首爾的公車考察!
#好過日考察系列 十二
首爾公車系統:基礎建設篇
在上一集的首爾公車考察中,我們介紹了首爾公車的紅黃藍綠四色分級路線,以及有效可靠的大量壓縮天然氣公車車隊。今天則把焦點放在車輛以外的基礎設施。
■ 首爾公車專用道
2004年首爾公車改革的重點之一,是透過擴大、規制化公車專用道,提升公車速度和運輸效率。過去國內盛傳一個說法:首爾公車專用道是考察台北公車專用道後才發展出來的。但其實1986年時,首爾就已經試辦路側專用道,只是在2004年時統一修正改善,目前經過不斷延長,已有超過210公里的公車專用道,其中中央專用道達120公里(台北公車專用道總長為60公里)。
除了專用道外,公車路線也經過重新調整,將過去的市中心重疊區間整合為幹線,延駛市郊或住宅區的路線編為支線,在幾個重要轉運站進行轉乘。
值得一提的是,首爾公車專用道實施後的效益評估機制相當完整,當台灣「KPI」喊得震天響時,首爾公車就只抓兩個關鍵指數:均速和運量,並把每條新專用道的數據都呈現給人民檢閱。大致而言,改革後的公車時速可以達到18-21km/h,最大增幅超過80%,可以提供比開車更快的均速,而各路線改革後運量平均也增加10~20%,從滿意度來看,的確是「人民有感」的改革!
■ 公車轉運站
首爾在市中心,以及市中心與市郊的交會處重要交通節點處,均設置有多月台的轉運站。特派員本次造訪了首爾車站前的公車轉運站、以及首爾重要金融區之一的汝矣島轉運站,共同的特色是整合多條路線在同一月台上,月台均加寬並有相當長的候車棚,且和地鐵站動線整合,提供方便的轉乘機能
這邊特別要附帶一提,在2004年公車改革時,「轉乘與周邊行人環境」被列為重要改革指標,改革後公車轉乘的平均步行距離從300公尺減少為50公尺,增加民眾換乘支線的意願。類似措施在高雄市前兩年推動幹線公車時也可見,但執行規模和貫徹能力都相去甚遠。
■ 候車站與資訊設備
許多台灣目前已經普及的措施,如電子票證、公車動態顯示系統,在首爾均跟隨著2004年公車改革一併引進。
其中我們要特別提到TOPIS系統,此系統乃整合交通資訊並提供服務的系統,可將即時交通資訊反饋給市民,並收集長期的運輸大數據供相關單位分析。 TOPIS整合了公車管理系統(BMS),彈性調度公車,並監控危險駕駛行為,甚至還結合自動影像辨識系統去抓入侵公車道和違規停車的車輛! 有這樣的系統,類似扮演了行控中心的角色,可以提升公車運行的安全與順暢。
看完了兩集首爾公車介紹,您是不是也和好過日一樣,認為高雄現正需要一場「公車革命」呢? 好過日也將繼續介紹各類交通相關科技與政策,提供高雄所需,也希望未來優秀人才參政時,能夠帶著最新最齊備的公共政策武器,來改革高雄積弱已久的大眾運輸!
#高雄 #首爾 #公車革命
📌延伸閱讀
好過日考察系列:歐洲高運量公車
https://goo.gl/mK397C
好過日考察系列:首爾公車
http://goo.gl/r7TcWQ
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-環保局(4/13)】 #大潭電廠微型感測器設置 為監測空氣品質與污染源,工業區周邊會加裝微型感測器,但依照地圖分佈來看,相較於觀音工業區週邊遍佈的感測器,2025年將成為全球最大火力發電廠的大潭電廠周邊,設置量卻寥寥無幾,即使大潭電廠是使用天然氣發電,但燃燒甲烷依然會產生PM2...
天然氣公車 在 高雄好過日 Facebook 的最佳貼文
#好過日考察系列 十二
首爾公車系統:基礎建設篇
在上一集的首爾公車考察中,我們介紹了首爾公車的紅黃藍綠四色分級路線,以及有效可靠的大量壓縮天然氣公車車隊。今天則把焦點放在車輛以外的基礎設施。
■ 首爾公車專用道
2004年首爾公車改革的重點之一,是透過擴大、規制化公車專用道,提升公車速度和運輸效率。過去國內盛傳一個說法:首爾公車專用道是考察台北公車專用道後才發展出來的。但其實1986年時,首爾就已經試辦路側專用道,只是在2004年時統一修正改善,目前經過不斷延長,已有超過210公里的公車專用道,其中中央專用道達120公里(台北公車專用道總長為60公里)。
除了專用道外,公車路線也經過重新調整,將過去的市中心重疊區間整合為幹線,延駛市郊或住宅區的路線編為支線,在幾個重要轉運站進行轉乘。
值得一提的是,首爾公車專用道實施後的效益評估機制相當完整,當台灣「KPI」喊得震天響時,首爾公車就只抓兩個關鍵指數:均速和運量,並把每條新專用道的數據都呈現給人民檢閱。大致而言,改革後的公車時速可以達到18-21km/h,最大增幅超過80%,可以提供比開車更快的均速,而各路線改革後運量平均也增加10~20%,從滿意度來看,的確是「人民有感」的改革!
■ 公車轉運站
首爾在市中心,以及市中心與市郊的交會處重要交通節點處,均設置有多月台的轉運站。特派員本次造訪了首爾車站前的公車轉運站、以及首爾重要金融區之一的汝矣島轉運站,共同的特色是整合多條路線在同一月台上,月台均加寬並有相當長的候車棚,且和地鐵站動線整合,提供方便的轉乘機能
這邊特別要附帶一提,在2004年公車改革時,「轉乘與周邊行人環境」被列為重要改革指標,改革後公車轉乘的平均步行距離從300公尺減少為50公尺,增加民眾換乘支線的意願。類似措施在高雄市前兩年推動幹線公車時也可見,但執行規模和貫徹能力都相去甚遠。
■ 候車站與資訊設備
許多台灣目前已經普及的措施,如電子票證、公車動態顯示系統,在首爾均跟隨著2004年公車改革一併引進。
其中我們要特別提到TOPIS系統,此系統乃整合交通資訊並提供服務的系統,可將即時交通資訊反饋給市民,並收集長期的運輸大數據供相關單位分析。 TOPIS整合了公車管理系統(BMS),彈性調度公車,並監控危險駕駛行為,甚至還結合自動影像辨識系統去抓入侵公車道和違規停車的車輛! 有這樣的系統,類似扮演了行控中心的角色,可以提升公車運行的安全與順暢。
看完了兩集首爾公車介紹,您是不是也和好過日一樣,認為高雄現正需要一場「公車革命」呢? 好過日也將繼續介紹各類交通相關科技與政策,提供高雄所需,也希望未來優秀人才參政時,能夠帶著最新最齊備的公共政策武器,來改革高雄積弱已久的大眾運輸!
#高雄 #首爾 #公車革命
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好過日考察系列:歐洲高運量公車
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好過日考察系列:首爾公車
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天然氣公車 在 丁守中粉絲團 Facebook 的最讚貼文
【新聞轉載】拜票也要環保?丁守中備6台Gogoro助陣
...丁守中表示,他自民國98年起推動修貨物稅條例,並由交通部補助各縣市政府五十億發展大衆運輸系統,補貼業者將舊公車更換為天然氣公車、油電混合公車、電動公共汽車及低地板公車等並全自98年至108年全免貨物稅。如今選戰開打,他也用行動支持國產電動機車,要從自身做起,將傳統競選文宣費用改投入添購Gogoro,打造「輕騎車隊」。...
天然氣公車 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳解答
【智翔的議會質詢-環保局(4/13)】
#大潭電廠微型感測器設置
為監測空氣品質與污染源,工業區周邊會加裝微型感測器,但依照地圖分佈來看,相較於觀音工業區週邊遍佈的感測器,2025年將成為全球最大火力發電廠的大潭電廠周邊,設置量卻寥寥無幾,即使大潭電廠是使用天然氣發電,但燃燒甲烷依然會產生PM2.5,難道大潭電廠周邊不需要做空氣品質監測嗎?
局長回答,目前微型感測器主要監測PM2.5(懸浮微粒)與VOC(揮發性有機化合物),大潭電廠不會產出VOC,PM2.5產出量也不比燃煤機組,但智翔反駁,當未來發電量提升時,PM2.5的產出量一定與目前的狀況不同,環保局應該未雨綢繆。
況且大潭電廠目前監測PM2.5的設備在自己廠內,如果設備出問題,公部門即使有做連線,也無法及時得知污染的狀況,事後檢討難免又上演互踢皮球的戲碼。
因此智翔認為,環保局勢必要在電廠周圍設置自己的微型感測器,才能從另一方面得知空氣品質與污染源的現況,所以請環保局現在就開始研擬在大潭電廠周邊設置微型感測器的辦法。
#電動車火燒車救援廢水處理
前陣子桃園發生電動公車火燒車意外,無論以何種方式滅火,都會產出污染源,例如廢水流進溝渠,進而影響居民的問題。
而按照趨勢,台灣電動車數量是逐年上升,若一台電動車燒起來,撲滅鋰電池火勢的唯一辦法就是使用大量的水持續噴灑,按特斯拉滅火SOP需3000加侖的水(約13公噸水)。
若桃園市大力推廣綠能,也鼓勵機場的運輸車輛電氣化,那麼就應該及早做好功課,為將來著想,盡快來研擬電動車消防廢水的處理方式。
#噪音車聲音照相執法追蹤
持續追蹤噪音車科技執法的議題,今天智翔再次向環保局建議,採取深入鄰里的噪音熱點並架設更多偵測裝置來取締噪音車的方式。
由於目前的檢測器材,是採取移動式到路口監測,需要警察人力到現場守株待兔,因此有類似酒測臨檢的問題,噪音製造者可能從遠方得知,並提早迴避,環保局也表示,目前使用的器材桃園也才兩台,全國不過50台的數量。
所以智翔建議,如果換個方式,事先向地方里長搜集噪音熱點,並採用類似天羅地網監視錄影系統的作法,如果是大量採購也許有辦法向廠商來壓低價格,還請環保局再思考看看。
#桃園市成立化學檢驗處之必要性
延續昨天向衛生局提出的想法,也是智翔從上任第一個會期便曾提過的,由桃園市政府設立化學檢驗處,統一檢測所有在業務上涉及化學物質檢測的局處所負責的項目。
包括今天在議場中,聽到許多議員也有質詢到化學檢測相關的問題,例如龜山污水處理廠的水肥,在檢驗上就曠日費時,採樣加送外部單位化驗就要一個月,且其他局處同樣都有化學檢驗的需求,包括衛生局、農業局、環保局、水務局等,業務相當龐大。
所以桃園市應可整合資源,額外成立獨立檢驗單位,不僅可針對空氣污染、河川污染、土壤污染等進行採樣檢驗,也能加快檢驗速度,提升效率,也能省下許多送外部單位的費用。
雖今天局長稱要思考是否該為了一杯牛奶養一隻牛,但智翔認為比喻不對,以桃園市的牛奶來比喻,可能足夠養十頭牛了,且就是因為業務龐大,檢驗數量夠多,統整起來才有效益。
以上倡議,未來的總質詢智翔會繼續請教市長的想法。
#好桃器共享容器推廣追蹤
去年桃園市政府為推廣減少一次性餐具,推出好桃器方案,與十家業者合作,可租借容器餐具,並且可以A店借B店還,立意良善。
但隨著後續追蹤發現,合作店家現已剩五家,其中一家還歇業了,合作店家減少的原因為何? 是否環保局在推廣宣傳方面的力道不足? 今天由於時間問題無法完整質詢,希望會後環保局再提供相關資料。
而今天也聽到環保局稱今年會繼續推動,並與超商業者合作,那麼就拭目以待囉!
天然氣公車 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的精選貼文
190928北安路 邊間高樓雙景 大直Winn789-11-5
地址─台北市中山區北安里9鄰北安路789號
影片網址→https://youtu.be/truJ-3LYrzY
【物件資料】
售價─2600萬;單價─106.7萬/坪;車位價─180萬
格局─1房/2廳/1衛;加蓋格局─1房/1衛
建物登記─26.55坪;不含車位─22.68坪;車位─3.87坪
主建物─11.88坪
附屬建物─2.44坪(陽台1.1坪+雨遮1.34坪)
公共設施8.36坪/37%
土地登記─2.65坪
月管理費─4626元(含車位)
室內主要採光面朝向─北;邊間─是;採光─2面
出售樓層─11樓;該層戶數─5戶;挑高─3.58米+4.2米;共用電梯─2部
【車位說明】
倉儲機械式X1/編號39號
【物件特色】
高樓邊間,通風採光佳
複合挑高,創意空間,收納足
後棟朝北,安靜不吵,山景環繞
近美麗華商圈.捷運劍南路站,生活機能成熟
【社區資料】
大樓外觀朝向─南
發照日期─102年9月4日
管理員─有,全天候;瓦斯─天然氣
使用分區─住3-2;主要用途─住家用
路寬─側邊劍南路8米;正面北安路42米
月管理費─建物160元/坪,車位1000元/個
樓層規劃─地上14樓/地下3層;總戶數─63戶
構造─RC,鋼筋混凝土;外飾建材─石材+玻璃帷幕
建設公司─大中華開發&福一建設(陳柏壽建築師事務所)
【公社說明】
RF─空中花園、曬衣場
2F─閱覽室
1F─氣派大廳+會客廳
B1─健身房、Lounge Bar、視聽室
【生活機能】
商圈─美麗華、大直ATT
市場─家樂福、西湖市場
公車─自強隧道站、捷運劍南路站
捷運─劍南路站google說步行3分鐘
學區─文湖、永安、濱江國小/濱江國中
--
【美商ERA易而安不動產】
知見不動產仲介經紀股份有限公司
經紀人─彭彥祥;證號─(95)01183號
接案人─陳泰源資深經理;營業員證號─(99)148-643
==
1.看屋請至少提前1天預約。
2.服務專線→0986-289-679;Line ID→chentaiyuan1223
3.房仲服務報酬之計收,合計不得超過成交價金的6%或1.5個月租金
部落格網址→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2019/09/190928-winn789-11-5.html
天然氣公車 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的最讚貼文
190807北安路 面山綠靜挑高好宅 Winn789-4
地址─台北市中山區北安里9鄰北安路789號
影片網址→https://youtu.be/WfEpa0kl4d0
【物件資料】
月租金─3.8萬,含車位,不含管理費,未稅
格局─2房/1廳/1.5衛/1陽台
建物登記─26.57坪;不含車位─22.7坪;車位─3.87坪
主建物─11.89坪
附屬建物─2.45坪(陽台1.1坪+雨遮1.34坪)
公設─8.36坪/37%
月管理費─4632元
出租樓層─4樓;該層戶數─5戶;共用電梯─2部
室內主要採光面朝向─北;該層挑高─3.58米+4.2米;邊間─是;採光─2面
【車位說明】
倉儲機械式X1/17號
【社區資料】
大樓外觀朝向─南
發照日期─102年9月4日
管理員─有,全天候;瓦斯─天然氣
使用分區─住3-2;主要用途─住家用
路寬─側邊劍南路8米;正面北安路42米
月管理費─建物160元/坪,車位1000元/個
樓層規劃─地上14樓/地下3層;總戶數─63戶
構造─RC,鋼筋混凝土;外飾建材─石材+玻璃帷幕
建設公司─大中華開發&福一建設(陳柏壽建築師事務所)
【公社說明】
RF─空中花園、曬衣場
2F─閱覽室
1F─氣派大廳+會客廳
B1─健身房、Lounge Bar、視聽室
【生活機能】
商圈─美麗華商圈
市場─愛買、家樂福
公車─自強隧道站、捷運劍南路站
捷運─劍南路站,google說步行3分鐘
學區─文湖、永安、濱江國小/濱江國中
【特色說明】
全天候管理
近捷運 百貨 商場
挑高邊間2採光通風
朝北後棟面山 安靜綠景視野
--
【美商ERA易而安不動產】
知見不動產仲介經紀股份有限公司
經紀人─彭彥祥;證號─(95)01183號
接案人─陳泰源資深經理;營業員證號─(99)148-643
==
1.看屋請至少提前一天預約。
2.服務專線→0986-289-679;line ID→chentaiyuan1223
3.房仲服務報酬之計收,合計不得超過實際成交價金6%或1.5個月租金。
部落格網址→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2019/08/190807-winn789-4.html