新玩具都需要時間適應
你猜猜我跟這板相處多久?
A、6個月
B、2個星期
C、10分鐘
感謝 貝貝 / Baybay Niu 姐借我體驗
到手10分鐘後的第3或4道浪
很棒的 Lagunabay 手工9‘6 single fin
演繹了千禧年noosa surf work style
用板頭浮力寬度增加浪頂駐留時間
跟姐這樣有著敏銳浪感
又有世界豐富浪點經驗的浪人
討論與對談都超級充實
只有一個字「爽」
一聊就停不下來....
有些人在感覺上就是多了一點敏銳
有些人玩的東西多了所以適應快
有些人裝逼又愛用文字影像紀錄
於是就有了自己過去評測系列紀錄文
我想對一些年輕孩紙說
#別不以為然
#別覺得那又沒什麼
靜下心來想一想基礎優先
先會走路再學跑步
畢竟很多是斷了無數板才有的體悟
#也別覺得這條路很爽容易走
除非我們一樣單純做爽的
或是有相同EQ障礙不在乎別人看法
當興趣變成工作、壓力自然跟著來
真心話也就被埋沒在市儈氣息裡
既然提到適應性
在我認識的好朋友中
最變態的應該是 鄭仲華 ....
每次比賽前總愛借沒玩過的板
照樣輕鬆各種極限動作
只有「噁心」可以形容😂😂
感謝這麼多好朋友願意借我玩具玩
感謝 aerial_hungyi 拍攝影片
影片跟照片不同
影片總是現實又殘酷
當然也才更有檢討空間
興趣這條路漫長
難免遇到灰心喪氣時
要堅持下去別忘記最快樂的那瞬間
#衝浪板 #好朋友 #雜念影像日記1
好 市 多 衝浪板 浮力 在 阿瑪 - Surfing Life in Taiwan Facebook 的最佳貼文
#瑪瑪浪板評測小報告
Thunderbolt 板型:blender
#不挑天候不挑浪況的萬用好男人
品牌:Thunderbolt
削板濕:Ben Skinner
板型:blender (果汁機)
尺寸:9’1”
材質:Xeon(Red)
削板濕資訊:IG:#skindoggydog
價格含稅:NT56000
寫在前頭:
#ThunderboltTech現代主流浪板製造商
大概是過去Surftech的概念
大廠商研發科技與知名浪人或削板濕合作
擁有最新嘗試與最多消費者反饋
是敏捷式開發小步快進的優秀典範
好處多多....缺點大概就是那個價格
產量大製程統一更親民些就太好
主推兩種材質包括
#Black:就是Full Carbon(全碳纖維)
#Red:也就是Xeon(保有腳感與彈性)
測試兩張板分屬不同材質
Black請期待全碳纖Wrangler
另外也有全客製化服務
初步感想:
採用Red材質的Blender(以下簡稱果汁機)
從板型,尺寸,板緣,重量,設計,舵槽配置
#橫看豎看就是標準性能長板
輕到單手可甩,薄到心裡狐疑
有人說2020三舵長板沒市場退流行
真是這樣嗎?
嘗試不同設定
#全程採9吋單舵配置
衝突的板舵組合卻意外的有點爽
特色:
板頭底部若有似無說明 #板頭駕乘非重點
板底中段深邃誘人兩道事業線擠出雙V導流槽
手抓觸感奇妙(板緣板底交界)
原來板底內凹跟開窗手抓風感覺尺寸差不多...
#明顯增加穩定性與速度感
板緣標準性能取向偏40/60,板尾Edge鋒利
在反覆的切水脫出迴轉又切水又脫出迴轉
#轉向輕鬆感油然而生
雖然整張外型薄,浮力控制卻意外恰到好處
有效增加的浮力位置都藏的很好(中段)
#科技進步後真正做到好追又不重
特別令人啊嘶的部分是彈性與反饋
過去個人認知雷霆球旗下碳纖維系列
普遍有著老男人嗑太多藍藥丸般死硬幫幫
果汁機卻不是
#他年輕削瘦感情豐厚又高EQ
是配備半主動Öhlins全可調懸吊的年輕男人
沉穩善藏其色,該硬時又不軟
即便感情路上滿是挫折坑洞
透過韌性不失Q度的彈性適應各種挑戰
強壯不擔心親密接觸後打擊甚至忍不住歪爆
當然,不能排除別人的衝浪板比較香...
玩法:
搭配9吋單舵
單舵做為轉向支點達到更大角度又不側滑
板尾設計咬水良好
兩者加乘有意外良好適配性
性能板用意就是要快
用單舵平衡過度輕量化容易跑過頭的設定
讓速度別這麼快催出來
#速度越快越需要分神平衡
越分神越難專心在目標上
#輕所以身體重心必須放低
上半身帶動下半身再帶動板
常見問題是板輕,有錯覺僅用腳施力
導致出力無效或用力過猛
搖搖晃晃失去該有的自信與流暢
適合浪況:
#對浪況要求小,當然風小點更好
從腰浪到一人半,從軟到噴出有力髮絲
北部冬天詭譎多變合適
推薦對象:
有阿姨可以不用努力的新手,一張可以頂很久
嚮往轉來轉去多過罰站板頭Style
老手想獲得處理硬斗浪點安心+8道具
無論上下岸的物理大石攻擊
抑或海平線襲捲而來的恐懼加成Buff
每項滿分10點,各評比互有衝突非越高越好
#性能面
容易上手:8 (容易覺得自己很強就只是覺得)
板頭駕乘:2 (這不是年輕男人的強項)
甩來甩去:9 (再甩不動也沒東西可甩)
#耐用面
強壯堅硬:9 (炸完浮出水面不用緊張兮兮)
奇耙耐玩:3 (初階好教練但不會新奇太久)
攜帶便利:8 (輕又強除非被車輾過...)
#商品價值面
藝術收藏:2 (藝術與量產永遠天秤兩端)
板控炫耀:4 (彩繪美感不容易理解)
購買難易:7 (東西很好是我賺的不夠多)
脫手保值:7 (畢竟大品牌品質加持)
總點數:59
分數很極端,特化長板優缺點明顯
#整體來說很能發揮衝浪者水平的好東西
台灣區購買聯絡方式:
IG:#supergeorge_taiwan
FB: 喬治衝浪 Super George Surf Taiwan
感謝喬治出借愛板供體驗❤️
感謝 哈路拍協助紀錄測試過程
我們透過聊天分享希望記下更多資訊❤️
好 市 多 衝浪板 浮力 在 楊奇煜 Facebook 的精選貼文
不吃魚翅是會餓死嗎?
怎麼會殘忍到這地步
【驚!台灣漁船每月殘忍捕捉百隻海豚做為鯊魚餌】
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國際組織 Environmental Justice Foundation 公佈調查報告,揭露台灣漁船非法行為,包括宰殺保育類海豚作為釣鯊魚的魚餌、非法割鰭棄身、捕捉海龜等殘忍且非法的漁業活動。此消息令人憤怒,漁業署執法不力,卸魚檢查不周,魚翅的市場需求仍然龐大等因素都導致這種殘忍非法行為持續的發生。
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**2012年,農委會根據台灣漁業法第五十四條第五款公布"漁船捕獲鯊魚魚鰭處理應行遵守及注意事項",開始「鯊魚鰭不離身」的要求,所有台灣海船禁止割下鯊魚鰭,並要魚鰭連身一同帶回台灣港口**
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**野生動物保育法規定未經中央主管機關許可,獵捕、宰殺保育類野生動物者處六月以上五年以下有期徒刑,得併科新臺幣二十萬元以上一百萬元以下罰金**
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鯊魚身上有胸鰭,背鰭,腹鰭,與尾鰭等,用以提供浮力,維持平衡,游泳前進的 “翅膀”。 因為魚翅價格較高,漁業者為了節省船上空間並帶回更多的魚翅,他們會殘忍的割下2%價值昂貴的魚鰭,然後將98%的魚身丟會海裡。 當鯊魚沒有了 “翅膀” 牠們就無法游動與呼吸,並會死於一個非常痛苦的狀態下。
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據統計,全球每年有超過千萬條鯊魚被獵殺 (大約7300萬隻),加之鯊魚本身成長速度慢,繁衍能力弱,全球鯊魚總數量30年來減少了90%
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動物及生態團體近年落力宣傳請求大眾不要吃魚翅,主要原因不僅是捕殺魚翅的過程殘忍,更因為由此導致鯊魚總數大幅減少「30年來下降了90%」。 大量捕殺海洋生態系統金字塔頂端的鯊魚,也導致大量中小型魚類因失去天敵而數量暴增。中小型魚類的主食甲殼類生物也因此快速減少,而甲殼類生物主要功能就是過濾海中物質。 快速消失的甲殼類生物也導致海底的生態環境極大的變化。
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許多人也許覺得鯊魚很恐怖會咬人,但這是錯誤的觀念!鯊魚的視覺不好,所以大部分的攻擊事件是因為鯊魚把趴在衝浪板上面的人誤以為是海豹而攻擊。 根據資料統計,平均每年在全世界只會發生4.3次鯊魚攻擊人類的事件! 比在海邊溺水的機率還低! 而且全世界三分之二的鯊魚是體型在一公尺內,是對人類沒攻擊性的小鯊魚!
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到TSPCA網站了解鯊魚/魚翅相關資訊:https://bit.ly/2G66N9M
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寫信到農委會首長信箱表達您對於這事件的關心,要求漁業署謹慎調查此案件,加強執法/海巡/卸魚檢查等工作:http://chiefsuit.coa.gov.tw/ChiefMail/jsp/mainPeople.jsp
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行政院農業委員會漁業署
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新聞報導:
【...漁工表示船長要求他們用魚叉攻擊在漁船附近的海豚,直到海豚死亡再拉上甲板,若還有生命跡象則會將其電擊死亡,死掉的海豚被用來作為釣鯊魚的魚餌。據受訪漁工表示,每個月漁船會殺掉大約100隻海豚,因為海豚跟人一樣血很多,可以用來吸引鯊魚。】
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【...調查揭露台灣漁船非法行為,包括宰殺保育類海豚作為釣鯊魚的魚餌、非法割鰭棄身、捕捉海龜等殘忍且非法的漁業活動...台灣漁船在太平洋、大西洋以及印度洋作業,是國際鮪魚市場的主要供應者之一,大量產品輸往日本、歐洲以及美國。而延繩釣漁船,有長達100公里的釣魚繩,可以拖著上千個魚餌,鎖定鮪魚、旗魚和鯊魚等高價物種,「這是極具破壞性的漁法,常混抓到海豚、鯨魚、海龜等各種脆弱的海洋生物,台灣擁有的延繩釣漁船數量居世界之冠。」】