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#關鍵新聞 曾統籌製作《Typography字誌》的平面設計師葉忠宜認為，如果臺北設計獎因為輿論就輕易撤下主視覺，讓設計師從此更容易陷入被民粹意見與高層霸道綁架的危機......
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#臺北設計獎 #臺北市產發局 #主視覺 #設計
#告別車輪
台灣應該修改國徽嗎？
要。當然要。
有人認為改國徽不重要，但我認為很重要。
今天內政部長徐國勇在接受立法委員 陳椒華 質詢時表示，內政部將在四月九號前針對「國民黨黨徽跟國徽」高度相似一事提出評估報告。
我個人非常期待，內政部這份評估報告能夠反映台灣主流民意。
台灣自從1996年首次總統直選以來，目前已經經歷三次政黨輪替。而隨著政黨政治逐漸成熟，台灣的民主成就也得到舉世肯定，多次被各國政要及國際媒體讚譽台灣民主成就。
隨著台灣民主日趨成熟，台灣社會對本土化認同也逐漸升高。多次民調顯示，台灣社會尤其年輕一代，對台灣的本土化國族想像已成為民意主流。
國徽作為一個國家的最高象徵，本就要能作為代表國家的歷史、文化、政治及社會等面向的綜合具象化表徵。
惟相較於本土化的國族想像以及年輕一代對台灣、澎湖、金門及馬祖這塊土地的在地認同，目前中華民國的國徽卻仍舊停留在過去黨國不分時期，使用與中國國民黨黨徽高度類似甚至兩者混淆不分的圖像。
國徽並非不能改，全世界許多國家的國徽都改了很多次，甚至改了十幾次。
只有台灣，車輪牌國徽一直放在那邊，屹立不搖，又醜又礙眼。
改國徽只要修改 #國徽國旗法 即可，不需要修憲，是一件立法院就可以單獨決定的事。民進黨既然在立院是多數，如果真心想捨棄車輪國徽，說實話只是一夕之間的事。
另外也請大家幫忙分享給周遭設計圈的朋友們，時代力量正在舉辦 #台灣意象國徽設計大賞 （活動連結我放在留言處），請設計界的朋友們踴躍參賽。
這次比賽的評審團可說是黃金陣容加上豪華打線：
1. #蔡詩萍：評審團團長，資深媒體人/ 作家
2. #顏伯駿 ：三頁文有限公司 創辦人，2017-2020連續四屆執行金曲獎視覺規劃。
3. #葉忠宜：卵形oval-graphic平面設計工作室負責人，藝文空間森³ sunsun museum共同創辦人。創辦華文圈第一本專業字體設計刊物《Typography字誌》，作品有：2018台灣國慶主視覺，2020台灣設計展主視覺，聯合報系500輯500趴活動主視覺等。
4. #蕭宇辰：臺灣吧 Taiwan Bar Studio共同創辦人
5. #江亭儀：日然設計行銷事務所負責人
6. #陳鼎翰：玩味創研股份有限公司 Play Design Lab 董事長暨執行長 / 2018 德國 iF Design Award
7. #賴芊宇 ：采果創意整合工作室創意行銷總監 Executive Creative Director
非常感謝上述七位評審願意擔任這項比賽的重責大任。這次國徽設計大賞收件期間有兩個月，希望能看到優秀的參賽作品。
台灣是台灣，讓我們告別車輪。
#國徽
https://taiwanemblem.tw/
從引進翻譯《字型之不思議》、企劃推出《Typography 字誌》到與臉譜合作「Zeitgeist」書系，#葉忠宜 在台灣推廣字體探索既關注細節，也在乎是否打開視野。他對字體又有哪些愛好？工作畫面、字體簿公開！
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「台灣的市場小，都要靠外銷，所以我們到東協剛好藉由人家的土地來長出我們的大樹。東協有六億人口，他們不只可以突破關稅壁壘，當然他們的內需市場也是滿龐大的，而且需求很暢旺，所以對於台商、製造業，整個企業的開拓來講都有很大的幫助。」
2010年，中國與東協自由貿易區CAFTA正式上路，涵蓋近19億人口，佔世界人口三分之一、全球產值九分之一、全球貿易額的13.3%，規模僅次於歐盟和北美自由貿易區。而東協十國充足的勞動力、規模龐大的消費市場，吸引全球企業都來到這裡投資。
曾派駐越南多年的中鋼董事長翁朝棟說：「越南與很多國家簽署FTA，包括歐盟、俄羅斯，所以歐盟最大的受益者居然是越南，越南很多製造的東西不管是機器、鋼品都銷到歐洲去，獲利最大。另外，越南是CPTPP跨太平洋貿易夥伴其中一個國家，也是區域全面經濟夥伴關係協定RCEP的一個國家，交叉很多的貿易體，它都參與在裡面，所以我們唯有藉由越南當作一個跳板，才能有台灣面對關稅障礙的一個突破點。」
台灣鄰近東協十國，從李登輝總統到現在，對台商投資東南亞都是正向鼓勵的態度，包括制定南向政策、新南向政策、發展多元夥伴關係，而在中美貿易戰後，東南亞對台商而言更具有戰略性的角色。近來中、日、韓與東協十國逐步整合，尤其RCEP在去年簽署完成後，台灣明顯被迫靠邊站，我們該如何突破被邊緣化的困境？為什麼台灣企業必須提早在東協佈局？台灣人才前往東南亞投資建廠、經營管理，又有哪些應該留意的事情？
主持人：涂豐恩
與談者：中鋼董事長 翁朝棟
#東協 #新南向 #CAFTA #中鋼 #翁朝棟
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