⋯其中一位更默默表示:「我已經有好久好久沒有爬山走到腳痠了⋯⋯」
#3D2N行程規劃
D1:暖東峽谷 > 十分老街(午餐)> 大坑山(宿)
D2:柑腳 > 泰平 > 張家莊營地(宿)
D3:張家莊 > 烏山 > 坪溪 > 外澳車站
路線總長約49公里,累積爬升2,531公尺,累積下降2,681公尺,上下坡比例幾乎一樣,所以順走倒走皆可,但我建議終點設在外澳,這樣才能在接近終點時看海,心情會很不一樣喔!
#D1路線
起點在暖暖火車站,接下來要走4.2公里的台2丙公路銜接至暖東峽谷步道口。但因為這段路都是車道,所以選擇搭車跳過(有公車和計程車兩種選擇),大概可以省一個多小時路程。
從暖東峽谷正式進入淡蘭中路,接下來幾乎有九成路段都是山徑,路況很好,幾乎都有石階和木階的鋪面,但反而因為階梯太多而有點吃不消,尤其是「千階嶺」(番子坑步道)那段,堪稱第一天的大魔王⋯⋯
但和另外兩條國家綠道相比,淡蘭中路的產業道路、柏油路的比例已經非常少了,幾乎只佔一成,因此徒步者們可以安心走在步道上,享受不被車流打擾的安靜(但即使走在馬路上,車流也相當稀少)
・暖東峽谷步道 2.2K
・暖東舊道 1K
・五分山步道 1.4K
・運煤道 1.6K
・番子坑步道 2.2K
・平湖西步道 1.1K
・平湖東步道 0.8K
・大坑山稜線步道 1.6
距離約12公里,行走時間約6.5小時(不含休息)
總爬升1,028m,總下降716m
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淡蘭道 Tamsui-Kavalan Trails
#淡蘭古道 #淡蘭中路 #國家綠道 #長距離步道
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#淡蘭古道坪溪段 #坪溪古道 #台北玩水秘境
坪溪古道位於新北市雙溪區和宜蘭交界處,它是古時候臺北到宜蘭的主要交通道路,後來日治時期為運送木材的林道,地處偏遠開車從雙溪出發將近一個小時的時間。
目前沒有公車可以抵達坪溪古道的入口,只能退而求其次在雙溪車站的公車站搭乘F815社區巴士到坪溪頭站下車,再步行約30分鐘的路程即可到達烏山62號民宅。
F815社區巴士路線圖及時刻表:https://bit.ly/33ckqfI
坪溪古道入口Google map位置:https://bit.ly/2ZeNd20
開車導航「烏山62號露營地」
淡蘭古道坪溪段的林相為柳杉人造林,高聳且茂密擋掉大部分的陽光,也就是為什麼全段古道氣溫都維持在20幾度。坪溪古道最大的特色就是可以選走陸路或水路,因為步道旁就是坪溪,整段水域很淺最深不過小腿,可以沿著坪溪走到觀景平台遠眺龜山島。
坪溪古道的溪水冰涼,也是夏天消暑玩水的好地方。一到假日許多家長會帶小朋友來避暑,由於水很淺家長都可以很放心。
坪溪古道近期也很受年輕人的歡迎,這裡的柳杉林道是一個網美拍照打卡地點,一張張的照片在網路流傳開來!
如果想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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坪溪古道公車 在 兩個人的自助旅行 - Facebook 的推薦與評價
【新北秘境分享】 今天要分享位在新北市的優質步道「坪溪古道」,等不及要揪朋友一起去健行了!! 交通方式分享: 【大眾交通】坪溪古道登山口在雙溪烏山62號民宅旁, ... ... <看更多>
坪溪古道公車 在 [記錄] 淡蘭古道中路Day2 坪溪古道遠眺龜山島- 看板Hiking 的推薦與評價
淡蘭古道中路 Day2|百年坪溪柳杉林,淡蘭遠眺龜山島|路線安排、遊記、Vlog
☆ 圖文好讀版(多美照):
https://www.wellkangtoworld.com/2020/10/Tamsui-Kavalan-trails-2D1N-Day2.html
我和Jessie兩人一同挑戰淡蘭古道中路,原本計畫兩天一夜完成全段,沒想到Day1就接受
震撼教育,爬了11小時天都黑了,卻還差3公里才能到柑腳,最後只得請民宿老闆接駁。
原定計畫中,第二天會走得更長更久,但這樣豈不是要爬到叫阿嬤!
幸好行程上還算彈性,果斷砍了一半的步道,直搗坪溪古道和石空古道,一路走到外澳車
站,結束淡蘭古道中路之旅。
淡蘭古道中路Day2:實際行走路線
柑腳→民宿老闆送到雙溪車站→6:20小巴F815→7:00坪溪頭下車→坪溪古道─石空古道
─黃金嶺福德祠─外澳接天宮─14:30宜蘭外澳車站
實際距離:7.7km |海拔總升降:(紀錄有問題未刊)|時間:7.5hr(悠閒慢慢走)
P.S. 關於海拔總升降,上火車忘了關紀錄,結果飄移嚴重,基本上這天都是下坡直到海
平面,只有少量的緩上,總下降約500m左右。
淡蘭古道中路Day2 圖文遊記
原本計畫Day2從柑腳走到外澳,但發覺淡蘭古道中路的難度,遠遠超乎我們想像,況且帶
了一堆攝影器材,根本走不快,遂決定砍一半的路程。
路線可以選擇從灣潭或坪溪頭開始,但Day1已經走過千萬越嶺古道,尤其千階嶺令我們厭
世到海枯石爛,我們拍板略過灣潭古道和烏山越嶺古道,直接從坪溪古道開始,再接石空
古道,最後結束於外澳車站。
早上5:30起床,果不其然昨天的疲憊,讓我們睡了場好覺,昨天梳洗好開始整理行李,6
:00連早餐還來不及吃就趕著出門,昨晚與民宿老闆約好,他會載我們到雙溪火車站,我
們再轉搭小巴去Day2的起點。
6:12抵達雙溪火車站,公車站牌就在火車站前方。我們要搭6:20往灣潭的F815,大約40
分鐘的路程,倒數第二站"坪溪頭"下,下車時掏出錢包問車資多少,沒想到是免費!原來
這段公車都是服務性質(?)
下車後,踢半小時柏油路就接到坪溪古道入口,這裡有一棟房子門牌寫著「烏山62號」,
是民家也是柑仔店,店裡除了乾糧和泡麵,還有冰箱內也有各式飲料,看到冰涼的舒跑,
我和Jessie忍不住各買一罐。
畢竟劇烈運動後的舒跑根本救贖,有如聖光沐浴般的存在,光是昨天就喝了兩罐!
兩人在入口處的溪畔旁,找到一塊石頭坐下享用簡單的早餐,閒聊之餘順便數數溪內有多
少魚,行程砍半完全悠閒了起來XDDD
8:00整裝出發,跨過紅色小橋正式走進坪溪古道。
淡蘭古道中路由許多古道所組成,坪溪古道可以說是最負盛名的一段,位於新北與宜蘭的
交界,百年前為運送木材的林道,四處可見綠意高聳的柳杉林,除了景色優美外,整段平
緩好走!
途中經過數條溪流,由於連續數日無雨,溪水並不高,我憑藉防水登山鞋的威能,直接踩
進溪流輕鬆到對岸,若是無防水鞋,一旁也有石頭可踩。
坪溪古道終點是龜山島觀景台,這裡有椅子,可以坐著眺望外海的宜蘭地標──龜山島,
讓我想起去年的龜山島一日遊 遇見超美牛奶海。龜山島實在好美,不同天氣不同季節都
有不同的景致,或許,或多或少包含了點幼時的鄉愁回憶,畢竟,我的童年很長一段時間
是在宜蘭度過的。
我想先民也是一樣吧,千里迢迢從淡水廳翻山越嶺,看到徜徉大海的龜山島,也象徵著蘭
陽平原到了,腳步不禁輕快了起來。
休息一會,離開觀景台取左來到叉路,這裡是新北與宜蘭的分界線,見到官方的雙葉蕨路
標寫著”外澳車站”,指向左方的下切路線──象寮古道。行前做功課,此古道人煙稀
少 ,草木生長旺盛,路徑不太明顯,而且地基被侵蝕嚴重,部分路段落差甚大,不少走
過的人抱怨。
兩人決定採納前輩們的建議,無視指標向前走支線,路況好走許多,之後仍然會接回石空
古道。
半小時後,成功接回石空古道,踏上久違的水泥路,感覺不太真實,走過一座水泥橋後,
來到了U型灣叉路,左前下坡,右前上坡,沒有淡蘭指標,但怎麼想應該都是往下……那
就錯了。
幸好我們遇到從外澳出發的山友,跟我們說要取右前上坡,走個5-6分鐘,會看到左方有
樓梯向下,下去會抵達黃金嶺福德祠,這裡才是淡蘭古道的正路。
我們在廟旁休息了近一小時才出發,畢竟,行程砍半瞬間沒有時間壓力,而且比起趕路,
我們更想要享受當下XDDD
離開福德祠不一會兒,即走到了五叉路。1…2…3…4…嗯?怪了,怎麼數都只有四條,第
五條呢?或許,杳無人煙的路徑荒廢已久,已埋沒於草木之間。
這裡應該要有官方指標呀,沒想到居然沒有,幸好有做行前功課,知道不要轉彎,離開福
德祠後直直走就對了,一旁也綁有登山條,走近一看竹子上有小小的卡片寫著外澳車站,
更加確定是此路。
我們再次走近茂密的森林裡,鳥叫聲此起彼落,忍不住駐足聆聽與享受徐徐微風,心情都
平靜下來了呢。
「走吧。」
「......嗯!」
行經榕嶺土地公廟取右,不久遇見最後一個雙扇蕨石牌「榕嶺」,解說牌的內容引起我的
好奇。
此地舊時以數人環抱的大榕樹得名,後因造林伐除,空留地名,供人懷念
怪哉,為了造林把原本的百年大榕樹砍掉,是不是搞錯了什麼?
往下走幾分鐘,再次見到龜山島,愈來愈近了!再走數分鐘就到外澳車站的另一側啦~原
本想走天橋到月台,但入口處卻又用繩子圍起來,天橋看起來好好的,難不成是驗收?只
好繞路走到接天宮,接台2線,多花了半小時才到外澳車站月台,多餘的一段路真的令人
厭世!
乘車前,特別繞去天橋端看,台階看起來很新很完整啊!到底為什麼不開放…本想向站務
員確認,無奈要搭乘的列車已靠站,疑問的解答只好留到下次再問了。
下山就是要吃慶功宴啊!我們特地跑到宜蘭吃朝思暮想的火鍋,吃完才搭乘客運回到台北
,正式結束兩天一夜的淡蘭古道中路健行。
淡蘭古道中路:兩天一夜遊記Vlog
https://youtu.be/EdtnAOux00A
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