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【志昌爭取經費維護大甲溪北岸高灘地】
大甲溪北岸大甲區文曲里與大安區東安里段，長期以來受河水沖刷，導致高灘地嚴重流失，雖有「臺61線大甲溪橋段橋下河道整理」計畫，但仍有部分未被受理於河道整理計畫內。在蔡其昌副院長向三河局爭取下，去年才又爭取六千萬做「河心導正及高灘地培厚」計畫，將大甲溪北岸文曲里與東安里之高灘地納入。
目前針對大甲溪整治的相關計畫計將進入第二期工程，經費約一億餘元，但數月前大雨與颱風讓大甲溪北岸當地居民擔心高灘地近一步流失，因此爭取二十餘萬先行投入動工維護高灘地，預計十月中完工，二期工程將於年底啟動。
#志昌會勘日誌
【因相信而參加遶境，但希望依舊破滅時信仰還存在嗎？】
宴平樂說，這其實來自遶境路上遇到的經驗，有位船長跟他太太走了好幾年，某年船長跟太太都沒出現，只見他兒子。
兒子跟我們說，他媽媽重病在醫院，他向神明祈求走完媽媽就能出院。然而他出發時擲筊沒過，要過大甲溪橋時就接到爸爸打來的電話：「媽媽走了……..」
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2021辛丑年大甲鎮瀾宮媽祖遶境
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花博開幕火燒屁股 中科南向聯外道路為趕工避環評
2018年臺中世界花博開幕迫在眉梢，楊正中議員指出林佳龍團隊為了能夠趕上進度順利開幕，竟將中科南向聯外道路分為四個案發包，藉此規避環評節省計劃時間，更無視草率動工所影響的生態與安全疑慮。
楊正中議員表示，趕工不是藉口，該做的程序仍須依法辦理。中科南向聯外道路分為后科路延伸、跨大甲溪引道、4-3計畫道路，同屬為「生活圈道路區域交通路網」。明明為同一個計畫，卻刻意分開發包，光是位於山坡地的后科路與大甲溪橋工程兩案規模，就已達到需進行環評標準，市府作為顯然刻意規避環評。
楊正中議員更補充，本月20日花博外埔園區風光動土整地，應監測而未監測，顯然並未依照環評規範，環評委員的建議顯然被當耳邊風。
楊正中議員說，環評不單是環境問題，工程位於山坡地與河床等特殊地段，相關地質未檢驗，是否能夠負載工程也無從得知。市府更預估花博參與人次假日高達兩萬人，相關安全疑慮盼市府多加重視。
大甲溪橋 發生連環車禍大甲往清水請不要在上橋了連機車都過不去. ... <看更多>
連假三天的頭一天在4月4日(五)下午4點48分大甲溪橋南端清水甲南往大甲方向箱型轎車與摩托車交通事故懇請剛好有經過的目擊者或是行車紀錄器有錄到的大哥大姐幫忙十分 ... ... <看更多>
大甲溪橋 在 Re: [問題] 全台前10長的河川橋樑- 看板Road 的推薦與評價
※ 引述《maninwind (Next milestone?)》之銘言：
: google結果
: 台十七線 雙園大橋(高屏溪) 約3,000m 註1
: 福爾摩莎高速公路 斜張橋(高屏溪) 2,617m
: 跨海大橋 2,494m
: 台八十八線 萬大大橋(高屏溪) 2,400m 註2
: 中山高速公路 中沙大橋(濁水溪) 2,345m
: 台十九線 自強大橋(濁水溪) 約2,000m
: 台一線 高屏大橋(高屏溪) 1,990m
: 縣道一四五 西螺大橋(濁水溪) 1,939m
: 台一線 溪州大橋(濁水溪) 約同上
: 台十七線 中彰大橋(烏溪) 1,840m
: 台九線 太魯閣大橋(立霧溪) 1,208m
: 台一線 忠孝橋(淡水河) 1,145m
google earth結果(誤差不明 @@)
公路 橋樑名稱 跨越河川 google earth 長度 google資料
台 1 溪州大橋 濁水溪 3026.71m 無
台17 雙園大橋 高屏溪 2818.36m 2996m
台17/61 西濱大橋 濁水溪 2739.82m 無
台88 萬大大橋 高屏溪 2682.68m 2600m
國 3 斜張橋 高屏溪 2626.77m 2617m
台22 里嶺大橋 高屏溪 2508.11m 無
縣203 跨海大橋 2494.04m 2494m
台61 新中彰大橋 烏溪 2392.17m 無
國 1 中沙大橋 濁水溪 2339.85m 2345m
台13 義里大橋 大安溪 2253.72m 無
台 1 高屏大橋 高屏溪 1968.94m 1990m
縣145 西螺大橋 濁水溪 1925.77m 1939m
台 3 里港大橋 高屏溪 1688.40m 無
台61 大甲溪橋 大甲溪 1512.61m 無
台 1 大甲溪橋 大甲溪 1335.30m 無
台15 竹港大橋 頭前溪 1135.17m 無
台 9 太魯閣大橋 立霧溪 1119.76m 1208m
註：測量方式為map上可見第一個伸縮縫至最後一個伸縮縫的長度，有的橋會有引道，故
長度會較長；部分橋樑解析度過差無法測量，故不列入。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.169.77.85
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