【新公車總站回復法定綠地面積設置媽宮拱辰門紀念園地】
新公車站發生在柏油路上植栽，是因為法有規定所有新的建物超過一定面積就必須依照「建築技術規則」第305條：建築基地應具備原裸露基地涵養或貯留滲透雨水之能力的土地；而「建築基地綠化設計技術規範」更提供了建築基地綠化設計指標之統一計算方法與評估標準以計算綠化總二氧化碳固定量。
這些法規的計算方法不是一般民眾所能理解的，但簡單講就是建築物空地需要保有一定的綠化及保水面積，例如最近引發輿論波瀾的港務局在馬公港四~八號碼頭綠化工程，就是為了符合這些規定。而縣政府自己辦理的新車站工程卻因為疑似將小喬木直接擺放在柏油路面上，以應付使用執照發的檢查，被民眾發現PO上爆料公社，引發網路議論。
雖然綠化及保水面積的規定有人提出不見得適合離島澎湖的實際情況的意見，但慧玲認為在未修改法令之前公部門都應遵守規定，尤其是公共建築更應以嚴謹態度處理，以取得人民的信任。而基於綠能低碳島目標，澎湖縣政府也需帶頭努力。
慧玲建議車船處應重新安排候車動線，減少候車閘口數(撤除南面候車閘口)，刨除部份柏油舖面，確實綠化植栽以符合建築相關規定，建管單位也更應嚴格檢查才能通過發照，以作為民眾表率。慧玲曾經在議會提案將公車總站命名為拱辰門車站及設置紀念石碑遭車船處拒絕，因此再度建請車船處趁此難得的機會重新研議在法定綠地上設置媽宮城拱辰門紀念小園區，讓媽宮城意象具體化，傳承文化歷史，一舉兩得。
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